龙颜小海 龙颜小海
欧卡真实第一人
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这机场流量看着头皮发麻
这帮人什么也能干出来
【 本地交流】怎么样这个酒 找合作伙伴了
昨天晚上开始变成这个样子什么情况啊 之前没出现过 昨天晚上开始 就这样
稀罕玩意了 工业垃圾
求购二手空调 挂机 1匹多就行 能效越小越好 有的联系我
绝对的王者 王者
今天来盘点各国卡车文化 国产车镇楼
徐工汉风G9 动力链采用潍柴550+法士特加汉德桥黄金动力链 车主告诉我，买这个车就是因为动力链比较不错 单车头39w 后期使用过程中 这个车只有一个烂字可以形容，大件毛病没有 小毛病不断，后悔了
三种驾驶室的上当卡 最常见的就是图二的高顶平地板 貌似绿色的窄体比红色的超高顶还要少见？
终于有冀晋天然气车那味了 尽可能的还原德龙M3000天然气车了…
最全集装箱知识普及贴！值得收藏！！ 其实之前发过一次，但是貌似没有人看，而且发现大家对集装箱很感兴趣，决定重新发一次，上一次发的很全了，这次就直接截图上次的重新发一次，会再增加一些补充，求设精！ 首先来说一下集装箱尺寸： （均指海柜） 20尺柜：内尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配货毛重一般17.5吨/体积24-26立方 40尺柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方 40高柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配货毛重一般22吨/体积68立方 20尺冻柜：内尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配货毛重一般17吨/体积26立方 40尺冻柜：内尺寸11.20米X2.24米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方 40高冻柜：内尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配货毛重一般22吨/体积67立方 45尺冻柜：内尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配货毛重一般29吨/体积75立方 20尺开顶柜：内尺寸5.89米X2.32米X2.31米/配货毛重20吨/体积31.5立方 40尺开顶柜：内尺寸12.01米X2.33米X2.15米/配货毛重30.4吨/体积65立方 20尺平底货柜：内尺寸5.85米X2.23米X2.15米/配货毛重23吨/体积28立方 40尺平底货柜：内尺寸12.05米X2.12米X1.96米/配货毛重36吨/体积50立方 45尺柜：内尺寸13.58米X2.34米X2.71米/配货毛重一般29吨/体积86立方 此外还有一种非常少见的53尺非标准柜 53英尺集装箱外形尺寸是16138×2438×2900。 53英尺集装箱内部尺寸是16000*2490*2580。
极为少见的53尺集装箱 感兴趣可以看我之前一篇集装箱知识贴了解一下。 这个是美国标准的铁路集装箱 国内十分少见。
大佬们这个贴图五颜六色怎么解决啊 之前有个国风mod 删了之后就变成这样了 各种五颜六色贴图如何解决
这件事情可以了解一下斯堪尼亚质量问题 大概就是这个是杭广线的飞机车 这个客户买了国六斯堪尼亚结果才两万公里进了六次服务站，各种故障严重影响了客户的运营，找经销商经销商表示不管或者是拖延，客户最后急眼了，直接告他们最后经销商怕了。 至于什么故障具体不清楚，但是看到有车主反映这个车对尿素要求极高。众所周知尿素不好会报故障且限扭，对于这些飞机车限扭是影响极大的。貌似和尿素质量也没关系，我对于斯堪尼亚一直是无感的，但是这件事情可能是个别车的质量问题，也有可能是国六的水土不服，我们的国六标准毕竟是全球最严格的。国五的斯堪尼亚没听说过呀这种问题。我比较钟意的还是MAN 奔驰一类。
今天装货遇到的这个车关于气囊桥 这个车装了电动雨布，花了1w2 但是司机很满意，特别方便。挂车是新规后的气囊桥加碟刹的组合，车主对于这个配置更是赞不绝口，拉瓷砖其他车到地方碎一堆他一块都不碎，过颠簸路段的时候车辆稳定性极高，装货的时候也不怕车辆歪或高或低，因为气囊可让车一直保持一个水平面。这个碟刹叫做超级盘，刹车效果极好，不会出现传统车型的那种，一刹车就飘或蹦跳情况。车头是新天龙，在体验过气囊的优点之后车主表示后悔没有买气囊桥的车头。总体包括电动雨布等车主总结钱花的值！ 其他方面车主这次货回家后表示要停车一段时间，抵制低运费。
求飞机包 jun事包 载具包 如题求以上几个车包 有chang 要求包安装
没见过吧各位hhh
传说中的法士特 没有这个声音不正宗
大佬们谁知道这是什么修改器
求救求救大佬们 今天开机发现主机正常运行 但是电脑屏幕无信号多次插拔尝试无效。换了个主机发现线和屏幕没有问题，再重新试了试开始还是显示无信号，过了一会出现了图1，按了F1之后出现了图2。再次重新开机后无信号一会，正常开机了，这是什么情况以前从来没有这样
整整齐齐躺平 整整齐齐
澳洲卡车即将来袭啦 目前来看澳卡是真正意义上的模拟，与其他模拟游戏，模拟火车等一样有极大的自由度互动度操控度，类似长途巴士，引擎超过欧卡是肯定的，挡在手感方面并不清楚。
出口版重汽
好漂亮的集装箱 现在的集装箱涂装越来越个性了
东南亚的神车 这是个什么东西 看侧面是徐工 看高顶是天龙 挂了个解放标，看反光镜看轮眉进气又特别像j6
这是个什么玩意
他来了他来了 2022款天籁走来了 恕我直言改残了
就算是大陆有达夫吧
为什么只走一条车道呀大佬们
大牌的底子就是不一样 依维柯的底子是不错这个驾驶室 很好
不错吧这风格
看看这个多罕见比斯堪尼亚沃尔沃都要罕见的 这是第二次见
求问控制台调出来的这个帧率显示如何关闭 忘记什么代码调出来的了有没有大佬知道啊
发现一个奇怪的地方 看了看欧洲这些主流品牌 四点气囊式悬浮反而不是标配，包括进入国内的阿克托斯mp4 甚至还是四点弹簧减震 而国产车型无论是高端还是低端，甚至有的6米8车型都标配了四点气囊
四川现代的两个产品 司机点评：破车 创虎也不行 致道更不行
重汽果然把沃尔沃全套复制了 沃尔沃这套淘汰驾驶室重汽把大中小都用上了 图里面这个应该是低顶的，重汽尽管创新等都是国内前沿，出口也是国产第一，但是在独立设计开发方面似乎真的落后，汕德卡，豪沃两大旗舰使用沃尔沃曼淘汰的两套驾驶室真的可笑
大佬们左上角这个后台怎么关闭啊 之前调出来看代码 但是不知道怎么关闭用什么代码关闭
树苗运输 这个货物什么时候有的
欧卡现在越来越真实了吧 太棒了
谁的650V8到货啦
难道没有人好奇轿运车嘛
明明都做起来了 为什么还封着
兄弟们看看我在新西兰发现什么啦 新西兰有很多国产品牌 商用车中 重汽保有量相当大 但我没想到能看到华菱对华菱这个车不喜欢 但是南方口碑貌似不错？
这单缸拖拉机真的好牛皮 马力不祥 遇强则强
吹爆1.44奥地利重做 太漂亮了 简直了！ 发现AI依维柯？？
有知道这是在哪里都嘛
好家伙我还以为是国外拍的威广这台斯堪尼亚真是内地第一了
两款三一 下面这个驾驶室是真大
我一直在想国内轻型卡车为什么不能做单排高顶 车重也不会增加太多 车内空间加大 有睡觉的空间了
金标自动挡amtj6p
据说是波兰啊
看上去应该是澳洲或新西兰
求整合版大佬 要求 警察模式 车辆包 等等有能力来
大佬们问一下关于方向盘外设的问题 大佬们 之前买过一次方向盘不过时国产的 质量太差了所以 精度太差 玩了几次就落灰了，现在想重新买一个 不知道哪个最好，罗技哪个型号精度最高啊 方向盘加踏板加档杆，求大神推荐 ！预算两千左右
三剑客的缅甸特辑
今天开车遇到了一个大神 我就好奇这些人的反光镜是好看的吗
这也太棒了吧
找亮点了兄弟们
膜拜高端玩家
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