城阳的枫叶 城阳的枫叶
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地铁1号线最新进展来了。。。。。 北段工程进展:青岛北 地铁1号线最新进展来了。。。。。 北段工程进展:青岛北站-东郭庄站车站、区间工程进展情况:目前北段各站主体已全部完成,均开始二次砌筑,15座车站机电、供电、通信、信号设备已全部进场安装,本期机电设备进度明显,其次为供电专业,通号专业设备无明显进展,青岛北站牵混所基础预埋件安装完成;接地干线敷设完成;所内电缆支架敷设完成;所内设备进场,安装完成;一次电缆敷设完成;二次电缆敷设完成。北段区间关键性节点:1号线北段洞通时间为2019年10月23日,短轨通时间为2020年1月20日,长轨通时间为2020年3月20日。北段区间14个,出入段线1个,其中12个区间及东郭庄出入段线接触轨设备已开始进场安装,永兴区间、南遵区间暂未进场安装,通号漏缆12个区间进场敷设,给排水、区间照明各区间均已开始安装。东郭庄停车场,运用库计划2020年4月完成砌体及装饰装修施工;5月底完成水通弱电通;6月中旬具备人员入驻条件。试车线计划2020年4月中旬完成钢轨焊接,后期涉及强电与三轨安装未明确。 南段工程进展:峨眉山路站-青岛站车站、区间工程进展情况:南段共15座车站,主体结构已完成13座,主体结构完成比例90%以上1座,主体结构完成60%以上1座,开始二次砌筑的车站共有9座,11座车站机电设备已开始进场安装目前太行山路站、薛家岛站、西镇站、青岛站机电设备暂未进场安装。南段区间共计14个,已贯通区间12个,未贯通区间2个(贵西区间、西青区间),目前起点至峨眉山路站区间、峨石区间、东贵区间接触轨锚栓打孔作业,其他无进展。青岛站至青岛北站车站、区间的工程情况:中段共11座车站,主体结构已完成3座,主体结构完成比例90%以上3座,主体结构完成60%以上3座,主体结构完成比例50%的2座,未开始二次砌筑,设备未开始进场安装。区间共计12个,已贯通区间3个,未贯通区间9个,区间设备均未开始进场安装。
鲁邦国际风情街位于城阳区正阳中路与春城路交汇处;总投资5.1亿元,建筑面积92746平方米,街区定位为欧式风情街,突出欧洲特色商业街的建筑风格。鲁邦国际风情街由沿街商铺、商务别墅、室内商铺、酒店式公寓等多种业态组成的欧陆风情商业步行街。含休闲、购物、餐饮、娱乐、观光、体验、商务、居住八大功能,浓缩青岛特色吃住行游购娱国际元素;鲁邦国际风情街目总建筑面积92746平方米,是青岛北部商业核心区——城阳正阳路上座多功能、综合型的大型风情购物街。开发各类商业店铺、酒店式公寓等,本案充分发挥城阳市中心区位优势,设计具有独特坡地建筑风格,传承青岛欧式建筑传统,商业发展具有良性商业业态链。通过科学的商业经营管理机制,打造集休闲、餐饮、娱乐、旅游、观光、购物、体验为一体的充满活力的、具有青岛城市元素和情结的“青岛坡地风情欧式商业步行街”,必将成为城阳“黄金大道”——正阳中路上的地标性项目;鲁邦国际风情街项目由4栋高层建筑、多层商铺以及沿坡道内街的独立商业网点组成。其中高层有叁栋10层酒店式公寓、一栋位于步行街东主入口的9层的商业综合楼。多层裙楼商铺是以2-4层小分割商铺为主,局部5层。内街独立商业采用欧洲传统小镇的街道布局方式,结合青岛老别墅的精华形成商业别墅;项目主要通过坡道的巧妙设置,将项目的临街商铺限度的独立。使客流能便捷地到达项目各个区域(1)规划理念——融合青岛地域特色,营造欧陆风情步行商业街(2)建筑风格——汲取青岛当地历史建筑的精华(3)环境观念——层次性与均好性并重
人兽混合体不远了据日本共同社报道,日本文部科学省近日首次允许一项在动物体内培育用以移植的人体器官的研究,对此,有舆论批评称,研究牵涉严重伦理问题,更有民众担忧,研究或会出现 " 人兽杂交 " 生物。 据报道,日本文部科学省专家委员会上周三(24 日)首次批准,东京大学及美国斯坦福大学的一项在动物体内培育移植用人体脏器的研究计划,文科省将于 8 月下旬正式允许研究实行。报道称,此举旨在针对器官移植捐赠率低及易出现排斥反应的现况,预料将为糖尿病等开启治疗新路向。 报道介绍说,该研究申请于 6 月提出,小组拟在实验老鼠体内的受精卵植入人体的 iPS 细胞(诱导性多能干细胞),制作出人与动物的细胞混合而成的 " 动物性聚合胚胎 ",再让该胚胎在动物母体子宫内孕育,从而产出体内有人类胰脏等器官的幼体,以避免出现排斥反应。团队计划在老鼠实验成功后,再以器官大小更接近人类的猪等大型动物作实验。 据悉,日本国内一直禁止相关研究,但今年 3 月在修订方针后,可经文科省批准下进行研究,不过目前禁止将培植出的器官移植至人体。领导研究的东京大学教授中内启光表示,他明白大众担心出现 " 人兽杂交 " 生物,不过会密切监察老鼠婴儿,一旦发现其大脑含有 30% 以上的人类细胞,将不予出生,产下后也会最长观察 2 年。不过还是有舆论批评,研究牵涉严重伦理问题。
传说中的仙山路快速路新机场连接线就这玩意??眼光太低了。。。留言人姓名: 热心市民 标题: 新机场高速连接线(双埠-夏庄段)问题 正文: 该工程西起女姑口大桥,东至青银高速,沿仙山路贯穿流亭、夏庄两个街道,全长约9.8km,新建主线快速路,同步完善地面道路系统、沿线交通衔接立交和匝道、市政配套设施。主要建设内容包括道路、桥梁、管线、景观绿化、照明工程及交通设施。我看现在已经设立征迁指挥部了。这个仙山路快速路是如何规划的?具体走向?是高架路么?属于城市快速路还是高速公路一部分? 区长回复: 市民您好! 经区住房城市建设管理局落实,本工程西接女姑口大桥,东至青银高速,全长约9.8km,自双埠收费站西侧接拟拓宽的女姑口大桥,向东以地面形式穿越双埠立交后,继续向东高架跨越既有铁路线及沿线道路后接入青银高速。近期实施青银高速1座互通立交,南流路、双流高架及重庆路西侧临时接地3对匝道,预留重庆路互通立交、黑龙江路匝道建设条件。全线主路保障双向6车道规模贯通,快速路标准建设,近中期采用双向4车道+应急停车带高速公路管理模式,设计速度100km/h。其中南流路至双流高架匝道段设置高架辅路,高架辅路设计速度80km/h,单向2车道。 同时,市民也可通过拨打区阳光热线87712345咨询和反映问题,以便有关部门及时落实办理。感谢来信。 2019/6/4
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