冯律师法 澎湃之声1982
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【豆豆开心】老三的大爱 电影《山楂树之恋》看完了,电影没有许多华丽的画面,有的只是娓娓道来的平铺直叙。一周过去了,而我仍然沉浸在电影的世界里,享受其中的美,回味电影那隽永的味道。 <?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"></?xml:namespace> 老三是一个军分区司令的儿子,但他却没有高干子弟的架子,在待人接物上都是那样彬彬有礼。作为一个军分区司令的儿子,尽管他父亲仍未平反,我想他有条件选择一个更好的职业、更好的职位,而他却选择了一个勘探队的野外工作。从这一点看,我想老三心中一定有一个梦想,那个梦想无关爱情,电影没有着墨,但是,我们可以去想,一个人,在有条件选择更优越条件生活的情况下选择一个艰苦的生活,那一定是基于一种信念。 老三碰见了静秋,霎时产生了一见钟情的感觉。老三是勇敢的,勇敢体现在他敢于把这种一见钟情的感觉付诸行动,更体现在他在了解清秋是一个走资派的女儿后,在当时的政治环境下可能遭受连累的情况下,仍然实践他的爱。也或许他是军分区司令的儿子,他不必遭受连累,但是在爱情婚姻讲究出身,讲究门当户对的情况下,他仍然坚持那片爱,并用无微不至的呵护来保护和抚慰静秋那颗自卑、惊恐、受伤的心,这是怎样的一种情怀。 记得有一首歌叫《有一种爱叫做放手》,其实放手的不是爱,放手的是占有、放手的是可能给静秋带来伤害的欲望。在一个注重女性婚前贞节的社会,在老三已知道身患绝症的时候,不是选择破罐子破摔,报着临死之前享受一把的想法,在医院那张窄小的单人床上,他没有以爱的名义做那一件事,不给静秋未来的生活带来消极的阴影,这是一种怎样的大爱呢?要知道他就是做了,别人也无法责备他,毕竟他们是真的相爱,毕竟他就要不久于人世。 老三的死,不是无缘无故的。静秋听说老三得了白血病,去勘探队找他,工友告诉静秋,“二队去年有几个工友得了白血病,他拿了这里的矿石去城里化验,说不想让工友再不明不白得这种病了,不知他得病和这个有没有关系”(大意如此)。老三的爱不仅体现在静秋身上,更体现在对队友生命的负责上。老三那伟岸的身躯、灿烂的笑容下,有着怎样一颗高贵的灵魂呢? 山楂树之恋的纯洁与高贵,并不是有性或者没有性,而是因为相恋的两个人都有着高贵的灵魂。正所谓,猥琐之辈其爱也浊,正直之人其欲也清。
老三的大爱——评电影《山楂树之恋》中的老三 老三的大爱 电影《山楂树之恋》看完了,电影没有许多华丽的画面,有的只是娓娓道来的平铺直叙.一周过去了,而我仍然沉浸在电影的世界里,享受其中的美,回味电影那隽永的味道. 老三是一个军分区司令的儿子,但他却没有高干子弟的架子,在待人接物上都是那样彬彬有礼.作为一个军分区司令的儿子,尽管他父亲仍未平反,我想他有条件选择一个更好的职业,更好的职位,而他却选择了一个勘探队的野外工作.从这一点看,我想老三心中一定有一个梦想,那个梦想无关爱情,电影没有着墨,但是,我们可以去想,一个人,在有条件选择更优越条件生活的情况下选择一个艰苦的生活,那一定是基于一种信念. 老三碰见了静秋,霎时产生了一见钟情的感觉.老三是勇敢的,勇敢体现在他敢于把这种一见钟情的感觉付诸行动,更体现在他在了解清秋是一个走资派的女儿后,在当时的政治环境下可能遭受连累的情况下,仍然实践他的爱.也或许他是军分区司令的儿子,他不必遭受连累,但是在爱情婚姻讲究出身,讲究门当户对的情况下,他仍然坚持那片爱,并用无微不至的呵护来保护和抚慰静秋那颗自卑,惊恐,受伤的心,这是怎样的一种情怀. 记得有一首歌叫《有一种爱叫做放手》,其实放手的不是爱,放手的是占有,放手的是可能给静秋带来伤害的欲望.在一个注重女性婚前贞节的社会,在老三已知道身患绝症的时候,不是选择破罐子破摔,报着临死之前享受一把的想法,在医院那张窄小的单人床上,他没有以爱的名义做那一件事,不给静秋未来的生活带来消极的阴影,这是一种怎样的大爱呢?要知道他就是做了,别人也无法责备他,毕竟他们是真的相爱,毕竟他就要不久于人世. 老三的死,不是无缘无故的.静秋听说老三得了白血病,去勘探队找他,工友告诉静秋,"二队去年有几个工友得了白血病,他拿了这里的矿石去城里化验,说不想让工友再不明不白得这种病了,不知他得病和这个有没有关系"(大意如此).老三的爱不仅体现在静秋身上,更体现在对队友生命的负责上.老三那伟岸的身躯,灿烂的笑容下,有着怎样一颗高贵的灵魂呢? 山楂树之恋的纯洁与高贵,并不是有性或者没有性,而是因为相恋的两个人都有着高贵的灵魂.正所谓,猥琐之辈其爱也浊,正直之人其欲也清.
财政部:铁路运输企业营业税今后归属地方收入  财政部今日刊发的《关于调整铁路运输企业税收收入划分办法的通知》(财预(2012〕383号)显示,从2012年1月1日起,铁路运输企业税收收入划分方式重新调整。  其中,铁道部集中缴纳的铁路运输企业营业税(不含铁路建设基金营业税,下同)、城市维护建设税、教育费附加由中央收入调整为地方收入,铁道部集中缴纳的铁路建设基金营业税仍作为中央收入。  而铁道部集中缴纳的铁路运输企业所得税(含中铁快运股份有限公司缴纳的企业所得税)由中央与地方按照60:40的比例实行分享。  跨省(自治区、直辖市,下同)合资铁路企业缴纳的营业税、城市维护建设税、教育费附加为地方收入。企业所得税由中央与地方按照60:40的比例实行分享。  铁道部集中缴纳的铁路运输企业营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税地方分享40%部分,由中央财政按照各省、自治区、直辖市铁路客、货运周转量,客、货运发送量等因素所占比例在地区间分配,分配比例每两年根据上述因素变化情况进行调整。相关因素权重为:客运周转量占36%,货运周转量占54%,客运发送量占4%,货运发送量占6%。  跨省合资铁路企业缴纳的营业税和地方分享的所得税收入,按照相关省份铁路客、货运周转量和运营里程等因素所占比例在相关地区分配,分配比例每两年根据上述因素变化情况进行调整。相关因素权重为:客运周转量占28%,货运周转量占42%,运营里程占30%。  具体执行方面,2011年度及以前铁道部集中缴纳的铁路运输企业超缴、欠缴和漏缴的营业税、企业所得税(含中铁快运股份有限公司缴纳的企业所得税)、城市维护建设税和教育费附加,按照新的中央与地方收入划分和地方收入分配办法执行。  而2012年铁道部已经集中缴入中央国库的铁路运输企业营业税、城市维护建设税、教育费附加和地方分享的企业所得税(含中铁快运股份有限公司缴纳的企业所得税),由财政部、中国人民银行按照核定的分配比例调整为各地方收入。  对2012年已经就地缴入注册地国库的跨省合资铁路营业税和企业所得税(地方分享40%部分)中,按照中央财政核定的比例应属于其他省市分享的部分,年终结算时,由注册地财政上解中央财政,再由中央财政分配到相关地区。  已经达成跨省分配协议的合资铁路税收,可按照明确后的跨省合资铁路收入分享入库办法执行。  当年新投入运营的跨省合资铁路,其缴纳的税收暂按里程因素所占比例在相关地区分配,第二年开始按照相关省份铁路客、货运周转量和运营里程等因素所占比例在相关地区分配。  《通知》称,以上调整的目的是理顺铁路运输企业税收收入划分,妥善处理地区间利益分配关系,做好铁路运输企业税收收入的征缴入库和分配管理工作。(人民网北京9月29日电 刘茸)
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