名字嘛我吃了 名字嘛我吃了
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如果华为想自诩智能汽车解决方案商,那我认为他的宣传路子出了问题 我不否认华为的技术储备和技术高度。很多“民间小视频”已经作证了 但是千不该万不该,不该由大嘴亲自发布车型。 作为汽车智能方案解决商,华为的发布会应该以纯技术为主,就像Intel,AMD,英伟达这样的科技方案解决商的发布会一样。对比也应对比同为方案解决商的同定位厂商而非具体的汽车厂商。这才符合华为给自己设定的定位。着重展示技术而非车型。着重讲解自身而非对比。最多在发布会上临近结尾笼统介绍自己产品搭载的车型。具体的肉搏战应该交由每个品牌的品牌负责人,这件事上其实阿维塔就做的稍好,属于闷声发小财。 现在的华为的“界”计划就是太乱了,消费者搞不清楚你到底研发了什么东西,放到各个车上的表现也不一致。一开始只有问界那挺好,一代一代迭代之后整了个M9这种高端爆款,就像给所有搭载华为智能汽车解决方案的车打了个样,证明自己的产品整合起来可以爆发出惊人的优势。但后来智界,享界就开始步子乱了。余承东运营团队对于互联网营销的理念落后加上对手在互联网领域的强劲让宣传本就落了下风,车厂的配合程度以及实力的参差不齐配合导致产品力并不能完全匹敌问界系列,这不单单影响某一个界系列,而是影响了整个“界”计划。近期华为官方下场对比迈巴赫本就容易落人口实。之后一系列事件更是近乎灾难。我认为这一糟糕的车型宣发华为至少得承担一定比例的责任。
现在的圈子都好乱 一边有逆天厕妹在微博一棍子打死所有对干员发癫的玩家,一边是抽象ml阴恻恻嘲笑所有玩明日方舟的男性,一边是无脑毒唯护虚拟角色而坚信官方给数值下毒,一边是传话小鬼偷个理解就大肆宣传在厨子的自留地里肆意开炮。 只能说网络让很多事都变得极端了很多。一个是个人都能玩的游戏,不可避免的会导致逆天的出现。而互联网这个即时大型交流媒介让地图炮也变得简单了很多。一但地图炮出现,那么对立就不可避免(因为会出现a群体中出现个例地图炮b群体,b群体中出现个例地图炮a群体作为反击这种行为)再加上时间和各种事件的发酵,久而久之就导致对立的评论甚嚣尘上。 但这一切都建立在官方的所作所为是不偏不倚(都干了也算不偏不倚)的情况下,那么这种对立并不会动摇根基,毕竟游戏是用来玩的。基本问题不犯错,基本功能做得好,那么再多的事情都是“花边新闻”,是红酒报喜欢的玩意,是享受了游戏快乐后的闲暇时间和其他人的谈资。 这游戏5.5年了,说长不长说短不短了,期间也有几次差点设计失误浪大翻了船,好说歹说也算挺过来了。现在外面风浪更大了,但压船的货也更多了,也已经预告下一段航程的方向,甚至这次航行到目的地之后换程要搭哪艘船(虽然那艘船还在建)。希望能一直开下去,至少得把这段航程的目的地该讲清楚。
玩了几天鸣潮,锐评一下 进度是刚打完BOSS战,大世界25级,葫芦十级的样子 看得出来库洛有在坚持将动作作为游戏吸引人的地方,不管是弹反还是极限闪避或是连段都有经过设计,玩家在奔跑时不消耗体力,可以直接跑上墙,飞行过程中可以随意切换角色等等,这也是为什么kl敢在大世界初期就放120级的野怪。多背背板,玩家可以无伤过任意的挑战。 BOSS战也因此设计的十分出彩,不同于原神偏重通过极致的叙事来强调角色在故事中的参与感,kl选择在叙事的同时让玩家实际操作角色战斗来提高玩家的参与感(在原那边主角和BOSS的的华丽战斗基本上是播片,时不时来个qte,比如璃月的最终章打海里的利维坦),可以说,这种以动作而非机制为主的游戏形式可以让人玩的很爽 吗? 在游玩后,我这个动作游戏新手总感觉这个动作为主的玩法和大世界有点不搭(说不好是谁限制了谁)。大世界通常强调沉浸感,这就意味着不可能凭空冒出一个野怪,孤零零的和你打到底,有时候是野怪一家子,有时候是领地争夺………。这也就导致了除了BOSS战,开地图的时候基本上一有战斗就是1vN,这时闪避就有点困难。毕竟需要同一时间注意几个怪物的攻击意图,经验尚浅的人往往会招架不住。再加上怪物的攻击虽然可以看出前摇,但是战斗时的种种特效往往都将其掩盖了许多,搭配上快慢刀或者莫名其妙的隐藏攻击(比如站起身来算一次攻击,或是攻击后地面会爆炸一次之类的),会让人尤其是初见有一种被自己的操作坑了的感觉。这种感觉在与非类人怪物的战斗中尤为突出,毕竟我又不懂蘑菇的攻击意图是什么,看着它在那晃来晃去,谁知道它准备怎样子给我一下。
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