贴吧用户_007UbKE的个人资料

【原因】左后轮～故障 2007年F1大奖赛西班牙站正式比赛在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道展开。随着5盏红灯熄灭，马萨第一个冲出起跑线，在马来西亚吃亏的马萨没有再给阿隆索机会，成功压制住了后者。阿隆索在第一个弯试图尝试超越马萨，不过巴西人成功的关门将他阻挡在了外道，阿隆索冲出了赛道。　　从第四位发车的汉密尔顿再一次在发车后超越莱科宁成功，这位英国新秀在首个弯过后就冲到了前三位，而莱科宁因为阿隆索冲出赛道而升至第三。　　比赛进行到第8圈，莱科宁的战车突然慢了下来，他的战车左后轮出现故障，尽管已经驶入了维修站通道，但是他的F2007根本就无法开到法拉利的维修站，他被技师推回了维修站，被迫退出了比赛，这也是莱科宁自加盟法拉利车队以来首次退出比赛。　　莱科宁代表法拉利车队首次亮相即夺取了赛季揭幕站澳大利亚站分站冠军，目前在车手积分榜上他与阿隆索、汉密尔顿同积22分排在榜首。　　目前法拉利车队巴西车手马萨仍然领先，迈凯轮双雄汉密尔顿、阿隆索紧随其后

【振作】亲们~~ 要相信KIMI阿~下站没有问题啊~ 哎~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~不看了~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~什么都没发生~`明天上学去~~~~~ 偶对KIMI有信心~下一站~~ 没有问题~04，05年咱们都挺过来了~~ 大家还不是一如既往的相信KIMI吗~~~~~~~如果我们都绝望了~那KIMI能行吗？？？？虽然很伤心地说~可是说实话~偶都已经麻木了~ 经历过那么多~~~~心都被碾碎了~N 次了~~可是大家还不是一如既往的支持ＫＩＭＩ吗？？已经结束了～～对于我们和ＫＩＭＩ可是下一站又要来了阿～新的期待啊～～过去就让他过去吧～～～永远都相信ＫＩＭＩ～永远都对ＫＩＭＩ有信心阿

【比赛】大家快来说比赛情况阿~偶偶~看不成~~呜呜~ 谢谢大家了~

【news】赛后kimi,mass,托德大叔的感言 First race of the season and first pole position for Scuderia Ferrari Marlboro, courtesy of Kimi Raikkonen, making his debut as a Maranello team driver in a Grand Prix. This is the seventh time a Ferrari driver starts the Australian Grand Prix from pole and the 187th in the history of the Prancing Horse in Formula 1. For Kimi, this was his twelfth career pole. Jean Todt: "A bitter sweet start to the first weekend of the 2007 Championship. On the one hand there is satisfaction with pole for our new arrival, Kimi Raikkonen, while on the other hand, disappointment because of the gearbox problem that affected Felipe Massa in Q2. Up to that point, he had driven impeccably all weekend." "Today, Ferrari showed it has the potential to be a front runner on a day that confirmed the pecking order we had seen during winter testing. The key parameters for the race are now reduced to three- strategy, reliability and performance - given that everyone has the same Bridgestone tyres." "Today, we had the performance but not the reliability. Now we have to work out how to get the most out of the sporting regulations, particularly the one concerning usage of the two types of tyre." Kimi Raikkonen: "A great qualifying, but a shame for Felipe who was not able to get the sort of result he should have done. I think our car is more competitive in race trim than over a single lap. Usually here the race can be full of incidents so it's impossible to know what could happen. If all goes the way it should, then we have a good chance, but it will be important to pick up as many points as possible." "Tonight? I will sleep well, as always. Am I worried about Felipe's gearbox problem? You can never be a hundred percent sure, but I am certain the team will do everything it can to make sure that I have a car in the best possible shape." Felipe Massa: "What happened in qualifying with the gearbox was a shame, given the good car we had and the strong performance yesterday and today. So, we have to hope that this is the first and last time it happens this season. Tomorrow, my main aim will be to bring the car to the finish, trying to move up the order as much as possible." "I am still confident because I know we have a car that is very good in terms of race pace. Of course it will be difficult to finish in the top places, but I will give it my best to at least try and finish in the points, going for every opportunity that comes my way." Luca Baldisserri: "A great qualifying from Kimi, straight to pole on his debut with us. His car performed faultlessly as was his driving. However, we are very disappointed for Felipe who, because of a gearbox problem, was pretty much unable to take part in qualifying. Already, at the end of free practice we had seen that there was a faulty component on the F2007's gearbox and, as a precaution it was changed." "Unfortunately, the problem reoccurred, which forced him to stop at the side of the track. Now we must look at the situation carefully to see how to remedy it and to try and make the best of Felipe's start position which is definitely not up to our expectations. As for Kimi, we will try to make the most of pole position, in the knowledge that we can expect a tough race, where reliability, strategy and team work will be, as usual, crucial." ---------------------------------------------------------------but a shame for Felipe who was not able to get the sort of result he should have done--kimiWhat happened in qualifying with the gearbox was a shame--mass这俩小孩的话还惊人的相似，不过kimi 说出这种话，真得蛮奇怪的~~~~~~~

【老贴重发】超级搞笑的，翻出来重发其实是原来的格式错了~ 再翻出来的~阿某人的经典阿~哎~我就不说什么了~ 哎~~

【莱科宁吧】加油~~~一定会好起来的偶们~~许多莱迷都很喜欢小安的~~一定都会好起来的~~加油哦~~~现在来看形势很好噢~~继续加油哦~~~`

【水贴】各位要中考的亲~~祝大家取得好成绩

【视频】KIMI参加马戏团的表演（好搞笑） http://v2.56.com/c_html-8-9-show_flvflvid=899045.html马戏团的视频网址http://v2.56.com/c_html-21-15-show_useruser_id=pinkimi.html?1149665612这里有好多KIMI的视频

(水贴)有没有人喜欢OWEN真希望他早点好(图) 可怜的OWEN祝福你的腿早日好~~~~~

KIMI在游艇上与车迷的照片(KIMI好帅还有KIMI的爸妈) KIMI的爸妈~~~~~妈妈还抽烟~~~~~

可靠消息~~~KIMI将与星期四(10月13日)乘机到达上海

转贴F1学堂(今年的) 学校：FIA 校长：莫斯里副校长：伯尼（兼任F1班主任） F1班级：基础技术课教师：方吉奥（没有任何电子辅助设备，技术基础部教员组组长）；文化课教师：普罗斯特（法国特聘教师，半自动技术先锋，欧洲文化课），皮奎特（巴西特聘教师，南美文化课）；数学课教师：曼塞尔和斯图瓦特（来自英格兰和苏格兰的专业讲师，有着严谨的逻辑思维）；体育课教师：劳达（身体素质超强）；艺术课教师：塞纳（他的作品让上帝都会感动）；现代技术课教师：米卡（只能是代班，等舒马赫毕业后接替，现在舒马赫已经常常做讲解）；课外活动：杜汉（MotoGP班的讲师），格雷厄姆（拉力班的高材生）班长：舒马赫（全班同学没有异议，德高望重，成绩优秀，天赋一流，法拉利家的继承人）；副班长：阿龙索（今年刚以微弱的分数当选，是跳级生，天赋不错，但似乎努力欠缺，经常做出令班长不快的事情）；学习委员：舒马赫兼任（成绩一流，努力也是一流，能主动帮助困难学生）；高材生兼艺术课代表：莱库宁（也是跳级生，天赋出色，但在与阿龙索竞争副班长的时候，差了几票，成绩虽然优秀，但努力程度不能令人信服，所以不能当选学习委员，而且经常不完成考试，也做出令班长不快的事情）；劳动委员：菲斯切拉（能主动帮助副班长承担责任，坚持脏活累活自己包揽）；体育委员：蒙托亚（深受劳达喜爱，身体强壮，经得起碰撞，不过逃课现象严重）；生活委员：库特哈德（成绩虽然一般，但经历丰富，能帮助后来学生解决生活困难）；组织委员：巴顿（成绩不错，天赋也是一流，只要他一动，全班都会动，虽然到现在为止多个学生家长为他在做亲子鉴定，但没有影响到学习，不过曾经和佐藤一起考试作弊被处罚）；基础技术课代表：维伦纽夫（虽然现在成绩较差，但也当过班长的经历，过去这个职位由舒马赫兼任，但舒马赫任务太重，无奈有学习经验的同学太少，只好由维伦纽夫担当）；数学课代表：特鲁利和费斯切拉（俩人成绩一般，原来也是要由舒马赫兼任，但理由同上）；文化课代表：巴黎切罗（天赋一般，但成绩优良，曾经担任过副班长和劳动委员，懂得沉默是金的道理，深受皮奎特的喜爱）；有潜力的学生：马萨（天赋未知，成绩一般，但最近被证明是法拉利家族的私生子，优良的血统，不知道明年在班长的帮助下成绩是否会有大幅度提升）；克莱恩（同马萨一样，天赋未知，成绩一般，明年被宝马家族收留，解决了家庭困难的克莱恩不知道是否能够在学习上有所进步）；海费尔德（天赋未知，成绩一般，不过已经证实是宝马家族的私生子，泰森带着分家时的丰厚家产解决了他的家庭困难，但是经常打架，年初还和班长吵架）；被低估的学生：小舒马赫（天赋一般，成绩也一般，但是丰田家族的优厚待遇让他有所进步，不像往年为留级奋斗）；困难学生：韦伯和皮索尼亚（天赋不错，成绩却一般，家庭离异让老弗兰克入不敷出，也直接影响到俩人的学习成绩，不过在副校长的帮助下，可口可乐银行已经准备向他俩提供助学贷款，而考斯沃斯也决定免费为他俩做课外辅导，解决了后顾之忧的俩人，在学习上一定会有所进步）；问题学生：佐藤（天赋？？，成绩？？，经常打架，而且教唆其他学生逃课，在课堂上影响他人正常学习，上次还和巴顿一起考试作弊，学校已经决定留校观察，很可能开除学籍）；自费学生：卡斯基延等（不知道明年还有没有机会上课？）；旁听生：罗西（MotoGP班的高材生，经常逃课来F1班听课，弄得杜汉老师老是向校长莫斯里反映，但是伯尼却认为可以转班来上课，现在两班主任正在商议）；插班生：小皮奎特（A1班的高材生，F1班教师皮奎特的儿子，不过是在没有课的时候来听课，两班相安无事）；小劳达（F3000班的高材生，F1班教师劳达的儿子，正在和班主任商量跳级事宜）；

迈凯轮备战中国站：33吨设备两车手已摩拳擦掌个周末的日本大奖赛之后，迈凯轮F1车队将前往上海，参加第二次中国大奖赛，今年这场中国大奖赛将把卫冕2005世界车队冠军的兴奋带向巅峰。　　迈凯轮F1车队和对手雷诺车队将为卫冕世界桂冠在上海国际赛车场的赛道上决斗，雷克南和蒙托亚摩拳擦掌，即将驾驶两辆MP4-20上阵。　　准备工作一直在测试赛道和迈凯轮技术中心急速进行。为了能让迈凯轮F1车队在上海比赛，车队已经把33吨设备运往亚洲，如下所示。　　·五吨设备被海运。这包括容易生产或购买的物品，如显示屏、电线、台车、发电机、工作台。另外所有的燃料和危险消耗物品被装在一个有别于其他物品的不同的集装箱内，也用海运。　　·迈凯轮F1车队设备装满了一只40呎海运集装箱。　　·为中国大奖赛运送的海运物件于8月31日离开英国，9月22日抵达中国。　　·27吨物件和三辆完整的赛车被空运。这包括物品如备用零件、维修站设备、工具箱、燃油推车、计时架、无线电系统以及高科技设备，如Sun指挥台。　　·空运由一级方程式管理公司管理，空运物件于10月10日星期一离开日本，同一天抵达上海。10月11日星期二中午运到赛场。　　·空运物件被装入六个体积为3米x 3米 x 2米的圆顶金属货箱，还有两集装箱的叠层箱，它们和金属货箱尺寸相同，以及一个备用底盘箱。　　·一级方程式管理公司空运物件分两批，最初于9月17日星期六和9月19日星期一从英国运往巴西。　　·三辆完整的MP4-20赛车和一个备用底盘被空运到比赛地。　　·为了运送MP4-20，其前后风翼、方向盘、后视镜，侧导流片底板被拆卸开来。赛车四周围上保护木板，背后是减震垫用来保护变速箱。　　·有一个移动式头锥盒，用来保护转向齿条和底盘前部。　　·赛车被套上定制的保护罩，捆扎固定在双层集装箱内并运上一级方程式管理公司的包机。　　·迈凯轮F1车队将派大约95名人员前往中国大奖赛。包括如司机、车队管理层人员、工程师、比赛队、市场人员和餐饮人员。 (新浪文章)

F1中国大奖赛:与F1车手相遇的六次时机广大F1车迷到上海观看F1中国大奖赛时，最大的希望莫过于能见到自己心中所爱慕着的车手，并能有机会与他合影或得到他的亲笔签名。　　事实上，F1赛车场与观赛者之间有一定的隔离感，观赛者在赛车场较长的时间里所见到的只是赛道上车手戴着头盔驾驶赛车在自己所坐的看台区域前面高速驶过的晃影，除了媒体与售价高达3.18万人民币的围场俱乐部那特殊的观赛者之外，赛车场维修区是不对外开放的。那么，车迷在F1赛事期间，在什么时机怎么能遇见F1车手是要靠运气和耐心的。下面说说车迷遇见车手存在着至少有六次的时机，车迷想追星相遇车手的话，不妨照单试一试自己的运气与机会如何。　　第一次时机：坐在上海国际赛车场维修区对面主看台位置区域上下层的观赛者，可以直接或透过望远镜看到维修站内，车队和车手活动以及赛车在发车起跑位置准备的情况。在正赛的当天，众车手将按惯例绕赛道巡游，这几乎是主看台位置区域的观赛者，唯一可以清晰看到车手神态表情的机会了，也是主看台票价物有所值之一的部分。这个能看见车手机会的时间通常在是安排在周日中午12:30， 20位比赛车手将搭乘一辆专车在全长5.451公里的"上"字形赛道上慢速绕场巡游，向看台区域的观赛者挥手致意，巡游时间一般是在15分钟之内。　　第二次时机：除了在绕赛道巡游时能见到F1车手外，其余时间观赛者要想见到车手的机会还有是在上赛场主看台前广场展示区域的车队或赞助商设置的展位里，有些时候车队或赞助商会安排在展位中的车手见面会。观赛者在游逛F1纪念品展位的同时，也别忘了要注意展示区域展位前有无各个车队的活动安排告示的时间表，观赛者也可以向喜欢的车队展位主动询问活动的安排情况。要注意的是这类活动有可能会因为比赛程序以及车手成绩而有所变动。在车手见面会上，除了主持人和车手有着互动之外，通常是不安排车手的签名活动。周五、周六以及周日，展示区域也会有车手到自己的车队或赞助商的展位前进行车手见面活动的。有一点特别的要注意，那就是在中国站期间，车手在进入上赛场主看台前广场展示区域到自己的车队或赞助商的展位时，他们的车辆一般是从上赛场靠近环南三路这扇门进入的，　　所乘的车一般也是停在主看台1号看台旁边红色圆柱建筑物斜对面的广场位置上。车迷可以在全面了解各车队"展位车手见面会"活动安排时间的基础上，提前10分钟在这里守候着车手，车手一般也愿意签名，合影的机会就要看当时人流、时间以及保安的干涉情况而定了。运气好机会巧时，在人流少、有时间的情况下有与车手合影的机会存在。在展示区域遇见车手时，车迷切忌自己身上有其他车队或车手明显的标志而请另一个车队的车手签名或合影。在去年的中国站，就有一位脸上涂有"KIMI"名字的西安车迷，请当时还在威廉姆斯车队效力的蒙托亚签名，好在蒙托亚将在05年转队去迈凯轮车队与莱科宁成为"冰与火"的搭档。但当时蒙托亚的确存在着瞬间的一丝尴尬，最终蒙托亚还是为这位西安的车迷在F1门票上签了名。　　另外，在F1中国大奖赛的三天时间里，在上赛场主看台前的水景广场上，将有可能组织一些F1车手的见面签名活动，届时请留意当日活动时间安排方面的告示。　　第三次时机：进入上海国际赛车场里面有两条地下隧道，一号隧道进口处是在主看台与B看台之间、靠近上赛场的环南一路这端；二号隧道进口处则是在内环北路中石化的加油站处。车迷期望遇见车手的第三个机会就是选择在环南一路进入上赛场的那个一号隧道的入口处苦等守候。车迷有机会看到车手所乘坐的车辆通过面前，虽然说有些车手从饭店到赛车场的交通工具一般是直升机，但是也有些车手会乘车进入上赛场的。如果车迷遇到的是有亲和力的车手，说不定他会摇下车窗或隔窗打招呼甚至给车迷签名的。　　第四次时机：车手到上海比赛，除了赛车场上的缠战之外，更要为自己的车队以及赞助商进行各种的宣传活动，这类活动通常是安排在周四，如普里斯通就安排在10月13日的香格里拉酒店，有消息说届时车王舒马赫将出席由普里斯通与法拉利组织的活动。所以如果观赛者是超级F1追星族的话，至少其在周三就要抵达上海，查询与打听有关活动的时间与地点。在周四，车手还会有一个固定的行程，那就是在下午前往赛车场勘查了解赛道的情况，而这一天车手的心情也是比较轻松的，因为在赛车场守候着的记者和观赛者不会太多，因此车手愿意和走上前来的观赛者签名与合影的机会也就很大了。

大家知道试车王徳拉罗萨吗?迈凯伦的呀!我是那的吧主,欢迎大家光顾( 我是KIMI的超超超FUNS.暑假上贴吧的,可能有些知道我,现在因为上学了,就不太上了,在这里借这个机会向大家问好!!!(新老KIMI迷)欢迎去德拉罗萨吧

还是我们吧好!!大家和和睦睦,哎~~~~~~(进来再说) 刚才不知什么原因到ALONSO的吧里看了看,他们就罗萨指责FIS给ALONSO让车一事对罗萨发起了群攻,把罗萨骂的好惨~~~~我一时冲动就去发了个贴(绝对没说脏话)就对我发起群攻,但我不怕呀~~~~真的~~我又发了几个!!!请原谅我,只是一时冲动发了贴,再次重申我没骂人~~~~~不信大家可以自己去看看(哦,还是不要去了,怕大家和我一样一时冲动,被群攻)最终由于被污言秽语熏的受不了,就回来了,看到我们吧的气氛真好!!!感动我发这贴的目的就是告诉大家,不要去ALONSO的吧~~~~~前车之鉴呀~~~~~不是因为我们怕他,才不去!!而是犯不着和他们理论~~~~~我们吧多好呀!!!!!我爱莱吧 ~~~~~~~~~~~~

【惋惜】我是莱科宁吧的，众舒米的FANS要振作，机会还多呢。振作！ SHUMI的FANS你们的心情我能理解，毕竟KIMI也有过这样的事，还很多呢！你们可要坚强呀！和SHUMI一起坚强，要相信SHUMI，他是车王，他可以享受成功，也能承受失败！SHUMI的FANS也一样，（说句老土的话）风雨过后是彩虹，让我们为SHUMI祈祷，祝福，~~~~~~~相信SHUMI，他能给你们带来希望，我虽然不是SHUMI的FANS，但在这我忠心的祝愿SHUMI，~~~~~~还有KIMI呀（在这说KIMI不介意吧？）我看到这的气氛不太好，才发的这贴，我知道我的贴无法安慰你们，但我还是发的，总之，振作，振作，坚强~~~相信SHUMI

【转贴】KIMI的前女友,好多近照(大概9张) ~~~~~HANNA

透过头盔看车手的EYE,(谁的眼睛最PP,大家来评评) 先来老巴

最新土耳其站图,(各车手都有)不过是赛前的,不断更新先来张蒙蒙的,好可惜看不到他的手机是什么牌子的

seline和小猪游日本

各车手的女友及WIFE (正宗的,原来看过的有些是错的)<没看过的> 维伦纽夫的,好漂亮

新鲜的KIMI图火热出炉了,走过来看,走过来瞧! 夫妻俩进餐,JENNIE为什么不吃,哦,原来有个电灯泡

转贴,从别的吧看来的,觉得十分好玩,各车手的图(看了你不笑,我让你阿隆索的,好傻!爆炸头还在吃桔子

KIMI是否会在上海过生日,上海站是10月16日,10月17日KIMI应该在上海比赛是两天,希望KIMI不要一比完就走!如果KIMI在上海过生日,JEENIE也应该来吧?上海的朋友就好了!会给KIMI祝福的吧?^_^

KIMI吧里都是KIMI的FANS 你们何不到“莱科宁”吧去坐坐吗！那人气贴子数超过5万，在体育明星排行榜上前5呢！F1吧都没我们那火呢！！！！！！！大家都是KIMI迷，为什么不去那？KIMI的FANS 要团结

排位赛后,KIMI的图虽然到倒退十名,KIMI还是笑容满面

KIMI的FANS们我们把自己名字的最后一个字发出来好不好?(注册过的一

气愤!KIMI! 　迈凯轮车队回到英国银石，几乎所有的对手包括雷诺都承认银箭赛车在银石会非常快。在目前的积分形势下，无论是迈凯轮还是雷克南想超过雷诺和阿隆索仅凭冰人一个人是不够的。车队的哥伦比亚车手蒙托亚必须也跑在阿隆索前面来压制领先者的积分。　　但是上站比赛蒙托亚不幸从第三位退出比赛，他在周末的英国站排位赛中将在第一组登场。这将给他的排位成绩带来极大影响。车队经理丹尼斯对蒙托亚表现出了忧虑。　　“当然了，我们必须面对蒙托亚的问题。不仅仅是要面对一场比赛的失败，虽然这已经足够糟糕了，但是因为排位赛出场顺序　　下站比赛还会受到影响。”　　“如果是有两次排位赛的话，那么我们还可以在第一次排位赛事中补救，但是现在只有唯一一次排位赛，真是太难(拟补损失)了。我们将给蒙托亚提供一辆最快的赛车，让他尽自己最大努力提高名次。”　　丹尼斯对排位赛的评论和昨天前迈凯轮车手库特哈的对新规则的批评有异曲同工之妙。而库特哈德的评论甚至使莫斯利取消了原定周五召开的车手会议。　　库特哈德认为目前的这个F1规则系统是不健全的：“如果你在上一场比赛中提前退赛，那你就不得不在下一站比赛的排位赛中提前登场，这意味着可能你的排位赛成绩会不理想，因为赛道的条件会随着排位赛的进程深入而变得有利。”　　威廉姆斯车手韦伯也承认，他在很难积分的情况下忍着臀部被烫伤的危险坚持跑完法国站比赛就是为了让自己在下站比赛排位赛中的出场时间别太早。