璐村惂鐢ㄦ埛_007AE8R馃惥的个人资料

好久没见,还记得我吗? 似乎有过了一个世纪的时间,又见到你的吧,还是以前的说话风格,嘿嘿~满亲切的.抱歉,为了高考我被全面封锁了.整天被埋在画室里,还有可恶的文化课~~有好多想说的可一时间手指都僵硬了.呵呵~~~~你还好吗?已经是个大孩子了吧~

感觉很好听的歌害怕忘我没有很努力要自己去遗忘那些和日记一起收藏的过往孤单在思绪之中变得很漫长想我没有很刻意让自己不去想那些和照片静止的模样我学着坚强坚强到不用学着不想学着遗忘还是害怕夜深人静时总想起你还是害怕的不经意听见你的消息然而当爱已经沉淀得太清晰当拥有已经是失去就勇敢的放弃还是害怕一个人时就很难忘记还是害怕突然宁愿当初没有决定然而当爱最后的出口是分离我会这么相信走下去

通用,土星. 1

奔驰,帅. 1

法拉利的跑车很帅 1

宝马1系推出三门式入门车型今年初上市三门式车型与五门式车型几乎是如出一辙，仅仅是后视镜做了改动。然而，宝马1系三门式车型的腰身却有着明显的不同，该车的整体外观给人一种清新的感觉。

满有趣的图

阿隆索频繁受打扰迈凯轮可能拒绝在赫雷斯试车西班牙车手阿隆索近日表示，他所在的迈凯轮车队在未来可能会拒绝使用赫雷斯赛道举行测试，直到赛道围场的安全性有所改善为止。　　在接受一家电视台的采访时，阿隆索表示了他对这条位于西班牙南部的赛道的不满。原因是当他在穿越围场的时候，他总是被那些想要拍照的同胞们打扰到。　　阿隆索表示：“我很高兴西班牙人民在赛季之前关注我的进步。但我的车队因为不想让太多的人进入围场，所以正在考虑不去赫雷斯赛道。这不是我所能决定的，但这条赛道是我的家乡赛道之一，如果不去那里参加测试，这会是件很可惜的事情。”　　关于车队在赛前的准备情况，费尔南多－阿隆索也在此次采访中表示了自己的看法，他认为虽然时间正在一点一滴地流逝，但车队今年的MP4-22赛车甚至还没有为揭幕战澳大利亚大奖赛做好准备。他的队友刘易斯-汉密尔顿也对阿隆索的观点表示赞同。他表示：“在我们获得第一快的速度之前，我们要做的事还有很多，这一点我很肯定。”

F1世爵车队发布新车F8-VII加斯科因领衔志在技术飞越世爵F1车队在英国银石赛道发布2007赛季新车F8-VII，车队经理科林－科勒斯（Colin Kolles）和车手克里斯蒂安－阿尔伯斯以及安德瑞－苏蒂尔为新车揭幕。全新的F8－VII呈现荷兰传统的象征色??橙色，加斯科因为首的技术团队立志在赛季下半程带来新的突破。　　作为车队的经营主管和经理，科林－科勒斯形容2007年是世爵的转型赛季：车队前半赛季的目标是提高稳定性和提升赛车的表现，赛季下半段将会推出B款赛车，届时世爵会有一个更大的进步。 “我们知道，前半赛季对我们来说确实充满挑战，但是世爵将力求稳定性，在这一点上，我们已经有了明确的目标和方向。我们都知道世爵一直专注于出色的研发，我们已经为车队的转型设定了新的轨迹。第一步将是迈克－加斯科因领导技术团队完成开拓性的一步，这将为车队正式步入正轨确立方向。”　　去年初离开丰田之后，技术大师迈克－加斯科因于去年年底宣布加盟世爵。毫无疑问，加斯科因将是世爵新赛季的重要筹码。“三个月之前，我来到世爵。我已经对技术部门做了仔细的观察，包括人事、流程和车队的资源配置。现在我们在空气动力学资源的储备上已经拥有了双倍的资源，第二个风洞已经落成，将用于意大利的技术团队研发。作为一支新的车队，我们对未来的发展做了更多结构上的布置。我们对重要的部件做了重点的研发，跳过了一些细小的步骤。我很期待可以在赛季下半程看到我们更多的进步，到时候我们会推出B款改进版赛车。”　　27岁的荷兰车手克里斯蒂安－阿尔伯斯成功与车队续签一年合约。尽管他本人对于2006赛季的成绩并不满意，但是2007年仍将是这位前DTM冠军的奋斗之年。“作为一名车手来说，目标永远是驾驶到极限。但是在2006年我没能做到这一点，我并没有展示我最佳的水平。这个冬季，我和车队一起努力，关注重要部件的研发，并且尽我们所能地改善新车。我很自信，从赛季下半程开始，我们将会逐步展现我们更多的进步。由于迈克（加斯科因）的到来，我们看到了新的希望。现在我们已经取得了一定可喜的成绩。到时候，一切会更令人期待。”　　阿尔伯斯的新搭档是2006赛季担任周五试车手的安德瑞－苏蒂尔。这位曾经在2002年与汉密尔顿角逐欧洲F3的德国车手赢得了2003年日本F3的冠军。24岁的苏蒂尔将在3月18日迎来职业生涯的F1处子秀在。“这种感觉很伟大。能够真正的成为车队的一员，作为一名正式车手，这种感觉很棒。我的目标是和车队一起取得进步，实现我们的下一个目标。我希望能够对赛车的研发带来更多的帮助。现在我需要尽可能多地熟悉赛道，了解F1的运作模式。比赛并不只是驾驶，还有压力和如何应付媒体，这些对于F1都很重要。不过这对于我来说都是新鲜的体验，我会一步一步来。首先，我希望可以顺利地完成比赛。”　　除了两位正式车手之外，世爵还在发布会上介绍四位全新的试车手：一位是来自马来西亚吉隆坡的24岁年轻车手Fairuz Fauzy。Fauzy去年完成了GP2的赛季，目前由一家马来西亚企业赞助进入F1，他将在赛季的周五的测试中亮相。另一位是来自荷兰的欧洲F3冠军范德加德(Giedo van der Garde)，他也将担任车队周五的试车手。来自西班牙的2005年雷诺议程亚军安德瑞－瓦莱斯和原车队试车手温克霍尔克将担任赛车研发的测试车手。

国际汽联公布2007赛季F1各分站赛赛道和圈数信息国际汽联公布了2007年世界一级方程式锦标赛各分站赛的赛道信息。日期分站赛名单圈长度(公里) 总圈数总长(公里) 3.18 澳大利亚 5.303 58 307.574 4.8 马来西亚 5.543 56 310.408 4.15 巴林 5.412 57 308.238 5.13 西班牙 4.655 66 307.104 5.27 摩纳哥 3.340 78 260.520 6.10 加拿大 4.361 70 305.270 6.17 美国 4.192 73 306.016 7.1 法国 4.411 70 308.586 7.8 英国 5.141 60 308.355 7.22 德国 5.148 60 308.863 8.5 匈牙利 4.381 70 306.663 8.26 土耳其 5.338 58 309.396 9.9 意大利 5.793 53 306.720 9.16 比利时 7.004 44 308.176 9.30 日本 4.563 67 305.721 10.7 中国 5.451 56 305.066 10.21 巴西 4.309 71 305.909

普利司通瓦伦西亚测试总结，各车队对轮胎改进表示满意普利司通赛车运动部今天结束了在瓦伦西亚赛道为期四天的轮胎测试。本次测试原计划进行三天，但是由于恶劣的天气而延长了一天，这也是各支F1车队首次有机会使用普利司通为2007年国际汽联一级方程式世界锦标赛准备的四种轮胎规格中的两种进行轮胎对比测试。在去年的冬季测试中，只提供了一种带槽的干胎（在巴塞罗那使用的是硬胎，在赫雷斯使用的是中性胎），但本周普利司通向各支车队提供了中性胎和软胎。这些轮胎计划在2007年的首站F1比赛中使用。首站比赛将于3月18日在澳大利亚的墨尔本举行。经过测试委员会的同意，2月份还将进行两次集体测试，每次为期三天。测试的正式时间是于2月22－24日和2月27日－3月1日在巴林赛道举行。对普利司通赛车运动部赛道工程主管——范德格林特的采访：问：是否能够说明一下普利司通今年将生产多少种规格的轮胎？答：目前的计划是生产四种规格的干胎，它们分别是硬胎、中性胎、软胎和超软胎。在每站大奖赛中，将从这四种规格中选用两种。问：本周的测试目标是什么？在瓦伦西亚赛道测试的是哪些轮胎？答：对于各支车队和各位车手来说，本周的测试是他们在3月份澳大利亚大奖赛之前对普利司通的中性胎和软胎进行的唯一一次对比测试，也是弄清这两种规格的轮胎之间可能存在圈速差异的难得机会。问：是否所有的车手都成功地完成了软胎和中性胎的对比测试？答：大多数车手本周都使用了这两种规格的轮胎，对于墨尔本的比赛，他们已有了自己的期望。问：反馈的结果如何？答：我们很高兴地看到：软胎表现出了与中性胎相比所应具备的性能，它拥有更强的抓地力和更快的圈速。正如你们对偏软轮胎的预计一样，与中性胎相比，软胎在星期四也出现了粒化和磨损现象。但是，今天进行对比测试的那些车手已经发现：粒化和磨损现象已经大幅度降低，因为赛道的条件出现改善。并且，更重要的是，中性胎为车手们提供了一种十分稳定的性能，这是令人感到非常高兴的。问：中性胎和软胎之间的单圈速度差距有多大？答：初步估计，中性胎和速度较快的软胎之间的平均圈速差距为0.5秒。问：各支车队适应新胎的情况如何？答：各支车队的适应情况一直都很好，自去年11月份以来，他们在了解和使用普利司通轮胎方面已经取得了巨大的进步。各支F1车队已经变得非常有信心，对普利司通轮胎的了解也进一步加深了。现在他们正在把更多的精力集中在调校赛车以及轮胎的微调上，而无需做出重大改变。从单圈速度上看，我认为今年将会非常接近。现在，许多车队已经发布了他们在2007年使用的赛车，我们可以有趣地看到他们在设计思路方面的差异。问：普利司通公司，今年将如何处理同时为所有车队提供轮胎的问题？答：这是一项我们非常愿意接受的挑战，我们在今年已经聘请了更多的人员来满足11支车队的服务要求。普利司通在日本的技术部门也为我们在英国的F1部门增派了工程技术人员。

拉奎尔这张还挺好看的. .

time to say goodbye(瞬间告别）我们总是在忙碌。学习，工作，生活，奔波.....我总在想，候鸟的迁徙，年负一年，它们也许并不知道自己在干什么，但它们的使命就是飞翔，飞翔，飞翔。我忽然发现自己已经忘记了自己的年龄，不知道今天是何年何月，在电话机旁却忘记了对方的号码，在乱乱的课桌发现了礼物才知道自己今天过生日......我们也许并不知道自己在干什么，但父亲说，我们的使命就是，工作，奔波，忙碌。身边的女孩子在小声讨论着某个男孩子，我在抬头看黑板时忽然想起那个男孩曾在我耳边轻声说他喜欢我。谈谈恋爱又怎样，不行，父亲说那是孩子不该想的，对，学习，学习。7号。。。。我们在这个城市里也始终是个岛屿，这样孤独。

好运，阿隆索。小莱走了，小隆来了。我不知道迈凯伦所谓的改变是什么。在小莱走后开始有人说他开车太猛，小隆还是法拉利们不看好的对象。我看到雷诺的好车还是会尖叫，奔驰仍然是我最欣赏的品牌。我们似乎把精力都放在那些花边上。不知道以后在德国看台上的lucky会不会是为了阿隆索。期待3月18日，期待你的第三个世冠，期待你唤醒迈凯伦，期待你用完美的表现回击那些嘲讽.......阿隆索，加油，冲，银箭。

像英雄一样离开！ 7号，还是这样的天气。而去年却可以在吧里到处游荡，跟7号谈天说地。而今年却要在补习老师家度过了。这些天在看世界杯，为了看劳尔，看皇马7号的劳尔。每天都是红着眼睛去上学的，可是西班牙输给了法国，我哭了好长时间因为7号一定很难过~~~~现在还是在喝白事，因为有皇马7号的劳尔.......现在邈子吧好乱啊，但7号你一定知道小A是在向谁倾诉。对，是小A的皇马7号--孙邈

7号啊，你在啊？？

7号是河北人吧，跟我介绍介绍你们哪儿的好吃的东西吧！！！！小是江苏兴化人，就是在扬州这一带。

好苦啊~~~~~~~~~~~`` 因为有鼻炎所以天天在家吃中药。苦啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`

小A迷有礼了，给大家拜个早年！祝大家在新的一年里想要什么有什么！成绩UP UP UP，心情GOOD GOOD GOOD!一帆风顺！白事可乐！`-~

祝7号象sd一样永远美丽快乐生日快乐

KUKU玛鲁好久不见，你还好吗？啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我先要发泄一下啦。终于放假了，好开心啊又能来和玛鲁见面了！

终于告别菜鸟!!!!!!!!!!!! 我有邮箱了,[email protected].

终于告别菜鸟!!!!!!!!!!!! 有自己的邮箱了

阿隆索万岁!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 我们赢了

你在吗？在阿隆索吧找了7`8页都没看到你呀，我还以为你不来了呢，我这次来是特地来找皇马7号的。

我又来说话拉！！！！！！！！ hehe~几天没见有没有惦记惦记我啊！hehe~开个玩笑！

好那我就主动说话好了。自己开个贴和朋友聊聊天啊！

太帅了，小A迷来报道！！！！！！！！！！什么时候弄地啊，也不告诉我一声，我也来捧捧场。看这架势弄了很长时间了吧。抱歉来晚了。

悄悄问一下下！！！！！！！！！！！！！！吧主什么时候换了。

我终于找到卖F1东东的地方啦（有详细地址哦）！！！！！！！！！在北京的西单的君太6楼有个柜台哦！（到现在还很高兴哦）！！！！！

雅莉，加油！淘汰了又如何！！！雅莉，昨晚的比赛好激烈。可我却感觉到你的累。上次连续PK了两次的你一定很难过吧，因为她们都是你的好姐妹，很不舍她们的离开吧。可你因该打起经神啊，为何昨晚到最后时候的你那样的力不从心呢，甚至有点绝望呢？！是不是压力太大，或是听到什么不好的话呢？可我还是要说：“雅莉，加油，淘汰了又如何。还有这么多爱你的荔枝在支持你。”让我们看到更完美的雅莉吧！雅莉，加油！！！！！！！！！1

德国站的排位赛估计看不到了！！！！！！！！！！皇马和国安的比赛是7点半，排位赛是7点。不能第一时间看到，伤心啊~~~~~~~。==。

有创意！！！！！！！！！！

天哪！！！！！！！！！！！！！！可爱啊！！！！！

想请问一下各位，不好意思喔！在很多吧里听大家说有一种报----F1速抱，但我去问买报的老爷爷的时候，老爷爷说我们这里没有。我想请问一下各位F1速报具体讲些什么呢，又有那些城市有买呢？有劳了！

奔驰的样子！帅

有趣的一幕！！！！！！！！！大家有没有发现昨天的国旗挂反了。

迈凯轮的壁纸哦。刚刚找到的啦。

雷诺的壁纸哦！看看能不能贴上。

新车哦！

想问一下，为什么有两个阿隆索吧！呵呵，有点冒失了。

阿隆索的妈妈，谁见过呢？是不是在圣马力诺结束的时侯和拖利拥抱的那个啊？

想问一个问提！！！！！！！！！！现在哪里有雷诺的东东买呢？

法国站到了，大家想说些什么呢？我先说吧，祝阿隆索取得好的成绩，再接再励啊！雷诺必胜！！！！！！！！！！

想问一个小小的问提？？？？？？？？？为什么要把德国的纽博格林塞道称为欧洲大奖赛，而不是德国大奖赛呢？

喜欢雷诺的第一原因！莲花娇艳欲滴。红马桀骜不驯。银箭蜂芒毕露。而雷诺，让人们体味到的是最纯粹，最干净的感觉！

在你眼中阿隆索是什么颜色呢！在我眼中他是可爱的粉红色和纯纯的白色！