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山东省17城市2008-2013年市辖区土地面积增减情况

【又是深夜贴】2003-2013年山东省17城市市辖区GDP情况及年均增速

青岛或最早在2016年成为特大城市截至2014年末，全市常住总人口为904.62万人，增长0.92%；其中，市区常住人口487.59万人，增长1.29%。如果2015年和2016年市区人口年均增速能达到2014年1.29%的水平，到2016年市区人口就能突破500万，达到500.25万人，成为新标准下的特大城市。

湖南省委书记：有些县市希望脱离湖南湖南省委书记徐守盛在5日代表团开放日活动上表示，湖南的区位“不东不西”，有些国家政策享受不到，发展压力比较大。湖南省一些与贵州、广西、重庆接壤的地方，因为转移支付多等原因，希望脱离湖南，到压力较小的省区去。人民网记者高巍

济南公交专用道已超300公里 251套抓拍保障公交优先设置在公交车上的移动抓拍设备大众网济南3月2日讯(记者贺辉)大众网记者今天从济南交警支队召开的新闻通报会上获悉，目前济南市区已建成86条公交专用道，总里程达310公里。为保障专道专用，已经设置的151处固定抓拍设备，以及安装在公交车上的100套移动抓拍设备均已投入使用，对于违法进入公交车道的社会车辆依法罚款100元。

山东常住人口在增加但减去自然增量可能是下降的年轻人或在流失根据最新统计数据，2014年全省新增常住人口55.94万，但是2013年山东省的自然增量（出生人口-死亡人口）是57.12万人，2014年的自然人口增量还没有数据，但是人口基数在增加，单独二胎也放开了，这个数据应该不会低于2013年。由于数据年份不同，所以仅供参考，不可作为他用。分地市来看，全省2014年常住人口增量大于2013年人口自然增量的有八个地市，分别是青岛市6.03万人，济南市4.05万人，滨州市1.15万人，莱芜市1.05万人，淄博市0.88万人，烟台市0.86万人，威海市0.61万人和东营市0.36万人。仔细看看，基本都是半岛城市群城市。菏泽市2014年常驻人口增量排全省第二名，增加了7万人，但是减去2013年的人口自然增量（9.66万人，全省第一）就变成了-2.66万人。人口流失最严重的是济宁市，2014年常住人口增加了3.42万人，但是2013年的人口自然增量是8.21万人（全省第二）。

2013年全省生产总值由54684.3亿元修订为55230.3亿元

2014年山东省国民经济和社会发展统计公报山东省统计局国家统计局山东调查总队 2015年2月27日 2014年，全省人民在省委、省政府的正确领导下，以科学发展观为指导，坚持稳中求进的工作总基调，积极应对复杂严峻的国内外环境，深入贯彻落实中央宏观调控各项措施，全面深化改革扩大开放，加快经济提质增效升级，全省经济保持平稳发展态势，结构调整步伐加快，民生保障水平提高，社会事业全面发展，生态环境继续改善，经济文化强省建设成效显著。

济南乘高铁可直达全国112市至京沪实现每十分钟一班　　随着高铁网的日渐完善，济南始发列车可通过10多条高铁线路抵达全国各地。那么，济南到底能乘坐高铁直达多少个城市？记者梳理200多趟高铁车次，最后得出大家可在济南乘坐高铁动车组抵达全国112个城市。这些城市里既包括北京上海天津等直辖市，也包括省会城市和县级市。　记者孙姮

湖南基层统计造假透视：数据虚涨百倍造假触目惊心原标题：湖南基层统计造假透视：数据虚涨百倍造假触目惊心（新华调查）数据虚涨百倍造假触目惊心 ——湖南基层统计造假透视新华网长沙2月14日电（记者邹云、丁文杰、李丹）5．8亿元的产值上报为44亿元，1．1亿元的主营业务收入上报为7．8亿元；停产的、未投产的、被兼并的，甚至连地址都找不到的企业，还在上报“产值”；一些部门分解任务，伪造资料，“指导”企业上报虚假数据…… 这是湖南在全国第三次经济普查中抽查发现的统计造假行为。记者调查发现，在一些地方，政绩观扭曲，统计造假“前赴后继”，屡禁不绝，搞坏了党风政风，损害了政府公信力。

2013年济南服务业增加值占全市GDP比重超过56% 第三产业增加值3256.33亿元，服务业占GDP比重达56.4%，提前一年实现2010年《济南市开展国家服务业综合改革试点实施方案》提出的“到2015年全市服务业增加值占全市GDP的比重提高到56%以上”的目标。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.gov.cn%2Fgzdt%2F2010-08%2F27%2Fcontent_1689326.htm&urlrefer=87148b8b541e2dffc2b7af813151f5d0 济南、青岛被定为国家首批服务业综合改革试点区

2014年济南招商项目400个引进投资851亿元 2014年，全市招商项目400个，引进投资851亿元,同比增长13.1%，超出全年计划指标2.1个百分点，占全市固定资产投资的27.8%，三次产业引进投资比例为3：42.3：54.7。其中亿元以上项目324个，引进投资808.1亿元，占全市引进项目总数和投资总额的81%和94.9%。战略性新兴产业项目134个，引进投资244亿元，占全市二产项目数和投资总额的63.8%和67.8%。金融、信息服务、现代物流、旅游等现代服务业项目引进投资218.4亿元，占三产引进投资的46.9%，占全市的25.7%。

山东人均可支配收入突破2万增收主要靠涨工资　　统计显示,2014年,山东居民人均可支配收入达到20864元,首次突破两万元,比上年增长9.8%。这次突破来自哪里?记者2月6日从国家统计局山东调查总队获悉,工资性收入持续增长、改革红利逐步释放、农业生产经营状况良好、财产净收入平稳增长、转移净收入较快增长等五大因素助推实现了此次突破。其中,工资性收入仍是全省居民增收的主体,对居民增收的贡献率超过50%。　　国家统计局山东调查总队的分析显示,工资性收入的增长这一因素对居民增收的贡献率最大。“去年从7月份开始涨工资,每个月多发1000元。加上前六个月的补发,一年算下来多发了12000元,可是一笔不小的收入呀!”济南一所省属高校的高女士谈起去年的这次工资大涨很是高兴,她是去年全省因涨工资而受益的众多工薪者之一。2014年,全省普遍上调工资标准,其中,最低工资标准再次提高,平均增幅达10%,有效带动了低收入群体增收。2014年,全省居民人均工资性收入12044元,比上年增长9.6%,对居民增收的贡献率为56.8%。　　改革红利逐步释放,助推二、三产业经营净收入快速增长。去年,我省针对个体工商户和小微企业出台了一系列金融和税收扶持政策,促进了小微企业的健康发展。去年,全省居民人均二、三产业经营净收入合计2725元,比上年增长14.5%,高于居民可支配收入增速4.7个百分点,对居民增收的贡献率达18.6%,充分显现了非公经济的巨大活力。　　农业生产经营状况良好,一产经营净收入稳定增长。“辛苦一年,平均下来一亩能多收50多块。”宋荣祥是桓台县唐山镇的种粮大户,通过流转承包了村里的150亩地,种小麦、玉米和大豆,粮价上去了,他去年多收入7000多元。2014年,山东粮食产量喜获“十二连增”,粮食、蔬菜等农产品生产者价格有不同程度的上扬,其中,小麦价格比上年上涨3.2%,玉米价格上涨1.7%,蔬菜价格上涨6.8%。去年,全省居民人均第一产业经营净收入1983元,比上年增加64元,同比增长3.4%,对居民增收的贡献率为3.5%。　　转让承包土地经营权租金收入成亮点,财产净收入平稳增长。去年,全省居民人均转让承包土地经营权租金净收入103元,比上年增长65.0%。随着城市化进程的推进和房地产市场的震荡调整,房屋租赁市场继续保持活跃,租金价格上涨2.5%,去年全省居民人均出租房屋财产性收入145元,同比增长15.1%。山东金融业以贯彻“金改22条”为契机,稳步推进金融改革创新,居民投资渠道、理财形式日益多元化,红利收入增长速度较快,去年全省居民人均红利收入110元,同比增长达31.4%。在以上因素的共同作用下,2014年,全省居民人均财产净收入1315元,同比增长8.1%,对居民增收的贡献率为5.3%。　　“兜底”保障水平进一步提高,转移净收入较快增长。去年,全省转移支付力度不断加大,覆盖范围逐步扩大。随着各项惠民政策的贯彻落实,2014年全省居民人均转移净收入达2797元,同比增长11.7%,对居民增收的贡献率为15.8%。

2013年山东省县域经济人均税收收入前30名单位：常住人口（人），税收收入（万元），人均税收收入（元）

2014年全省固定资产投资突破4万亿固定资产投资缓中趋稳。2014年，全省固定资产投资41599.1亿元，增长15.8%；扣除价格因素，实际增长15.5%。其中，高新技术产业投资6724.5亿元，增长18.2%；投资额占全部投资的比重为16.2%，比上年提高0.3个百分点。改建和技术改造投资11877.6亿元，增长5.8%。　　分产业看，第一产业投资增长9.4%，第二产业投资增长23.7%，工业增长22.5%，第三产业投资增长8.8%，三次产业投资比重由上年的1.8:48.0:50.2调整为1.7:51.2:47.1。民间投资主体地位巩固。完成投资34050.4亿元，增长17.4%；投资额占全部投资的比重为81.9%，比上年提高1.1个百分点。　　全年全省房地产开发投资5818.0亿元，增长6.9%；扣除价格因素，实际增长6.6%。商品房销售面积9180.1万平方米，下降11.1%。其中，住宅销售面积7972.5万平方米，下降14.3%。

2014年中国固定资产投资已经突破了50万亿人民币全年固定资产投资（不含农户）502005亿元，比上年名义增长15.7%（扣除价格因素实际增长15.1%）。其中，国有及国有控股投资161629亿元，增长13.0%；民间投资321576亿元，增长18.1%，占全部投资的比重为64.1%。分地区看，东部地区投资比上年增长14.6%，中部地区增长17.2%，西部地区增长17.5%。分产业看，第一产业投资11983亿元，比上年增长33.9%；第二产业投资208107亿元，增长13.2%；第三产业投资281915亿元，增长16.8%。从到位资金情况看，全年到位资金530833亿元，比上年增长10.6%。其中，国家预算资金增长14.1%，国内贷款增长8.6%，自筹资金增长14.4%，利用外资下降6.3%。全年新开工项目计划总投资406478亿元，比上年增长13.6%。从环比看，12月份固定资产投资（不含农户）增长1.21%。　　全年全国房地产开发投资95036亿元，比上年名义增长10.5%（扣除价格因素实际增长9.9%），其中住宅投资增长9.2%。房屋新开工面积179592万平方米，比上年下降10.7%，其中住宅新开工面积下降14.4%。全国商品房销售面积120649万平方米，比上年下降7.6%，其中住宅销售面积下降9.1%。全国商品房销售额76292亿元，比上年下降6.3%，其中住宅销售额下降7.8%。房地产开发企业土地购置面积33383万平方米，比上年下降14.0%。12月末，全国商品房待售面积62169万平方米，比上年增长26.1%。全年房地产开发企业到位资金121991亿元，比上年下降0.1%。

2013年北京拥有世界500强企业总部48家，超越东京，位居世界首位北京作为国家首都，发展总部经济具有得天独厚的优势。总部企业充分利用首都在区位、人才、科技、信息、教育、文化等方面的优势，突出高端化、服务化、集聚化、融合化、低碳化，初步形成了高端引领、创新驱动、绿色低碳的发展模式。与此同时，总部经济也为首都经济社会发展和转型升级、以及城市品牌形象提升做出了重要贡献。　　2013年，总部企业及在京下属分支机构3937家，拥有资产82.7万亿元，占全市第二、第三产业法人单位资产总量的为67.7%；实现利润1.8万亿元，占全市第二、第三产业法人单位利润总额的89%；吸纳从业人员309.8万人，占全市第二、第三产业法人单位从业人员的27.9%。　　据统计， 2013年，北京拥有世界500强企业总部48家，首次超越东京，位居全球城市首位。在中国500强企业中，有97家总部在北京。　　总部企业集聚性、服务化特征明显。从地区分布看，总部企业主要集中在中心城区，以海淀区、朝阳区、西城区和东城区为主。从总部类型看，金融总部366家，管理型总部563家，研发总部339家，营销总部750家。

中国人均GDP增加到6995美元按照当年平均汇率折算，2013年我国GDP总量由91850亿美元增加到94946亿美元，相当于同期美国的56.5%；人均GDP由6767美元增加到6995美元，仍然只有世界平均水平的三分之二，距世界银行公布的高收入国家还有相当长的路要走。

三普数据：2013年国内生产总值为588019亿元调增1.9万亿依据我国国内生产总值（GDP）核算制度和第三次全国经济普查结果，国家统计局对2013年国内生产总值初步核算数进行了修订。主要结果为：2013年国内生产总值为588019亿元，比初步核算数增加19174亿元，增幅为3.4%。修订后的第一产业增加值为55322亿元，比重为9.4%；第二产业增加值为256810亿元，比重为43.7%；第三产业增加值为275887亿元，比重为46.9%。

今年是我省铁路建设大丰收的一年自2008年以来，我省“十二五”规划的20个铁路项目全部获得国家批复并开工建设，项目总投资2077亿元，新建、改建铁路里程4054公里。截止2013年底，我省累计完成铁路投资约1150亿元，完成征地9万多亩，建筑物拆迁260万平方米，已有京沪高铁山东段、枣临铁路等8个项目建成通车，完成新建、改建铁路1574公里，铁路通车里程达到4404公里。今年是我省铁路建设大丰收的一年。年内，我省共有在建铁路项目12个，建设总里程2480公里，总投资约1453亿元，青荣城际、山西中南部通道、邯济铁路扩能改造工程和胶新铁路电气化工程等铁路年底前将建成通车，完成新建、改建铁路1476公里，占我省铁路“十二五”规划建设里程（4054公里）的1/3强；年内新增铁路通车里程1015公里，占年度全国铁路新增里程（6640公里）的近1/6，铁路运营规模和运输能力取得历史性突破。

“十三五"期间济南将规划建设绕城高速二环线

2013年山东省人均（常住人口）财政支出全国倒数第四了。。。第一名：西藏，32506元第二名：青海，21254元第三名：北京，19735元第四名：上海，18751元第五名：天津，17316元全国平均，8800元倒数第一名：河南，5930元倒数第二名，河北，6014元倒数第三名，广西，6799元倒数第四名，山东，6872元倒数第五名，湖南，7011元

山东省综合交通网规划和省会城市群规划路网方面的差别有哪些？山东省综合交通网中长期发展规划（2014.09）

全省干线铁路网规划聊城亮了。。。

国务院批复的临沂2020年城市建设用地规模跟石家庄市竟然是一样的石家庄是国务院2013年9月份批的，到2020年，石家庄中心城区城市人口控制在300万人以内，城市建设用地控制在287平方公里以内。临沂的土地利用总体规划是国务院2012年2月批的，中心城区建设用地规模控制在287平方公里以内。不过今年石家庄调整了行政区划，一口气增加了3个区，此次行政区划调整后，石家庄市区面积增加了1700多平方公里，经济总量翻了一近番；财政收入增加近100亿元，相应的城市总体规划和土地利用总体规划也应该会重新修编。估计会跟济南差不多，在400平方公里左右，如果济南不区划调整也修编规划的话。

历下区可分为三大片（一）老城（西片）：二环东路以西，旅游路以北。（二）新城（东片，行政区划包括高新区）：二环东路以东，旅游路以北。（三）山区（南片）：旅游路以南

长江经济带布局五大城市群两个或升为国家级原标题：长江经济带布局五大城市群两个或升为国家级以沿江综合运输大通道为轴线，以长江三角洲、长江中游和成渝三大跨区域城市群为主体，以黔中和滇中两大区域性城市群为补充，以沿江大中小城市和小城镇为依托。三大城市群领衔黄金水道长江经济带，这一新战略涵盖了11个省（市），该区域占全国经济总量超过40%、国土面积占比20%、承载6亿人口，近24万亿元的经济体量。武汉大学区域经济研究中心主任吴传清说，长江经济带是工业化和城市化最聚集的地方，比如中国城区人口超过500万的城市有12个，而长江流域就有5个。长江经济带在全国的主体功能区规划中，重点开发区就有成渝城市群、武汉城市群、江淮城市群、滇中地区等重点工业化、城镇化的地区。长三角、长江中游城市群、成渝经济区是长江经济带的三大引擎。此前，曾有消息显示，未来长江中游和成渝城市群将有望上升为国家级城市群，加上已有的长三角、珠三角、环渤海三大国家级城市群，未来国家一级城市群将达到5个。根据25日发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，未来长三角将打造具有国际竞争力的世界级城市群；充分发挥上海国际大都市的龙头作用，加快国际金融、航运、贸易中心建设；提升南京、杭州、合肥都市区的国际化水平；推进苏南现代化建设示范区、浙江舟山群岛新区、浙江海洋经济发展示范区、皖江承接产业转移示范区、皖南国际文化旅游示范区建设和通州湾江海联动开发。在长江中游，通过增强武汉、长沙、南昌中心城市功能，促进三大城市组团之间的资源优势互补、产业分工协作、城市互动合作。在上游，《意见》提出，要提升重庆、成都中心城市功能和国际化水平，发挥双引擎带动和支撑作用。上述三大引擎之外，还有两个次一级的引擎。《意见》提出，要推动黔中和滇中区域性城市群发展。增强贵阳产业配套和要素集聚能力，重点建设遵义—贵阳—安顺主轴带，推动贵安新区成为内陆开放型经济示范区、重要的能源资源深加工、特色轻工业和民族文化旅游基地，推进大数据应用服务基地建设，打造西部地区新的经济增长极和生态文明建设先行区。对滇中经济区，《意见》提出提升昆明面向东南亚、南亚开放的中心城市功能，重点建设曲靖—昆明—楚雄、玉溪—昆明—武定发展轴，推动滇中产业集聚区发展，建设特色资源深加工基地和文化旅游基地，打造面向西南开放重要桥头堡的核心区和高原生态宜居城市群。 (第一财经日报)

国家每年向山东下达新增建设用地指标约30万亩，在全国最高　　大众网记者李兆辉　　“地者，政之本也。”在25日召开的山东土地利用和管理形势会上，国家土地督察济南局局长赵龙引用春秋改革家管仲的名言作为开场白，并用四组数据，直观展示了山东当前面临的严峻土地利用形势。　　※2013年，山东粮食产量905万斤，创历史新高，实现了“11连增”。山东粮食种植面积常年稳定在1亿亩左右，耕地保有量在1亿亩左右。　　 ※国家每年向山东下达新增建设用地指标约30万亩，在全国最高。　　※山东省土地供地率（即土地获批后，供给用地单位的土地数量占征收土地总数的比例）2011年供地率73% 、2012年72%、2013年40%。从2007年以来，山东“批而未供”土地60万亩左右。　　※2011年、2012年、2013年违法用地数量连续三年下降，但今年违法用地形势严峻。　　依据上述四组数据，赵龙对山东总体土地利用管理形势作出四个判断：耕地保护对于山东保障国家粮食安全做出重大贡献，山东省委省政府走出了一条不以牺牲粮食和农业为代价的新型工业化城镇化道路，但土地问题已成为山东经济社会发展中各种利益和矛盾的交汇点，公众对土地问题的关注已经达到了空前的程度。

杭州建千万人大都市新增建设用地将重点保障公共服务设施和绿地　　市十二届人大常委会正在举行第二十一次会议，会议将审议《杭州市城市总体规划(2001——2020年)》(2014年修订)。　　修改后的《总规》，除了新增城西科创、大江东、城北三个城市副中心之外，还提出将滨江地区级中心提升为江南城市副中心。这就意味着可以享受更高级别的公共配套和基础设施建设。　　结合轨道交通与新城综合体的建设，调整主城和地区次中心。增加之江、城东新城、九乔商贸城、浦沿、东部湾、余杭超山东、铁路南站等多个次级中心。　　通过调整，构建以市级中心-城市副中心-主城次中心(主城范围内)-地区次中心(副城和组团内)为骨干，居住区级中心为基础，小区网点为补充的多层次、多中心、多元化、网络型城市公共中心体系，带动基本公共服务均等化。　　杭州目前的城市结构是“一主三副六组团”。修改后的总规提出，到2020年，市域常住人口规模控制在1000万人左右，市区常住人口规模控制在745万人左右。人口增速从年均17.4万人下降为12.4万人，外围组团人口比例从10%上升到24%。　　文件还明确，新增建设用地空间上将向副城和组团倾斜，重点满足大江东、城西科创产业集聚区、之江文化大平台等建设和重大民生工程的需要。优化用地结构，重点保障公共服务设施和绿地，逐步减少工业用地比重。　　《总规》修改自6月13日至7月12日面向社会公示，共收集公众意见391份，意见和建议554条。在征求市人大、市政协、各区县(市)政府、管委会以及市民意见和建议后，采纳并落实的意见包括：优化临平副城、下沙副城的空间结构内涵表述;优化公共中心体系，调整蒋村、之江两处主城次中心定位、新增浦沿、东部湾地区次中心;增加三江两岸绿道等的相关建设要求等。

争取渤海海峡跨海通道、鲁南铁路客运通道纳入国家“十三五”规划去年以来，山东下大力气谋划推进对全省经济社会发展起基础性、牵引性和支撑性作用的重大事项。姜异康书记、郭树清省长亲自率领赴国家发改委等部委会商，确定了十个方面的重大事项，目前已取得实质性突破。 “外电入鲁”三条新的送电通道获批，建成后每年可接纳省外电量1400亿千瓦时，全省近三分之一的电将从“天上来”；“三横三纵”快速铁路网规划获得国家批复，济青高铁正式获批立项，年内部分控制性工程将开工建设；国务院正式批准设立青岛西海岸新区，成为全国第九个新区。今年，国家正式启动“十三五”规划，我们抓住机遇，认真汇总梳理了渤海海峡跨海通道前期工作、鲁南铁路客运通道、京九客专、济青高速公路扩容、济南城市轨道交通等18个重大问题，力争更多的思路和事项列入国家规划。

几张西部成都近期的城市图，看看啥水平

迪拜砸320亿美元续建世界最大机场拖延多年后,迪拜终于决定砸320亿美元用于扩建阿勒马克图姆国际机场,完成建造世界最大机场的梦想。工程计划6至8年完工,初始阶段年客流量为1.2亿人次,最终可能增加到2亿人次。完工后,阿联酋航空公司基地将从迪拜国际机场搬迁至这里,前者已经是中东和世界最繁忙机场之一,去年客流量超过6640万人次,预计2020年将超1亿人次。阿勒马克图姆机场原设计6条跑道,年客流量1.6亿人次。受全球金融危机影响,机场2010年投入运营时仅具备货运能力,去年10月开始小规模客运。按照最终方案,扩建完成后机场将有5条跑道。(惠晓霜)

多地申建自贸区热升温天津和广东或先批来源：中国经济网—《证券日报》专家表示，因地制宜将成未来自贸区发展新方向　　日前，有消息称，国务院已向商务部下达通知，要求该部协助天津和广东两地进行自贸区框架设计。相关知情人士表示，现在是要把广东和天津两地的自贸区申报激活，可能最快年底之前完成框架设计。不过，现在还未正式通知两个地方。据悉，天津市和广东省将成为上海自贸区可复制可推广经验的新载体。　　对此，业内专家表示，自贸区的建设会在很大程度上提高当地的经济发展，但是不能将上海自贸区的成功案例照搬到今后将要建设的自贸区当中，要从上海自贸区的发展中获取经验，进而发掘自身区域的特性来进行自贸区的建设。　　中投顾问产业与政策研究中心主任扈志亮在接受《证券日报》记者采访时表示，2013年自贸区申请热潮中，天津市、广东省、江苏省、重庆市和福建省都是积极申请者。天津市和广东省，一个毗邻北京，是京津冀一体化的重要组成部分，另一个则处于改革前沿地，因此或将先被批准。此外，重庆自贸区处于等待审批阶段，而厦门自贸区则按照“边报批边建设”的思路已经在推进自贸区建设工作，如加快制度创新研究，包括监管模式、审批制度再改革等。　　扈志亮还表示，自贸区的发展很大程度上受政策影响，国家曾于7月份表示，地方自贸区应该承担区域协调发展的功能。因此天津自贸区承载的重要任务，即京津冀一体化战略。天津自贸区主要是推动贸易更加便利化，所以突破方向或集中在服务贸易和金融业开放两个方面。广东自贸区承载的任务主要是粤港澳一体化，所以未来发展方向也会根据港澳需求集中在货物和贸易自由化。　　扈志亮进一步分析称，首先新申报的自贸区会先借鉴上海自贸区的经验，这也是国家政府先试点上海自贸区再行推广的重要原因和意义所在。其次，新申报的自贸区会更加注重自身所处区域发展情况以及肩负重任，如广东地区的深圳前海自贸区，不仅注重金融业，同时也注重现代物流、信息服务产业及科技文化创意产业。　　“自贸区致力于通过推进国际化，进一步推进产品走出去的同时也引进投资者，无论是正面促进还是倒逼国内行业转型升级都有重要作用。”扈志亮强调，自贸区于国内经济长远发展无疑是重要的。

2013年临沂市区常住人口已超270万人建成区面积已超200平方公里市区面积2656.92平方公里，常驻人口271.01万人，其中城区面积1277.63平方公里，常住人口165.67万人，建成区面积204.90平方公里。

中日关系恶化致日本来华游客骤减国人赴日热情高涨尽管近两年来中日间因领土问题和历史问题导致双边关系严重恶化、国民好感度降至冰点，但这并没有对中国游客(仅中国大陆)的赴日旅游热情造成太大影响。日本政府观光局近日公布的数据显示，2014年1月至7月，中国赴日游客累计达到129.03万人，比去年同期增加90.8%。月访日人数也已实现11个月连续同比增长。日本旅游界欣喜地认为，中国市场已实现复苏。　　再来看另外一个邻居韩国。中国外交部长王毅今年5月底访问韩国时曾称，“中韩关系处于历史最好时期”。在此背景下，中国大陆游客赴韩旅游购物的狂热程度可想而知。据韩国旅游发展局统计，今年1月至7月，访韩中国游客人数累计达到336.16万人，同比增加了45.8%。韩国旅游界高兴地认为，中国游客已经成为韩国内需市场的核心顾客群体。　　赴日韩旅游的火热程度，也反映了中国公民整体出境游的热度。中国旅游局公布的数据显示，2013年中国公民出境游规模创下历史新纪录，达到9819万人次，成为世界第一大出境旅游消费国。中国政府在鼓励中国游客出境游为世界经济做贡献的同时，也开始推进国内旅游市场改革发展。

【巷子家族】宇宙超级无聊的巨大议事厅好多年没有一起快乐的玩耍了，商量商量再去吧。

山东2381万农民工去年仅10万落户城镇流而不迁怕失地　　2381万——这是我省农民工的总数。放到全国看,山东的农民工占全国近十分之一。　　10万——这是去年全省办理城镇落户手续的农民工数量,还有260万人领取了居住证。　　到2020年,全省户籍人口城镇化率要达到56.5%。以当前速度,要实现这一目标还需再加一把力。去年9月份,我省就已出台文件全面放开中小城市户籍迁移限制,新规实施近一年,农民工对此如何选择?落户城镇还有哪些顾虑?记者进行了调查。

南京调整城市规划：控制人口不做“千万级”城市未来的南京城将会建成什么样，是很多南京人关注的问题。南京究竟会有多少人口，会有多少地铁、大桥，有多少社会保障，它们都与老百姓今后的生活息息相关。昨天下午，南京市政府举行新闻发布会，解读刚刚出炉的《南京市区域城市化规划》和《关于科学有序推进区域城市化近期重点工程的意见》(以下简称《意见》)。记者注意到其中把南京到2020年的人口预期调整到950万人，放弃了此前做“千万级”大都市的目标。

国务院印发《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》新华社北京8月19日电国务院近日印发《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》（以下简称《意见》），要求抓紧实施一批重大政策举措，巩固扩大东北地区振兴发展成果、努力破解发展难题、依靠内生发展推动东北经济提质增效升级。

山东将每年30亿资助大学生 50%的在校大学生会得到不同程度的资助　　大众网济南8月21日讯（记者姜洋）记者今天从山东省教育厅举行的新闻通气会上了解到，为进一步改进和加强全省高校的学生资助工作，今年4月，省教育厅印发了《山东省教育厅关于进一步加强高等学校家庭经济困难学生资助工作的通知》。各级财政和高校每年用于我省大学生的资助经费将突破30亿元，资助覆盖面将进一步扩大，预计将有近50%的在校大学生会得到不同程度的资助。　　为进一步改进和加强全省高校的学生资助工作，今年4月，省教育厅印发了《山东省教育厅关于进一步加强高等学校家庭经济困难学生资助工作的通知》，对各市和各高校进一步做好家庭经济困难大学生的资助工作提出了新的、更高的要求。通知要求，要更新助学理念，创新助学方式方法，积极推动学生资助工作从经济保障型向促进发展型转变，在经济上帮助学生的同时，更加注重在精神上培育学生、在能力上锻炼学生，促进学生的全面成长。各高校要修订和完善学校现行的资助制度和奖助学金评审办法，提高奖助标准，扩大奖助范围，确保在今年秋季学费标准调整后家庭经济困难学生的基本生活和学习不受影响。要按照事业收入的5%提足、用好家庭经济困难学生奖助经费，多渠道筹措社会捐助经费，进一步完善以绿色通道、奖助学金和勤工助学为基础、国家助学贷款为主导、社会捐助为补充的多元化的助学模式，不断提高资助工作成效。　　2014年以来，国家和我省又出台了多项政策措施，进一步完善高校学生资助政策体系，加大资助工作力度。一是增设省政府励志奖学金，自2014年秋季学期起，我省设立省政府励志奖学金，省财政每年投入5000万，用于奖励资助本专科生中品学兼优的家庭经济困难学生，每年奖励1万人。　　二是制定研究生奖助政策。在全面实行研究生教育收费后，为资助研究生更好地完成学业，自2014年秋季学期起，一是将现有的研究生普通奖学金调整为研究生国家助学金。由中央和省政府共同出资，用于补助研究生基本生活支出，范围覆盖计划内招收的所有全日制研究生(有固定工资收入的除外)，资助标准为博士每生每年12000元,硕士每生每年6000元。二是设立研究生学业奖学金。面向2014年秋季学期起入学的研究生，标准不超过同阶段研究生国家奖学金标准的60%。所需资金由高等学校结合财政资金、学费收入、社会捐助等资金负责落实。省财政按照博士每生每年10000元、硕士每生每年8000元的标准及在校生人数的一定比例给予支持，具体标准和范围由学校根据实际情况确定。　　三是提高国家助学贷款资助标准。为更好地解决家庭经济困难学生学费和住宿费问题，自2014年7月起，普通本专科学生每人每年申请生源地信用助学贷款的额度由6000元提高至8000元，研究生每人每年申请贷款额度由6000元提高至12000元。　　今年以来，全省高校共升级改造传统助学项目227项，拓展新的助学项目131项。暑假期间，有70多所高校发动受助学生800多名，分赴全省100多个县（市、区、开发区），帮助县级资助中心办理生源地信用助学贷款业务，学校按校内勤工助学标准支付学生劳动报酬。秋季新学期开学后，全省高校将新增资助经费1000余万元，全部用于奖励和资助家庭经济困难大学生和品学兼优学生。　　据统计，各级财政和高校每年用于我省大学生的资助经费将突破30亿元，资助覆盖面将进一步扩大，预计将有近50%的在校大学生会得到不同程度的资助。

2014年1-7月山东经济运行平稳今年以来，山东积极应对复杂严峻的国内外环境，深入贯彻落实中央宏观调控各项措施，紧紧围绕主题主线，全面深化改革，加快推进经济转型升级，稳固经济增长动力，全省经济保持了平稳运行态势。

2014年山东高考录取540127人本科录取率39.69% 大众网济南8月20日讯（记者姜洋）今天，山东省人民政府新闻办公室于南郊宾馆举行新闻发布会。在发布会上，山东省教育厅副厅长宋承祥介绍，今年山东普通高校招生共录取540127人（含春季高考录取40545人）。其中，本科录取252414人，本科录取率达到39.69%。　　据省教育厅副厅长宋承祥介绍，今年我省普通高校招生共录取考生540127人（含春季高考录取40545人）。其中,本科录取252414人，本科录取率达到39.69%；专科录取287713人，本专科录取率达到84.93%，按计划完成了录取任务。（今年按缴费确认统计的报名人数，春季高考91393人，夏季高考552313人，除去重叠报名7703人，共报名636003人。）　　本科录取考生中，文史类录取46343人，理工类录取147624人，艺术文录取35250人，艺术理录取5787人,体育录取4142人，春季高考录取10681人，保送生录取248人，运动训练、民族传统体育单独招生1994人，一级及以上高水平运动员录取297人，技能拔尖人才录取32人，职教师资录取16人。　　专科录取考生中，文史类录取102748人，理工类录取101183人，艺术文录取9904人，艺术理录取1495人,体育录取258人，春季高考录取29832人，国家示范性高职院校单独招生录取40183人，特殊教育单招录取352人，技校单招1758人。　　与去年相比，今年山东本科录取率有所下降，这是什么原因造成的呢？宋承祥告诉记者，原因之一在于，根据教育部要求，今年部属高校的本科招生计划按照一定比例投放到西部地区，在我省招生的部属高校招生计划相应减少。与此同时，省属高校招生计划相对稳定。“我省本科招生最后的执行计划比2013年略有减少，录取现场计划减少了1675人，单考单招报送本科计划减少了105人，相对我省23.6万人的招生规模来说应属微小波动。” 　　另外一个原因在于2014年我省高考报名人数有较大增加。2013年夏季高报名人数528461人，春季高考62504人；2014年夏季高考报名人数552313人，春季高考91393人，较2013年分别增加23852人和28889人，这也影响到了今年我省的本科录取率。　　此外，我省严格执行教育部的36号令，严格控制计划执行，保障办学质量和计划严肃性。“随着国家对高校办学条件和教育质量的严格要求，估计招生计划会稳定在目前的水平，录取率或许还会存在小的波动，但总体上应该是稳定的。”宋承祥说。

2014年上半年中央财政下拨棚户区资金同比增长148% 　财政部日前发布的消息显示,截至6月底,中央财政已下达2014年城乡保障性安居工程补助资金共2198.20亿元。其中,用于棚户区改造支出419.61亿元,同比增长148.1%。　今年来,国家对棚户区改造的支持进一步加大。日前,国务院办公厅颁发了《关于进一步加强棚户区改造工作的通知》,要求各地区、各有关部门进一步加大棚户区改造工作力度,力争超额完成2014年目标任务,并提前谋划2015—2017年棚户区改造工作。　 “政府的住房政策已从过去以住房市场调控为主,转变为以棚户区改造、住房保障和住房供应体系建设为重点。”清华大学房地产研究所所长刘洪玉说。

聊城江北水城省级旅游度假区获批山东省人民政府关于设立聊城江北水城省级旅游度假区的批复鲁政字〔2014〕148号聊城市人民政府：　　你市《关于设立聊城省级旅游度假区的请示》（聊政发〔2013〕22号）收悉。经研究，现批复如下：　　一、同意设立聊城江北水城省级旅游度假区（以下简称度假区）。度假区位于聊城市区南部，规划四至范围：东起尚仁路，沿尚仁路向北至湖南路；西至站前南路；南边界沿南环路，向西至水城大道，沿水城大道向北至松桂大街，沿松桂大街向西至昌润路，沿昌润路向北至凤城路；北至湖南路。规划面积9.6平方公里。　　二、度假区建设要坚持国际、国内市场并举的原则，积极开发适合市场需求、高中低相结合的休闲旅游度假产品。各类建设活动必须在建设用地上进行,建设项目要进行可行性论证，突出地方特色，项目用地要符合聊城市土地利用总体规划，坚持节约集约用地，依法办理用地审批手续。要严格遵守环境保护有关法律法规，按照《山东省人民政府办公厅关于进一步加强规划环境影响评价工作的通知》（鲁政办发〔2010〕66号）要求，切实加强自然生态保护，处理好生态保护与发展的关系。　　三、你市应严格按照《开发区规划管理办法》和《山东省开发区规划管理办法》要求，依据聊城市城市总体规划，以《山东省旅游发展总体规划》为指导，抓紧编制度假区总体规划。　　希望你市按照省政府的有关规定，切实搞好度假区的建设与管理，为促进我省旅游业的发展作出贡献。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山东省人民政府　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014年8月11日　　抄送：省政府有关部门。山东省人民政府办公厅2014年8月11日印发

北京天津共同争取国家规划建设京津高铁二线争取批准建立自贸区近日，天津市有关领导赴北京市学习考察，以推进京津冀协同发展和京津双城联动发展。京津双方签署6项协议，将在30个重点领域深化合作。　　分析人士指出，在与北京的合作中，天津的港口优势将得以发挥。再加上天津申报自贸区的利好刺激，拥有大量土地储备的天津港、中储股份等公司值得关注。　　京津深化合作　　据了解，北京和天津此次共签署了《贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略推进实施重点工作协议》、《交通一体化合作备忘录》、《进一步加强环境保护合作框架协议》、《共同推进天津未来科技城合作示范区建设框架协议》、《共建滨海—中关村科技园合作框架协议》、《加快推进市场一体化进程合作框架协议》6项协议。　　规划编制方面，北京和天津将配合国家发展改革委、中央财办等部门起草京津冀协同发展规划和专项规划，制定实施交通、生态和产业三个重点领域率先突破工作方案。在国家发展改革委指导下，两地相关部门加强规划对接，共同研究交通基础设施、生态环境保护、产业转移对接、公共服务一体化等区域性重大问题，修改完善两市相关规划。　　交通方面，北京和天津将共建交通运输体系，北京支持天津建设区域货运交通枢纽。双方将统筹两地交通发展规划，完善京津冀综合交通合作会商机制，建立“同图同步”沟通衔接机制，研究制定交通一体化实施方案。此外，双方还将研究从北京到滨海新区的具体线位和站点设置，共同争取国家有关部门规划建设京津高铁二线。结合北京新机场综合交通规划，共同深入研究与新机场衔接通道。　　港口优势得以发挥　　天津具有港口优势，根据协议，双方将深化口岸物流合作，北京将支持天津积极争取批准建立中国天津自由贸易试验区，支持天津强化天津港集装箱干线港功能。分析认为，天津港、天津海运、中储股份等港口、运输、物流上市公司有望获益。　　根据协议，双方将共同支持天津港集团多种形式参与北京朝阳口岸平移至通州马驹桥的物流基地建设与合作，加快建设创新型口岸经济示范区。推动交通和物流信息化平台共建共享。开展电子口岸合作，逐步实现口岸信息交换和资源共享。北京支持天津强化天津港集装箱干线港功能，建设天津南部港区30万吨级航道，深化京津无水港合作，强化北方国际航运中心地位，不断提升为首都服务能力。　　宏源证券认为，自贸区核心利好外向型经济，短期看淡吞吐增长，看多土地价值升值红利；长期带来客流和货流的积聚作用，带来港口景气和盈利能力的双升，但短期刺激作用有限。从上海自贸区经验来看，自贸区的设立和推进对土地价值升值的推动作用巨大。拥有大量土地的天津港和中储股份值得关注。此外，津滨发展立足于天津滨海新区的投资建设，值得关注。根据协议，京津双方将在天津滨海新区规划、选取适当区域，推进共建滨海—中关村科技园。

我省金融改革明确主攻方向　深化地方金融改革 8月7日，全省金融工作会议在济南举行。会议传递了一个重要信号，即明确了当前一段时期我省金融改革的主攻方向——深化地方金融改革发展。　　将率先试点新型农村合作金融　　农村资金互助社，一直被农民社员视为解决融资问题的“农民银行”，近两年在我省发展迅速，但也积聚了一定风险。　　记者在会上获悉，我省将在全国率先开展新型农村合作金融试点，力争到2017年底，初步建立与我省农业农村发展相适应、运行规范、监管有力、成效明显的新型农村合作金融框架。试点将在符合条件的农民专业合作社基础上，以支持社员生产经营为宗旨，规范发展新型农村合作金融组织，统一使用“农民信用互助社”专属名称，赋予其法人地位。在制度设计上，坚持“社员制、封闭制、民主管理”的原则，不对外吸储放贷，不支付固定回报，不以盈利为目的，遵循合作社规则进行盈余分配，最大限度地减少风险外溢。　　这项工作将在省政府统一领导下，由设区的市政府组织实施，由主管或领办农民专业合作社的农业部门和供销社主导，地方金融监管局负责审批和日常监管。　　在具体实施中，该项工作将按照“先规范、后试点、再推广”的步骤，先对我省部分地方已有的某些做法进行规范。据了解，此前，我省部分农民信用互助社存在公开设立类似银行网点的营业大厅、营业柜台，向生产合作社成员之外的群众打广告、推介宣传，将信用合作资金贷给非社员等行为。

全省深化财政改革优化支出结构和金融工作会议召开 8月8日，省政府召开全省深化财政改革优化支出结构和金融工作会议，深入贯彻落实党的十八届三中全会关于财政和金融改革的重大部署，分析全省财政金融形势，安排部署财政金融改革任务，推进财政金融协同改革。省委副书记、省长郭树清出席会议并讲话，省委常委、常务副省长孙伟主持会议。　　郭树清强调，财政是国家治理的基础和重要支柱。各级各部门要充分认识深化财政改革的重要性和紧迫性，自觉把思想和行动统一到中央的决策部署上来。要把优化支出结构作为深化财政改革的重点来抓，大力压减一般性支出，清理规范财政专项资金，进一步盘活财政存量资金，集中财力保障重点支出需要，压减、清理、盘活的资金和新增财力要加大对基本公共服务的投入，切实保障好涉及群众切身利益的支出，落实好有关改革性支出。要在深化预算管理制度改革上取得更大突破，建立透明预算制度，深化预算编制改革，健全政府财力综合运筹机制，创新财政支出方式，推进预算绩效管理改革，改进年度预算控制方式，严肃财政纪律，提高预算管理的规范化、法制化水平。要进一步深化住房制度改革，妥善处理房改历史遗留问题。　　郭树清指出，要做好金融服务工作，研究解决企业多、融资难，资金多、投资难“两多两难”问题。银行业机构要建立以客户为中心的经营理念和经营机制，优化机构设置，提高融资服务水平。要不断提高直接融资比重，发挥好资本市场在支撑和引领经济转型发展中的重要作用。深化农村信用社改革，规范发展民间融资机构，促进民间融资阳光化、规范化发展。要积极、大胆、审慎地探索私募市场和投资基金发展，坚持公开透明，做好顶层设计，采取市场化运作方式，推动私募市场发展，促进经济转型升级。　　孙伟在主持讲话中要求，各级各部门要切实抓好会议精神的贯彻落实，进一步明确目标任务，深化改革思路，完善政策措施，加强督促检查，推动财政金融改革顺利开展。　　8月7日下午，省政府举行私募市场与投资基金专题座谈会，深圳证券交易所总经理宋丽萍、证监会证券基金机构部主任王林、深圳市创新投资集团有限公司董事长靳海涛、鼎晖投资基金管理公司董事长吴尚志等4位金融界资深专家做了报告。　　副省长夏耕，济南市市长杨鲁豫，青岛市市长张新起，省政府秘书长蒿峰出席会议。（秘书一处）

山东高速将控股济青高铁时报8月7日讯（记者苏冉）7日，山东铁路建设投资有限公司在人民日报等国内多家媒体发布济青高铁“招商广告”。这则名为《济青高速铁路有限公司(筹)引进战略投资者公告》显示，济青高速铁路有限公司即将注册成立，该公司将面向国内外引进战略投资者共同投资建设济青高铁项目。　　济青高铁项目的一大亮点是铁路建设投融资改革以来第一条以地方投资为主的高铁项目。这个计划投资522亿，未来可能追加到700亿的大项目，采取何种方式成功融资备受关注。公开资料显示，济青高铁由山东省政府和中国铁路总公司合资建设，中铁总占20%的股份，剩余80%由山东高速集团代表山东省政府出面筹资，山东高速将控股济青高铁。　　在80%的地方自筹资金中，山东省管企业和省国土厅所属土地储备中心以土地开发收益金为依托出资30%；高铁沿线各地政府以土地和拆迁费用入股出资30%；国内各类企业、包括民间资本和社会资本、金融机构等出资20%；余下的20%希望能引入外资参与投资。此外，资本金之外的其他资金筹措，拟采取发行中长期企业债、中期票据、信托计划及申请银行贷款。　　据了解，目前沿线各市政府资金缺口问题最大，约有近一半城市资金方案还没有落实。此次发布的“招商广告”，意味着济青高铁吸引社会资本正式拉开序幕。公告显示，济青高速铁路有限公司(筹)(以下简称“济青高铁公司”)将负责济南至青岛高速铁路(以下简称“济青高铁”)的融资、建设和经营，济青高铁公司正式注册成立之前，由山东铁路建设投资有限公司代行部分职能。　　为吸引投资者目光，公告还列举了“战略性的路网位置、稳固增长的客流量、市场化的定价机制、强有力的政策支持”等九大投资亮点。公告透露，济青高铁速度目标值350公里/小时，工程总投资预计522亿元，项目工期预计42个月。此外，山东高速集团董事长孙亮日前表示，济青高铁项目社会效益巨大，要举集团之力做好各项前期工作，确保实现省政府提出的年底前部分控制性工程开工目标。 —————————————————————————————— 资金分配（522亿）：铁总：20%，104.40亿山东：24%，125.28亿沿线：24%，125.28亿内资：16%，83.52亿外资：16%，83.52亿

如果把江苏苏北地区放到山东来经济指标会是什么位置？从人均财政收入水平来看，2012年江苏苏北地区的人均公共财政预算收入达到4298元，已经超过山东4192的平均水平，是全省平均线水平附近烟台市的84%，潍坊市的129%。从人均居民储蓄水平来看，2012年江苏苏北地区人均居民储蓄存款18348元，山东27356元，达到山东人均水平的67%，略低于枣庄市和滨州市，高于菏泽市与聊城市。

我省将出台新规划适度放开设区城市落户政策推进增加城市市辖区本报8月5日讯（记者王彬）去年，全省人口城镇化率已达53.75%，户籍城镇化率则为42.97%。省住建厅副厅长耿庆海近日做客省政府官网时表示，我省城镇化发展呈现出典型的本地城镇化、县域城镇化特征。今年下半年，我省将出台新型城镇化规划。下一步，我省有望适度放开设区城市落户政策，并优化行政区划设置，推进设区市增加市辖区。

国家发改委:将加大交通基础设施建设资金支持力度中国经济网北京8月5日讯（记者段丹峰）中国经济网记者从国家发改委相关负责人处获悉，今年以来，国家发改委按照党中央、国务院的决策部署，以改革创新为统领，围绕构建综合交通运输体系，加强交通基础设施建设，推进交通领域各项改革，推动交通运输总体保持良好发展态势，为国民经济和社会发展提供了有力支撑。

山东西部经济隆起带地区交通基础设施建设取得重大进展西部经济隆起带发展规划将交通基础设施建设作为支撑区域加快发展的一项非常重要内容，明确了一大批铁路、公路、水运、航空基础设施工程。对此，省直有关部门和西部各市高度重视，强化措施，迅速行动，狠抓落实，各项工作取得了重大进展。

山东西部经济隆起带各项政策落实取得积极进展西部经济隆起带发展规划确定了9个方面、40项支持政策，这些政策具体全面，倾斜力度大，含金量高，可操作性强，是支撑西部地区发展的重要保障。近期我们作为重点工作对落实情况进行调度，目前有17项已经落实；18项得到部分落实。

山东新增不良超浙江银行新增不良贷款接近去年同期的5倍　　杨佼　　持续增长的银行不良贷款，不但没有下降，反而出现了扩散的势头。浙江银监局昨日公布的数据显示，今年上半年，浙江不良贷款余额达到1356亿元，比年初增加了156.7亿元。　　实际上，不仅浙江，今年以来，全国不良贷款已经出现扩散的迹象。据银监会统计，今年上半年，全国商业银行新增不良贷款1024亿元，包括浙江在内，八个已公布上半年数据的省市，不良贷款全部出现上升，其中部分地区新增规模已超过去年全年的60%，并且从浙江、山东等传统不良贷款高发地区，向广东、广西、河南等地扩散。　　与此同时，新增不良贷款还出现加速生成之势。据山东银监局统计，今年上半年，该省新增不良贷款超过160亿元，接近去年同期的5倍；浙江新增不良部分亦超过去年同期50%以上。　　多位业内人士向《第一财经日报》记者分析，钢铁、机械制造、船舶和大宗商品贸易，是目前不良贷款主要来源，而随着风险逐渐暴露，房地产及周边行业将成为之后不良贷款最大的风险点，预计下半年银行资产质量将继续下降。

山东又有15条高速公路拟延长收费年限年年延长高速公路收费到期怎么办？山东曾经的做法是延长期限。据山东多家媒体消息，上周末（7月26日），山东省交通运输厅厅长张传亭表示，预计2015年底，山东省收费期限达到或超过15年的政府还贷高速公路，将达15个。对于即将到期的这15条高速路，是否同样选择延期“毕业”，在上周末的相关座谈会上，张传亭提到，如果到期即停止收费，将会引发一系列问题和风险。《每日经济新闻》记者注意到，在2013年底，山东做出决定延长15条道路收费年限，自2009年以来，山东几乎每年都有延长收费的高速公路，其中，有的路段已延长收费不只一次。对此，有分析人士向《每日经济新闻》记者表示，“正常毕业”不会影响公路的管理，而延长收费则可能给民众造成经济损失。

国家工信部批准济南市莱芜市8月1日起实现通信资费同城化大众网莱芜7月31日讯（记者盛堃）31日，大众网记者从山东省通信管理局获悉，自8月1日零时起，济南、莱芜两市通信资费同城化调整工作正式启动，两市间固定电话、移动电话用户通话将按照市话收费。按照省委省政府的统一部署，根据省会城市群经济圈第一次党政联席会议工作任务分解，山东省通信管理局组织山东联通、移动、电信、铁通公司在深入调研的基础上，积极推出两市间固话用户、移动电话用户通话按市话收费方案，切实推动两市通信资费同城化工作。经过共同努力，济南、莱芜两市通信资费同城化调整工作取得有效进展。其中，山东联通、电信、铁通公司8月1日可完成95%业务的资费同城化调整；山东移动可完成90%业务的资费同城化调整。因各企业资费套餐较多、结构复杂，短期内全部调整到位较为困难。山东省通信管理局正督促相关企业积极推进，预计山东联通、电信、铁通公司9月初可完成，山东移动9月底可完成。具体情况详询当地各电信运营企业。

潍坊上半年进出口总值超500亿跃居山东省第四民营企业是主力军，进出口339.6亿元占总值65.3% 　　7月29日，记者从潍坊市商务局了解到，今年上半年我市外贸进出口总值为519.9亿元，比去年同期增长3.1%，超越威海市跃居全省第4位。其中，出口360.7亿元，比去年同期增长0.3%；进口159.2亿元，比去年同期增长10.1%，实现贸易顺差201.5亿元。　　从贸易方式来看，一般贸易保持高速增长，综合保税区进出口猛增。上半年我市一般贸易进出口349.9亿元，同比增长21.3%，占同期全市进出口总值的67.3%；加工贸易进出口153.3亿元，同比下降25.9%，占同期全市进出口总值的29.5%；综合保税区进出口16.6亿元，同比增长95.6%。　　从企业性质来看，民营企业为我市进出口的主力军，进出口339.6亿元，增长14.2%，占进出口总值65.3%；外商投资企业和国有企业也保持了6.5%和7.6%的稳定增长。从贸易伙伴来看，上半年，美国、日本和欧盟为我市主要出口市场，出口合计160.8亿元，占出口总值的44.6%；东盟、中东和美国为主要进口来源地，进口合计63.3亿元，占进口总值的39.8%。　　从商品类别来看，传统劳动密集型产品、农产品出口保持稳定增长，以消费电子、轮胎模具、农业装备为主的机电产品出口增长较快，上半年出口合计219.6亿元，占出口总值的60.9%，这三类商品的快速增长成为保证我市出口不下滑的重要拉动力量；同期，机电产品、塑料原料、成品油、铁矿砂、大豆等产品的进口增长迅猛，显示出我市经济结构调整对进口高技术产品和大宗原料的需求旺盛。(魏慧敏)

山东划定二本资格线文科490分理科460分　　17日，省教育招生考试院公布2014年普通高考(夏季)本科二批第一次填报志愿资格线，即文科490分、理科460分。在这一分数线以上的考生才有资格填报7月21日的本科二批志愿，但并不意味着到了这个分数就一定能上二本。与去年相比，二本文理科填报志愿资格线均上涨了25分。7月26日12时前，省招考院将公布本科二批录取控制线。　　今年，为减少中外合作办学、独立学院、民办院校的调剂数量，提高志愿满意率和报到率，我省在去年二本填报志愿的基础上增加了一次征集志愿，即填报1次志愿，征集2次志愿，均为平行志愿，每次可填报6所高校。其中，第二次征集志愿还可选报公办高校及专业、其他高校及专业(含中外合作办学等专业)2类高校及专业是否服从调剂志愿。每所高校可填报6个专业及专业是否服从调剂志愿。每次志愿填报前，省招考院都会重新公布志愿填报资格线。　　又讯今天，省教育招生考试院同时公布2014年春季高考各类目本科填报志愿资格线，共分6条线，其中，农作物生产、机械维修技术、护理操作技术类本科填报志愿资格线500分;畜牧养殖、采矿技术等类目本科填报志愿资格线200分。和夏季高考相同，达到本科资格线的春季高考生，也只是有资格填报本科志愿。考生填报志愿后，会划出各类别的本科控制线。　　按照要求，春季高考本科批填报1次志愿和征集2次志愿。第一次填报志愿和2次征集志愿均填报1个高校志愿、2个专业志愿及专业是否服从调剂志愿。第二次征集志愿设高校是否服从调剂志愿。　　考生可登录省招考院网站(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.sdzs.gov.&urlrefer=39b2f76d940bd5e889ef1fd0f0d12397 cn/index.shtm)查询自己报考专业所属的资格线。另外，省招考院公同时公布了今年春季高考38类科目的成绩分段表，考生可登录同一网址进行查询。　　本科二批填报志愿日程安排　　7月21日9:00至17:00 本科二批第一次填报志愿　　7月31日9:00至17:00 第一次征集志愿　　8月4日9:00至17:00 第二次征集志愿　　春季高考填报志愿日程安排　　7月21日　　7月31日　　8月4日本科批第一次填报志愿　　本科批第一次征集志愿　　本科批第二次征集志愿(含是否服从调剂志愿)