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改灯怎么选择和审车问题 除了价格问题是车主朋友关注的问题外,怎么去选择产品,改装之后审车有没有影响,也是各位车主关注的重点。 先说一说怎么选择产品去改装。 怎么去改,无非是从自己能接受的价位来选择。1500以下选择氙气灯透镜,1500~4500,LED透镜,为什么LED透镜价格跨度这么大,那是因为受到品牌和系列因素的影响,例如某兹姆LED透镜套装价位就有好几种,便宜点的1500多,稍微往上一点的1900多,2800多,再例如某威的LED套装,1900多,2900多,3900多的都有,具体价位选择根据自己,4500以上的话那么就建议激光大灯了,比4900、7900甚至一万多的都有。 还是那句话,具体怎么选择根据自己的需要和自己能接受的价格范围。 我们再说说关于审车的问题,也可以理解,花了不少钱为了让灯变亮,结果年审的时候却吃了鳖,这是很多车主考虑到也不愿看到的事情。 其实换个角度想一想,这些事情没必要考虑,这些照明设备公司如果没有考虑到这一点就大量生产宣传产品,相当于自己把自己的生意做死,如果灯光改动后审车过不去,这些生产商,这些改灯实体店又怎么能生存这么久。 车辆年审在灯光上具体检查哪些内容: 1⃣ 光源色温 要求色温不能超过6000K,因为检测站的检测仪器只能检测到6000K色温以下的光源,简而言之色温6000K以上仪器检测不到就不会出数据,相对检测就不会通过。 2⃣ 光源发散 道具交通安全法中规定车辆驾驶中不得对其他道路交通参与者造成影响,车灯散光不仅照路效果差也会对对向车造成眩光影响,也就是说单纯的更换灯泡没有透镜的聚光约束或者透镜造成的不匹配造成散光同样会造成审车不通过。 3⃣ 流明值 审车时对汽车灯光的亮度值下限要求达到1200流明以上,却没有规定上限要求,简单来说车灯亮了不会影响你的审车,而车灯亮度达不到要求才会真正影响审车,这也是为什么很多车主在审车时现场临时更换灯泡的原因,就是因为你的亮度不够。 所以,改灯到底影不影响车辆年审,答案很明显。 ⚠但是需要注意一点,允许改灯不是说可以让你乱改,红蓝交替闪灯是禁止安装的,原因嘛,你看看马路上那些呜哇呜哇的车顶都是啥灯🤔,改的五颜六色的肯定也是不行的,乱改的话还没等到年审就会被交警叔叔约去喝茶的🤣 结尾还是要和各位车主朋友唠叨一句,为了您和他人的行车安全,夜间行车请合理使用灯光,拒绝滥用远光灯🙏
前两天介绍了为什么要改灯,有朋友关心改装透镜后会不会影响到对面的视线,今天这个帖子就介绍介绍什么是透镜,透镜怎么工作的。 透镜从种类来分的话分为两种,一种是氙气灯透镜,一种是LED灯透镜;如果从功能来分的话可以分为单光透镜和双光透镜;从型号区分的话又分为海5、Q5、小糸三中常规型号,市面上常见的透镜型号是海5透镜。无论是氙气灯还是LED灯双光透镜,其工作原理都是同样的,那么就拿海5氙气灯双光透镜来说一说。 透镜前端为凹面玻璃(图 1),它的作用就是聚光,通过光的折射原理将灯泡发出的光源在玻璃内折射聚集到透镜前端。它的好处就是能将光源利用率达到最大,同时避免因无透镜产生的散光对对面来车造成眩光,大大降低事故发生率。 双光透镜是什么,顾名思义,就是可以通过操作实现远近光两种模式切换,那它又是通过哪种方式来进行远近光切换的呢,见(图 2)。 图中标记的地方是透镜自带的电磁阀,也叫变光电机,当开启远光时它通过变光线送达信号来控制电机拉动变光挡片。 图 3标记的地方就是变光挡片,当远光未开启时,变光线无信号,挡片处在初始位置,此时为近光状态;当开启远光时,变光线通电,电磁阀因电磁感应拉动挡片,挡片的位置如图 4所示,此时即为远光状态。 通过图3可以大概的看出挡片中间有一段豁口,像是被切开,这是透镜有问题吗?当然不是,这是为了我国靠右行驶的规定专门设计的。当近光开启时,照射出去的光源因为挡板的原因形成左低右高的切线,如图 5,当你驾驶车辆在马路上行驶时,对向车都是在你左侧,切口形成的左低右高照射光可以完美避开对面驾驶员的眼睛,如图 6。当然,如果你把灯光故意调高或者不合理使用远光灯的话那就是另一回事了。 为了您和他人的行车安全,请合理使用远光灯哦。 如果有关于车灯方面问题的朋友欢迎随时在评论区留言。
为什么要改灯 关于升级车灯,很多车主存在一定误区,认为简单更换灯泡就能解决车灯不亮的问题,但往往事与愿违,达不到自己预期的效果。那么为什么要升级车灯,如何正确的升级? 众所周知,车灯是车的眼睛,是在黑夜里指引车辆在安全的情况下前进的保障。提到行车安全,是所有车主共同关注的话题,据不完全统计,全国62%的车祸是发生在晚上,而因为灯光问题引起的车祸高达24%。所以,升级车灯不为了别的,而是为了保护自己和他人的人身安全。 ❕原车卤素灯车灯亮度值一般为1000lm左右,亮度低,而升级氙气灯和LED灯的亮度值能达到3000lm~4000lm,是卤素灯的3~4倍,亮度更高,照路更清晰。 ❕原车自带的卤素灯色温一般在4000k左右或者更低,灯光偏暗黄,长时间在这种灯光下行车极易产生疲劳,从而大大提升事故的发生率。 ❕原车灯照射距离短,在即将发生事故时,没有足够的反应时间和制动距离,无法看清前方路况,等看到时已经为时已晚。 对于升级车灯又容易出现哪些误区? 1⃣原车卤素灯不带透镜,如果只是一味的想通过更换灯泡来提升亮度,那么劝你一句,别费功夫了,浪费时间又浪费钱。反光碗的工作原理很简单,就是靠灯碗的凹镜面反射光源进行照射,缺点就是散光严重,不聚光,即使亮度达到,照射距离也是硬伤。 2⃣原车卤素灯自带透镜,更换氙气灯泡或者LED灯泡也可以使用,但是效果提升不明显,因为氙气灯LED灯和卤素灯发光点不同,氙气LED灯用在为卤素灯设计的透镜上同样会出现散光不聚光和照路效果不好的问题 那么,应该如何避免这些误区 那就是换透镜,无论是氙气灯还是LED灯,都有专门为这两种灯泡设计的透镜,氙气灯一般为海拉五氙气灯双光透镜匹配使用,而LED双光透镜基本上和灯泡为一体式设计,更美观安装更方便。专灯匹配专用透镜才能达到最好的效果。
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