心脆任憔悴 心脆任憔悴
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江西受近代铁路影响真的好大 很多人只知道京广线,京广线确实对江西全省影响大。 但大多数人不知道浙赣线其实影响也很大,直接塑造了现在的江西省经济格局。 在没有浙赣线以前赣西其实也就那样,宜春还是个乙等县新余更别说了,也就萍乡有个煤矿好一点点,但也没有现在的地位。当时的国道公路都是建的北线,从南昌经锦江流域直接到湖南的。 浙赣线当时也有北线南线争议,但是日本入侵国防压力巨大,中国需要快速建成铁路,而且离长江远一点避免日军舰队。 浙赣线是1937年9月才完工的,七七事变后两个月,历时4年3个月,是中国第一条完全自己出钱出力长达千里的铁路。为后面的淞沪会战 武汉会战运兵运粮做出很大贡献。不得不说南线确实更要好,倘若是北线,武汉会战时日本拿下南昌就可以掌控通往长沙的道路。 此后,浙赣线成了江西的交通要道,赣西也越来越重要。建国后,赣西离京广线很近,整个江西和东边要进北京的都需要经赣西株洲中转。后面因为苏联专家失误又有了个新余市,整个赣西的工业 经济 人口都得到大幅增长。更是因为赣西离京广线近加上工业水平高,有断时期南昌和宜春专区合并,名字还叫宜春专区,后面办公机构也搬到宜春了。后面分出去后,南昌慢慢拿回了新建县 南昌县 安义县,这才有了现在的丰樟高问题, 建沪昆高铁时,南北线的争议都没有,再回头看锦江流域和袁河流域,真的差距太大了。唯一不足的是,都已经这样了,老老实实按沪昆线走反而没那么折腾,结果非要新余那边转高安。帮优不帮劣知道不。 如果看人口密度图 人均GDP图 人均可支配收入 特别是农村可支配收入 整个赣西都是很亮眼的。新余宜春萍乡三个城市每隔60公里1个高铁站+1个明月山机场,全国没有几个地方的地级市有这待遇。 再看东边的上饶,以前赣东北有饶州和信州,在浙赣铁路以前,这两个州还能对比下。修了后,鄱阳湖的水路优势直接成了铁路劣势,饶州府鄱阳县更是成了江西省最大的贫困县之一。信州府还能分出一个鹰潭来,更是直接管辖了饶州府区域,可怜的鄱阳连个县级市都没有。 江西的四小市除了景德镇不在浙赣线,其余都在浙赣线上,特别是赣西袁州府,一府搞了三个地级市。东边上饶吃了饶州府,西边宜春吃了锦江流域+樟树丰城。 有人强势那么就有人弱势,古代江西人口多 文化强势的 抚州 吉安板块直接暗淡。还有一个发达又出名的九江,虽然现在还是经济比较强势,但相对历史地位也是下降了很多。 哪怕后面京九线修建了,但前后隔了62年,差距已经拉大了太多,很难跟上了。
真的希望小虎能拿一个冠军,至少进一次决赛 目前LPL历史最强中单: 2016 Lpl春季赛冠军 夏季赛亚军 2017年 春季赛亚军 夏季赛亚军 亚洲对抗赛冠军 2018年春季赛冠军 夏季赛冠军 MSI冠军 洲际赛冠军 2019年 夏季赛亚军 2021年春季赛冠军 MSI冠军 2022年春季赛冠军 MSI冠军 2016年度最佳中单 2017年度最佳中单 2021年度最佳最佳上单 1届LPL年度MVP 1届LPL常规赛MVP 1届年度最佳上单 2届年度最佳中单 3届季中冠军赛冠军 5次LPL总冠军 6次入选最佳阵容 7年6次获得S赛资格。 从默默无闻靠自己努力拿第一个冠军,再到对内网红加入改变自己打法跌在16强,被全网说2200计量单位,被喷退役。网红出走闹崩,自己转上再靠努力拿一个联赛冠军和MSI冠军再拿年度最佳上单,再转回中路再拿一个LPL冠军一个MSI冠军。 职业保质期最长,职业精神最正,对冠军的渴望从没改变。不压力队友不邀功,非常擅长成就队友 相信队友。LPL最会开团的上单最会TP的上单,也会输出开团的中单,最懂上路什么时候危险需要支援的中单,最会保下的中单,不吸打野血的中单。去哪和哪的队友关系好。 比天才差一步,比普通人勤奋大步,总是差一点。哪怕他最后直到退役,我也佩服他,这就是我们普通人的剧本。赢一次后摆烂的胜利者容易被人忘却,而失败数次倒下还继续的拼搏者却容易被人记住。
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