磨皮擦痒 磨皮擦痒
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普安及安顺西绕城高速公路准备通车了 期盼了许久,跨越西秀区、开发区、普定县的安顺西绕城高速公路,将于4月15日正式通车,这是目前继贵阳之后全省第二条绕城高速公路。 4月9日,本报记者一行3人在安顺市交投公司综合管理部经理罗竣的带领下上路体验。从西秀互通路口出发,一路驱车前行,因为没有正式开通,整条路上只有我们一辆车行驶,让人真正过了一把“高速瘾”。 行驶在全长48.48公里、整体式路基宽21.5米、总投资30.07亿元的普安高速公路上,沿线尽显安顺优美的自然风光,处处青山绿水相伴,阵阵油菜花香扑鼻。从车窗往外看,双向4车道的平整路面与清镇高速公路交相辉映,宛如两条巨大的“巨龙”,在黔中大地上匍匐前行。 行驶途中,记者看到整条高速公路的5个收费站已经建好,标示标牌、防护、隔音墙等配套设施也已完工,不时有养护工人在清扫路面,还有洒水车正在为植物淋水。罗竣介绍,项目主体工程及相关附属工程都已全部完工,已具备开通条件。 从西线出发,走北线,回城区。西绕城高速公路双向4车道属于省高级高速公路一级道路,行车视线很好,不经意时速就超过110公里,虽然还没有通车,在西秀互通路口道路两侧已经开始看到新种的香樟树。 罗竣告诉记者,今后在高速路两侧种草,种上乔木,两三年后在道路景观改造上会有大的变化。 黢黑的路面,白色的钢架护栏,在眼中一排排晃眼而过,窗外是一片片油菜花黄,花香扑鼻,10分钟后,记者来到郑家屯互通路口,据介绍,这是绕城高速的互通立交,有两个道**接清黄路,这一段是整个高速路技术要求最高、路面最为复杂的路段,远远看去,三座立交桥掩映在山间一片花海中,立交桥全程563米,桥最高处46米,美丽的景色,成为高速路上一景。 打造30分钟经济圈 西绕城高速公路正式通车后,西秀区轿子山、蔡官、郑家屯村,开发区颜旗屯、普定魏旗、十二营村等形成30分钟经济圈,为城镇化发展打下良好的交通基础,罗竣告诉记者,从西秀区到普定不到20分钟,交接安紫公路后,从西秀区到紫云也就40多分钟。 从郑家屯互通路口,记者继续向北线而行,路上经过大寨隧道和红龙山隧道。进入普定境内,只见高速路两旁的农田进入了春耕时期,农民们三三两两散落在田间,充满了田园气息。沿路,记者看到一些农家小院风景,在院落花下,农户设休闲桌椅,游客闲坐花中,品茶闲坐,感受花香阵阵芬芳,享受春风清新柔润。 对于普定魏旗和十二营的农户来说,他们也成了城里人,不到10分钟就可以进城,不仅做生意往来方便了,生活上也便利了。 安顺西绕城高速公路的开通,拉近了普定和安顺两城区的距离,对三地的城镇化建设有着深远的意义。罗竣告诉记者,“环城高速路面宽21.5米,从城区到普定,从普定到平坝、镇宁更方便快捷了。”通车后高速路不仅分流了大部分车辆,缓解交通压力,而且使得城乡之间往来更加便利。 环城高速共有8个枢纽互通,成倒“V”字型,与清黄高速相连形成一个三角形,把安顺市城区紧紧包围起来。互通分别连接城区周围乡镇,从每个互通都可以到达安顺市城区。未来还将连接惠水、赤水至望谟和周边其他高速,将形成交通枢纽网络,安顺市将成为贵州省交通枢纽的中心区域。
在安顺,买房子不是必须的,而是凑热闹。 在安顺,买房子不是必须的,而是凑热闹。 探房人:成都商报记者 叶涛   过年地点:贵州安顺市   小城镇生活中,最让人着迷的,就是那种新旧交替中各种在变化的细节。传统有规律的生活被外面吹来的各种新风气一搅和,会形成一种独特的生活方式。在贵州安顺市,每一次过年回去,总觉得很多东西一点都没变,很多东西又变了很多。   顾府街上长达3里路的小吃摊位还是那么热闹,菜市场卖血豆腐的阿姨、卖红豆的老伯据说已经卖了10年,机械厂退休后的工人每天按照一样的路线散步、在同一间麻将室打麻将。但是今年在安顺街上开车,开始堵车了;原来全是小山林立的边缘地区,隔三差五就是一栋新的商品房。   不像成都、贵阳这种大城市,过年一桌子的人,话题根本不在本地房市上。只有22岁的弟弟要买新房子,一套三居室大概在30多万元,月供2千多元。他月收入是2千多元,正处于普通安顺老百姓的正常收入线。同时,他还开着一辆标致307。当然,他也不是富二代,他妈妈开的会所(高档一点可以吃饭的麻将铺在安顺就叫会所)基本在亏钱,我们都不知道他将怎样负担这样的生活,可他就真敢下手。如果是在大城市,这样收支的家庭是不可能敢买车买房的。可是在小城镇,生活的成本不高。我在回安顺的5天时间里,出门的消费就是300元,只要不进所谓的高档餐厅,各种小吃就三四十元管饱,还很满足。而高档的餐厅大多名不副实,性价比很低,安顺人一年可能就请客吃一次。   在安顺,生活的质量只是流行的基本物质追求,和品味毫无关联。满街开车的人都穿着美特斯邦威、吃三元钱的裹卷、打几元钱的小麻将。而买房子这件事,同样和流行有关系,而和投资无关,城里人的老房子都很大,农村人自己修的房子也很大。安顺的农民在楼房正面贴上瓷砖,房子背后则一片污糟,城里人买房子则是买给别人看的,图个炫富的心理安慰,而不去管房子的地段、品牌或者生活配套。所以当看到一栋栋房子修在所谓的西秀新区,而新区到处是难看的小山,小山上遍布坟墓,外地人常常会忌讳,安顺人则不以为然。   在安顺逛一圈下来,最豪华的房子在小山边上,安顺人指着一个楼盘告诉我,这是安顺最漂亮的别墅。仔细看一看,其实是孤零零的5栋花园洋房,一览无遗毫无景观可言,惟有斜坡顶彰显着与众不同的身份。   家中老人时常感叹,时代变化那么快,以后的安顺会是什么样子?其实我估计也就这样。去大城市发展的年轻人越来越多,留下来的劳动力消耗一部分在供给的商品房。在新旧交替的城镇里,安顺人过自己的小日子,让一二线城市的打工者拼去吧!
黄果树瀑布:释放中的新经济势能  从两年前采访时的规划实施刚刚起步,到现在投资大笔进入,一系列投资机会已成为现实。  黄果树瀑布——释放中的新经济势能   “城市蓝海”再入安顺   文 / 本刊记者 李 靖   “当一线城市成为一片竞争红海,随时可能传来泡沫的清脆破裂声时,人们意识到:这是一个过度竞争的时代,同时,也是一个寻找价格洼地的时代……这样的洼地广泛散落在地方城市之中。而第一站,让我们走进正在酝酿爆发式增长、亚洲第一大瀑布黄果树瀑布所在的地方城市——安顺。”   这是2009年年底,“城市蓝海”栏目第一篇报道——《安顺:亚洲第一大瀑布的商业势能》的开栏语。时光推进到2011年,笔者有幸与本刊主编杨光、城市推广经理邵玲玲又一次受邀到安顺参加“黄果树:新经济势能”系列活动,得以重返安顺,并充满好奇地想看看两年前规划中的商机,积累中的势能,如今得到了怎样的释放?   这次重返安顺,感受最深的就是黄果树瀑布附近,大片的工程项目——黄果树新城已经开工,与两年前来时只有个别村庄散落已大不相同;大队与会人员也已不是从市区远道“运输”而来,而是能够在景区附近就近安置——一系列新建成的星级宾馆已经投入使用;而最为明显的感受,就是本地品牌活动“黄果树瀑布节”已声名鹊起,甚至回京途中,坐在身边的多位游客,竟都是慕节日之名赶来……   很明显,从当年的规划实施刚刚起步,到现在投资大笔进入,一系列投资机会已经成为现实。   未来“贵州旅游集散地”   以前的报道中提到:安顺是一个处在爆发式增长前夜的城市,最大的商机就孕育于当地政府在通过黄果树新城等项目,让每年近千万游客中的一部分“留下来”而非“看看就走”……   但这次重返安顺,我们惊喜地发现“留下来”工程并不简单,绝非只是留在大瀑布附近逗留几天而已,这里将成为贵州旅游的“集散地”——以黄果树大瀑布为核心,辐射周边天星桥、屯堡(音“普”)、关岭古生物化石公园、格凸河、花江大峡谷、红崖天书等12个旅游景区景点。   看看地图,会发现,贵州旅游的核心资源近半被囊括在内!作为与云南旅游(12.47,0.18,1.46%)齐名,但潜力远未开发出来的贵州旅游,安顺市已经在建设中的“新黄果树”将是以后的核心地带!而黄果树新城的规划面积8平方公里,是“黄果树风景名胜区旅游服务基地,度假、功能配套和来往宾客的集散地”——投资空间不可谓不大。   升级为“国家公园”   而这次重返,还发现这里的一个重要变化,黄果树公园已经成为“黄果树国家公园”,而且安顺市也开通了自己的飞机场。那么,从地方旅游景区上升为“国家公园”,背后有怎样的变化?   据记者了解,今年1月,贵州省提出了建立“黄果树国家公园”的概念,按照规划,黄果树将被打造成一座符合国际化标准的国家公园,要形成以黄果树瀑布为重点的旅游产业集群,包含12个景区(点)、120平方公里的面积。贵州省委副书记王富玉将其评价为:站在世界最前沿的大手笔构思!   而就在“黄果树:新经济势能”活动前不久,海航集团刚刚入股黄果树旅游集团,成为占股50%的大股东,除全面参与黄果树旅游景区的开发和建设外,还将在“三年内启动100亿元投资的旅游项目,打造黄果树国家公园”!   安顺市长罗宁说:如果几年内迅速实现投资100亿的目标,带来拉动作用将非常大。而且不久海航要开通各主要城市到黄果树的旅游专线。   从目前海航的规划情况看,以往游客到黄果树瀑布,都是先乘机到贵阳,然后做旅游车到安顺黄果树瀑布“一日游”。而海航的计划是:近段时间就启动安顺至天津、上海、广州、西安、成都、长沙等多个城市的航线。今后,来黄果树的游客,有望免除中转之苦,直接从国内各个城市飞抵黄果树机场。   从目前黄果树景区搭起的框架来看,将来的贵州黄果树国家公园的规格有可能和云南丽江有一拼。   黔中经济区:造一个贵阳新城   除了黄果树景区本身的变化外,这次重返安顺市,还有一个新的重要变化始终影响着我们:与上次报道时相比,以前尚未提及的“黔中经济区”概念,成为人们关注的重要热点。   如同“贵州老乡”龙永图(专栏)在活动中所言:“在外人眼里,贵州无非就是‘一棵树(黄果树)、一瓶酒(茅台酒)、一栋房子(遵义会址)’。这是贵州的骄傲,但也从另一面反映了贵州发展的滞后。”但是,“黔中经济区的提出,就像是一面旗帜,能在更大程度上积聚更多的人气和资源。”   龙永图认为:“贵州现在缺少的就是中心城市群的带动作用。”黔中经济区则是将来贵州发展核心的中心城市群。   据记者了解,黔中经济区是安顺市提出来的。作为省会贵阳的临市,安顺已经与贵阳进行了一体化协商,把黔中经济区建设列入了国家的“十二五”发展规划,上升为国家战略。用贵州省省长赵克志的话讲:“黔中经济区”要成为贵州发展的“发动机”!   安顺人经常称呼自己为“黔中腹地”。“黔中经济区”开发中,省会贵阳是整个经济区的“核心”,而安顺的大部分区域包含在“黔中经济区”里。在安顺市市长罗宁眼里,这就是“贵安一体化”的战略。   从记者收集到的资料来看:在“地无三里平”的贵州,安顺拥有最稀缺的平地资源,而且大量平地未充分开发。龙永图甚至认为:安顺市与贵阳交接的平坝县,有贵州为数不多适宜开发的平地,这里是黔中产业带的重心。也就是说,黔中经济区的商机中,平坝是安顺谋划的贵安一体化突破口和切入点。   对于这个除了黄果树瀑布之外的另一个增长极,罗宁介绍:新开辟的“黔中新兴产业示范园区”距平坝县城20公里,距贵阳市中心43公里,距贵阳绕城高速公路的直线距离10公里,规划面积120平方公里、60万人口,“相当于造一个贵阳新城!”   “发展还是慢啊!”再次面对《中外管理》,罗宁表现得对目前的发展速度还不满意。今后的安顺只会加速度发展,比近两年更快、更大的变化将会陆续出现。
介绍两条关系到安顺的铁路 一 沪昆高铁最新站点分布图途经站点:上海——嘉兴南——杭州东——诸暨——金华——衢州——上饶——鹰潭——进贤——南昌西——高安南——新余北(下村)——宜春北(江丰村)——萍乡北(彭高)——醴陵(大林)——新长沙——湘潭北——韶山南(龙洞)——娄底南——邵阳北——新化南(洋溪)——怀化北——铜仁南(茶店)——玉屏——剑河——凯里南(鸭塘)——贵定北——贵阳北——平坝——安顺——黄果树——普安——盘县——曲靖——昆明南      记者从铁路部门证实,沪昆高速铁路客运专线已确定在今年年内开工建设,预计2014年左右建成通车。届时,上海坐火车前往昆明,最快将只需要10个小时,比现有的沪昆铁路线节省将近27个小时。不过,包括沪昆高铁的时刻以及票价目前都不得而知,业内则预计该线路的全程票价在600至800元左右。 根据规划,沪昆高速铁路客运专线全线长2066公里,设计时速为350公里,沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。这也是京沪高速铁路之后,上海相关的第二条长线的高速铁路。根据计划,沪昆高速铁路将在年内开工,预计5年后建成通车,上海前往长沙、贵阳等沿途站点的时间将大大缩短。 目前上海前往昆明的火车最快需要37个小时;而上海飞往昆明的航班耗时约4个小时,机票价格为1900元,不过由于线路长、航班少,沪昆航班的机票折扣一直保持在6到7折的较高价位。据估算,沪昆高速铁路建成投运后,车票价格体系可能会参考京沪高速铁路,即相当于同线路机票价格的3到4折,也就是600元至800元。      据中通社9日电:《东方早报》披露,继京沪等高速铁路后,另一条设计时速350公里的客运专线沪昆高速铁路计划将于今年开工,工期预计在5年左右。      按照规划,沪昆高铁从上海经杭州、南昌、长沙向西延伸至昆明,连接京沪高速铁路、京广深客运专线和多条南北铁路干线,是一条线路里程最长的东西向客运专线,全线长2,066公里。建成后,从上海乘火车到昆明时间将从现在的近40小时缩短到10小时以内。      核心提示:按照铁道部规划,继京沪高速铁路后,另一条设计时速350公里的客运专线沪昆高速铁路计划将于今年开工,工期预计在5年左右。      按照铁道部规划,继京沪高速铁路后,另一条设计时速350公里的客运专线沪昆高速铁路计划将于今年开工,工期预计在5年左右。      建成后,从上海乘火车到昆明时间将从现在的近40小时缩短到10小时以内。      按照规划,沪昆高铁从上海经杭州、南昌、长沙向西延伸至昆明,连接京沪高速铁路、京广深客运专线和多条南北铁路干线,是一条线路里程最长的东西向客运专线,全线长2066公里,。      铁路专家预计,按照线路设计最高时速,通过高速铁路客运专线,长沙到杭州只需3小时左右,长沙到上海只需要4小时,长沙到昆明也不超过4小时,而目前从上海到昆明乘火车最快也需要37小时,华东至西南地区铁路客运时间将大大缩短。      虽然沪昆铁路具体开工日期尚未确定,但西南铁路有关人士透露,沪昆高铁途径的各省会城市、杭州、南昌、长沙、贵阳将设有站点。      这也是我国铁路几次大提速以来,时速200公里以上的动车组将首次进入大西南,结束我国山区铁路客运时速不足每小时60公里的历史,对西南地区的社会、经济发展有重要的意义。
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