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李克强:行业协会商会不得强制企业入会或违规收费 国务院总理李克强2月8日主持召开国务院常务会议,决定进一步清理和规范涉企收费,持续为实体经济减负;部署深化建筑业“放管服”改革,推动产业升级发展;确定加强高标准农田建设的政策措施,夯实粮食安全和现代农业基础;通过《农药管理条例(修订草案)》。 会议指出,大力清理和规范涉企收费,优化实体经济发展环境,是贯彻稳中求进总基调、推进供给侧结构性改革的重要举措,是深化简政放权的关键内容。2013年以来,各地区各部门持续推出减费降费措施,中央层面统一取消、停征、减免涉企政府性基金和行政事业性收费496项,地方取消收费600项以上,2015年以来又出台了一系列减少涉企经营服务性收费和企业社保费用支出的举措。但必须看到,目前收费名目较多、乱收费等问题依然突出,给企业加重负担。下一步,要深化认识,深挖潜力,国务院部门要带头以更大决心进一步清理和降低涉企收费,尽快推出一批制度性、管长远、见实效的清费举措,加大审计、督查力度,坚决取消事业单位不合理收费,坚决杜绝中介机构利用政府影响违规收费,行业协会商会不得强制企业入会或违规收费。要抓紧建立收费目录清单制度,切实减少涉企收费自由裁量权。让企业和群众切实得到实惠,为市场增添活力。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.gov.cn%2Fpremier%2F2017-02%2F08%2Fcontent_5166570.htm&urlrefer=142884c05921f7a602e3cb61ae05aeb0
吃口青菜也要找纪委,疯了吗? 作者:蔡方华 自嘲有时是一种美德。有个叫伍迪•艾伦的电影导演,就很喜欢自嘲。他曾经说,仅仅因为他戴眼镜,很多人就认为他是知识分子,又因为他的电影总是赔钱,他们就把他看作艺术家。以这种又萌又贱的自黑,伍迪•艾伦不但确认了自己的艺术身份,还起到了让别人闭嘴的效果。 但是,如果很多人一起自嘲,情况好像就有变化。比如,每到冬天的时候,北京人就会拿“自强不吸”相互勉励。而猴年春节的时候,海南人说,“春节我只吃肉,不是任性,是因为我已经吃不起菜了。”这两种自嘲,都揭示出某种群体性的境遇。你不能改变它,只能用自嘲的方式减轻苦涩,从而得以与现实讲和。 海南号称中国的“南菜园”,那里的人们怎么反而吃不起青菜呢?如果没看新闻,确实很难理解这种诡异的现象。新华社近日播发了一篇很有力道的稿子,说是“菜霸”垄断海南蔬菜批发16年,政府不敢严格执法。文中提到的那家民营公司,几乎一身毛病,按道理应该吊销其营业执照。但海南省工商局长诉苦说,如果把它关了,海南人明天到哪里去买菜呢? 因为掌控了海南人的菜篮子,执法机关就不敢对批发市场动真格,这就是典型的市场绑架现象。走到今天这个地步,与当地政府的闭目塞听是有很大关系的。早在几年前,当地就有媒体对菜价虚高现象展开调查,且基本上摸清了问题的症结。但是,好像并没有引起足够的重视。当然,也有另外一种可能性,就是地方政府对菜价问题心知肚明,但是没有人敢于去“碰硬”。十多年的苦心经营,早就形成了一个板结、固化、盘根错节的利益集团,你不知道它的根究竟有多深,不知道它的手能够摸多高。如果贸然去打破人家的金饭碗,说不定你先丢了自己的铁饭碗也未可知。 “菜霸”这个东西,是个非常独特的社会现象。很多地方的“菜霸”,还局限于江湖之中,靠暴力恐吓手段聚敛财富。但新华社所报道的海南“菜霸”,显然已经进阶到很高的层次。原始积累早就完成,垄断格局已经定型。几年前,曾经有一家央企高调进军海南蔬菜批发市场,但是碰了一鼻子灰,根本就没有批发大户敢来开设档口。很显然,垄断经营者通过对市场上下游的严密操控,早就筑好了壁垒。连央企在海南都玩不转,谁还敢尝试去分一杯羹呢?想想“菜霸”的能量有多大,你就懂得,海口人民吃一口青菜究竟有多么不容易。没有进化出光合作用的本领,大概已是一种小概率事件了。 卖菜还能卖出利益集团,很多人可能对此想不通。其实这一点都不奇怪。蔬菜批发市场自带隐蔽属性,它看起来像是小本生意,但事实上是一种巨大的刚需,拥有可观的利润空间。一些小地方的“菜霸”,往往只要垄断一两种蔬菜,就能笑得合不拢嘴。著名的长沙马王堆“菜霸”团伙,就是从垄断紫苏和红萝卜起步,最终坐大的。“菜霸”在攫取巨额的垄断利润之后,完全有能力在政府机构中寻找代言人,从而完成自己的转型升级。海南“菜霸”垄断市场这么多年,为什么一直没有人过问?他们真的是靠合法经营挤垮了所有的对手,才成就了今天的霸业吗?熟悉国情的人,用脚丫子就能想明白其中的猫腻。 菜篮子虽小、但关乎民生,甚至关系到社会稳定,因此,它天然地就应该带有公益性。如果一个地方把蔬菜批发完全交给市场,乃至交给少数垄断者,最终,老百姓的餐桌就只能“听命于”个别企业。要想改变这种窘境,政府新建一家大型批发市场固然很重要,但更重要的是必须打破利益固化的藩篱。从哪里着手呢?首先就要反腐败。从一口青菜扯到了反腐败,可能有人会说我疯了,但这就是现实。它沉甸甸地摆在你的菜篮子里,你每天都得为它付账。 沉疴一般的海南菜价问题,这些天之所以露出水面,我猜一定是有某种特殊背景。但如果只有工商局和商务厅动起来,纪委和执法机关不伸手,我对海南人民的菜篮子前景还是很难表示乐观。
李嘉诚的自我辩护 上帝的归上帝,凯撒的归凯撒,商业的归商业,政治的归政治。 我是一个商人,希望大家不要给我戴上什么帽子,无论高的,还是矮的,我都不想有。因为我不是道德家、教育家、更不是什么阴谋家、政治家,我仅仅就是一个商人而已。了解这一点,你就很容易读懂我的自我辩护。很多时候,我的选择,是因为我没有其他更好的选择,不是因为我想进行这样的艰难选择。 1928年我出生在中国广东潮州,出生时没有什么特殊的异象,预示我以后成为一个伟大的企业家,或者是一名出色的奸商。目前各种关于我的各种传记,绝大多数是基于文学演绎的穿凿附会,你们都不要信。如果我可以选择我的出生,我宁愿出生在富庶和平的国家。 和多数普通潮汕人一样,父亲安排我祭拜孔子儒学,进入观海寺小学念书,读的是一些传统爱国爱家的思想书籍。我成绩既不优秀,也不很差,我就是一个普通的孩子,放在街头,站在村口,和其他人没有什么异样。 如果没有战争,或者我就留在潮州,不会来香港,那么我可能度过平庸的一生,也或者过早死于战火,或者过早死于饥荒和疾病。当然,也可能侥幸度过这些劫难,现在潮州的某一个街道或村庄,悠闲地踱着步伐,没有被批判,也没有鲜花和掌声。当然,很可能比现在贫穷很多,但不一定就不如现在幸福。 因为日本侵华,我逃到了香港。同时因为后来的中国内战,我留在了香港没有返回潮州,我的故事因此开启,人生被彻底改变。请注意这个关键点,这些并不是我想要的,不是我主动选择的,我也被时代的大潮裹挟到了香港,不是荣耀的移民,而是逃离的难民。我到世界其他地方可能是为了经商和学习,但是我回到潮州故里访亲,纯粹是寻找一份家的感觉。 有一些东西不是我想要的,也不是我主动能选择的,这一点很重要。这就是我的命运,我的人生。但是我在最艰难的被动选择里,选择了相对较好的结果,这是我的成功之处。如果人生可以重来,我宁愿不要这些艰难的选择。我希望我的孩子们、我的同事们、甚至每一个中国人,都能有主动选择的余地,从容安排他们的人生,不像我李嘉诚。
水红铁路(六盘水至红果区段)相关旅客列车调整公告 由于汛期水红铁路(六盘水至红果区段)崩塌落石、滑坡泥石流等自然灾害严重,威胁到铁路运输设备及人身财产安全,为确保旅客运输安全万无一失,铁路部门决定自7月26日—8月31日实施汛期旅客列车调整图,届时红果至六盘水区段相关旅客列车调整如下:   昆明—北京西K472/1次列车曲靖—六盘水间改经由沪昆线运行,取消红果、富源停站。   昆明—成都K1140/39次列车曲靖—六盘水间改经由沪昆线运行,取消富源、红果、柏果停站。   威舍—贵阳6083/2 6081/4次列车红果—六盘水间改经由盘西、沪昆线运行,取消威箐、盘关、柏果、松河、发耳停站。   昆明—六盘水6062/1次列车运行区段改为昆明—柏果。   昆明—红果7452/3 7454/1次运行区段改为昆明—威舍,车次改为7452/1次。   红果—六盘水6004/3次列车停运。   红果—柏果间加开7064/3次列车,7064次红果站8:00开、9:13到柏果,7063次柏果站16:30开、17:43到红果。   在上述旅客列车调整运行期间,铁路部门将加大对水害严重地段的整治力度,力争在主汛期结束后能够尽早恢复旅客运输服务。   铁路部门提醒,有出行计划的旅客,在出行前请关注铁路12306网站及各车站公告,或昆明铁路局官方微博、微信,掌握列车开行情况。由此给广大旅客带来的不便,铁路部门深表歉意。   贵州水红铁路有限责任公司   二0一五年七月二十日
中央机关公务员开领车补 司局级每人每月1300元 京华时报讯 根据安排,去年年底前,中央和国家接管的公车改革要基本完成。近日,记者通过采访多个中央部委证实,目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成,公务交通补贴已从上个月起开始发放。根据规定,中央和国家机关“车补”标准为:司局级每人每月1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元。 中央 公车封存车补现身 去年7月,中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。关于车改终于有了顶层设计,这也被外界评为“史上最严厉车改”。严厉之一在于为公车改革设下了一个时间表—2014年底前,中央和国家机关应力争基本完成公车改革;地方党政机关在2015年底前完成。 近日,记者先后联系到多个部委,其工作人员均表示,11月底单位公车已经全部封存。受访工作人员说:“改革对我们来讲就是统一调配的车没了,取消了一般公务用车,所以就自己想办法解决交通问题。” 根据上述《意见》和《方案》,取消一般公务用车,要适当发放公务交通补贴,中央和国家机关,司局级为每人每月1300元,处级每人每月800元。科级及以下每人每月500元。 2014年最后一张工资条,“车补”终于现身了。受访的公务员透露:“上个月发放的工资条显示,已经拿到了‘车补’,是800元。现在就自己开车上下班。” 知情人士证实,目前中央层面公车封存和补贴发放的工作已经基本完成,“车补”肯定能发放,但后期车辆处置一下完不了,还得分期分批进行。 地方 有省份砍掉公车经费 中央层面公车改革可谓“按期交卷”,接下来要进行的是地方车改。按照预期,地方车改的难度远远高于中央。为此,去年年末,江苏、湖北等地便相继召开会议,部署新一年的车改计划。 12月19日,江苏省发布《江苏省机关事务管理办法》,确定首批改革单位就有1.6万个。江苏省相关部分负责人透露:“上半年省级机关要改到位,下半年全省各级党政机关要改到位,这次第一步改革是党政机关和参公的事业单位,下一步还有其他的事业单位和国有企业,都要按照时间节点推进。” 目前,各省份2015年预算编制工作已经展开。中部某省份相关负责人表示,在“三公”经费中,公车购置与运行费将不再出现。该负责人说:“现在具体政策还没出来,机关事务管理局方面得具体拿方案,但在今年预算安排中,公车购置、运行维护这一块的费用已经拿下来了。” 而一东南省份的相关负责人则表示,由于省里的公车改革具体落实方案还未确定,因此年初拿出的预算账本公车经费仍将存在,但随着改革推进,这部分经费将用于“车补”及人员安置等。 难点 车补能否立即实现“省钱”目的 车改方案明确,车改后用于车补的经费要少于从前的车辆购置与运行费用。部分地方表示,车改第一年,车停了、补贴发了,但车辆处置和人员安置却难以一步到位,仍要费用支撑,因此想要不冲破这条费用控制的红线,工作难度较大。 此外,本轮车改要将各省份的“土办法”统一,其中最重要的就在于补贴标准的统一。此前,一些地方试点工作早已铺开,但各地车改步子较大,有的标准超过了国家规定,如今要让补贴额度降下来,动员工作需要做到位。 中共南京市委党校政策教研部副教授惠天表示,在试点过程当中有些地方的补贴标准明显高于国标,这是因为在个别地区试点时,就算是超了也不算违规。但现在有了一个国家标准,今后就要做好两个工作:第一就是明确国家规定的刚性,另外就是要有一些惩戒措施。
工信部确认将取消食盐专营制度 已实行2600年 中新网11月20日电据央视《新闻直播间》报道,日前,工业和信息化部表示,将加紧研究制定推动盐业体制改革方案,盐业体制改革总的方向是政企分开,取消食盐专营。这也是第一次政府部门对取消食盐专营的传闻加以确认。 央视报道称,近期河南、江苏等地饭馆老板跨地区用盐被罚款受到关注,其背后的根本原因是企业和个人触动了食盐专营体制。针对这些具体的案例,工信部用进一步通过书面函件向CCTV-13表示,盐业将按照市场经济的要求进行营业,涉盐企业将实现真正的自主经营,公平经营。 据此前媒体报道,10月29日,在中国盐业协会第七届会员代表大会上,中国盐业协会披露,盐业体制改革方案已在国家发改委主任办公会议通过,并在各部委完成意见征求。 此前曝光的盐业改革方案分六个部分共20项内容,方案核心为废止盐业专营,具体内容为从2016年起,废止盐业专营有关规定,允许现有食盐生产定点经营企业退出市场,允许食盐流通企业跨区经营,放开所有盐产品价格,放开食盐批发、流通经营。2017年起盐业全面按照新的方案实行。 中国盐业协会称,按照已过会的草案规定,盐业在2015年继续专营,2016年取消特许经营,2016年企业同时申请新许可证,2017年开始获得新许可证的企业开始新的经营活动。 (中新网财经频道)
13名富士康员工扎堆患上白血病 5人已死亡 2014年09月15日 10:30 凤凰网 9月14日消息,据英国《每日邮报》报道,[url]http://富士康[/url]卷入一起“多名年轻员工疑似因厂区内有毒物质扎堆患上白血病”的案件,苹果公司、富士康、第三方劳工福利机构目前正在调查此事。 从2010年期,至少13名年龄在20岁左右的富士康深圳工厂员工病倒后被确诊患上白血病(leukaemia),其中5名已经死亡,还有一个被确认为白血病的员工工龄只有四个月。对此,医生表示,在这么小的年纪就患上血癌十分罕见。 患病员工家属以及一个劳工福利组织认为,员工患上白血病是厂区内用来清洁电子挡板的化学物质所致。他们还抱怨,员工被检查出患上白血病之后,就被工厂辞退了(dismissed),工厂也不再支付医药费用。 苹果公司表示,“十分重视”患病员工疑与富士康工厂有毒物质有关的这一指控,目前正在调查此事。涉案的富士康工厂位于深证,员工总数大约23万人,2007年起成为苹果iPhone的主要生产基地。 上述“员工扎堆患上白血病”案件进入公共视野的时机很微妙,因为苹果不久前刚宣布禁止供应商工厂使用苯(benzene)和正己烷(n-hexane)两种物质。 不过,对于“患病员工疑与富士康工厂有毒物质有关”这一指控,富士康则坚持认为,没有证据表明员工患病与其工作环境有关,而且工厂已经“多年”不用苯(benzene)和正己烷(n-hexane)了。
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