千里广大º HuaweiHonor68
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“回不去的那段相知相许美好,都在发光的信纸上闪耀,那是青春失去记号,莫怪读了心还会跳” 最近在循环一首歌,江美琪的《那年的情书》 我从来没想到这个视频会是我在第一次做809路pov之后另一个自己做的喜欢的pov视频 这个pov最初只是因为它经过金港国际和渝北汉渝路,或者说是补上自己曾经想做的一件事 (其实就是自己想起来了就录了) 最近听这首歌想起了那个pov视频,就再看了一遍 但我再看这个pov却想到了重庆曾经满大街的前置发动机公交车... 决定接触重庆公交圈子,一个是因为某条线路,而另一个就是因为前置发动机公交车 乘坐的时候感觉不出来什么,甚至可能还会有“直辖市居然还在用前置车做公交系统主力车型”的想法(虽然我没有过) 但随着中车电动在重庆的布局,是不是曾经向往和非常喜欢的前置车也要离开了? 这个答案是肯定的:要离开了 对于驾驶员来说,具体的我不清楚,但老前置车没有助力转向,劳动强度要大一些 作为车迷和乘客来说,可能大家对前置车的印象是成本低、噪音大、不方便录pov(虽然也是事实),重庆的前置车因为大部分使用高靠背软座和时间推移,显得有点脏而且也没有以前坐着舒服 但如今混动车和纯电动车当道,可能再也不会听到发动机的轰鸣了... 纯燃料动力车辆终究会成为过去式,即使他们终有一天会离开,但至少给我们留下了曾经的美好 新概念走了,螃蟹都快走了,城星走了,欧风和新城星也走了,板板车也所剩无几了,北部金龙金旅也走了,软座车也走了很多了,电威龙走了,甚至老混动都开始离开了 属于恒通的时代已经过去了... 作为在津渝两地游走的公交爱好者,我 很庆幸天津有过天津伊利萨尔和天津金马,即使没经历过,我也为重庆曾经拥有过恒通而自豪 时代终将过去,且行且珍惜吧... “珍惜为我流的泪,珍惜为你的岁月,无怨无悔也是人生一种美”——苏有朋《珍惜》
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