hsl32
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DIY夜视仪,好不容易凑齐,没钱瞎玩的,先实验一下 东西凑齐。两个屏加一个索尼的291,先简单试一下在想办法固定。屏目上的调节旋钮被我锯掉了,目镜框要磨里面才能装进去。先用橡皮泥固定一下测试,以后在固定。
自己组了个备用的30A锂电池材料都要1000块 自己组了个备用的30A锂电池,买电池和30A的保护板都要1000块了。买电池时没配连接片,没什么材料,就用电线、双面胶、高温胶带、绝缘板打包装。对于有点强迫症的我来说,自己手工打造,真是费时费精力,做个备用电池划不来人工费估计要200才得。电池是打算放坐垫下面,和车里的铅酸电池用空开切换用。平时不放车里,出远门才用。
装个电池也挺麻烦的,铝线路板焊死我了。只能这样了。
电池的电放了,打包发回老家实战! 铁锂回老家在装起来。
房东的小牛电车35A电池泡水坏了,给我拿了玩了
房东的小牛电车35A电池泡水坏了,给我拿了玩了,凑得一组12V。 房东的小牛电车35A电池泡水坏了,给我拿了玩了。拆得4组还有电压,用3组装了个12V电池。原来的铁锂的保护板换了芯片改成三元的了。用领跑者试了一下,就是内阻有点大,电压下降差不多2V。
猜猜看,我要干嘛!
闪电浮,领跑者双机试电流
闪电浮,领跑者双机试电流 试压降最大的电池保护板电流能力。双机持续电流150多A,保护板温度差不多40度,铝基板温温的。保护板连接线小了大概5个平方,护套要冒烟了。
我又开始瞎折腾了 特地买了高压探头测闪电浮输出,点1000W灯,电压峰值还是挺高的1100V以上,上次用电阻分压也是对的。今天主要是用闪电浮测试电池保护板三种MOS的管压降,手工焊接没法和商品比。都是5管并联,充放同口110多A电流。大一点封装的压降最低39.4mV,有点出乎意料。压降最大是61.2mV。不过还好,都没怎么温升。
测试电池保护板的放电能力 厂里上班没时间,趁老板不在偷偷的测试。电池充满电14.2V,18管闪电浮,电流117.2A,充放同口5个MOS管并联。MOS管压降0.047V,工作1分钟微微有一点点温度,比夹子温度低。还有两种MOS管没试,稍微逊点。
试一下保护板的充电功能 手上没有粗的电线,线路板也不好埋铜线,只埋了一边。没焊电流取样电阻,没用过流保护。只能先试一下充电功能。有两电池电压高,两个电压低一点,过充保护3.64~3.65V,单个电池电压超过就保护,电压下降到3.5以下解除继续冲电。平衡功能是3.4V以下解除。不过电池压差大,两个高的充满,两个低的只有3.45V,放置到平衡解除后压差只有0.03V但实际上电压低的两个还是没充满的。看来还是先手动平衡先。人家说应该先单个电芯充满后再组成组。
终于有时间测试这两个买没多久的玩具了——18管闪电浮、24管领跑 示波器没高压探头,10个电阻分压取1个 + x10衰减,精度不高只能参考。 闪电浮:主频最大214Hz、高压档领跑者:主频最大214Hz、高压档
电池保护板今天画好,已发出去做板。采用比亚迪芯片。
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