寂寞的凝视 寂寞的凝视
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淮安东站今晚上海方向来的列车怎么晚点那么久？
请大神帮拖鞋换成皮鞋或者运动鞋 以前穷，不注重穿着外表，现在条件好了想把拖鞋换成皮鞋或者运动鞋，这样显得形象好点。希望大神们能帮我们实现这个愿望！
徐淮线上没有通达浙江福建方向的车次很不方便 这次调图到苏南上海的车次可以了，但是没有去杭州、福州方向的列车很不方便！建议增加两趟东南沿海省份的车次！
徐宿淮盐铁路车次较少和疫情也大有关系 前年通车到年底刚刚客流上来就遇到新冠，导致客流锐减车次没有增加上来！～去年四月份以后疫情稍稍好转，客流有所恢复，下半年客流也渐渐培养上来了，连镇铁路和盐通铁路通车以后大家都更有信心这次年底会增加不少车次了，哪想到疫情又死灰复燃！导致徐宿淮盐铁路又错失增加车次的机会！徐宿淮盐铁路真的被疫情坑惨了！
解决徐淮段往返苏南车次停靠危机的有效措施 在不影响连淮段运输需求的情况下应该从淮安分流一批高铁始往徐州方向，增加泗阳、睢宁的车次停靠！况且凭着徐州铁路枢纽的地位，回来的客流也会满载！不会造城运营成本损失！
这条铁路是不是废了？ 连淮扬镇和盐通高铁开通了！居然停靠的车次也变少了！？是不是废了的铁路？
这就是江苏苏北铁路所谓的“金腰带？” 满以为随着连淮扬镇和盐通高铁的打通会大幅度增加发往南方停靠的车次！体现出京沪二通道的价值，没想到增加的车次寥寥无几，居然管内的车次也被停运多趟让出时段服务别人的跨站车次！沿线人民当年怀着很大的热情牺牲个人利益来支持这条铁路的建设，盼星星盼月亮等着搭乘高铁便捷通往省内南方！如今却遇这样的尴尬局面——有路无车可乘！这样的所谓金腰带对沿线老百姓出行又有何意义？徐宿淮盐铁路沿线都是革命老区，这里人民需要发展需要高铁的支持，如今铁路花了九牛二虎之力通了，你却车次停靠的机会都没几个，这样的路线有何意义？建设高铁支持苏北老区的发展不就是个笑话吗！
泗阳高铁出站口客流量巨大，看样不加车不行啊
我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~
现在怎么那么多珠宝店？ 现在怎么那么多珠宝店？周大福、周六福、中国黄金、中国珠宝、上海城隍庙……等等！遍布大小城市每个角落！难道中国人真的钱多到用不完要购买珠宝收藏保值消费吗？
徐宿淮盐铁路怎么没看到钢轨打磨整形列车？ 按常规来说，高速动车上线之前钢轨都需要打磨整形的这个时候钢轨打磨整形列车就应该提前出场了，为什么徐宿淮盐铁路上没有看到这样的列车？难道徐宿淮盐铁路钢轨标准特别高，工艺非常先进不需要此操作？
联调联试有新消息了 微博淮安头条爆料今天联调联试了, 很低调啊！
全国文明卫生县城的公交车干净清爽！高端大气！准点快捷！
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