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引战贴一些吧友，说常岳九是九江先提的，难道你提的不合理路线就应该经过你们那里？？上面还是要综合考虑吧，比如线路长短、投入资金多少，覆盖人口、工程难度等等；哪条更适合你们？不可能你先说了经过你家，就一定要经过你家，再一些吧友说湖北湖南铁路多，你们自己不会在网上找数据，2023铁路通车里程江西排第六名，湖南排第七名，湖北排12名，去年湖北新通车230多公里，不然排名更低

汉至咸宁至南昌高速铁路只发地址，文件自己下http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.tongshan.gov.cn%2Fzc%2Fxxgkml%2Fxmjs%2Fzdjsxmqd_31368%2F202207%2Ft20220704_2701416.shtml&urlrefer=b03d45be08c97f04b84a899edefcc335

常岳九、武咸昌铁路路线没达成一致就不会修下常岳九，2008年就计划的，现在路线三条，路线都没有达成一致，换位思考下，你是领导，选北线，得罪了南边的，选南线得罪了北边的，不讨好，还不如把指标弄到达成一致的地方，现在看网上武咸昌也搞流量三个方案，北线也不知道什么人放出来的？完全是出来搅局的；个人看法，常岳九走北线，承载人口要多，工程难度都比南线好，（1.具体可以自己去统计研讨经过的区域人口,2.再看下地形，3.还有就是路程）湖北、湖南都不会愿意吧，毕竟湖南多数人是不是去修水的，而是去江浙沪，谁会多用钱,还要多浪费时间；武咸昌，经修水，输在路程上，毕竟它不是地级市，凭什么会多绕二十到三十公里的路程经过你那里，铁路1公里5毛也要吧，也就要多出10多块钱，时间也要多花六七分钟，修水会为这些不是去修水而是经过修水的人而买单多出路费和时间吗？

聚焦！新建咸宜吉铁路规划研究座谈会在宜春召开　　10月30日，新建咸宜吉铁路规划研究座谈会在宜春召开！就线路走向、站点设置等问题进行了研讨~　　会后，宜春市委副书记、市长王水平会见了中铁四院线站处副总工程师钟绍林一行，双方就咸宜吉铁路规划等事宜交换了意见。　　副市长徐绍荣一同会见。　　王水平对钟绍林一行来宜表示热烈欢迎，　　衷心感谢中铁四院对宜春经济社会发展，　　尤其是在铁路规划建设方面给予的大力支持。　　规划建设咸宜吉铁路，无论是对完善国家铁路区域路网功能，还是带动沿线地区经济发展，或是促进老区人民脱贫致富、过上好日子，都有着重大意义。特别是宜春作为毛主席亲自领导的秋收起义的主要策源地、原湘鄂赣苏区的核心区域，为中国革命事业作出了巨大牺牲和重大贡献，由于交通不便，至今经济发展仍欠发达，贫困人口相对较多。　　规划建设咸宜吉铁路，既可为宜春人民出行提供重要的南北纵向铁路通道，又能在宜春中心城区形成“十”字型高速铁路交通枢纽，对于宜春建立完善的综合交通运输体系，建设赣湘鄂区域中心城市，具有重要的战略支撑作用。　　谋划争取咸宜吉铁路需要全市上下持续用力、久久为功。市委、市政府高度重视咸宜吉铁路规划建设，为加快推进前期工作，专门成立了项目筹备工作领导小组，到国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司作了对接和汇报，全力争取项目纳入《国家中长期铁路网规划》，并纳入“十四五”规划。　　中铁四院是我国铁路勘察设计的领军企业，也是中国高速铁路八纵八横主骨架的骨干设计力量和标准规范的主要编订者。希望中铁四院一如既往关心支持宜春经济社会发展，在咸宜吉铁路规划设计等方面给予宜春更大力度支持。　　钟绍林对宜春市委、市政府高度重视与中铁四院的合作，以及长期以来对企业发展的关心和支持表示衷心感谢。在简要介绍咸宜吉铁路项目规划前期有关成果后，钟绍林就我市有关工作提出了宝贵的意见和建议。他表示，宜春是革命老区，中铁四院将不遗余力地支持老区的建设与发展，同时建议我市进一步加强向国家、省有关部门的汇报沟通，在线路走向上争取更广泛支持。　　咸宜吉铁路的走向倍受关注　　作为宜春人　　当然要为家乡打Call了！　　和小布一起为家乡助力吧！　　来源：记者黄龙/文、图