Akun8753 Akun8753
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宝马的三色M 今天周末,趁着可以略微放松下下的时机,我决定把自己的京商1/64精品车系列更新一下,有喜欢的藏友可以一起分享。其实这期内容在周中就已经确定并且陆续准备文字资料和拍摄车型图片。 本期准备聊聊BMW(别摸我)的M系列,京商KYOSHO在2005年出了一弹纯宝马套装,之所以叫“纯”是因为京商在2012年还出过一季BMW与旗下Mini Cooper的套装,里面也有不少本人喜爱车型,如果藏友反馈不错可以找机会选几台车聊聊。好了,码字挺累,言归正传,今天的主角是BMW 3.5CSL和3.0CSL,分别出自宝马第一弹和日本卡通《电路的狼THE CIRCUIT WOLF》(抱歉,本人没有看过此片,只能直译)。 “BMW M GmbH”原称宝马车辆竞技公司(BMW Motorsport GmbH)   在1972年,Motorsport GmbH 正式成立,在那个时候M只是BMW公司内的一个部门而已,其初衷是赛事运营与发展,作为参赛通行证的量产车也是其中要职责,之后每一台宝马M都由这里开发生产。不过在时间过了20年之后的1992年,BMW将M部门独立出来,成立了M公司。宝马 M车型在产品诉求上与普通宝马就有着天壤之别,一个为比赛、夺冠而生;一个则不是。宝马M印证了其“终极驾驶机器”的高性能诉求。 在1972年和1973年,宝马并没有一台以M命名的车型,我们将着一时期称为M系列的“前M时代”。1972年和1973年两年的车型是M的积淀时期,这一时期奠基了宝马M的基本开发思维,M的开发并不是基于宝马的量产车型,而是对赛车的开发。所以在“前M时代”里,更多的是那些原汁原味的“M”。这一时期开发出了专门参加ETCC欧洲普房车竞标赛的车型:BMW 3.0 CSL和3.5CSL。 BMW CSL是BMW M部门的第一款高性能车型,CSL是Coupe Sport Lightweight的缩写,意为运动型轻质双门轿车。
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