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江淮城市群落选重要吗? 丢弃多年的计划经济模式在人们脑海中的影响根深蒂固,国人对各类规划异常关注。 事实上,各类规划在具体执行过程中因受到领导变动,改革方向变化,经济社会发展等多种因素影响而最终扭曲变形。有的项目多次规划都没有执行,有的执行走样,有的没有规划却建设等。 以下是十二五安徽铁路规划新闻稿其中几段话: “据省发改委基础处相关负责人介绍,在“十二五”的第一年,我省就将建设商丘—合肥—杭州铁路,合肥—安庆城际铁路,宿州—淮北—徐州城际铁路,六安—庐江—铜陵铁路,池州—九江城际铁路5条铁路。根据部省协议,这5条铁路已经纳入到国家“十二五”的铁路规划中,这也意味着,这5条铁路将成为国家路网中的重要通道。 除了纳入到国家规划中的5条铁路,我省在“十二五”期间,还有5条省内的铁路网通道。记者从规划图上看到,有5条铁路已经被标注出来,其中包括连接合六、巢、芜4个城市之间的交通要道六安-合肥-巢湖-芜湖城际铁路;连接我省皖北到江西的铁路通道六安-安庆-祁门(景德镇)铁路(阜阳-六安的铁路正在建设,属于国家规划铁路项目);还有一条我省承接产业转移的重点线路,南京-江北集中区-安庆铁路。 此外,还将建设亳州-宿州铁路和铜陵-宣城铁路2条能源通道。” 由此可以看出是不是按规划办事? 城市群规划就更空洞了,真正的城市群是一个共同体或联合体,这些城市间的交通和生活都更方便,居住在这些不同城市中的人们有一个城市的感觉,如交通卡、公共自行车卡等可以互通互用,其它生活设施可以共享等。 我们的城市群目前仅停留在概念上,彼此之间毫无联系。这样的城市群划再大也没有用,彼此都是独立的个体。 不要说江淮城市群可能因与长三角城市群重叠而未入选,就是入选了又能带来什么?除了几天少数人的集体狂欢罢了。
安徽省到底有几个省会(转贴自安庆吧) 转贴处: http://post.baidu.com/f?kz=49078733安徽省是建省比较晚的省份。清初,全国共有十八行省(包括江南省)。(1)1667年,江南省一分为二,分为:江苏省:江(宁)苏(州)而来,省会驻地苏州,称:江南右布政史司。安徽省:安(庆)徽(州)而来,省会驻地南京,称:江南左布政史司。(2)1760年,省会调整:江苏省:江南右布政史司左迁,迁至南京,成为江苏省省会。安徽省:江南左布政史司左迁,迁至安庆,成为安徽省省会。(3)1760--1952年,安庆一直是安徽省省会。(4)1952年至今,合肥是安徽省省会。因此,几乎很少人知道:1667--1760年(共93年)南京是安徽省省会!!!但是历史是不容质疑的!但是历史也遗留下了一个惊人的现实事实:南京话与安庆话如此惊人相似!大家难道不问为什么吗?道理很简单:有清一代,安庆与南京大量人员迁徙与往来,繁衍与生活!因为江苏与南京本来就是一家人(江南省人)!又会有人问我为什么好好的江南省要一分为二呢?因为1644年清朝刚刚定国,1662年康熙皇帝刚刚即位,但是当时全国时局并不稳定!因此康熙皇帝怕南方的江南省一省做大,怕江南省(江苏、安徽)境再又出现一个朱元璋自称皇帝,因而忍痛割爱,分解了江南省!京城塌侧岂容江南省酣睡?因而安徽省诞生了!补充一点:因为清朝与元朝一样,都是少数民族入主中原,定都北京(元朝时北京叫大都!)或许又会有人问我为什么好好的安徽省省会要从南京迁到安庆?这是因为在康熙、雍正、乾隆时期,安庆桐城人张英、张廷玉二人皆为清朝宰相(史称“父子宰相”)!宰相张廷玉主持编纂《明史》时,直言清朝应该吸取明朝教训!应该避免南京成为反清复明的前沿阵地,并建议迁省会南京于安庆!而清朝皇帝对张廷玉特别信任依赖,故迁省会南京于安庆!但是由于江宁织造对清朝经济的影响,加上江苏巡抚、南京知府和江宁织造曹氏家族有着千丝万缕的联系,因而清朝皇帝便使用平衡手段将江苏省省会从苏州迁至南京!事实再次证明南京仍然做到了反清复“民”(民国政府)!
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