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天高地迥,觉宇宙之无穷;兴尽悲来,识盈虚之有数。
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【航空时事】波音747退出美国民运  新华社北京12月18日电(记者张莹) 全球著名的波音747大型客机翱翔天空已近50年,近来却陆续被多国航空公司淘汰。本周,在达美航空公司一架波音747客机完成飞行后,该机型也将离开美国商业客运这个重要舞台。   据多家美国媒体报道,达美航空旗下波音747客机在美国底特律与韩国首尔之间的一趟往返旅程,将是该机型最后一次用于美国商业客运飞行。这次航班本来预定17日从底特律启程飞往首尔,但该航班因故取消,改为美国东部时间18日起飞,从首尔返程的航班预计20日抵达底特律。   1969年在美国首飞的波音747客机是第一代采用宽体机身设计的大型客机,可搭载多达600名旅客。它有“空中女王”之称,在空客A380客机进入市场前一直是国际最主流的客运机型。据“飞行国际”网站的数据,波音公司共交付1500多架该型飞机,其中约500架仍在服役。   波音公司首席历史文献官迈克尔·隆巴尔迪对媒体说,波音747客机帮助许多人实现了飞行愿望。航空专家米歇尔·梅吕佐认为,波音747客机改变了人类旅行方式,“突然间,你可以在24小时之内从新加坡赶到伦敦,它使一切变得更触手可及”。   但是2008年以来,由于金融危机以及更节能机型出现等因素,波音公司收到的747客机订单开始锐减。目前,日本、新加坡、荷兰等国的航空公司已彻底淘汰该机型,不过德国汉莎航空、英国航空及大韩航空等公司仍在使用该机型。   在美国完成商业客运领域的最后一次飞行后,波音747机型仍将用于货运或满足少数特殊需求,如作为美国总统的“空军一号”专机等。各位可以重驾波音747纪念一下
【讨论扰动】86P-17.07.13编 EXERCISE EXERCISE EXERCISE SUBJ: TROPICAL CYCLONE 86P (TEST) WARNING NR 001 WTPS31 PGTW 130300 1. TROPICAL CYCLONE 86P (TEST) WARNING NR 001 01 ACTIVE TROPICAL CYCLONE IN SOUTHPAC MAX SUSTAINED WINDS BASED ON ONE-MINUTE AVERAGE WIND RADII VALID OVER OPEN WATER ONLY --- WARNING POSITION: 130000Z --- NEAR 15.0S 175.0E MOVEMENT PAST SIX HOURS - 205 DEGREES AT 14 KTS POSITION ACCURATE TO WITHIN 060 NM POSITION BASED ON CENTER LOCATED BY SATELLITE PRESENT WIND DISTRIBUTION: MAX SUSTAINED WINDS - 035 KT, GUSTS 045 KT WIND RADII VALID OVER OPEN WATER ONLY RADIUS OF 034 KT WINDS - 090 NM NORTHEAST QUADRANT 050 NM SOUTHEAST QUADRANT 090 NM SOUTHWEST QUADRANT 090 NM NORTHWEST QUADRANT REPEAT POSIT: 15.0S 175.0E --- FORECASTS: 12 HRS, VALID AT: 131200Z --- 16.4S 174.9E MAX SUSTAINED WINDS - 040 KT, GUSTS 050 KT WIND RADII VALID OVER OPEN WATER ONLY RADIUS OF 034 KT WINDS - 110 NM NORTHEAST QUADRANT 080 NM SOUTHEAST QUADRANT 045 NM SOUTHWEST QUADRANT 080 NM NORTHWEST QUADRANT VECTOR TO 24 HR POSIT: 170 DEG/ 09 KTS --- 24 HRS, VALID AT: 140000Z --- 18.1S 175.2E MAX SUSTAINED WINDS - 055 KT, GUSTS 070 KT WIND RADII VALID OVER OPEN WATER ONLY RADIUS OF 034 KT WINDS - 110 NM NORTHEAST QUADRANT 080 NM SOUTHEAST QUADRANT 045 NM SOUTHWEST QUADRANT 080 NM NORTHWEST QUADRANT VECTOR TO 36 HR POSIT: 140 DEG/ 07 KTS --- 36 HRS, VALID AT: 141200Z --- 19.2S 176.2E MAX SUSTAINED WINDS - 070 KT, GUSTS 085 KT WIND RADII VALID OVER OPEN WATER ONLY RADIUS OF 034 KT WINDS - 110 NM NORTHEAST QUADRANT 080 NM SOUTHEAST QUADRANT 045 NM SOUTHWEST QUADRANT 080 NM NORTHWEST QUADRANT VECTOR TO 48 HR POSIT: 115 DEG/ 09 KTS --- EXTENDED OUTLOOK: 48 HRS, VALID AT: 150000Z --- 20.0S 178.0E MAX SUSTAINED WINDS - 085 KT, GUSTS 105 KT WIND RADII VALID OVER OPEN WATER ONLY RADIUS OF 034 KT WINDS - 110 NM NORTHEAST QUADRANT 080 NM SOUTHEAST QUADRANT 045 NM SOUTHWEST QUADRANT 080 NM NORTHWEST QUADRANT VECTOR TO 72 HR POSIT: 110 DEG/ 05 KTS --- 72 HRS, VALID AT: 160000Z --- 20.7S 179.8W MAX SUSTAINED WINDS - 110 KT, GUSTS 135 KT WIND RADII VALID OVER OPEN WATER ONLY RADIUS OF 034 KT WINDS - 110 NM NORTHEAST QUADRANT 080 NM SOUTHEAST QUADRANT 045 NM SOUTHWEST QUADRANT 080 NM NORTHWEST QUADRANT VECTOR TO 96 HR POSIT: 100 DEG/ 05 KTS --- LONG RANGE OUTLOOK: --- 96 HRS, VALID AT: 170000Z --- 21.0S 177.7W MAX SUSTAINED WINDS - 130 KT, GUSTS 160 KT WIND RADII VALID OVER OPEN WATER ONLY RADIUS OF 034 KT WINDS - 110 NM NORTHEAST QUADRANT 080 NM SOUTHEAST QUADRANT 045 NM SOUTHWEST QUADRANT 080 NM NORTHWEST QUADRANT VECTOR TO 120 HR POSIT: 070 DEG/ 06 KTS --- 120 HRS, VALID AT: 180000Z --- 20.1S 175.2W MAX SUSTAINED WINDS - 145 KT, GUSTS 175 KT WIND RADII VALID OVER OPEN WATER ONLY RADIUS OF 034 KT WINDS - 110 NM NORTHEAST QUADRANT 080 NM SOUTHEAST QUADRANT 045 NM SOUTHWEST QUADRANT 080 NM NORTHWEST QUADRANT --- REMARKS: 130300Z POSITION NEAR 15.3S 175.0E. TROPICAL CYCLONE 86P (TEST), LOCATED APPROXIMATELY 270 NM NORTHWEST OF SUVA, FIJI, HAS TRACKED SOUTH-SOUTHWESTWARD AT 14 KNOTS OVER THE PAST SIX HOURS. MAXIMUM SIGNIFICANT WAVE HEIGHT AT 130000Z IS 20 FEET. NEXT WARNINGS AT 131500Z AND 140300Z. // BT #0001 NNNN
入台风吧满一年的萌新的一些评析和建议 没错,这就是我写的。以下是5天前的原版。 百度贴吧台风吧 吧务团队个人评价我们风吧的吧务团队,总体是不错的,因此风吧管理良好,在近1年来没有发生重大问题。 下面来说要点: ⑴①吧务的在线情况:我们发现,台风吧的吧务团队在线时间总体偏少。在一天的1:00-5:00,11:00-12:00,15:00-16:00,20:00-21:00吧务总体没有多少在线(此项有极大的不确定性)。因此,有些贴不能被及时删除。②为什么会导致在线时间偏少呢?我们发现,有一些吧务因为学业,工作等原因,不能经常上线,比如追追等人,这完全可以理解。我在此也建议各吧务以学业,工作为重,不必过度在台风吧管理上操劳。③但是有些吧务明明在线,却沉迷于刷报文等事情,而不去管理(是没看到?) ⑵吧务对某些不好的贴的处理情况:①台风吧吧务可以分为激进派和委婉派(完全个人观点)②激进派一般看到某些不好的贴,直接删除,有时候会稍微提醒。③委婉派一般看到某些不好的贴,一般做出解释,而不直接删除。④然而实际上我们发现,大部分吧务根本不能说是哪一派的,这完全要视心情而定。⑤我还是认为,对于新人(推荐评定标准:台风吧5级及以下),还是委婉一点好。先做解释,然后等他知道了(推荐评定标准:回复了你或者1-2小时后)再删除。 ⑶吧务对知识提问贴的态度:①我们欣喜地发现,吧务对新人提问的态度都很良好。这是值得称赞的。②示例评析我们看到,至少维基和长纯行动上对新人是有帮助的,并且反应较快,在10分钟内回复,给新人留下了良(da)好(lao)印(xing)象(xiang)。因此,这样的处理是很不错的。③对于某些NC提问贴,大部分吧务直接删除,我是赞同。但如果这人又发了一贴提问为什么删帖,最好还要答复一下而不是直接核桃。 ⑷番外:台风吧吧主进位讨论。铁空已经退吧,看样子至少很长一段时间都不会再来了。laji百毒的德性,目测10天内(铁铁退吧1个月后)就要“移除”了。所以,我们需要选出新大吧主和一位新吧务。大吧主嘛,综合多项情况,我认为米娜是适合的。新吧务嘛,看今年初的选举结果表格。⑸展望台风吧关注数要破6万了,管理将更加困难。现在已经6月底,盛夏即将到来,届时将有更多的新人涌入。我预计到10月初将增加1万左右。我对此持悲观态度,因为一旦失控,那么.... 所以,我们台风吧吧务在今年台风旺季时能利用暑假,更加积极合理地管理风吧。。机器人,广告,系统删帖等风暴可能也会袭来。。所以形势将变得严峻。。MERBOK贴只是热身!!! 结束语: 本人是入台风吧满一年的、不明智且naive的一个普通风迷。也有自己的黑历史,也见证了一些风风雨雨。因此我们希望,我们各位吧友与众吧务一起通力合作,将台风吧打造成一个和谐的风迷交流胜地! renzhetegong 2017/06/26
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