fayxu
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官方版客户端要去哪下载?官网下的更新包,进游戏提示还要更新。然后给个链接,点开什么都没有。
2019-11-24安卓周赛探底。上周13万+,本周14万+ 2019-11-24安卓周赛探底。 上周13万+,本周14万+。 继续呈稳中有涨的趋势。
2019-11-17周赛探底。本周13W+ 2019-11-17周赛探底。 本周13W+
2019-11-10安卓周赛完成人数探底 本周勉强保住了10万…
“撑警”车队招人,还有一个名额!进队就能拿33万的5个欧皇包!想进队的,游戏内申请。
2019-11-03周赛完成人数探底。 本周人数止跌
能不能这十天,临时把电牛回油时间调成二十分钟一格? 我是官网下的,可以看广告,所以本来还觉得这次活动没有什么喷的(爆率、氪金什么的都能理解)。 但如果让渠道客户端在没办法回油的情况下肝满这么多包,完全就是不可能的(有人做过计算)。 其实,这个问题很好解决啊。 在渠道服能看广告之前,把电牛的回油时间临时调整为20分钟,不就行了? 策划是真的没想到,还是根本不考虑游戏公平性?
@NOKK 进来查收你要的“万圣节试驾赛”零改1分20秒视频
小车队招人。 上赛季37万,本赛季目标是33万。 我们没有硬性的声望要求(比照33万的目标,只要不太低,拉大家后腿就行),也不要求跑狼崽(并不是每个人每天都上线),更不会轻易踢人(除非声望确实太低,如果最近比较忙,打一声招呼就行)。 我们只希望加入的朋友能在游戏里多聊天、交流。 想加入的,游戏里搜“撑警”。
EVO能跑白银赛了?B霸要出来了? 大众集团顶级豪车,欧洲奢侈品的明珠,世界名车的代表暨全球引领者,意大利最自豪车企,狂飙者,圣塔尼亚的王者,发动机爆裂者,跑车之父,极速赛道的统治者,公路和赛场的霸主,飞速的王子--兰博基尼 EVO 要加入氪金套餐了??!!
2019-10-27,国服、国际服,安卓周赛完成人数探底。 在国服吧发过,我寻思,这个跟国际服也有关系,所以过来发一下。 国际服结算会晚8小时,所以会有一点点出入。
2019-10-27,国服、国际服,安卓周赛探底。 这周把国际服的号挖出来,探了一次底。 结果有点意想不到。 国服人数较前一周有止跌趋势。
被黄牌警告了。
如果你朋友里有弃坑的,麻烦跟他说一下:现在开始香了。 今天新的周赛才开始两天,本来不应该发探底情况的。 但看到现在这个人数确实有点难受。 相信能玩到现在的,都希望A9能长久、健康运营下去。 从最近游戏的一些调整来看,运营也表示出了自己的诚意。 所以,希望大家能尽自己的力量让玩家慢慢多起来。 人多了,游戏才能越来越好玩。
J50渡劫成功。 本来以为这个赛季渡劫局难顶,但发现出奇地顺利。 可能是因为人真的太少了,现在传奇也就百来人,所以1700-1750阶段都没遇到几个传奇守门员。 但因为VIP包真的很香,这个赛季没办法养老了。估计还会白金-传奇反反复复来几次。
该夸就要夸!策划这次确实良心。 VIP最后一个多人包必出S图纸。 本来以为又是火山、狼崽之流。 但最后一个包里根本就没有火山、狼崽,除了狼王,其它的都是氪金车! 也就是说,一周额外多了十一张氪金图纸! 这个确实良心!
2019-10-20安卓周赛人数探底 本周又少了几万人。 之前也说过,国庆**活动的弃坑效应,在周赛上可能会延迟一两周才能反应出来。 现在,效应出来了。
不能理解策划的逻辑,难道真的是以激怒玩家为乐? 45包一张图纸,按这个机率下去,跑完400包,能有10张图纸就不错了!!! 真的不能理解策划的逻辑。 非要把寻车爆率搞到天怒人怨,一次次挑战玩家的底线;玩家建议的抽包保底也一直没有动静! 照现在的运营方式,解锁不了车,只会让越来越多的玩家弃坑! 同时,氪佬也会越来越少!因为不可能有人一直欧下去。黑一次两次,可以接受,黑三次四次呢?解锁一辆弟弟车都要氪几千块,谁能扛得住? 为什么不能取消抽整车、抽包保底、提高爆率? 为什么不能变成白嫖解锁,氪金满星? 让解锁的多一点,抽包稳定点,白嫖的也会微氪一下升星,氪佬更会无压力干到满星,难道这样不好?
好的前缀能大大提升名字B格。 帕加尼-风神VS东风-风神 网易-策划VS阿里-策划
策划,这是你们在公众号上自己说的话。 才两个月,你们就把自己话当屎一样吃下去了? 跑300局,给400个包,就是你们说的护肝? 真的是嫌现在弃坑的不够多?
很多人说国服没有国际服肝。以前,我也是这么觉得的。 现在? 一个寻车也要跑三百把了,但只给400个包!!?? 人家国际服同样是300把,至少给了900个包!! 同样的肝度,给的包竟然连一半都不到!!
2019-10-13安卓服周赛人数。 本周,安卓服完成周赛的人数竟然只有17万! 相较于前几周的22万,一下子少了四分之一!! 一个才开服不到两个月的游戏,就已经出现玩家的大幅流失… 说实话,我现在都已经懒得骂了。
有一点魔幻的传奇渡劫经历。感谢@song 的支持! 昨天晚上,看完S9,油也回满了,就开着我满星未满改的拉法愉快地上路了。 一路很顺,连续三把第一,从1500+冲到了1700。
本周探底预告 距本周周赛结束还有两天。目前有15W人左右完成周赛。 之前这个时候的数据是20W人左右。 具体结果,周日晚上见。
自动一星蝰蛇,牛A寻车,39秒视频。真的是纯萌新向!!大佬勿喷!!
关于所谓的小米服、华为服、九游服 从最近的观察来看,A9应该只有苹果、安卓两个服。 所谓的小米服、华为服、九游服,我认为应该只是渠道的区别,而服务器都是一样的。 然后,多人赛匹配机制应该是要按照游戏版本来匹配,所以,暂时没有更新到最新版本的渠道,就会觉得多人很难匹配到人。 至于说账号互通,我觉得很难,分别用小米、华为等不同公司账号登录的,想互通几乎不可能;同理,不同渠道的客户端也是不能登录其它渠道的账号的。 最后,就又要喷一下阿里了,一个游戏搞N多个不同客户端和账号系统,导致更新工作量成倍增加,从而造成不同渠道更新不同步。你自己想给自己找麻烦,谁也管不着,但因为这个而影响玩家体验,就是在找骂!
完成五菱寻车精英赛人数不足6000。 结合周赛统计贴,本周22万人参与周赛。 不到6000人解锁五菱。
2019-09-30至2019-10-06周赛完成人数。 本周国庆,本以为人数能多一点,但实际人数与前两周差不多。 我只提供数据,你们负责分析。
一个普通玩家对于“狂野飙车9调整计划公布”的看法。 话不多说,直接进主题 1、多人日常包要求奖杯数量已经减少,这个没毛病,我在自己的贴子里也提到过,支持! 2、传奇零件这种东西,我个人不是很在意,车升到高级,那几张传奇零件的性能已经不是那么重要了。所以,增加还是减少都无所谓。 3、看广告回油、回车票,甚至可以无限回油。这确实不错,我也是支持的。但,你们想过充了钱的VIP吗?加入无限回油,VIP为数不多的福利直接被抹杀。真不愧是策划鬼才。 4、增加了日常金币投放。这个确实能感觉到,国庆期间金币一下子就多了好多。希望以后也能如此。 5、关于金秋活动包爆率问题。你的回答真的可笑!!一句肤色不同,觉得就能糊弄过去了?你的意思就是:反正有欧皇,所以哪怕设定百分之一的爆率,理论上也是有人会跑出整车的。至于说S车不氪也能解锁。请问,您自己信吗?如果您说的是真的,那麻烦您团队自己拿一百个白嫖号出来,策划团队集体直播白嫖过程,让我们看看,白嫖是怎么解锁自私的。 6、关于抽包死活不爆图纸的问题。不要再拿肤色当挡箭牌了。而且虚拟货币直接抽随机包是违规的。这个问题如果你们不给我一个正面回应,我会在10月10日去12318投诉。 7、关于外挂,您说加大打击力度,并让玩家举报,压根没提有没有改进系统中外挂监测的机制。所以,你们监测外挂的机制是由玩家人肉监测? 8、关于S级车辆获取问题。您说S车不是必须氪金。确实,现在国服也有几辆白嫖S车。但并不是像您说的那样,所有S车都能白嫖!还是那句话,如果您说能白嫖,那就自己白嫖出来让我们看看。 9、关于改装费问题。还在睁眼说瞎话。已经有玩家对比过国服跟国际服相同档次、相同级别的同一辆车,国服改装费就是更高!这个没得洗! 10、关于新手玩家开局困难问题。你说会改变,那我拭目以待。 11、关于好友等社交系统。这个我无感,爱怎样就怎样。 最后,署名加那句“国庆还要加班”是什么意思,受委曲了?难过过了?觉得不应该遭受这样的待遇了? 要知道,这就是你的工作。加班,谁没加过班(我国庆7天要值两个24小时,其它时间也随时待命)?深夜工作也是很多***常(我自己就是)。这个理由并不能拿来求同情。
各位队长,让我们通过车队名字来表达自己的态度! 我自己先改为敬! 我一直认为氪金不论对于运营方还是玩家(包括氪佬、白嫖)都是非常重要的。 一个游戏想要健康运营下去,必须要有一定数量且稳定的收入来支撑。 氪佬充值后的游戏体验是游戏能否有长期、稳定收入的最重要方面;同时,白嫖党的生存状态,是游戏能否持续维持人气、热度的重要指标。 而狂飙9现在的情况是:氪佬纷纷跳出来表示钱打了水漂,很后悔充值,白嫖党也因为极低的车辆爆率和连锁的氪金活动大大限制了游戏乐趣。 既然阿里对我们在游戏外表达的诉求视若无睹,那我们就通过更改车队名字的方法让阿里知道我们的立场!!! 真的不希望一个这么优秀的游戏被阿里的**策划给搞黄掉。 改名的车队请在跟贴中接力贴图。
自动,一星五菱,金秋庆典活动,终于跑到了50秒内!开包开出来6000金币,太真实了…
我的国庆活动已经结束。 自动一星五菱想进50,对我来说难度太高,最好成绩也差0.5秒… 有没有大佬能发一下自动一星的跑法?
每个月光抽烟就要花一千多!不但费钱,还会把身体抽废掉! 戒烟的念头已经不知道产生过多少次了,但没有一次成功的。 我决定:今天开始戒烟!每天的烟钱拿来充代币! 每天更新充钱情况,如果哪天复吸了,就自动停更,然后你们就可以嘲笑我再一次戒烟失败。
零抽包,白嫖五菱成功。 但一星自动档进不了50秒 算了,阿里不可能让玩家白嫖自私的,放弃。
“金秋庆典活动”,2294自动蝰蛇(全8级),52秒跑法。(请忽略它的屎绿色)
魔幻现实主义…运营里面有内鬼吧? 举国同庆,不让说“国庆”。
这个只有一天的赛季大家玩得都很HIGH。明天的新赛季,方案调 这个只有一天的赛季大家玩得都很HIGH。明天的新赛季,方案调整后,策划肯定又会被骂了… 真的挺可怜的。
很好,很好,更新后,多人包的旗子要求大减! 以前是3+8+15+20=46,现在是1+3+8+12=24。 不错,不错。
SBAL!!游戏里面说句“National Day”,就禁言? 有多少人是因为在游戏里说了National Day就被禁言了?目前我发现两个
连误封解禁都做不到的团队,就别指望还能运营出好游戏! 因为游戏中聊天被误封(我车队的队员都能证明我没有说任何违规的话) 用其他号把俱乐部聊天截出来,证明我没有违规。 找了客服N次,客服也没说出来哪里不对。 让给解封,说只能等系统自动解封。 说实话,我已经想通了。 能玩就玩,不能玩就弃坑。 连个禁言都没办法解封的运营团队,你想指望他们能通过修改系统来抓挂B,抓机器人刷金?还希望能策划出什么好活动? 做梦!!
本周周赛完成人数统计。 过线的时候有点失误,系统限制的最长时间是2分12秒左右,我提前了2秒多。 但相信最后这两秒应该也不会有太多人了。 本周周赛完成人数也差不多是20万出头,与上周几乎差不多。 至于各位怎样看这个数据,就见仁见智了。
挂B进化了!!!惊现智商接近猴子的高级挂B!!竟然会控气了!!
如果没有刷金币的,我这一千多的代币都不会充,难道我不应该高兴? 就是你们这些刷金的,把火山刷满、莱肯刷满、918刷满,反正能满的都满上,我被逼得没办法,才充了这点代币。 但离满级还是遥遥无期。 如果没有刷金的,大家火山都是3000出头,我何必去充钱? 现在不能刷金了,我当然要好好高兴一下。
虽然会被骂,但限制刷金币这个设定,我站阿里。 每天刷金币的次数有上限了,不能像以前一样无限刷了。 虽然我以前也经常喷策划,但这次,我选择站阿里这边。 每天无限刷金币的人,有几个是真正手动的?相信百分之九十九都是用脚本吧? 你这样刷出来的金币,再用来升级车辆,去虐没开脚本、正常游戏的玩家,我觉得这本身就是不公平的,对游戏也是没有任何好处的。 有些人说,这个是阿里在骗氪,我觉得他还真的没有在骗氪。 因为,对于正常游戏的玩家,不管他是氪了金的还是没氪金的,这个设定对他们没有任何影响;真正影响到的就是那些用脚本刷金币的,这些人通过非正常方式提升自己的实力,本身就是不对的,限制他们不但无可厚非,还应该拍手称快!! 限制刷金以后,努力提高自己的水平变成了提升实力的最佳方式,我觉得,对于游戏来说,这才是正常的,也是最公平的。 肯定有人会说:那氪佬呢?他们靠氪金拿到高名次,这个就公平吗? 我认为,在游戏平衡做得比较理想的情况下,氪佬游戏等级的提升也是付出了相应的金钱的,这就是一个很公平交易。 至于氪佬、白嫖、游戏公司之间的关系,要细说的话,还有很多能说的,就不展开来说了。
都周三了,1767竟然还是两百多名?? 难道这个赛季上传奇就能保前一千名?
拒绝挂B加入车队!!希望狂飙9的车队队长都能这么做。 每个玩家都有抵制外挂的权力跟义务。 拒绝游戏理念不同的人加入车队是很容易就能办到的事。
策划应该怎样面对玩家,玩家又应该以什么样的态度面对游戏的调整? 今天(9月23日),我发了个帖子“理性分析一波多人赛改版可能造成的影响”,貌似引起了不少的讨论。 很多人在骂策划,也有人在帮策划说话。 这个帖子里面我就想说一说,我们玩家到底应该用怎样的方式来面对游戏的调整,以及策划应该用一个什么样的态度来面对我们玩家。 首先我想强调的是:我相信国服的运营、策划肯定是最希望这个游戏越来越好的一群人。同时,他们也在用自己最大的努力来改进、调整国服的运营,希望能够满足广大玩家的要求。 国服在一个月内就已经多次调整了多人赛规则,以及每日任务的搭配。这点就看的出来策划确实是在认真倾听我们玩家的意见的,也在努力想把游戏改的越来越好。 从目前来看,至少在游戏平衡上面,国服还是不错的。 氪金玩家有一定优势,但这个优势靠游戏的技术提升是完全能够弥补的。 我简单说一下我的情况,我之前在国际服玩了大半年,国服一开服,我就卸载了国际服,专心玩国服了。 最开始的时候,实际上我对国服还是赞赏有加的,大家可以从我之前发的帖子就能看的出来 (9月1日:很多人在说国服怎么差,国际服如何好。那今天就来说说国际服。 8月28日:关于那些说充12块只给一张碎片的,不吐不快。 9月1日:国服首充,微氪玩家充什么? 9月2日:多人赛VIP包最后一档) 在这些帖子里面,我都尽量在为国服说话。 到了9月8号,我的态度开始改变了,起因就是多人赛的莫名其妙延期,以及后续的寻车赛事等等。 (9月8日:为了少出点碎片,就搞这么龌龊的事。我为我以前替国服说话感到害臊。 9月9日:多人“速度激情”包开包率统计贴。 9月10日:一个优秀的游戏策划是能让肝帝看到希望,让氪佬找到乐趣。 9月11日:继续吐槽国服吃相极其难看的寻车。 9月17日:寻车赛事的真正意义是什么?) 具体的内容我就不多说了,因为字太多,大家也懒得看。 现在回想起来,我态度的转变,最主要的原因就是我觉得国服每一次的游戏内容和游戏规则的调整,都没有认真、仔细地向玩家解释清楚,都需要靠玩家自己去猜、自己去蒙、自己去尝试才能知道。 而这种玩家自己的感觉,其实是有偏差的,非酋跟欧皇对于游戏的体验肯定是不一样的。 我觉得这时候游戏的运营和策划就应该站出来,至少在游戏更新或者调整之前,向玩家说明,这次更新更新了什么东西,调整调整了哪些地方,这些更新和调整的目的又是什么。 只有这样,玩家才能更好地理解游戏,更好地理解策划、更好地理解运营。 只有玩家跟运营方的沟通交流顺畅了,各项的调整变得透明了,玩家的怨气才会减少,运营方也就不需要那么多次的反复试错。 至于说玩家这边,我觉得我们的态度(包括我自己)也应该有所调整。 玩家清楚一件事情,那就是运营方肯定是希望这个游戏越来越好。 所以,每一次的游戏调整,除了站在自己的立场上来体验游戏以外,还要站在由运营方的立场上来想想这个游戏为什么要这样调整? 因为这个游戏并不是单机游戏,而是一个联网游戏,不是只有你一个人在玩。大佬跟菜鸟的游戏方式肯定是不一样的,游戏体验也是截然不同的。 不要游戏一调整,自己稍微有点玩得不爽,就上来骂娘。至少你在骂娘的同时也要提出自己的改进意见。 游戏的运营和策划,其实很大一方面就是在平衡,平衡新老玩家,平衡大佬菜鸟。 所以,当你觉得调整让你不爽的时候,也要想想:这样调整到底对哪些人有利?到底对这个游戏的持续发展有没有好处? 我觉得只有这样的态度,才能让自己玩游戏玩得更开心,才能让自己喜欢的游戏能长久地运营下去。 说得有点多,就说到这里吧。 发这个帖子的目的就是希望国服的运营、策划能够看到这个帖子,能够从中了解一个普通玩家对国服的态度是如何转变的,了解一个普通玩家,对游戏运营的一些理解和看法。
晒一个孤儿挂B,无限氮气。 我已尽力,最后一点失误了,输了一秒…
有多少人跟我一样惨? 就算爬到传奇,也只有J50能用…
理性分析一波多人赛改版可能造成的影响 首先是圈数改成两圈,直接影响就是多人赛变得很累人,除了时间上的累,还有心理上的折磨。跑前面的,一直紧张、担心被追上;跑后面的,看着差距越来越大,但又不敢强退(因为扣分多少是不可预知的),这种煎熬的感觉,谁跑谁知道: 圈数增加的第二个影响:让像我这种喜欢刷多人包的人的工作量直接增加两倍以上!! 第三个影响:让渡劫局变得更难。以前撞大运还能偶尔跑赢大佬,现在,第二圈的时候,只能眼睁睁看着大佬强行暴 菊,你无能为力。 因为渡劫局变难,又会导致大家更珍惜等级,达到目标后,养老玩家会越来越多,从而造成活跃玩家数量减少。日活减少对一个游戏意味着什么,相信大家都知道。 第四:圈数增加,手动的优势更加明显,那么自动玩家要么主动弃坑,要么改练手动;而新人的门槛也会随之增高;最终造成老玩家逐渐流失,新玩家也越来越少。 然后是奖励方式的改变。 开服至今,奖励方式已经换了三种,最开始是直接给一定数量的单一种类高级图纸;然后前两个赛季变成高级图纸加疯狂抽包撞大运;这次又改成抽取相应等级的图纸。 我觉得,这三种方式里面,无论是对阿里还是对玩家,第三种都是最差的。 因为现在这种方式,直接断绝了低等级和新手玩家向上发展的通路,使高低差距越来越大,让新手玩家的游戏体验跟满足感几乎为零!!! 要知道,一个游戏,能不能长久、健康运营下去,新手体验的好坏几乎是决定性的。 像阿里这样,疯狂提升新手门槛、劣化新手体验,短时间内,可能会逼部分新手通过氪金,让运营数据变得好看,但长此以往,新人肯定越来越少,那时候,游戏离凉凉也就不远了。 另外,不要觉得传奇包里那么多S碎片,似乎很诱人,我话撂,这了:一周以后开包,肯定有一大半都是火山、莱肯!(希望到时候阿里能把我脸打肿)
目测这次多人赛大改,策划又会被喷到妈都不认识。 改成两圈,就刚刚跑的几把来说,中途退出的明显增加(并不像某些人希望的,多跑一圈会有机会追,因为到时候你会发现,越追越绝望);然后就是刷旗子、拿多人包更难。 然后多人赛奖励,肯定会有人觉得给得太少(我个人倒没什么太大意见,反正我祖籍非洲,上次十个包,就开出一改P1)。
每到周末,刷完日常就不敢上游戏的游戏也是第一次遇到。
再次测试,安卓这周有22万人跑了每周挑战。 确切来说,应该是220486人。 为什么我能肯定是这么多? 因为我是倒数第6名。
野兽是真的好用。 练手动的小号,用一星野兽上到白金了。 成绩不好,大佬莫笑。
其实,B车才是多人赛的中流砥柱。 黄金局就能用B级车,好的B车满改以后(比如这个赛季的A牛、讴歌)就算到了白金高端局,也有一战之力;后期A蛇、488、EVO放出来以后,传奇也是可以跑的。 而B车满改的成本肯定是远远低于A车、S车的。 关键的关键,B车回油速度快,一天能打好多把;不像A车、S车--开车5分钟,回油两小时。 所以,升级车辆优先升级B车才是王道。 另外,目前的C霸BEAST X也很不错,极速虽然不快,但加速太变态(我曾经起步从第七超到第一),再加上氮气足,也是一辆优先升级的好车。 再补充一点:B车里的SARTHE就不要浪费钱了,氮气低到让人抓狂,满氮气紫喷上板,第一圈还没转完,气就没了。所以不建议升级。
这个赛季第四次爬上传奇!再手贱跑多人的话,我直播倒立拉稀!! 因为这个赛季我都没有给拉法、火山这些主力车升级。 对我这个手残自动党来说,靠着3000的拉法和3200的火山,想冲前一千,真的太难了。 之前三次就是因为手贼,想跑到1850保前一千。三次被打回白金。拉法回油太慢,只能靠着2600+的W70撞大运回传奇。 我太难了…
自动档起步怼路人车辆,估计没有人比我更惨了。
安卓服也就二十来万人。
2020自动档野兽,塞恩杯全奖。没跑好,看下路线吧。
看样子,国服的红币彻底变成垃圾了。 国际服至少还能用来买金卡,而国服连B级金卡都要消费7000多点券才能有一个。 我充的是人民币!又不是津巴布韦元!!
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