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NAM49和NAM Lite 4发布 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fgithub.com%2FNAMTeam%2FNetwork-Addon-Mod%2Freleases%2Ftag%2F49&urlrefer=968e533077964202ec5341d56a795ad1 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fcommunity.simtropolis.com%2Ffiles%2Ffile%2F26793-network-addon-mod-nam-cross-platform%2F&urlrefer=aa779b7247298c9910168de3e85c4e4fNAM 49: Bridge Additions and Improvements: 桥梁的增建和改进： Red Truss Arch, Yellow Steel Girder, Green Truss, and Blue Supsension Bridges by IDS2 have been added for Road, Street, One-Way Road, AVE-2, ARD-3, NRD-4, OWR-3, RHW-2, RHW-3, RHW-4, and SAM Sets 2 and 6-11 (68 bridges total). IDS2 为公路、街道、单行道、AVE-2、ARD-3、NRD-4、OWR-3、RHW-2、RHW-3、RHW-4 和 SAM 集 2 和 6-11 添加了红色桁架拱桥、黄色钢梁桥、绿色桁架桥和蓝色悬索桥（共计 68 座桥梁）。 Viaduct Bridges by Kitsune added at L3-L4 for MIS, RHW-4, and RHW-6S, and L0-L2 for Dual RHW-4 and RHW-6S (12 bridges total). Kitsune 在 L3-L4 处为 MIS、RHW-4 和 RHW-6S 添加高架桥，在 L0-L2 处为 Dual RHW-4 和 RHW-6S 添加高架桥（共 12 座桥）。 Plain Bridges by eggman121 have been added for Hybrid Railway (HRW) at L0-L2 (3 bridges total). eggman121 为混合铁路（HRW）在 L0-L2 处添加了普通桥梁（共 3 座桥梁）。 Ponte di Piacenza RRW Bridge by Ulisse Wolf added. 乌利塞·沃尔夫 (Ulisse Wolf) 设计的 Ponte di Piacenza RRW 桥。 Yes, that's 84 bridges. 是的，共有 84 座桥。 Every bridge has had its ceiling height updated (L0/Ground Level=-0.000001, L1=-7.5, L2=-15, L3=-22.5, L4=-30) to allow for a lower ferry clearance and for the elevated bridges to behave as . . . elevated bridges. As result the ferry clearance is now 270.1m / +20.1m. At this time its unknown how to get the in the game message to reflect this value, therefore it will incorrectly state the bridge is not suitable for ferries even though it is. 每座桥梁的天花板高度都已更新（L0/地面=-0.000001，L1=-7.5，L2=-15，L3=-22.5，L4=-30），以允许更低的渡轮净空，并使高架桥表现为……高架桥。因此，渡轮净空现在为 270.1 米/+20.1 米。目前尚不清楚如何让游戏消息反映此值，因此它会错误地指出该桥不适合渡轮，尽管它确实适合。 For models where property bridge obstruction = false, they have had the property removed after it was discovered the game is incorrectly treating it as bridge obstruction. 对于属性桥梁阻塞 = false 的模型，在发现游戏错误地将其视为桥梁阻塞后，他们已经删除了该属性。 Night textures fixed for RRW/Rail bridges, including the Iron Girder, Steel Arch, and Green Garabit Viaduct. 修复了 RRW/铁路桥的夜间纹理，包括铁梁桥、钢拱桥和绿色 Garabit 高架桥。 A pathing issue with the RHW-10S Cable-Stayed Bridge has been fixed. RHW-10S 斜拉桥的路径问题已修复。 Bridge Controller file has been renamed from "NetworkAddonMod_Bridges_Plugin_Controller.dat" to "NetworkAddonMod_Bridge_Controller.dat". 桥接控制器文件已从“NetworkAddonMod_Bridges_Plugin_Controller.dat”重命名为“NetworkAddonMod_Bridge_Controller.dat”。 Mass Transit Authority (MTA) Station Update: 公共交通管理局 (MTA) 车站更新： Improvements across the board to Station Transit-Enabling (TE) properties. 全面改善车站交通便利 (TE) 性能。 Added SW77 El-Rail-over-Road station. 添加了 SW77 El-Rail-over-Road 站。 Added the Mattb325 Victorian Diagonal L1 Viaduct E-RRW and separate HRW versions. 添加了 Mattb325 Victorian Diagonal L1 Viaduct E-RRW 和单独的 HRW 版本。 Changes to the TE modding on the L2 Diagonal Rail stations, so they are now fully functional with E-RRW, you can just drag through the network on the lot. (They are also still functional with the puzzle pieces). 更改了 L2 对角线铁路站的 TE 改装，现在它们可以完全使用 E-RRW，您只需在地段上拖动网络即可。（它们仍可与拼图块一起使用）。 DN/MN prop options added. 添加了 DN/MN 道具选项。 LHD path remapping has been updated for GLR LOTting paths. LHD 路径重新映射已针对 GLR LOTting 路径进行更新。 Street Network and SAM Improvements: 街道网络和 SAM 改进： Street and SAM network paths have undergone a comprehensive set of improvements. 街道和 SAM 网络路径已经经历了全面的改进。 A texture issue has been fixed with the SAM-7 x Avenue OxO intersections. SAM-7 x Avenue OxO 交叉口的纹理问题已修复。 SAM texture file architecture has been redesigned to ease future additions and maintenance. SAM 纹理文件架构已经重新设计，以简化未来的添加和维护。 Shadow remapping and LHD pathing has been improved on Elevated Rail and Monorail crossings over SAM. 在 SAM 上的高架铁路和单轨交叉口，阴影重映射和 LHD 路径已经得到改善。 SAM x RRW crosslinks have been improved. SAM x RRW 交联已得到改善。 RealHighway Improvements: 真正的高速公路改进： 3-Level Crossings adjacent to 45° FLEXFly setups are now functional. 毗邻 45° FLEXFly 设置的 3 级交叉口现已投入使用。 The diagonal overhanging models for the RHW-3, RHW-4, and MIS have been redesigned to minimize terrain clipping issues (wherein the terrain would poke through the highway). RHW-3、RHW-4 和 MIS 的对角悬垂模型已经重新设计，以最大限度地减少地形剪切问题（地形会穿过高速公路）。 Major improvements have been made to the Type 21 exemplars on elevated RHW networks, especially those involving placement of support pillars. 高架 RHW 网络上的 21 型样板已经有了重大改进，特别是涉及放置支撑柱的改进。 Diagonal interactions between the RHW-2 and single-tile Maxis networks have been improved, particularly transitions and OxD T-intersections with Street, Road, and One-Way Road. RHW-2 和单块 Maxis 网络之间的对角线交互已经得到改善，特别是与街道、道路和单行道的过渡和 OxD T 交叉口。 Stability improvements have been made to the L1 and L2 RHW-3 Type A1 ramps. L1 和 L2 RHW-3 A1 型坡道的稳定性已得到改善。 Numerous tooltip texts have been updated to properly indicate current network support. 许多工具提示文本已更新，以正确指示当前的网络支持。 Roundabout Improvements: 环岛改进： Thanks to Lucario Boricua, the NAM's roundabouts have received a comprehensive set of pathing fixes, designed to improve capacity and Pedestrian functionality. 感谢 Lucario Boricua，NAM 的环形交叉路口已获得一整套路径修复，旨在提高容量和行人功能。 Other Various Improvements: 其他各项改进： The NWM's NRD-4 network now has a Diagonal Starter. NWM 的 NRD-4 网络现在有一个对角线启动器。 Various previously-unsupported T-intersections involving Avenues and One-Way Roads have been added. 已添加多种以前不受支持的涉及大道和单行道的 T 型交叉路口。 Missing texture for Double Orthogonal Street x Diagonal Avenue intersection has been added. 已添加双正交街道 x 对角大道交叉口缺失的纹理。 NWM DxD intersections now have improved models with smoother corners and terrain handling. There is also now a non-default option to alter the Road and One-Way Road DxD intersections to use similar overhanging models (the "Wide Corner Road and One-Way Road DxD Intersections" option, found under "2 Additional Network Features > Road, One-Way Road, and Avenue"). NWM DxD 交叉路口现在拥有改进的模型，拐角和地形处理更加平滑。现在还有一个非默认选项，可以更改道路和单行道 DxD 交叉路口以使用类似的悬垂模型（“宽角道路和单行道 DxD 交叉路口”选项，位于“2 个附加网络特征 > 道路、单行道和大道”下）。 Raiser/Digger icons have been revised. Raiser/Digger 图标已被修改。 A new icon has been added at the bottom of the Highways Menu (right near the NAM Controller Marker) to show which capacity level of the NAM Traffic Simulator one has installed. 在高速公路菜单底部（靠近 NAM 控制器标记）添加了一个新图标，以显示已安装的 NAM 交通模拟器的容量级别。 Issues with the Draggable Fractional Angle Road streetlight placement has been addressed. 可拖动分数角道路路灯放置问题已得到解决。 Replaced EU_Common_Sign_Props.dat with a version from rivit, which rescales the props to be a bit smaller. 用 rivit 的版本替换了EU_Common_Sign_Props.dat ，将道具重新缩放得稍微小一些。 Semi-Auto Turn Lane textures have been updated to fix wealth-related issues reported by Dead_End. 半自动转弯车道纹理已更新，以修复 Dead_End 报告的财富相关问题。 Duplicate Rural FTL textures in the US folder have been removed. 美国文件夹中重复的乡村 FTL 纹理已被删除。 The Maxis Highway Override (MHO) Diagonal Bridge Enabler (DBE) support files have been added. 已添加 Maxis 高速公路覆盖 (MHO) 对角桥启动器 (DBE) 支持文件。 NAM Lite 4 has also been released: NAM Lite 4也已发布： The issue with the Custom Interchanges button not allowing one to access more than just a single interchange type has been addressed (thanks to /u/Fart_Bard on /r/simcity4 for the report). 自定义交换按钮不允许访问多种交换类型的问题已得到解决（感谢 /r/simcity4 上的 /u/Fart_Bard 的报告）。 NAM Lite's file architecture has been better harmonized with that of the full edition of the NAM. NAM Lite 的文件架构与 NAM 完整版的文件架构更加协调。

模吧知名小学生 @坐在鸭子时隔8年复活 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fz.n0099.net%2F%23narrow%2Fnear%2F105739&urlrefer=cfdb1299597b94dac1c1b627ee8d8eec @坐在鸭子 https://tieba.baidu.com/p/9098899860

本吧知名小学生 @坐在鸭子时隔8年复活 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fz.n0099.net%2F%23narrow%2Fnear%2F105739&urlrefer=cfdb1299597b94dac1c1b627ee8d8eec @坐在鸭子

《构建 SimCity：如何将世界放入机器中》 By Chaim Gingold http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fnews.ycombinator.com%2Fitem%3Fid%3D40698442&urlrefer=76c9b909ac9c884ac94c6245d0817150 深入探讨开创性的模拟游戏 SimCity，将其置于游戏、模拟和计算的历史中。《Building SimCity》通过记录有史以来最有影响力的模拟游戏之一：《SimCity》来探索计算机模拟的历史。正如作者 Chaim Gingold 所解释的那样，城市规划游戏背后的远见设计师 Will Wright 创建《SimCity》的部分目的是为了了解城市、将世界视为一个复杂的系统，并借鉴使用计算机进行建模的传统思想。因此，《SimCity》是计算机模拟历史和文化的缩影，它涉及的问题、主题和表现技术可以追溯到最早的计算机模拟。 Gingold 使用 SimCity 来探索技术、软件和模拟历史上相互关联的主题网络，带我们走得更远——从可编程计算机的诞生到由建筑纸和角色扮演组成的微型城市。这本书讲述了Maxis史无前例的历史，这家公司是为了将《模拟城市》推向市场而成立的，书中揭示了Maxis与风险投资家、任天堂和圣达菲研究所的复杂关系，这些关系塑造了 Will Wright 职业生涯的演变；Maxis 未能支持 The Sims 的完成；以及将公司出售给EA。《Building SimCity》是一本内容丰富的视觉书籍，它拥有丰富的视觉素材，有助于将其广泛的主题变为现实，包括精心制作的解释 SimCity 运作的图表、Charles Eames 拍摄的学童制作模型城市的柯达彩色照片以及任天堂漫画风格“Dr. Wright”的角色设计，仅举几例。 Chaim Gingold 是一位设计师和理论家，其作品曾在《连线》、CNN 和《纽约时报》上发表过专题报道。他与 Will Wright 在 Spore 上密切合作，并设计了《孢子生物创造者》。 Janet H. Murray 是佐治亚理工学院文学、传播和文化学院伊万·艾伦学院院长教授。她是《发明媒介：交互设计作为文化实践的原则》一书的作者（麻省理工学院出版社）。 “我从这本书中学到了比我以前知道的更多的关于模拟的历史和实践的知识。在设计《模拟城市》时，我通常会被困在树上，而金戈尔德则可以站在树上看到整个森林。” Will Wright, designer of SimCity and The Sims; cofounder, Maxi “它不仅仅是一本关于《模拟城市》甚至是关于视频游戏的书，它的广阔范围还包括用于模拟各种类型的交互式计算机图形的发明，包括‘超越现实’的游戏宇宙。强烈推荐！” Alan Kay, winner of the 2003 ACM Turing Award “《Building SimCity》讲述了一个引人入胜且及时的故事，讲述了模拟城市这个看似不可能的想法如何成为有史以来最成功的视频游戏之一，其起源可以追溯到计算的历史。” Yasmin B. Kafai, Lori and Michael Milken President's Distinguished Professor, The University of Pennsylvania; coauthor of Connected Gaming: What Making Video Games Can Teach Us about Learning and Literac

所有服务器房间列表点击房间可以直接进该房间没有图标的是mod房 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fstarblast-shipyard.github.io%2FsectorListing%2F&urlrefer=8fe07fa21527217ab0e2cd73c83a93f6 repo http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fgithub.com%2FStarblast-Shipyard%2FStarblast-Shipyard.github.io&urlrefer=99de10d298c796d67f9bb9793e64e48d

NAM48发布联机SC4MP http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fcommunity.simtropolis.com%2Fforums%2Ftopic%2F762920-nam-48-now-available%2F&urlrefer=d64fc880b6fc2151e66e08f43f22efc8The NAM Team is pleased to announce the 48th release of the Network Addon Mod, NAM 48. What's new in NAM 48? Here's a list - RealRailway Features: 真实铁路功能： - Draggable OxD, DxO, and DxD crossing support for L1 and L2 ERRW (DTR) over Road, Street, SAM 2-11, One-Way Road, Avenue, RHW-2, Rail, and STR has been added. - 添加了对道路、街道、SAM 2-11、单向道路、大道、RHW-2、铁路和 STR 上的 L1 和 L2 ERRW (DTR) 的可拖动 OxD、DxO 和 DxD 交叉支持。 - Fractional Angle Starter Pieces have been added. - 添加了分数角度起始件。 - Pedestrian Revolution Mod Features: 行人**模组特点： - Seven new draggable PedMall Bridges (built with the Street network) have been added. - 添加了七个新的可拖动 PedMall 桥（使用街道网络构建）。 - Aesthetic improvements have been made to the midblock crosswalks, with regional variants (US version gets HAWK crossing signals, EU versions get standard traffic signal). - 中路人行横道的美观性得到了改善，并具有区域性变体（美国版本采用 HAWK 交叉信号灯，欧盟版本采用标准交通信号灯）。 - Street Network Improvements: 街道网络改进： - Diagonal intersections have been redesigned. - 对角线交叉点进行了重新设计。 - Some orthogonal Street intersections have received improved textures. - 一些正交街道交叉口的纹理得到了改进。 - Some aesthetic improvements have been made to streetside signage (including US and EU variations). - 对街边标牌（包括美国和欧盟的变体）进行了一些美学改进。 - RealHighway Features: 真实高速公路功能： - The Orthogonal FLEX On-Slope Height Transitions have been reimplemented, supporting tighter configurations with FLEXRamps and drag-through construction. - 正交 FLEX 斜坡高度过渡已重新实施，支持 FLEXRamp 和拖拉式结构的更紧密配置。 - The MIS x Road orthogonal intersections have received textural improvements. - MIS x Road 正交交叉口的纹理得到了改进。 - Language Support: 语言支持： - The NAM is now fully translated into Italian (thanks to Ulisse Wolf) and Korean (thanks to SimCitySquare). - NAM 现已完全翻译成意大利语（感谢 Ulisse Wolf）和韩语（感谢 SimCitySquare）。 - Translations have been expanded for French (thanks to hugues aroux) and Portuguese (thanks to SDA). - 法语（感谢 Hugues Aroux）和葡萄牙语（感谢 SDA）的翻译已得到扩展。 Additional information, including installation instructions, can be found in the read-first-NAM-48.html document, included in the download, and also attached below. 其他信息（包括安装说明）可以在 read-first-NAM-48.html 文档中找到，该文档包含在下载中，也附在下面。 -The NAM Team

tx手游广告怎么不投放到隔壁模拟城市官方和simcitybuildit吧去以及经典tiebaplus广告贴 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fgithub.com%2FStarry-OvO%2Faiotieba%2Fblob%2F341f5887a5de123ea621422ea8804b8430ee05df%2Faiotieba%2Fapi%2Fget_posts%2F_classdef.py%23L1647&urlrefer=6c60353896a43bf0f4fe84e4ef92a7dd https://tieba.baidu.com/p/8812929978

热议组志愿者又在配合校园目录运营的炒作 https://tieba.baidu.com/p/8693933763 https://tieba.baidu.com/hottopic/browse/hottopic?topic_id=20406596 我暂且蒙古

osu!lazer自定义ruleset之sentakki实现maimai模式

下线了一个多月的SC4D以SC4E sc4evermore.com 的新网站形式复活 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.sc4devotion.com&urlrefer=96b45b8c067f61ad14bef718461ae532 SC4 Devotion 的未来现已在全新的 SC4Evermore 上展现： https: //http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.sc4evermore.com&urlrefer=23a3909a027bbdf9862101943e7b67fb。之前在此临时首页上提供的所有文件均已以更有条理的方式迁移到 SC4Evermore。LEX 的更多内容将在几天或几周内添加和更新 - 请关注 SC4Evermore 了解所有详细信息。SC4D 的论坛和wiki仍保持当前的半存档/原样状态，并且仍可通过当前的链接进行访问。 SC4 Devotion Discord 服务器将成为SC4Evermore Discord 服务器，并将进行升级，包括转换为完整的社区服务器。感谢您在我们应对这些挑战时的耐心和持续支持。我们很高兴在新的 SC4Evermore 和 Discord 上为您提供服务。 -塔库斯和员工 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.sc4evermore.com%2F&urlrefer=9d6e99c642ba8cd6c43a42c83e43ecae 欢迎来到 SC4Evermore，SimCity 4 社区中最新的独立粉丝网站！我们希望您在这里度过愉快的时光，并希望您发现该网站是一个有用的资源，可以帮助您在 SC4 及其大量自定义内容发布约二十年后获得更多乐趣。 SC4Evermore 是什么，它给 SC4 社区带来了什么？ SC4Evermore（或 SC4E，如果您愿意）由长期 SC4 模组制作者和网站运行者Tarkus（Network Addon Mod）创立。它是与社区中各个活跃利益相关者讨论的结果，讨论创建一个稳定的平台，通过该平台可以以更易于访问的现代形式保存和共享 SC4 自定义内容，在各种软件问题最终导致 SC4 Devotion 的 LEX 下载部分瘫痪之后。最近发生的其他站点关闭、可能的站点关闭和不稳定的情况只是强调了解决方案的必要性。这个名字本身是为了向两位社区人物致敬，分别是明讯的 Wren Weburg（因 Wren Insurance 出名）和流行的 BATer DuskTrooper 使用的“ SC4，永远！（ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fcommunity.simtropolis.com%2Fforums%2Ftopic%2F32347-cxl-pricing-is-monte-cristo-serious%2F%3Fpage%3D2%26tab%3Dcomments%23comment-842610&urlrefer=4ca8a454793750685470448ae8272cfd ）”口号，前者曾运营过一个名为 SC4ever 的网站。象征性地，SC4E 也恰好按字母顺序紧接在 SC4D 之后。新名称还强调该网站旨在成为真正的社区努力，我们期待在不久的将来分享这方面的更多细节。除了下载部分之外，快速增长的 SC4 Devotion Discord 服务器将更名为 SC4Evermore 名称，并且正在升级为社区服务器，这将添加论坛频道功能和其他新功能。SC4D 的存档论坛和 wiki 将保留其原始链接，并且可以通过顶部菜单栏访问，但请注意，它们可能会受到与 LEX 下架相同的一些技术问题的影响。我们正在探索向 SC4E 添加指南和/或新 wiki 以及其他功能的前景。 SC4 Devotion 临时首页上提供的所有文件都已转移到 SC4E 的新交易所，在那里可以以更有序的方式提供这些文件。我们将在未来几天、几周和几个月内继续向该网站添加更多文件。感谢您的支持，我们希望 SC4Evermore 能够成为您进一步享受 SimCity 4 乐趣的有用资源！上下文 https://tieba.baidu.com/p/8458984167

2023年11月 20周年

主题帖「16/17年历史文件：四叶月刊和模吧」被吞了

用于SC2000/SC4存档的开源3D渲染器SC2KRender和TiledCityViewer Rendering SimCity 2000 Maps in 3D with SC2KRender http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D29wdNWRi9tY&urlrefer=f68c8bdd8db29accd404b062b75959b1 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fstore.steampowered.com%2Fapp%2F1527140%2FSC2KRender%2F&urlrefer=9b83d59cad86123d7cc641105cea944d http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fgithub.com%2Falekasm%2FSC2KRender&urlrefer=fa7e414961dc216e3743aaa8f6298390什么是SC2KRender SC2KRender 是一个开源程序，可加载模拟城市 2000™ 地图文件（*.sc2）并以 3D 形式渲染它们。超过 180 种独特的模型被重新设计，因此您可以以前所未有的方式探索您的大都市。将 2D 世界转换为 3D 有局限性，而且是不可行的。这些设计限制已经通过研究90年代初使用SC2地图文件格式的3D Maxis游戏来解决。请注意，本计划并非Maxis或艺电认可、赞助或以其他方式附属，所有资产（代码和图形）均为原创作品。您使用什么游戏引擎 SC2KRender 是一个使用 DirectX 11 和 C++17 编写的开源项目，它不使用游戏引擎。使用了精简版本的 DirectX ToolKit，它是 DirectX 的帮助程序类和函数的集合。此自制软件的一些功能包括多重采样抗锯齿、视锥剔除和用于文本呈现的 Direct2D/DirectWrite 集成。如何创建自己的地图您需要合法地获得SCURK或WinSCURK的副本才能创建地图，或者购买SimCity 2000™并加载您保存的地图或使用随附的SCURK副本。 The Team: Aleksander Krimsky: Programming and Art 亚历山大·克里姆斯基：编程与艺术 Thomas Nelson: Lead Artist 托马斯·纳尔逊：首席艺术家一路上提供帮助的各种人都包含在 GitHub 上可用的源文件中已实现的解压和解析地图数据渲染水、地形和建筑数据全屏、无边框和窗口模式 Steam release 未来计划地形和模型的纹理具有日夜模式的照明渲染地下数据（隧道、管道）链接电力线暂定/延伸目标模拟汽车、船只、飞机等。支持 AR/VR Help Section 为什么物体会为我“闪烁” 这可能是由于 MSAA 在使用三角形面的建筑物上难以处理某些几何形状，请尝试关闭 MSAA 以查看问题是否已解决。我将在未来寻找更永久的修复方法。为什么物体仍然为我“闪烁” 这可能是由于如果您的相机离场景很远，则可能是由于z战斗。尝试放大场景，看看问题是否已解决。尝试解决此问题可能需要付出更多努力。为什么这东西这么该死的卡？地图大小为 128 * 128 = 16384 个可能的模型，不包括“风景”对象。视锥剔除是一项功能，可防止渲染不在摄像机内的物体，因此请尝试更多地渲染城市的地面以获得更好的 fps。不幸的是，图形渲染的管道主要是单线程的，除了“命令列表”，这是NVidia独有的功能。你打算怎么优化性能当前的目标是研究一种称为实例化的技术，这应该对性能有很大帮助。

NAM 47和NAM Lite 3发布 - 行人**模组特点： - NAM 团队很高兴推出由 Ulisse Wolf 和 Lucario Boricua 提供的 Classic Draggable Pedmalls。这些有 8 种风格，其中 6 种与Pedmall Puzzle Pieces 相当，并引入了 2 种新设计：Retrowave Red Brick，灵感来自早期NAM版本中用于 U 型导轨的旧砖纹理，以及 Industrial Style，使用工业地段典型的混凝土表面。这些 pedmalls 最初支持的功能包括： - 使用 Street 网络的多向可拖动起始块，支持所有正交、对角线、交叉路口和环岛配置，但宽半径曲线除外。 - 中间街区人行横道形式的交叉路口支持（OXO T 和 4 路）。这些支持道路、大道和所有双向网络加宽 Mod 覆盖网络（TLA -3、AVE-2、ARD -3、NRD-4、TLA -5、RD-4、RD-6、TLA -7 和 AVE -6). 这些可拖动的 pedmalls 也与 FLEX 中块人行横道部件兼容。 - 特殊的地下通道使住宅区得以发展，而十字路口则阻止了通过受限车道的汽车交通。 - 此外，还对现有功能进行了一些增强： - TLA -7 和 AVE-6 的 3 号街区中段人行横道的覆盖代码已经过全面修改，可以从一侧覆盖这些代码。 - RealHighway ( RHW ) 特点： - RHW -12S添加了一个新的 12 通道四层RHW网络（可分为两个双半块，每个方向承载 6 条通道），具有以下特点： - 支持三个高度级别：L0/地面、L1/7.5 米高程和 L2/15 米高程。通过将它们连接到RHW -12S 网络，斜坡式 FLEX 高度转换 ( FLEX-HT ) 以及 FLEX OnSlope 转换 ( FLEX-OST ) 支持这些高度级别之间的转换。 - RHW -12S 具有目前可用于其他 S 型RHW网络的相同网络交叉口，包括所有 Maxis 基础网络、所有其他RHW网络、可拖动地面轻轨和可拖动道路高架桥（L0-下-仅高架桥），加上正交 x 正交 (OxO)-仅支持网络加宽 Mod 网络、高架 RealRailway ( ERRW ) 高架桥、街上有轨电车、公路有轨电车和大道有轨电车。有限混合铁路 ( HRW ) 支持也存在。 - 广泛的斜坡接口支持：使用 FLEXRamps 和可拖动斜坡接口（如果适用）支持的斜坡包括正交类型 A1（所有级别）、类型 B1（所有级别）、类型 D1（所有级别）、类型 E1（所有级别）、类型 A2（所有层），B2 型（仅 L0），D2 型（所有层），E2 型（仅 L0），A1 型-内部（所有层），B1 型-内部（所有层），D1 型-内部（仅 L0 )、E1 型-内部（仅 L0）、新的 A3 型（仅 L0）和 D3 型（仅 L0），加上对角线型 A1（仅 L0）、B1 型（仅 L0）、D1 型（仅 L0），和类型 E1（仅限 L0）。 - 添加了 FLEX 宽度转换 ( FLEX-WT )，以支持RHW -12S 和RHW -10S 之间在所有适用高度级别的宽度转换。 - RHW -12S支持FLEXFly over 和 undercrossings （仅正交，因为目前任何网络都不存在 FLEXFly的对角线 undercrossings）。 - 添加了几座桥（参见桥部分）。 - 目前对FlexSPUI 的支持有限，尚不支持三级交叉。 - RHW X3 坡道：前两个 FLEX 3 车道坡道，采用 A3 和 D3 配置，已为RHW -8S、10S 和 12S 提供。目前仅提供 L0 支持。 - 一般改进： - 一些增强功能，由备忘录提供，以促进FLEXFly -over- FLEXFly功能。 - Flann 提供的一些增强功能已添加到提升的RHW网络模型中。 - 涉及较小网络（ RHW -6S 和更小）上基本正交曲线旁边的RHW x RHW交叉点的各种邻接问题已得到解决。 - 桥梁：添加了许多新的桥梁，由 IDS2 和 Kitsune 提供： - L0 RHW -8S、L0 RHW -10S 和 L0-L2 RHW -12S 的新高架桥。 - RHW -10S 和RHW -12S 的一对新钢拱桥。 - 基础网络功能：Avenue 网络中添加了一个新的 5x5 90° 宽半径曲线 FLEX 部件。 - 杂项：此版本已完成大量错误修复，包括： - 涉及"瓷砖掉落"的各种RHW情况，例如RHW -8S 到 6S FLEX 宽度转换，RHW -8S 类型 D1、E1 和 B2 斜坡，以及RHW -10S 类型 D2 和 E2 斜坡，已经收到相当多的稳定性升级。 - OWR -1 交叉路口的 Road end-T 方向已更正。 - 某些涉及具有欧洲纹理的OWR -1 网络的NWM交叉点的方向已得到纠正。 - 地面轻轨与各种更广泛的RHW网络交叉口的稳定性得到了改进。 - 具有 L1 Dual Type 230-over- RHW -8C/6C 和RHW -10S/8S 的 Dual Type 230 QCX 已得到改进。 - 在 S-to-C FLEX 宽度转换中，车道下降箭头出现在错误位置的问题已得到纠正。 - RHW -10S Type D2 和 E2 斜坡以及RHW -8S Type A2-Wide 和 B2 斜坡的斜坡纹理已得到改进。 - 基于 Avenue 的 AVE-6 及其与 Street、Road 和 One-Way Road（Short-T 和 Long-T）的 Thru-T 交叉口的方向和稳定性问题已得到修复。 - 涉及公路和单向公路 ( OWR ) 的正交 x 对角线支路已重新实施。 - 备忘录和 Tarkus 已修复 NAM 所有区域的数百个路径文件。 - 更多SAM Street 与铁路网络的交叉口已经安装了交叉口。 - 欧元财富纹理已添加到基于 Avenue 的 AVE-6 网络中。

自删主题帖是吧 @zhgcw2320 https://tieba.baidu.com/p/8316474531

NAM 47 Secret Weapon: RHW-12S Flex A3D3 Ramp 可拖拽PadMall 预览将在 SimCity 4 中彻底改变城市建设的功能，该功能将显示为 Network Addon Mod (NAM) 47 的秘密武器请注意，此内容目前处于开发状态，可能会发生变化。 NAM 团队不会公开宣布发布日期或发布时间表——我们喜欢给人们惊喜第一个视频 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dsftw_49ozXQ&urlrefer=b526f5978573ec4e9709d41deee1f27c 介绍了6车道两格宽的RHW-12S，和新引入的FlexRamp之A3 D3版本（引出一个RHW-6S的自适应匝道）

sa姐电脑坏了 1638155039654182912

16/17年历史文件：四叶月刊和模吧模吧http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fs%2F12Or3myCWdN0BDB6_q827yQ%3Fpwd%3Dmoba&urlrefer=9551e4db8937e23b9c535f48c71cdfc4 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fn0099-my.sharepoint.cn%2F%3Af%3A%2Fg%2Fpersonal%2Fn_n0099_partner_onmschina_cn%2FEiDcvcN5mtRIsfJripdJzTgBmDcg1cZuab4skGFL0j3lZA%3Fe%3DUxEo89&urlrefer=e426f4b40da5440cfe9f8893c8b148dc 四叶月刊 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fs%2F1d-kK1il3kpeBUad3B5mJKg%3Fpwd%3Dsiye&urlrefer=f3aeeac5692b4440ed0abb97e519eebc http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fn0099-my.sharepoint.cn%2F%3Af%3A%2Fg%2Fpersonal%2Fn_n0099_partner_onmschina_cn%2FEoe-gOPuWS9CiYgaOazePB4BAhFSKYqAq4DD1JfXo7ajoQ%3Fe%3DhmhQGq&urlrefer=89d504f97c6bc5291d2d0588ff098d86 第一期的pdf to png 共31页

2023年3月6号是模拟城市（2013）发售10周年 rt 看到sccn http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fsimcity.cn%2Fthread-151041-1-1.html+&urlrefer=3b8ff4e4eb5766d516403518a39039d6有人提到我才想起来此前1月15号也是模拟城市4发售20周年： https://tieba.baidu.com/p/8222822327

2023年3月6号是发售10周年 rt 看到sccn http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fsimcity.cn%2Fthread-151041-1-1.html&urlrefer=75c5ae8ce709fd3c468131d7b99dcb35 有人提到我才想起来此前1月15号也是模拟城市4发售20周年： https://tieba.baidu.com/p/8222822327

我失去了持续数年的本吧经验榜第一名估计是 @聰熜璁骢謥蟌樬一直续着贴吧超会所以仅云签自动签到日增经验比我非会员云签多只能说老资历不如钞能力昨天四叶云签 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fn0099.net%2Ftc&urlrefer=987c35cca39b39ffe4e3408ec650c8bf 全都漏签导致又断了100+个吧的十白甚至九白天签到

【水贴】这就是模吧吗

#20yearsSC4 – NAM 46 和 NAM Lite 2 现已上市 2023 年 1 月 15 日昨天是《模拟城市 4》的一个重要里程碑：它于 2003 年 1 月 14 日发布 20 周年。现在，在这一重要时刻之后，NAM 团队很高兴地宣布发布两款而不是一款软件包：NAM 46和NAM Lite 2。NAM 46 是一场全面的交通盛会，其新功能包括第一阶段的对角线交叉和交叉支持 Network Widening Mod (NWM)，团队多产的新桥梁模型IDS2的 20 多座新桥梁，还有更多。这是完整列表：网络加宽 Mod (NWM) 特点：已为所有六个单块 NWM 网络（TLA-3、AVE-2、ARD-3、OWR-1、OWR-3 和 NRD-4）添加了对对角线 4 向 (+) 交叉口和交叉口的支持，包括正交X对角（OXD）、对角X正交（DXO）和对角X对角（DXD）。这些网络可能会相互交叉，以及所有 Maxis 基地网络、地面轻轨 (GLR) 和单轨铁路 (STR)。将在未来阶段添加对 3 路交叉口、其他 NAM 网络系列（即 RHW、SAM 等）以及涉及多瓦 NWM 网络的支持。添加了基于大道形式的 6 车道大道 (AVE-6) 网络的初步版本，它支持全面的财富。要使用大道工具构建 AVE-6，重叠两条正交大道，它们将转换（目前不支持对角线）。现有 AVE-6 支持的大多数交叉路口都受此新实施的支持，并且还可以过渡到传统的基于道路的 AVE-6 以实现任何尚不支持的功能。新桥：已添加 20 多个新桥，由 IDS2 提供，包括 OWR-4 和 OWR-5 网络的第一座桥（由于并排桥的限制，它们是基于大道的桥）。为 RD-4、RD-6、SAM-6（Klinker 街道）、SAM-11（MGB Industial）、双轨铁路 (DTR) 和单轨铁路 (STR) 添加了进一步的桥梁支持。混合铁路 (HRW) 功能：添加了 L2 HRW 支持，同时改进了 LHD，并重新实施了 OnSlope Transitions 以改善斜坡处理。高架支持包括 R2 高架曲线（在 L1 和 L2）、与基础道路网络（Road、OWR、Avenue）的正交 X 正交 (OXO) 交叉路口、网络加宽模式和 RealHighway，以及对角 X 正交 (DXO) 包括基础道路网络和 RealHighway。铁路坡度设置：已准备好一套改进的铁路坡度设置，通过更平滑/更严格的选项提供更多的用户选择和更高的可用性。基地网络特点：得益于最近回归的 Shadow Assassin，Avenue 网络与 Road 和 RHW-2 网络之间的对角线过渡得到了显着改进，并添加了扩展版本。直接连接转换经过重新设计以获得更流畅的外观，新的扩展版本使用存根到存根覆盖。为准备 NWM 对角交叉口扩展的未来阶段，对涉及对角路和/或单向路的基础 T 型交叉口进行了改造。 RealHighway (RHW) 特点：期待已久的 Dual Type 230 QuickChange Xpress Diamond 立交桥设置现已推出，它允许人们在各种 RealHighway (RHW) 网络和三层 NWM 网络之间快速构建预制立交桥，包括转弯车道和所有的铃铛和口哨声。 Diagonal Ramp-Style FLEX 高度过渡现在支持 RHW-3 和 RHW-6S。 Double-Decker RHW-4 (DDRHW-4) 模型已由 Ulisse 改造，并对基本功能进行了一些改进。 E1 型内部坡道现在具有高架形式，并且对高架坡道接口模型进行了各种增量改进。 A2 型和 B2 型合流匝道经过重新设计，在与主线车道连接之前设有车道下降。添加了一个新的 FLEX 宽度过渡块，以更好地促进涉及多块 S 型网络的过渡（尤其是以前不稳定的 RHW-8S 到 6S 过渡，它们的块掉落）。 MIS 2 车道 FLEX 转向车道（包括 FLEX 高度过渡）现在可以平滑地连接到 FlexSPUI 和 FlexDDI。 FLEX 转向车道 (FTL) 路灯：FLEX 转向车道 (FTL) 设置（非常有限的 Avenue Type 020 除外）现在支持路灯。新的 NAM 网站：官方 Network Addon Mod 网站已经启动， http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.sc4nam.com&urlrefer=f7eab1348f6d9355c850339c94911dd3 ，提供 NAM 文档和功能指南。除了 NAM 的完整版之外，作为 NAM 45 的一部分引入的 NAM Lite 软件包已经分离出来成为独立下载，并发布了 NAM Lite 2。NAM Lite 是旗舰 mod 的更紧凑版本，仅具有 NAM 最基本的功能，包括著名的交通模拟器插件、改进 SimCity 4 的寻路引擎以按其最初预期工作，以及自动机控制器选项、更新的纹理（包括欧洲/国际纹理选项）、环形交叉路口、对角线街道、游戏基础高速公路系统（“Maxis 高速公路”）的额外交汇处，以及（可选）Hole Diggers/Ground Raisers，允许精确的地形改变。以下是 NAM Lite 更新带来的完整列表： NAM Lite 现在可以单独下载。涉及附加 Maxis 高速公路功能的问题已得到解决，包括修复道路和单向道路垂直立交桥与高架高速公路的功能，其中一些问题影响了未安装此选项的用户。 NAM 完整版中的一些功能，无意中通过 NAM Lite 菜单按钮（以非常破损的形式）访问，已从垂直立交桥和大道环岛按钮中删除。 NAM Lite 中添加了 Hole Digger 和 Ground Raiser 项目，作为严格可选的附加功能。它们可以在“3 个附加网络功能”下选择。 SC4 周年纪念日也开始吸引部分游戏媒体的注意力，包括Rock Paper Shotgun和德国GameForest上的一些非常好的文章。我将进一步庆祝这个周年纪念（甚至可能很快就会有一些关于塔库西城市的事情），我迫不及待地想看看你们所有人将如何使用这些最新的 NAM 功能。为 SimCity 4 的 20 年，以及更多，更多。 -Tarkus

Windows 95 有专门的补丁去兼容《模拟城市》 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.solidot.org%2Fstory%3Fsid%3D72995&urlrefer=723f6b01c0a9c1fa03ea91ef07acdd46 2022-10-09 20:53:00 by 艾米七号新版操作系统通常会宣传向后兼容的特性以吸引上一代用户升级。当 Windows 95 发布时，微软对用户升级的期盼是如此的迫切，以至于加入了特别的补丁专门兼容运行流行游戏《模拟城市》 (http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.rockpapershotgun.com%2Fwindows-95-had-special-code-just-to-fix-a-bug-in-the-original-simcity&urlrefer=317ca2869b36e064125749afa0a72b70)。据前微软程序员周思博 (Joel Spolsky）透露，《模拟城市》Windows 3.x 版本的开发者 Jon Ross 承认他不小心留下一个 bug，与读取刚释放的内存有关。这个 bug 对 Windows 3.x 没有影响，可以正常运行。但 Windows 95 改变了内存分配的方式，导致了《模拟城市》无法运行。微软为此写了一个专门的补丁，如果检测到《模拟城市》在运行将在特定模式下运行内存分配器，游戏也就不会崩溃了。

【SimTarkus】NAM 团队“类似敏捷”的开发范式（NAM 37后） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fsimtarkus.wordpress.com%2F2022%2F03%2F24%2Fthe-nam-team-agile-like-development-paradigm-post-nam-37-how-it-works&urlrefer=86d9f52ba6efa544e1171fa02061c92c 2022 年 3 月 24 日 1 条评论最近关注 Network Addon Mod (NAM) 发展的人可能已经注意到，在过去的 18 个月中，新版本的发布速度急剧增加。事实上，在 NAM 37 历时近 3 年之后，终于在 2020 年 7 月正式公开发布，在略多于一半的时间里，我们又发布了 7 个版本，包括新的 NAM 44 版本。我们还大幅增加了开发团队的规模，从只有 3 名活跃开发人员的骨干团队发展为拥有 30 多名成员以各种能力做出贡献的团队，接近 10 年来从未有过的规模。自 2004 年以来一直在开发的电脑游戏模组（2003 年发布的游戏）在近 20 年后发生了如此多的事情，这一事实可能会让许多人感到惊讶。事实上，这对我来说也是一个惊喜，作为一个截至今年二月已经参与了 15 年的人，这是一个非常愉快的经历。我想我会分享我在过去 2 年中发生的变化的经验，以使 NAM 的这种突然滚雪球般的活动成为可能。那些在过去 5 年中关注 NAM 项目的人至少知道臭名昭著的 NAM 37 的一些故事，其中一些我在 SimTarkus 上分享过。长话短说，整个开发周期都被诅咒了。在 NAM 36 于 2017 年 9 月发布之前，针对 NAM 37 的内容开发已经开始。但是，我们开始的许多项目都遇到了重大障碍（包括阻碍 RealExpressway 的“潮汐流”问题，RealExpressway 是最初计划的旗舰项目循环），导致它们被搁置并不断迫使我们回到绘图板上。我们非常小的开发团队，即使进行了一些轻微的扩张（包括我们的桥梁部门负责人 Kitsune 和 SC4 文艺复兴时期的人 Tyberius06 的关键增加），也经常被现实生活 (RL) 的沉重案例所困扰。一旦我们终于让事情再次走上正轨，为这个周期组装了第一个完整的内部构建，恰当地命名为 NAM 37 Alpha Build 01（简称 NAM 37 A01，此后也被称为“核神器”），我们的安装程序系统——使用 NAM 36 已经变得有点不稳定——在接缝处完全炸裂，这是试图将可选组件之间日益密集的交联阵列围起来的产物，以及它与 NAM 控制器编译器实用程序交互的复杂性。它通常会完全跳过 NAM 控制器的编译，以及安装完整的预编译控制器的故障保护——鉴于 NAM 控制器包含在游戏中构建 NAM 网络添加所需的所有 RUL 代码，这是一个致命的问题。NAM 37 Alpha Build 01 安装程序的屏幕截图——臭名昭著的“核神器” 这种情况导致了长达一年的时间尝试完全重新设计 mod 的文件架构，以降低内部复杂性，并允许它与不同的安装程序系统兼容。鉴于 Eggman121 和我自己都在“基本”行业工作，这种流行病并没有真正减慢我们的 RL 速度。整个周期是 NAM 为生存而进行的一场漫长的斗争——不知何故，我们确实生存了下来。但为了继续生存，很明显我们需要做一些不同的事情。NAM 37 的发展地狱不会再发生。 4 月 18 日，距离我们最终发布 NAM 37 的公开候选版本（在 2020 年 7 月正式发布之前）不到一周，我在 SC4 Devotion 的私人开发委员会发表了一篇冗长而坦率的帖子，题为“指导关于 NAM 开发和构建周期 – NAM 38 及以后”，或者可以开玩笑地称为“NAMifesto”。NAMifesto 基本上解决了房间里一些长期存在的大象问题（可以说自从 Tropod 于 2005 年底作为团队负责人退休后就一直存在），并制定了一个计划，以防止 NAM 37 再次发生，我们'从那时起已成功实施。我的同事 Lucario Boricua 整理了我们的 GitHub 代码提交图的注释版本，这说明了自 NAM 的“单体时代”开始以来的情况（从 2013 年开始，随着臭名昭著的 NAM 31 的发布——我们的 GitHub 存储库在该版本首次亮相前不久就开始了）。如您所见，与 NAM 37 发布后我们的活动相对应的“敏捷时代”部分具有一致的活动，其峰值比之前的“单体时代”任何时候都高得多2013 年 2 月 24 日至 2022 年 3 月 22 日对 Network-Addon-Mod GitHub 存储库的提交图 NAM 开发的一个奇怪的事情是，在我在团队工作的 15 年中始终如一，那就是它在很大程度上是随心所欲的努力，而且本质上是即兴的，尤其是在发布周期的早期阶段。没有预谋的、集中的发布或功能集规划，开发人员通常不知道该做什么。相反，他们倾向于从事他们感兴趣的项目，通常与 NAM 发展方向的一种相互商定的路线图一致，无论是单独还是与其他开发人员合作，并且有一种共同的责任感事情通过一个可释放的状态。让具有共同目标感的开发人员能够获得这种程度的自主权确实是我们的开发流程和工作环境得以运转的关键。然而，我们经常面临的结构性问题之一是，随着 NAM 的发展，项目的规模和难度增加，并且由于 RL 在整个发布周期中对开发人员产生不同的影响，这有时可能会导致已经很长的周期还要进一步延长。我们一直在工作，直到我们觉得给定的功能集“足够完整”，无论花了多长时间，而且这通常会陷入开发地狱，因为开发人员已经习惯了漫长的周期，并且会屈服于制作更多东西的诱惑。我们会在粗略的目标日期上写下，并且经常不断地超过它们——例如，NAM 28 最初在团队中被讨论为 2009 年 11 月的版本。它最终于 2010 年 5 月发布——尽管它也与期待已久的 Network Widening Mod (NWM, which was then a “separate-download plugin”), had a number of really ugly bugs that made it one of the worst releases the NAM Team ever made. 早期的 NAM 发布通常是快速的事情——事实上，在 NAM 的头两年，2004 年和 2005 年，发布周期的平均长度约为 3 周。但在 Tropod 退休后，随着 2005 年末 NAM 19 的发布，平均长度激增至 9 个月，并趋向于超过一年的周期，从 2011 年的 NAM 30 开始，最后一个“模块化时代”发布。开发周期的长度也没有带来更好的产品，因为开发人员和测试人员变得无聊和沮丧（包括我自己），并且失去了注意力。开发人员的想法是“如果我不把它放到下一个 NAM 中，我将不得不再等一年，也许更久。” NAMIfesto 的目标是制止这种情况。解决方案是最终回到更类似于 Tropod-Era NAM 的东西——当时该团队仍被称为“Modd Squad Transport”。我提议：发布周期长度的硬性上限，并执行该上限。避免在 2010 年代在 NAM 开发中无处不在的各种重大重新规范项目，除非对它们有非常明显的好处。不要害怕削减无法及时准备好满足硬上限的内容。将大型项目重新定义为可以跨越多个版本的事物（通过分为多个阶段或在后台开发），同时提请注意在这种范式下“三个版本”仍然是比旧方式下的“下一个版本”更快。团队的其他成员，在经历了 NAM 37 循环的无趣体验后，也有同样的挫败感，愿意试一试，并委托我作为官方团队负责人帮助制定这个计划（我们第一次自从 smoncrie 在 2005-2006 年担任团队负责人后，在 RL 强迫他结束了两年的中断之前，他确实有过一次。）在许多方面，我们最终构建的是一个“类似敏捷”的开发过程。虽然软件社区中的一些人可能会对“a-word”感到愤怒，并在脑海中勾勒出快速但漏洞百出的版本，以及要求不断更新状态的严厉项目经理，但 NAM 团队特殊的“类似敏捷”的方法避免建立正式的 scrums、sprint 等官僚作风。相反，它一直是关于取得成果, doing so through a sustainable, repeatable process, and maintaining the “chaotic good” that characterizes NAM development at its best. 虽然 NAM 团队的政策长期以来一直是避免与公众讨论发布日期和时间表（我们做过的一次是灾难性的 NAM 31 周期），但值得注意的是，自那以后，我们在每个发布周期都成功达到了“上限” ，Agile-Era NAM 版本的平均开发周期长度为 3 个月。NAM 版本 1-44 的周期长度（版本 1 周期长度在技术上未知）越来越多的关注使我们能够更快地处理错误报告和技术问题，并继续专注于我们的开发任务，从而产生更具凝聚力的版本，这些版本通常以比我们之前的马拉松周期更大的功能集而告终，并且与关于敏捷开发的刻板印象（以及周期更长的前敏捷 NAM 版本），更少的错误。如果一个功能还没有准备好，我们会简单地删减它，并在不久的将来的发布周期中重新访问它，从而让它达到一个稳定、成熟的状态，当它最终推出时可以供公众使用。缩短的发布节奏极大地帮助抑制了旧的做事方式强加给我们的开发人员的有问题的、人为的紧迫感。这些变化重振了 NAM 开发工作的方式也使相当多的 NAM 新成员有兴趣学习一些必要的技能来做出贡献。我们很容易在各种开发任务中提高新团队成员的技能，从而进一步提高我们的吞吐量。根据 Lucario Boricua 对我们 GitHub 活动的计算，当前“敏捷时代”的 NAM 团队的生产力是之前“单体时代”的 4.4 倍（从 2013 年的 NAM 31 到 2020 年最终发布的 NAM 37）。我们也非常谨慎地努力发展团队，引进那些能力、个性和成熟度水平非常适合 NAM 生态系统的人。过去的一些人格冲突问题几乎使整个 NAM 工作脱轨（由于 2015 年 NAM 33 周期中发生的一个问题，我们失去了大部分开发团队），因此我们改进了我们的招聘方法（仍然是邀请-仅）的目标是引进能够与其他 NAMite 相互尊重的人。事实上，我们更倾向于关注这方面，因为 NAMites 可以通过多种方式为整体工作做出有意义的贡献。在这些最近的发布周期中出现的另一个重大差异是使用私人 Discord 频道作为交流工具，而不是专注于论坛（我们仍然以某种身份使用）。Discord 的活跃、活跃的特性帮助创建了一个更具协作性、响应性更强的团队环境，这加速了开发并有助于促进团队团结。虽然我们可能没有适当的“敏捷”开发团队可能拥有的正式的 scrums 和站立会议，但这确实让我们能够定期、自然地进行沟通，无需任何技巧。我们仍然在一些领域改进流程，但总而言之，NAMfesto 带来的变化可能产生了我参与该项目 15 年以来所见过的最富有成效和最和谐的 NAM 团队迭代. 这是希望我们可以继续进行更多。 -Tarkus

【SimTarkus】为什么旧 NAM 版本立即停产（它们是垃圾） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fsimtarkus.wordpress.com%2F2020%2F11%2F29%2Fwhy-old-nam-versions-are-immediately-discontinued-spoiler-alert-theyre-rubbish%2F&urlrefer=dc73bd4517c21535ce9ba6799f68eead 2020 年 11 月 29 日 NAM 团队的时间比我加入它的时间还要长（明年 2 月对我来说将是 14 年），在分发方面有一条基本规则：只有最新版本可供下载并符合条件技术支持。多年来，我们有一些人就这项政策向我们提出了质疑——包括最近的一些人——所以我觉得解释为什么这些年来我们一直有它，以及为什么我们无意改变它是谨慎的，从一些我最近的帖子和关于此事的回复。坦率地说，作为一个自 NAM 21 以来每个版本的活跃开发者都值得称赞的人：旧的 NAM 版本是垃圾。如果通过任何合理的比较与当前版本相比，它们都不是垃圾，那么我们做错了什么。当然，这引出了一个问题：为什么旧的 NAM 版本是垃圾，为什么我们如此反对它们在野外继续存在？我们禁止 NAM 旧版本的第一个原因当然是技术支持。我们是一个全志愿团队，生产免费软件产品——在过去的五年里，我们是一个相当小的团队。我们这样做的原因是因为我们喜欢扩展和改进 SimCity 4 中的交通网络内容阵列。技术支持是领土的责任，但我们的目标是最大限度地减少我们提供它的需求，这样我们就可以专注于开发新版本的爱的劳动。为此，我们将这些职责严格限制在最新版本中，并竭尽全力使用我们的测试例程（今年确实加强了）以确保它是一个可靠的产品，修复了许多错误和故障在此过程中存在于以前的版本中。例如，虽然微软可能会在几年内继续支持旧版本的 Windows，但在这些情况下： (a) 产品的用户为其付费 (b) 升级到最新的主要版本通常是有代价的 (c) 作为一家大公司，他们有支付支持人员的费用。即使有可能为旧版本提供“长期支持”（LTS）的大型开源项目，他们也有更多的员工可以投入一些资源来支持，其中一些参与开发和/或支持的人甚至可能是因他们的参与而获得报酬。对于 NAM 或 NAM 团队来说，这一切都不是真的。

NAM45发布 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fgithub.com%2FNAMTeam%2FNetwork-Addon-Mod%2Fcompare%2F44...45&urlrefer=314d86dc2d18bf6f38fd77c8146a6170

tbm对贵吧的备份

【08-01 | BUG反馈】如何绕过网页端发帖时的图片宽度超出限制 1.首先打开浏览器的f12，切换到network面板然后点击发帖2.然后在network里找到靠后面的name是add的请求3.鼠标悬浮在initiator上，翻到靠后位置找到最后一个叫post的callstack：4.点击蓝色部分跳转到他的js文件，点击最左下角的格式化按钮5.在当前光标所在行往上看找到有`if (o.getResult())`的一行，点击前面的行号（目前是3997，但未来可能会变动）添加断点6.然后再点击一次发帖按钮就会触发断点停在这里，此时切换到console面板7.粘贴以下js i.content = i.content.replaceAll(/ width=(\d+) height=(\d+)\]/g, (match, width, height) => width >= 570 ? ` width=570 height=${Math.round(height/(width/570))}]` : match) 然后按enter，会输出一堆bbcode对应于您的发帖内容8.最后退出断点9.发帖成功在以后发帖时如果还需要绕过此限制，可以直接点击f12的source面板，此时应该默认打开的就是上次加断点的js文件，点击左下角格式化按钮后就会自动添加断点，就只需要从第7步开始操作了（点击发帖，触发断点，执行js，退出断点）

如何绕过网页端发帖时的图片宽度超出限制错误码40201 1.首先打开浏览器的f12，切换到network面板然后点击发帖2.然后在network里找到靠后面的name是add的请求3.鼠标悬浮在initiator上，翻到靠后位置找到最后一个叫post的callstack：4.点击蓝色部分跳转到他的js文件，点击最左下角的格式化按钮5.在当前光标所在行往上看找到有`if (o.getResult())`的一行，点击前面的行号（目前是3997，但未来可能会变动）添加断点6.然后再点击一次发帖按钮就会触发断点停在这里，此时切换到console面板7.粘贴以下js i.content = i.content.replaceAll(/ width=(\d+) height=(\d+)\]/g, (match, width, height) => width >= 570 ? ` width=570 height=${Math.round(height/(width/570))}]` : match) 然后按enter，会输出一堆bbcode对应于您的发帖内容8.最后退出断点9.发帖成功在以后发帖时如果还需要绕过此限制，可以直接点击f12的source面板，此时应该默认打开的就是上次加断点的js文件，点击左下角格式化按钮后就会自动添加断点，就只需要从第7步开始操作了（点击发帖，触发断点，执行js，退出断点）

如何绕过网页端发帖时的图片宽度超出限制错误码402011 1.首先打开浏览器的f12，切换到network面板然后点击发帖：2.然后在network里找到靠后面的name是add的请求3.鼠标悬浮在initiator上，翻到靠后位置找到最后一个叫post的callstack：4.点击蓝色部分跳转到他的js文件，点击最左下角的格式化按钮5.在当前光标所在行往上看找到有`if (o.getResult())`的一行，点击前面的行号（目前是3997，但未来可能会变动）添加断点6.然后再点击一次发帖按钮就会触发断点停在这里，此时切换到console面板7.粘贴以下js i.content = i.content.replaceAll(/ width=(\d+) height=(\d+)\]/g, (match, width, height) => width >= 570 ? ` width=570 height=${Math.round(height/(width/570))}]` : match) 然后按enter，会输出一堆bbcode对应于您的发帖内容8.最后退出断点9.发帖成功在以后发帖时如果还需要绕过此限制，可以直接点击f12的source面板，此时应该默认打开的就是上次加断点的js文件，点击左下角格式化按钮后就会自动添加断点，就只需要从第7步开始操作了（点击发帖，触发断点，执行js，退出断点）

【水贴】马上15级 rt

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经济之声节目引用了车万曲经济之声财经夜读2020-12-03 23:00-00:00 17:25~18:50似乎是dbumusic的不思議な不思議なお祓い棒

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【SC4插件】Network Addon Mod（NAM）38 下载令人难以置信的是，在NAM 37历时3年艰苦的开发周期之后，现在已经可以使用NAM 38了，距其前身仅两个月。我们一直在NAM小组上加倍努力以缩短发布周期，到目前为止，我们在这方面做得很好。完整的发行说明和下载链接在下面。希望你喜欢！ -Tarkus http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fsimtarkus.wordpress.com%2F2020%2F09%2F06%2Fnam-38-now-available%2F&urlrefer=c44ecb6e462dc7c7faac2c07064a1ca8

【Transport Fever 2 28271 下载及更新日志】 Based on your feedback, we have been working on a new major update in the past few weeks to further improve stability, performance and usability.In particular, the RAM usage was significantly reduced, which leads to more stability and better performance. Here are the highlights of the update: More stability and better performance Reworked bulldozer with construction costs refunding New road construction mode for building straight roads Better usability for example with line management Various changes regarding modability as well as new debug tools Countless small improvements and bug fixes Please find the complete release notes here. We will not stop improving Transport Fever 2, and be assured we look into your specific issues also in future. Thank you for your interest in the game and all the best from the entire Urban Games team!

猫耳少女没有人权（转b站extra ova评测）

这些耳朵长在头顶的兽耳娘该怎么打电话？ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fzhuanlan.zhihu.com%2Fp%2F67603187&urlrefer=3bd083b5039d84e2bb74e0ffc01ec50d

今天是我生日~ rt

首先抱歉6个月来长期afk贴吧沉迷于php 车万等而疏于及时处理贴吧事务在transportfever2发售日期和巧克力与香子兰动画播放日期公布后我当时也无暇回到贴吧不过我还并未放弃贴吧或是退网，q群也在247高强度水目前也已经积累了条回复由于贴吧回复通知页最多查看近200条请各位吧友如有旧事新闻需重提请在本贴下再次提醒顺带一句今天是生日

SC4D/LEX服务器易主UI更新 NAM37开发进度 tarkus（NAM团队主要成员）3月及8月在其博客上发表了有关NAM37开发进度及SC4D前景的文章简单地说，NAM37自NAM36发布（2016年）以来一直断断续续维持开发，期间遇到的主要技术问题是 1.RHW核心重构 2.NAM安装程序用java重写（由于前NSIS安装脚本开发者已淡圈，NAM团队也没有人能够继续维护并适应新需求） 3.维持对mac下SC4环境的支持（主要是将32位程序换为**位，NAM安装程序重写也有利于在mac下正常安装NAM）尽管37首个内测版本已在8月开始测试，但今年还是很难看到37发布了（此前36 35 34都是在圣诞节发布） SC4D与LEX可能由于服务器到期和其他技术问题而带来的管理层纠纷导致其在4~6月间停止服务，7月开始tarkus接手提供服务器并更换网站管理层和UI主题配色，最终在8月初SC4D/LEX/sc4wiki陆续重新上线，目前使用服务器至少可维持至2022年 simtarkus丶wordpress丶com/2019/03/10/whats-up-with-nam-37-and-with-macos-high-sierra-mojave-support

国内首只商业化克隆猫诞生，名字叫“大蒜”

@irol2273 你吧主掉了？？

@irol2273 你吧主掉了？ tid6231274861tid6231397029

故事发生在科技极度先进、基因工程普及的某个美丽新世界故事发生在科技极度先进、基因工程普及的某个美丽新世界。这个世界里强大的人类，手握无比强大的基因改造/物种融合技术，却仅仅用来制造一种名为“猫娘”的生物。所谓“猫娘”，和《钢之炼金术师》里的合成兽类似，是奇美拉的一种，兼有人类的外表、心智与猫类的寿命、习性，可能产生于人类与猫类的基因嵌合工程，社会性别为“女”。 2013年，11区立法禁止遗弃/销售/展示出生未满45天的幼猫，2016年改为49天，2018年定为56天。猫娘的法律身份，若是遵循《动保法》定义为宠物，则主人遗弃猫娘会被视作违法行为，但实际上人们对于流浪的猫娘早已习以为常，政府部门/民间组织甚至设立了专门的清扫队，定期清理并回收无主的猫娘。无主之猫娘不经过任何手续而由主角占有——符合《物权法》中对原始取得的定义，故而猫娘理应视为一种可购买的消耗品，为了玩赏和奴役而被批量生产、回收，服务于广大单身青年群体，以减少犯罪率并维持社会稳定。如此柔弱温驯的宠物，如此勤奋工作的奴隶，如此美丽的11区新世界。无关紧要的补充：友人问为何猫娘能减少犯罪率 >_< 平成年间，杀人、放火、强盗、強姦的发案率在各个年龄层皆出现显著下降趋势。其中以未成年（14-19岁）和青年（20-29岁）的強姦率下降最为明显。參考文献：日本凶惡犯罪，上瀨恭平；戰後日本殺人動向，進化心理學来源：extra评测：steamcommunity丶com/id/XinxingChen/recommended/899970/

sa姐：nekopara可能会变质，但不会倒闭

恭喜本吧关注达5w

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【SC4下载】模拟城市4豪华版资源临时下载贴 1L

令和=令人昭和平成31年=令和元年

欢迎新吧主 @千灬神隐 z? 出来新官上任三把火

3月b吧事件期间所有贴子记录时间范围：02-08~02-28和03-05~04-15球球度娘别吞辣

好起来了

PS4/Switch版 NekoPara Vol.1 新主题歌:恋するFLAVOUR 也是extra游戏标题界面bgm