璐村惂鐢ㄦ埛_007UWeM馃惥的个人资料

【转贴】八位车手列在收购名单上宝马成为最大车手买主。新浪体育讯　巴顿、巴里切罗、海德费尔德、戴维森、伍尔兹、罗斯伯格、维伦纽夫和马萨，据来自英国的报道称，上述八位车手都在2006年成立的宝马车队的收购名单上。　　宝马认为，2006年只是车队的过渡年，目前索伯车队的员工有320,即将会增加到530人，而在2008年赢得世界冠军是宝马的终极目标。　　不过，选择车手是该队目前最首要的工作。巴里切罗由于与法拉利的关系紧张，是最有可能加盟宝马车队的车手，而英国人巴顿则成为新车队的助力车手。按照合同，巴顿明年肯定可以离开英美车队，但他现在并不情愿去状态极差的威廉姆斯车队，于是宝马车队就成为他的新希望。　　为了确保车队的正常运转，试车的角色也非常重要。为此，宝马可能会启用现在红牛车队效力的英国老将库特哈德，尽管库特哈德与红牛还有一年合同。宝马车队的其他试车手考虑有：英国小将戴维森、奥地利的伍尔兹、巴西的皮佐尼亚、南非的罗斯伯格和芬兰的科瓦莱宁。　　据来自车队的内部消息，宝马不会留用加拿大老将维伦纽夫，但会给其一笔赔偿金让其走人。　　宝马运动部主任泰森是宝马收购索伯车队的始作俑者。实际上，在2004年宝马与威廉姆斯合作不利的情况下，宝马已经考虑另立车队。宝马方　　面认为，向车队提供引擎已经不是取得胜利的关键了，“现在轮胎、空气动力性能和车手已经成为左右胜利的制胜因素。”

干脆搞一个辩论会好了，活跃一下这个吧的气氛。（纯属个人意见）

【疑问】昊米线，请进。杨昊和米线有关系吗？为何你要叫这个名字？？？？疑问~

舒马赫被家乡车迷所感动要以夺冠来回报支持新浪体育讯　上周日德国站结束后当地车迷的热烈欢呼使人形成了一种舒马赫在本土夺冠的错觉，实际情况是舒马赫拼尽了全力，但F2005无法给舒马赫以支持，最终舒米只拿到了第五。但来自车迷的支持和鼓励可以使舒马赫忘记这个令人沮丧的成绩。　　“车迷在整个周末期间都给予了我强大的支持，真是难以置信！”舒马赫赛后对车迷表示了感谢，“这里的氛围是独一无二的，观众的热情就像德甲联赛那样。我要公开对他们表达我的谢意。作为报答，我们必须给车迷们以某种回报，事实上我个人情愿给他们更多；现在除了重新登上冠军领奖台，我没有别的可以做了。”　　德国站之后，舒马赫现在已经不愿意再谈世界冠军了：“(世界冠军)不再是我们最重要的事情了，我也不认为还应该继续考虑这个问题”。舒马赫已经把着眼点放在了如何提高F2005的表现上。不过至少在匈牙利大奖赛结束之前，改善的可能性受到诸多限制：留给法拉利的时间太短。　　舒马赫说：“我们不可能指望一下子整部车就能脱胎换骨。正如我昨天说的，我们首先要发挥现有赛车的最大潜力。我们必须沉着冷静的继续工作，今年我们仍然有提高和赢得比赛的机会。”　　周三舒马赫将飞往布达佩斯，当天晚上他将参加一场慈善足球赛。这场比赛的对阵双方是F1车手和全明星队，当地的电视台将会进行直播。和其他分站赛一样，参加慈善足球赛一直是舒马赫开始自己比赛周末的最好方式。

【转贴】托德暗示舒马赫驾驶失误导致惨败。新浪体育讯　法拉利车队今年的成绩惨不忍睹。就在一个月前，车队技术总监布朗表示已经启动明年的F2006计划。虽然很多人怀疑法拉利车队已经放弃了本赛季，但是无论是舒马赫还是布朗都表示车队还要卫冕。德国大奖赛后，车王舒马赫终于首先表示卫冕车手总冠军无望。而法拉利车队经理托德则表示不现在还不可以放弃，他强调现在的状况不会使他们提前集中准备明年，车队仍然会继续改进F2005争取提高成绩。　　兵败德国的法拉利车队回到意大利继续试车，当地的意大利体育报向托德提问就车队的工作方向提问。托德的回答非常巧妙：“法拉利车队已去经集中开发F2006？这不是真的！但是有一件事不容质疑——我们正在从今年的所有错误中学习——这将对明年很有用。”　　一心要在德国父老乡亲面前登上领奖台的舒马赫只得到第五，而队友巴里切罗更差，第十名并被套圈。舒马赫在比赛结束后立刻批评普利司通轮胎在比赛的后半程无能为力。但是在这次采访中托德的意见再次与舒马赫相左，托德认为单纯的责备轮胎是错误的。　　“如果我们有一部每圈比对手快1秒的赛车，那么我们就不会再谈论轮胎了。”托德这样说到。“舒马赫选择软胎比赛本来就对他不利，因为我们事先就知道软胎不能持续要比赛结束。”托德接下来的话听起来更加可怕。“我们希望在比赛中保持自己的节奏以节约轮胎——让阿隆索和雷克南以他们的那种不可能达到的节奏去跑——如果迈克尔是按照自己的节奏跑，那么他就能上领奖台。”托德的意思很明白：是舒马赫在比赛中自己过分追求速度而导致了在后半程轮胎恶化。因此，坚持这种观点的托德在先前的话中表示单纯批评轮胎是错误的，这也是基于这个道理。　　虽然现在法拉利车队在精神上依旧旺盛，但是托德表示要想在周末开始的匈牙利大奖赛就起死回生是不现实的。“我觉得在此时我想要在比赛中达到自己的最小目标都很难！我不知道要登到什么时候我们才能再次获胜。”托德说到。“你能看到我说这些话时是多么的痛苦，但是不幸的是这是事实！”　　本周，法拉利车队将在费奥拉诺继续高强度试车。

【疑问】F1啥时候才会有一名女车手呢？现在F1几乎成了男的的专利了。

【统计】人过留名~雁过留声~★本吧花名册★ 在这里，我恳请大家把自己的个人资料贴出来，以方便交流，感谢大家的支持。个人资料格式不限。当然了，一切本着自愿的原则，并不强求，只是恳请。永远支持舒马赫真实姓名：保密生日：1992年5月体重：55KG身高：173CM是否近视：能在1KM以外一眼认出迈克尔.舒马赫宗教信仰：无居住地：北京爱好：看F1，上网看帖，玩游戏。最心爱的明星：迈克尔.舒马赫最崇拜的人物：迈克尔.舒马赫qq:417014990

【事实】法拉利的最后一条路事实是，如果法拉利在以后的7站比赛中突然崛起，那么，冠军一定是法拉利的，就看法拉利争不争气了，不过我坚信法拉利一定可以做到的，托德加油呀！！！！！！

真是奇怪了~~~ 既然法拉利引擎没问题，那为啥却~~~~~

托德不是说引擎没问题吗，那~~ 那为何F2005这样没有竞争力？按理来说，法拉利既然引擎没有问题，那凭他以往的经验，F2005应该不错呀。

仔细想想觉得大家今年还不要对法拉彻底失望。毕竟大家可以看见法拉利的成绩在不断上升呀，大家说是不是？

唉，除了失望还是失望呀~~~ 赛前本来对法拉利很有信心，但是赛后~~唉，失望，失望呀，看着舒米最后向观众挥手致意，我欲哭无泪呀~~

阿隆索不把迈凯轮放在眼里，他们已没机会超过我瞧他狂的

干脆做个统计吧，就叫舒迷Q号大集合。大家有QQ的都把QQ写在这，这样很方便，大家觉得呢？我的是417014990

调查：大家觉得今天谁会得冠军？我肯定是支持舒米的，大家觉得呢？

舒马赫的QQ群是多少呀？？？舒马赫的QQ群是多少呀？？？

调查：大家觉得今天谁会得冠军？我肯定是支持舒米的，大家觉得呢？

舒马赫第5，很不错呀，大家说是不是？上领奖台很有希望的，冠军也有可能，（狂喜中）只是老巴才15（哭泣中）

拜托大家进来！！！！！大家以后别加“【】”了，排名没升呀！！！，莱科宁吧没发“【】”一样高呀！！！！没准越发越低呢！！！！！！！！！！！！！！！

本吧的排名越来越低了，不会是阴谋吧！！！看来，输“【】”也没用呀，反倒低了，是不是越弄“【】”越低呀，不会是一个阴谋吧！！！！

发现一个关于F1的吧的共有的特点。几乎大部分人都是学生呀，很少有大人呀。（呵呵，其实我也是学生）

吧主为何还不删61.172.92.*的贴??????????????????? 吧主为何还不删61.172.92.*的贴???????????????????

迈克尔.舒马赫与拉尔夫.舒马赫是兄弟,但为何迈克尔.舒马赫就名气大不知为何耶?

皮佐尼亚干吗去了？（原来美洲虎的那名车手）皮佐尼亚干吗去了？（原来美洲虎的那名车手）

天那，再见琉璃草也是女的？看样子还是女的当吧主的多呀（尤其是关天那，再见琉璃草也是女的？看样子还是女的当吧主的多呀（尤其是关于F1的）

太好了，老巴不走了。（转）新浪体育讯　巴西圣保罗消息，据巴西《环球报》报道称：巴西车手鲁本斯-巴里切罗2006年将继续效力法拉利车队，尽管他最近与“老战友”迈克尔-舒马赫有些误会。这是本周二他在机场接受记者采访时透露的消息。　　与舒马赫一样，巴里切罗与法拉利的合同将在2006赛季末到期。“我们(指与巴里切罗)从来就不是朋友，”巴里切罗说，“虽然我们都与家人在一起的时间有限，但是在赛场内，我们都是彼此相对独立的个体。”　　在美国站比赛中，虽然米其林阵营车队集体罢赛，但是两部法拉利战车舒马赫与巴里切罗的竞争却丝毫没有减弱，我们甚至看到了舒马赫在出站后将巴里切罗逼出赛道的场景。对此鲁本斯非常气愤，甚至在领奖台上都没有与老队友欢庆。在这之后的西班牙试车中，舒马赫与巴多尔完成了试车的任务，而巴里切罗却没有被车队安排试车任务，对此巴里切罗自然也有些唠叨。　　“处理队友之间的关系时你必须非常谨慎。”巴里切罗说，“但是你要知道，我仅仅是一个势单力薄的巴西人，抗衡的却是整个世界，这是场很艰苦的斗争。”

我觉得法拉利下个赛季会很强。因为据说法拉利研发F2006GA投了3亿美圆那！这么多资金打造的赛车一定很强！

不过老巴要去哪个车队呢？如题

欢迎大家来舒马赫图片库。图1：

今年法拉利一定可以夺冠的，大家意向如何？如题