-滴叭呜ლ _洋嘞个洋的
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求问成都公交现役铰接，感谢大神！ 同时求感受最好的链接线路推荐！感谢！
明日一路换新车！
新车，
即将开通下元到古交线路，客运大巴停运！ 即将开通下元到古交线路，客运大巴停运！
从明日起，要求将所有运行公交车后门前后车窗开启，为了大家的健康请配合！所有运行车辆收车后也将进行车内的消毒工作！
比亚迪欧洲第二代大巴，
中车一天驾驶感受，开了八个多小时，有了一些深度的感受，首先是 中车一天驾驶感受，开了八个多小时，有了一些深度的感受，首先是加速能力还不错，我之前说加速不好，可能是限制功率，上线后开放，虽然没有比亚迪提速那一下那么猛，总体来说还是挺快的，速度起来不比比亚迪慢！底盘质感也还不错，就是隔音和静谧性比起比亚迪略微差点，感觉中车玻璃薄，这一车的玻璃也能差下不少钱！自动手刹很好用，就像小车的自动驻车一样，大大减轻了劳动强度！不知道中通和豪沃有没有这个功能！中车的驾驶和乘坐视野也比比亚迪好一些，有些乘客上来说视线比较宽广，比较透亮！比亚迪还是有一些小黑屋的感觉！大家还有什么想了解的欢迎提问，一起探讨！
一切准备就绪，
中车简短驾驶感受，整车驾驶质感相比于K9略差，感觉车身略显单 中车简短驾驶感受，整车驾驶质感相比于K9略差，感觉车身略显单薄，松散！加速没有K9快，空车油门到底基本也就是45，不到50！可能是考虑到乘客的乘车感受，很多人说坐K9晕车，中车可能就没有晕车的感觉！中车相比于K9的优点是刹车感觉更好控制，不容易闪人。三种模式的电子手刹很好用，大大减轻了司机的劳动强度！暂时感受就这么多，等新车上线以后，全面的驾驶感受再同大家分享，欢迎大家来一同谈论！谢谢，
一些新消息， 一些新消息，
新车最新消息，
谁有好看的中车涂装，发来大家一起欣赏！
明日乘车提示，
下元明日预告，813新车上路，839，903用换下来的12米 下元明日预告， 813新车上路，839，903用换下来的12米恒通
实地一张图
下元车场充电桩今日情况，
原计划4月9日封闭的小店桥已提前至4月2日封闭，受此影响，多条公交线路采取停运、绕行或缩线等措施： 停运线路：317路、908路 缩线线路： ①、301路缩线至【庞家寨】调头返回。 ②、318路缩线至【山西体育中心】调头返回。 绕行线路： ①、79路上行晋祠新镇发车后，原线行至新晋祠路唐城公路口后，改行新晋祠路、龙城西大街、龙城大街、坞城南路至工商学院调头后循原线运行； 79路下行火车南站发车后，原线行至省政务中心（大吴村）后，改行龙城大街、龙城西大街、新晋祠路至东关村后循原线运行。 ②、839路原线行至晋祠路南中环街后，改行南中环西街、南中环桥、南中环街、平阳路、平阳南路、汾东北路、昌盛西街循原线运行。 文章来自微博，太原巴士网
因小店桥(通达桥)封闭改造，839路绕行南中环桥，平阳路，汾东南路，昌盛西街循原线。
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