雍吓大湿 雍吓大湿
出门走好路，出口说好话，出手做好事。江湖险恶，不行就撤！
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出18，19款 20T，原车轮毂，全新轮胎
记一贴，威朗个人用车1万公里体验及问题 2018年7月中旬提威朗20T自动领先款，整体比较顺畅，高速上跑起来比较稳，高速油耗表现也不错。 车子起步较肉，声音不小，不过比公司10万公里的桑塔纳好很多，因国庆回家需要跑3000多公里，首保在9月20号的2900公里做的，机油升级为银美孚1号，国庆过老家，来回接近快4000公里，表现也不错，高速最好油耗4.6。 一直跑到7000公里左右，当时92号油涨至7.9，95号 8.3，加之在网上看了好多帖子，说是95油动力比92好，且声音小，在这样的情况下准备开始加95号油，油箱用完，车子油耗低报警好几次，续航3公里左右去加的95号油，油全程是中石化的，到8000公里，车子也没出问题，动力及声音感觉没什么太大区别。 快要去二保了，8000公里多点，也正好到冬天，早上冷车启动，突然显示ESC维修，发动机灯亮，持续30秒左右消失，第三天赶紧做二保，在加电脑检测，二保机油银美孚1号，电脑检测说是在300次打火中有一次缺陷，缺火，说是积碳问题，也有可能最近加的油品不行，加个燃油宝，拉下高速试试。 然后继续行驶，不到两周车子再次出现ESC维修，发动机灯闪烁，这次是一直亮，再次打火后消失，车子动力也没什么问题，都是冷车打火的时候出现，行驶中没出现过，接下来两周平凡出现，最终在9000公里的时候直接开去4S店，继续电脑读数据，显示4缸缺火，一缸缺的最严重，正常问油品，一直中石化加的95油，说也是第一次见这种问题，处理方案三缸和一缸的火花塞调换，三天之后再次出现，截止到现在10000公里，断断续续还有，热车打火也没出现过，从来都是冷车。 4S店让在去检测，我自己推测是不是前面磨合及长时间跑高速都是92油,后来加95的油出现这个问题，是不是发动机不合适95的油，所以在1月20号跑完最后一箱95的油又换回来92的油，看接下来还会不会还有这种情况。 下面本人车子图片，真实车子情况，群里的大神也帮忙指点指点，
大神们，求助下！ 18款自动领先20T的，踩油门踏板的时候时 大神们，求助下！ 18款自动领先20T的，踩油门踏板的时候时不时会有吱下的声音，像是油门踏板卡住了，然后又踩下去了，这是怎么回事？新车400公里，先谢过各位大神了！
【壁纸】寻图 哪位大神有这张图片的情侣图，就是男的，小弟感激不尽
能玩不 多半年了，还能玩不
向吧友学的微距，挺不错的，感觉挺好看
看大家的流苏款都拉么漂亮，自己也穿一串，真心挺好看的
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