本命秋山澪 本命秋山澪
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转篇破车吧的帖子,为什么穆帅不留马塔,以及你抬为什么要买马塔 一、马塔的优缺点 马塔是一位特点十分鲜明的球员,传球精准而且有想法,而且肯为球队奉献,职业精神也无可挑剔。无奈身材限制了他成为更优秀的球员。 其实,马塔更难能可贵的地方还有,对于战机的把握,以及快速的反应以及快速出球的能力。马塔漂亮的数据,无疑就是马塔能力最好的体现。 然而,由于身材限制导致防守不给力以外,进攻方面,马塔其实还有一个缺点,就是护球不够好,怕逼抢,尤其是背身处理球的时候。 马塔的以上特点,决定了当他成为前场核心的时候,是需要球员进行辅助的。除了进行无球跑动的球员,还需要一名中场球员(上赛季的拉米雷斯)与马塔进行配合,作用就是,当马塔背身持球的时候,上前接应,然后再回传马塔,从背身转为正面持球。那为什么不让前锋背身,然后回传马塔呢?这就是我车阵容里另外一个尴尬,德罗巴走后,我车的前锋也没有太好的背身持球能力。那为什么不是其他几个前场人员来做这件事?如果是奥斯卡,阿扎尔,威廉什么的来做,那谁去跑位啊。所以,这一来一回,不仅给无球跑动的球员增加了难度,而且更给了对手拦截的机会,最为要紧的事,这个时候断球,我车有一名中场是失位的,无疑给对方打反击提供了机会。 二、为啥这赛季会成为替补 要说这个问题,不得不先说穆帅。穆帅其实是一位钟情于4-3-3阵型的教练,其实对于中场创造力强的球员并不是十分感冒。穆帅一期实际上就是4-3-3,后来来了巴拉克,舍甫琴科才无奈放弃了两翼,影响了战绩,后来也间接导致了下课。至于国米时期,虽然采用了4-2-3-1,那也是尝试了4-3-3失败之后的,而且国米有斯奈德。到了皇马,人员充足,所以不管是4-2-3-1 还是4-3-3都是可以踢的,而且由于C罗,迪马利亚冲击力都很强,所以4-2-3-1也可以提出4-3-3的效果.。 在穆帅手里的球队,一般来说只有两个人不需要承担太大的防守压力,一个是前锋,另外一个是前腰或者边锋。如果是4-3-3,就是边锋,如果是4-2-3-1,就是前腰。马塔这赛季成为替补的关键就在这里。 我车前场配置除了马塔外,阿扎尔,奥斯卡,威廉,三多,首先,说实话,无球跑动,积极勤奋的,恐怕这几个都不算。其二,保留谁的精力放到进攻上威胁更大,恐怕毫无疑问是阿扎尔。在这个前提下,也就意味着我车目前4-2-3-1的前场3人组中,除了渣渣的另外两个人是需要承担防守压力的。以上两点,就决定了马塔的优点不能被完美的释放出来,而且缺点却被放大了。 这个冬天的引援,我车没有引进万众期待的锋霸,反而继续引进中场球员,和边路快马,无不说明穆帅想在我车踢4-3-3。 4-3-3里面的三个中场,跑动能力要强,拦截能力也要强,除了拖后的那个,其余两个都得有box to box的属性。4-3-3里面的边锋,最好是既能下底,也能内切的。那问题是为什么原来踢得挺好的4-2-3-1要改成4-3-3呢?主要原因就在我车有阿扎尔,我车进攻当中最有威胁的一名球员。 在4-2-3-1中,两个中场是需要回放的,阿扎尔本来在无球的时候就有些懒散,而且回防肯定会影响进攻效果。 然而在4-3-3中,阿扎尔基本上可以一直待在最有威胁的位置,等待反击的到来。 你要说,4-2-3-1 渣渣也可以不回放啊,那马塔回来防,尴尬在上面就讨论过了。马塔如果在中圈靠近我方半场的位置持球,是比较危险的一件事情。 综合再说,4-2-3-1,马塔的优点不能完全发挥,反而缺点会放大。而如果改成4-3-3,或者4-2-3-1上奥斯卡,渣渣可以得到一定程度的解放,在进攻端上造成最大的威胁。 三、为啥曼联要买 莫耶斯上来之后,曼联就开始照着两个边路死踢。有小胖,在禁区前能内切还多个进攻手段,有范怕稀,抢点效率也高。但是现在这俩大腿都伤了,就一个黑贝,这边路战术威力自然大打折扣。个人觉得,曼联买马塔也不是要改踢中路渗透,还是要让马塔和边路形成有效配合,而且曼联的几大边锋也是挺能跑的,和我车这几个人相比,说不定效果更好。 有人看到这里肯定会问,那曼联不是也需要有个后腰上来帮马塔转身?在曼联不是这样的,因为现在曼联不打中路,也就是禁区弧顶前,不打配合,没有人员,反而在边路会有3个人捣脚,找空档。有了马塔,打个比方,贾奴扎伊可以和马塔配合捣胶,跳水杨就可以前插找空档,同时两个后腰也没有失去位置。 那为什么我车不能这么干?很简单,我车渣球王在这个位置是有很大自主权的,要下底传球,还是内切射门,基本都听他的,其他球员配合他来,对于我车来说,我比来曼联那套效果好。 综上所述,马蒂奇的到来并不是解放马塔的先兆,反而可能是马塔离去的预示,4-3-3阵型下的我车,很难有马塔的主力位置。在对阵强队时,像曼城,拜仁这样的球队,可能奥斯卡的上场机会都会受到一些限制。 http://tieba.baidu.com/p/2830615540
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