东方红旗qq的个人资料

哈尔滨将建太阳岛、阿勒锦2处国家湿地公园哈市制定《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施方案》，到2020年底，主要污染物排放总量大幅减少，城乡环境质量明显改善，生态环境得到有效保护和恢复。《方案》要求→落实城区水系综合整治行动计划，推进8类76个城区水系治理项目和流域畜禽养殖、垃圾、违建、农业面源专项整治，建设沿河慢行系统、生态恢复和景观工程。重点加强松花江干流哈尔滨段、磨盘山水库、西泉眼水库等重点水域的生态环境保护。着力保护好呼兰河口、巴彦沿江、方正蚂蚁河三角洲等省级湿地自然保护区，建设太阳岛、阿勒锦2处国家湿地公园。

哈尔滨将建太阳岛、阿勒锦2处国家湿地公园

港媒：中国芯片领域研究又有新突破！

'这个社会最终要走向人工智能任正非：可以参观一下我们生产线，基本上没有人的，20秒钟一部手机，从无到有基本上没有什么人。未来几百条、上千条的生产线完全是自动化的，这时说人的文化素质不够，至少说没有受过大专、大学以上的教育，英文也不好、计算机也不好，工人的机会都不存在，没有工人阶级这个名词，公司生产阶级上基本上叫“工匠”，从我们公司的索引，可以放大来看这个国家，国家也要走向这一步，否则国家没有竞争力的。

友谊路封闭部分交通，地铁三号线西北半环终于开工了！为配合地铁3号线西北环建设工程的施工，保障施工期间的交通安全，从2019年5月25日起，我市将部分封闭友谊路、哈药路等道路的交通。根据施工期间道路交通组织方案及交通影响评估报告，交警部门对施工区域周边道路交通流量进行调整

【重磅】一年一变化三年大变样！哈尔滨新区发力了！ 18日，哈尔滨新区江北一体发展区召开推进第六届全国文明城市创建工作动员部署会议提出，创城是实现新区“一年一变化、三年大变样”重要突破口，是建设“现代化、国际化、生态化新区”的重要切入点，是对新区软硬环境、综合实力、干部作风的一次重要考验。新区将围绕12项整顿和提升行动，开展四项环境卫生清理行动，统筹打好八大攻坚战，合理打牢基础设施建设，为建设发展提供强大助力。不留死角治“脏” 不留情面治“乱” 不遗余力治“差” 松北区将按照“走着查、站着看、蹲着找”的工作要求，着力做好城区环境卫生清理、非正规垃圾点排查清理、破损道路整修、绿地管护、景观照明维护、立面空间规范、违章占道清理等项工作，不留死角治“脏”，不留情面治“乱”，不遗余力治“差”，实现全区平面环境、立面容貌、庭院（村屯）卫生、街面秩序整体改观，为全年城乡环境持续提档升级奠定基础，推动创城工作再上新台阶。逐一查处私建烂建开展立体拆违。松北区在拆违和环境整治工作方面已作了全面部署，重点对纳入影响消防安全台帐、媒体曝光台帐、住建部五年行动台帐的私建滥建逐一进行查处，开展立体拆违（空中的字、地面的房、私挖地下室），对拒不拆除的，履行快拆程序，分批依法强拆。该区将全力做好环境整治拆违工作，要把创城工作与做好中央环保督察反馈问题整改销号工作结合起来，对列入长期整改问题按照时间节点抓好落实。进一步深化“放管服” 改革优化营商环境。为了营造更优营商环境，助力区域经济高质量发展，该区将进一步深化“放管服”改革，建立完善高效的投诉处理机制，加快诚信建设，强化市场监管，不断创新服务方式、提升服务质量、优化服务水平。

天津中车唐车新一代智能B型地铁亮相 5月16日，第三届世界智能大会在天津梅江会展中心开幕。由天津中车唐车轨道车辆有限公司研制的新一代智能B型地铁亮相大会。这一更低噪音、更低能耗、更轻重量、更加智能环保的地铁列车，全面展示了“天津造”智能轨道交通产品提升城市轨道交通水平及服务品质的实力。 01、每年节电400万度在天津梅江会展中心未来交通展区看到，新一代智能化B型地铁列车吸引了诸多宾客前来围观体验。列车车身由橘黄色、银灰色组成，工业化平台设计的列车外形更加硬朗、美观，给人一种黑科技满满的感觉。据列车研发技术人员曹泽乾表示，该车实为6辆编组，最大载客量2300人次，较普通B型地铁列车载客量增加15%，接近A型地铁列车的最大载客量。同时，列车还实现了一些前所未有的功能。“新一代智能B型地铁采用轻量化不锈钢车体，在结构强度不变的情况下，比原有产品减轻重量10%。列车采用永磁牵引系统、直流变频空调等节能技术，每年可以节省耗电400万度”。 02、实现全自动无人驾驶运营、新一代智能化B型地铁将实现一种全新的无人驾驶功能，即在控制中心的统一控制下实现全自动运营：每天从早上列车的唤醒、准备、自检、出库到全天的运行，包括停车、开关车门，以及晚上回库、清洗、休眠，全部可实现无人操作。在列车运行过程中，运行状态、参数将实时反馈到控制中心，一旦发生任何异常及故障，智能化系统将第一时间通过分析找到有效解决方案。 03、最高时速120公里据了解，目前天津市地铁列车多数最高时速为80公里，而新一代智能化B型地铁车投入使用后，最高时速可达120公里，提速50%，乘客出行将更加快速高效。安全方面也进一步“升级”，该地铁列车装有智能化检测设备，可防止碰撞，一旦检测到前方有障碍物，列车将自动停车。此外，车头还装有“吸能装置”，即使在万分之一的可能下发生列车碰撞，该装置将吸收撞击能量产生变形，最大程度保证乘客安全。 04、电动可折叠座椅新一代智能化地铁车车内将采用电动可折叠座椅，不仅可以轻微调整角度让人乘坐得更舒适，在客流激增的情况下还能折叠起来释放出更多空间。车厢内的电视、广播系统都将实现数字化，可实时播放新闻、娱乐等各类节目及地面实时路况等信息。（来源：百年唐车）

哈尔滨书城文化综合体项目将落户松北区深圳市与哈尔滨市建立了对口合作机制。哈尔滨市委宣传部与深圳市委宣传部深入挖掘合作潜能，积极促进文化类大项目落地生成。推动松北区与深圳市出版发行集团所属公司深圳市书城文化投资控股有限公司，针对深圳书城（哈尔滨）文化创意产业园项目确定合作意向，共同打造“深圳与哈尔滨对口合作”重点项目。本次的现场签约是深圳书城文化投资控股有限公司与松北区政府就“哈尔滨书城文化综合体项目”的签约。书城文化综合体位于哈尔滨市松北区宏源街以东，祥安北大街以西，中原大道以北，规划水系以南的地块。书城占地面积约9.6万平方米，总计容面积19.6万平方米，总建筑面积约27.1万平方米。书城将采用“哈尔滨元素、深圳表达”的方式，以书城文化综合体（含中心书城、文化公园、创意街区、文化办公）及总部基地构成，将该项目打造成黑龙江省规模化、专业化、多层次的文化产业基地和城市文化生活中心。书城将链接多种文化配套业态，将文化消费、文化生产、文化社交相结合，形成了一个包括生产—发行—消费产供销一体的文化产业链，并具备消费、休闲、工作、居住多项使用功能的文化创意产业园项目，沿袭“书城+”的复合型发展创意模式，将书城设计成为集阅读文化、创意生活、艺文体验、展演展示、休闲交流、办公交易、居住社交于一体的文化创意产业园。

“牢固树立大公交理念，开展哈尔滨市公共交通体系整体研究”，为科学合理地做好公共交通体系的规划布局，坚持一手抓“中兴”发展，一手抓公共交通规划体系的规划研究，基于此背景对本课题进行了详细的专题研究。本课题考虑为充分利用哈尔滨市铁路沿线棚户区改造和综合整治的有利契机，提出借助铁路沿线两侧30米空间规划建设轻轨环线的构想。方案研究中遵循避免与哈牡、哈佳线位冲突，保证一定轨道客流的原则，在分析了国内长春、重庆等城市发展轻轨经验的基础上，对建设轻轨环线的必要性作以分析，并通过对轻轨环线科学的客流预测，提出详细的规划设计方案。根据方案，规划轻轨环线全长26.7公里（其中地面线21.4公里、高架线3.6公里、地下线1.7公里），共设25座车站（其中地面车站23座、高架车站2座），平均站间距1069米，最大站间距1467米，最小站间距793米。随后对本课题还进行了专家论证，邀请来自北京、上海、天津、西安、哈尔滨等地十余名专家，就线路功能、客流预测、投资效益、客流换乘、实施条件等几方面进行了充分翔实地论证。本专题研究报告比较系统全面地进行了轻轨环线及相关的规划研究工作，对项目的规划建设提供了一定的科学依据和参考价值。

深哈合作向纵深推进！ 8日，广东省委副书记、深圳市委书记王伟中率深圳考察团一行来到我市，进行为期两天的考察，进一步将深哈对口合作向纵深推进。省委常委、市委书记王兆力等哈尔滨市领导陪同考察。 9日，深哈双方将举行哈尔滨深圳产业园区合作协议签约仪式，并召开深哈对口合作第三次联席会议。作为“一带一路”南北开发的两个重要窗口，深圳与哈尔滨共同担负着推动区域发展的重任。按照国家统一部署，2017年，深哈对口合作全面启动。我市结合实际，找差距、补短板、强弱项，创造性地开展了形式多样的对口合作，在机制创新、产业合作、干部赴深挂职等方面，均取得了务实成效。

这条硬核的生产线一期在哈建成了，解决5G产品瓶颈，撬动千亿市 5月3日，记者走进位于哈南工业新城第十二大道南岗区高科技产业园内的高性能石墨烯复合材料散热片项目现场，负责人哈尔滨烯创新材料有限公司副总经理彭庆宇告诉记者，这里有些“场景”是保密的。该公司依托哈工大研究团队，在国际上首次制备出高性能石墨烯复合材料散热片。该团队利用厚度厘米级以上、实现结构功能一体化的国际独家技术，制备出三维石墨烯基散热材料，将在散热领域引发一场更新换代的革命。特别是在解决5G产品散热瓶颈问题方面，该新产品已通过索尼、华为、中兴、联想等公司测试，被列为5G交换机唯一有效散热方案。

哈尔滨极地馆二期开工奠基 2019年4月29日上午，哈尔滨极地馆二期项目开工奠基。项目预计投资8亿元，创造两项国际水准的极地动物主题表演秀，新建“鲸世界”、“极地奇幻秀场”、“北极熊馆”、“南极企鹅岛”、“鲸奇商街”等主题景区，与一期项目融合，打造中国首家以极地动物表演秀为核心的“四季冰雪”极地主题公园，成为游客“心中的极地”，建设文化和旅游融合的产业项目典范。

机场高架智轨开工了，地铁四五号线什么时间开工？地铁二期快批复了吧！

王文涛主持召开哈尔滨新区规划工作专题会议•

哈尔滨地铁启程在路上《哈尔滨市城市轨道交通二期建设规划（2017—2023年）》包括4号线一期、5号线一期和2号线二期、1号线四期4个项目。

谋划“深哈合作经济特区”，打造振兴龙江经济引擎谋划“深哈合作经济特区”，打造振兴龙江经济引擎

2018年全国地铁里程汇总2019启程

哈尔滨发展规划

哈尔滨新区（松北区，群力西区）

哈尔滨火车站线路工程全部完工生活报1日讯（丁旭记者栾德谦文/摄）1日4时30分，随着最后2处道岔钉固的拆除，历时三年建设、2000余场封锁施工的哈尔滨火车站线路工程全部完工。 2015年，为配合“一带一路”和“龙江丝路带”建设，促进东北老工业基地振兴，中国铁路总公司与黑龙江省按照国家铁路发展规划，对黑龙江省最大铁路交通枢纽——哈尔滨站进行改造施工。这也是国内最后一个进行改造施工的省会级火车站。中铁二十二局哈建公司宣传部长王智海向记者介绍，中铁二十二局承建的哈尔滨站改造工程Ι标段，施工范围西起哈西站，东至霁虹桥东端及哈尔滨东站改造工程的线路工程，施工范围7.6公里，桥涵28座，路基7.6公里，车站2座，单线铺轨60公里，总投资达6.5亿元。据悉，哈尔滨站全部改造完成后，将成为哈大客专、哈齐客专、哈牡客专、哈佳铁路和京哈线、滨洲线、滨绥线、滨北线等主要干线的交通枢纽，构成了面向全国各地，辐射黑龙江省各主要经济区的运输网络。

哈尔滨阳明滩大桥通往松北地区新运输通道国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程将于11月3日正式通车。由此，哈尔滨市江北区域继现有的松北、利民大道，哈黑高速之后，形成经阳明滩大桥直达利民开发区的第三条交通主干道。今后，经阳明滩大桥直达利民开发区仅需10分钟，松北高新技术开发区和呼兰利民经济开发区间连结将更加紧密。市住建委相关负责人介绍，近年来，阳明滩大桥已成为哈市西部连接南北城区的重要过江通道，交通流量逐年增加，但由于阳明滩大桥连接三环路后，向北在万宝大道中断，去往利民开发区、呼兰区只能绕行松北大道和利民大道，增加了区域交通压力。因此，在城市西部地区修建一条以阳明滩大桥为过江通道，南接道里、南岗、香坊、群力、哈西、哈南新城，北连松北、利民、呼兰，长距离、大跨度、快速度的南北路网大通道迫在眉睫。为缓解区域交通压力，方便周边公众出行，市住建委组织建设了国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程。该工程起点为万宝大道与祥安北大街交口，向北依次下穿哈大高速、绕城高速、哈齐客专，终点为昆明大街学院路以北468米，全长4882米，宽度60米，双向6车道。该工程是哈市西北部绥满公路与利民开发区昆明大街连接的重要交通干道和阳明滩大桥通往哈尔滨北部区域的运输通道，是哈尔滨市北部由绥满高速公路哈尔滨至大庆、哈尔滨绕城高速公路和哈大高速公路绥化至哈尔滨段所围区域通往哈尔滨中心区域的干线通道。该项目为哈尔滨西南部地区去往松花江北部地区增加又一主要城市出口道路，在区域公路交通网络中起到城市出口公路的作用，并且缓解利民大道、学院路等辐射区域的交通压力。

大美龙江哈尔滨风景如画！

哈市江北又多一条主干道从阳明滩大桥到利民开车只要10分钟生活报10月22日讯 21日，记者从哈市松北区相关部门了解到，国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程预计月底前通车。届时，哈尔滨新区将形成经过阳明滩大桥直达松北和利民开发区的交通主干道，打通交通节点。这将对哈尔滨新区的发展提供快速路网交通支持，使得新区形成“松浦大道-呼兰大道、松北大道-利民大道、阳明滩大桥-昆明大街”的“三纵”路网格局，极大地方便周边百姓和学院路大学城师生的出行。据了解，国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线规划红线宽度60米，设计建造一级公路标准，全长4.872公里。工程起点位于松北区万宝大道和祥安北大街交叉口，向北穿越哈大高速公路、哈尔滨绕城高速公路、哈齐客运专线和既有滨洲铁路后，终点于学院路以北468米昆明大街上。 21日下午，记者来到该项目与万宝大道交叉口。记者看到，该项目为双向六车道，围栏将东侧的道路围住，道路两旁不少路段有人正在做工程收尾工作。“马上就要验收了，很快就能通车。”工人王师傅告诉记者。在铁路地道桥下，两名工人正在安装调试桥下的路灯。记者继续向北走，看到该项目还建设了一座跨哈大高速公路分离式立交桥，并下穿绕城高速公路。记者继续前行看到，道路两旁的行道树已经栽种完毕，人行步道板已铺设竣工。在靠近利民开发区于金店处，环卫车辆正在洒水降尘，十几个清洁工人正在清理道路上的垃圾等。现场松北区城管局的一名工作人员告诉记者：“这条路等着划线呢，月末之前肯定能通车。” 通车后有多方便？根据哈市环保部门提供的《国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程环境影响报告书》显示，国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线是哈尔滨市西北部区域连接三环路、四环路和五环路的重要干线公路，是哈尔滨市阳明滩大桥通往哈尔滨北部区域的一条运输通道，同时还是哈尔滨市北部由绥满高速公路哈尔滨至大庆段、哈尔滨绕城高速公路和鹤哈高速公路绥化至哈尔滨段所围区域通往哈尔滨中心区域的唯一干线通道。据了解，近年来哈尔滨主城区居民，去往利民开发区、呼兰区只能绕行松北大道和利民大道，用时30分钟以上才能到达。而昆明大街连接线工程通车后，将南接道里、南岗、香坊、群力、哈西、哈南新城，北联松北、利民、呼兰，建成连接松花江两岸的大通道。该工程完工后，经阳明滩大桥前往利民开发区仅需10分钟，增强了哈尔滨新区与主城区之间的交通联系，也从整体上提升区域交通可达性。

火车站南广场和霁虹桥二十日6点通车取消部分道路单双日通行规定取消下列道路单双日通行规定：兆麟街、地段街、北安街（含工部街）、霁虹街（含霁虹桥）、中山路（公滨路至红军街路段）、红军街、果戈里大街（东大直街至一曼街）、红旗大街（先锋路至公滨路）、珠江路（中山路至红旗大街）；保留下列道路单双日通行管理规定：尚志大街（含尚志海城桥，满洲里街至友谊路）、一曼街（果戈里大街至鞍山街）单双日通行管理规定。

哈尔滨霁虹桥通车在望哈尔滨霁虹桥通车在望

这是什么花？这是什么花？

哈尔滨地铁四号线与五号线新线筹建方面，加大工作协调力度，力争二期建设规划尽快国家批复；加快推进4号线一期、5号线一期和2号线二期、1号线四期4个项目的报批、融资等前期工作，年内实施建设；深入细致研究6、7、8、9号线规划，为持续推进我市地铁建设做好项目储备，争取早日开工建设。

地铁4、5号线的新消息 2008年，哈尔滨市地铁工程在全市人民的期盼下，吹响了建设的进军号角。经过十年的奋战， 1号线一、二期和3号线一期两个项目、23公里线路建成投入运营；1号线三期、2号线一期和3号线二期3个项目、69公里线路开工建设。在1号线一、二期工程建设过程中，克服了哈尔滨每年有效施工期不足8个月的不利因素，从2008年9月29日开工到2013年9月26日通车，利用实际只有3年的有效工期，完成了工程建设任务，创造出国内各城市首条地铁线路建设的新速度，圆了广大市民期盼四十年的“地铁梦”。 2012年4月，启动了3号线一期工程建设，今年1月26日建成通车，从此，哈尔滨市地铁进入了多线运营的新阶段。 2014年9月26日，1号线三期、2号线一期、3号线二期3个项目陆续开工，目前正在顺利推进。从2010 市2003年编制的“四线一环”、143公里的地铁线网规划进行了修编，扩充为“九线一环”，总计10条线路、340公里。2015年以来，为了适应近年城市快速发展，特别是国务院批准设立的哈尔滨新区建设需要，又开展了新一轮地铁线网规划修编，拟将10条线扩展为19条线路，总计线路里程到达720公里，比现行340公里的线网规划增加了一倍规模，线路覆盖密度大幅提升，线网布局更加科学合理。为了进一步扩大我市地铁建设规模，2012年，将2005年国家批复的“一线一环”、45.53公里的我市第一期地铁建设规划，调整为“十字加环线”、89.58公里。 2016年，又编制完成了包括4号线一期、5号线一期、2号线二期和1号线四期4个项目、87.3公里的第二期地铁建设规划。未来五年哈尔滨地铁规划全力推进在建工程，确保1号线三期工程2018年建成通车，2号线一期和3号线二期东南半环2020年建成通车，3号线二期西北半环2022年建成通车。新线筹建方面，加大工作协调力度，力争二期建设规划尽快获得国家批复；加快推进4号线一期、5号线一期和2号线二期、1号线四期4个项目的报批、融资等前期工作，年内实施建设；深入细致研究6、7、8、9号线规划，为持续推进我市地铁建设做好项目储备，争取早日开工建设。当前，哈尔滨地铁事业正处在爬坡过坎的关键时期，逆水行舟，不进则退。

哈尔滨新一轮土地出让（乐居网消息）

举全市之力齐心协力支持新区加快建设王兆力在调研哈尔滨新区建设工作时强调举全市之力齐心协力支持新区加快建设今年6月7日，哈尔滨新区管理委员会正式挂牌，标志着哈尔滨新区建设步入发展的新阶段。8日，省委常委、市委书记王兆力来到哈尔滨新区，调研建设工作进展情况，推动解决相关问题。王兆力强调，要充分认识哈尔滨新区建设的重大意义，进一步凝聚共识，举全市之力，齐心协力支持新区加快建设，充分释放新区发展活力，在推动哈尔滨振兴发展中发挥好示范带动作用。市领导高大伟、王文力、陈远飞、王沿民参加调研。日前，哈尔滨妇女儿童医疗中心项目已完成主体土建工程。作为新区规划的21所医院之一，项目整合了市儿童医院、市妇幼保健院、市红十字中心的医疗资源，统一规划建设，王兆力对此给予肯定。他说，群众对医疗健康的需求日益增长，要立足实际，进一步做好项目规划、资金筹划等工作，完善新区医疗格局，为区域群众提供更加优质便利的医疗卫生和养老服务。为承接江北片区的就学需求，新区将规划设置19所小学、7所初中、46所九年一贯制和8所高中学校。王兆力来到一所在建的九年一贯制学校参观，希望要始终把教育摆在优先发展的位置，努力办好每一所学校。要大力发展民办教育，促进教育均衡发展，通过办更高水平教育，培养更多优秀人才。王兆力还来到新区轨道项目建设现场，了解规划建设情况，并到沿线站点踏查。据介绍，新区将采用地铁+轻轨的建设形式，构建快捷、高效、绿色的交通体系。王兆力叮嘱要在做好充分论证的基础上，尽快拿出方案，加快启动建设，通过优化城市路网，实现“外联内通”，为新区发展提供强劲基础支撑，同时也更好地方便群众出行。调研期间，王兆力听取新区规划和规划修编，学校、医院规划建设，轨道交通进展等工作情况汇报。王兆力强调，规划建设哈尔滨新区，是党中央、国务院为实现新一轮东北振兴、打造对俄全面合作重要平台作出的重要决定，是省委、省政府加快省会城市建设、推动哈尔滨城市空间跨江互动发展、建设现代化新龙江的重大决策。要增强责任感、紧迫感，勇于担当，汇聚合力，把新区的各项工作做得更好。王兆力强调，省委、省政府，市委、市政府高度重视、全力支持新区发展。新区要加快改革创新步伐，注重以人才为本，勇于先行先试，把各项工作做细做实做到位，创造更多可复制可推广的经验。各有关部门要增强全局意识，结合新区发展实际，主动做好对接服务，积极帮助新区解决问题、补上短板。要研究更多可操作性的政策，在用地管理、项目审批等方面加大支持力度，推动更多要素向新区集聚。同时，要加强公共设施配套、公共服务项目建设力度，建设宜居宜业新区，增强新区的吸引力和承载力。