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【新闻】维泰尔直面超越汉密尔顿:我只管自己 换马萨也超  新浪体育讯 维泰尔表示,超汉密尔顿的时候自己根本不知道排第几,而且超车是理所应当,对手换做马萨只要有机会他也会超。  维泰尔在比赛倒数第二圈超越汉密尔顿,导致对手降至第六位,意味着将无法摘取总冠军。维泰尔表示当时自己根本就没考虑过名次关系。  “我只是尽可能的推进,尽可能去超越更多赛车,”维泰尔赛后对媒体说到。“停站之后我根本不知道自己所处的位置。进站之前我知道自己在汉密尔顿后面稳居第五。我尝试超过他,但不是很成功。停站之后出现了很多套圈的赛车。当时很混乱,雨也越来越大。如何掌控非常困难,但是我仍在最后一圈之前超过了刘易斯,最后一弯又超过蒂莫(格洛克),所以我获得了第四名。”  当媒体问维泰尔是否知道自己的超车会导致汉密尔顿失去世界冠军时,维泰尔答到:“不知道,完全不知道。我说过,停站之后情况很混乱。我知道有些赛车留在外面用干胎。我觉得他们很有机会,你们也看到了,结果极具戏剧性。我也是看过电视才知道的。”  不过维泰尔承认,就算他知道自己的超车将导致对手失去总冠军,他也会毫不犹豫的去超。  “在最后我是跟刘易斯竞争,”维泰尔解释到。“比赛开始的时候我的对手是菲利佩(马萨)。所以只要我有机会超越菲利佩,我就会超。我跑我自己的比赛,我只关心我自己。我根本不关心(汉密尔顿的世界冠军)。实话说,我已经说过了,我不知道我自己在哪,或者位置等等。”
【╋━】【CANDY评论】f1中国站“精彩纷呈” 比赛我基本没看,所以狂看一对新闻(明天上课说新闻就凑合用吧),发现这次上海站果然精彩纷呈 1.中国制造在世界面前扬眉吐气 冠军的奖杯明显不喜欢我们的新科“世界冠军”。无论CCTV5是否已经迫不及待在赛后宣传片中,为汉密尔顿同学打上了"最年轻的世界冠军"的头衔,奖杯是无辜的。领奖台上的LH结果奖杯后发现地上还有一个附赠的奖牌,想来是中国奥运会金牌剩下的,开心的拿起来看,还得意的SHOW给身边的KIMI看。不料那东西居然是奖杯的底座 有人说,这充分说明奖杯明显不想跟他回家。我想说,这一战LH赢得确实漂亮,但上海确实不怎么喜欢他。 事实上,不知道是不是上海和迈凯轮八字不合,这条赛道自从建成起,几乎年年害到MC车手。04莫名其妙的碎片让蒙托亚直接退赛,去年跑出来的下水道井盖,维修区门口拽着LH要签名不放的那块缓冲区,加上今年优质的奖杯。我建议上海可以考虑增加一个友好城市了~ 奖杯截图在这里 http://www.kimichina.com/viewthread.php?tid=22876&extra=&page=1 2.最好的生日礼物 KIMI过生日了,希望有个好成绩,结果法拉利的车慢的离谱。李兵特意送给他一个礼物——今天有大量的车迷为后天生日的芬兰车手庆生,可见科瓦莱宁人气很高。 HEKKI过生日了,得到的礼物是一条爆掉的轮胎。不只这回李兵作何感想 3.最漂亮的超车 人家马萨说了,比赛中最幸福的时刻就是超越KIMI的瞬间。我想那个瞬间一定棒极了,当时他们两个的圈速都维持在1分28秒。而比赛的最快圈速我记得至少是1分26。足以见得马萨的确是尽全力了! 人家新浪说的好,KIMI那个不叫让车,而叫选错轮胎。你看,当他比较硬胎比中性胎的速度之后,车队和他共同选择了较慢的一款第三节。而正是因为这个,他被马萨步步紧逼,终于被超越。为什么我听着就这么反胃呢? 不过法拉利犯了一个错误,也可能是他们没想到LH会和KIMI同一圈进站,因为LH加油用了6秒,而KIMI用了8秒多。如果因为法拉利的赛车太费油,那环保局不放介入。如果是棒棒糖人的问题,呵呵,我就不说什么了。如果都不是,那法拉利也太不新人马萨的实力了吧 4.到底谁尴尬? 赛前发生这样一件事 英国记者问台上除了LH以外的三位车手是不是嫉妒LH KIMI:我生活很快乐,说以我很好 ALONSO:我过得很好 库比卡:我很愉快,所以我不打算改变什么 结果,大部分媒体报道时说这让LH很尴尬,小部分说三位车手很尴尬。我想问问考过GRE填空的同志们,到底谁尴尬? 5.法拉利该换血了 人家沙同今天说了,当车队总管很容易,他都能胜任。我觉得吧,就法拉利今年的表现,没准他来了还真成!你看,当镜头给到MC车房一摞写有LIEWS的轮胎和做准备的工作人员时,沙同赶忙介绍暖胎器的使用,还拭目以待谁先进站。间谍案要都向他一样该多好啊~ 6.车迷啊车迷 中国站的转播实在是精彩。无论比赛怎样已经进入垃圾时间了,镜头依然固执的给到以1分29领“走”的汉密尔顿。全场,居然就从发车到终点线没给一次观众。别说个别观众了,全景都没有。 我想说,这就是米饭的错了,你们明知道上赛道这么“喜欢”汉密尔顿,为什么还要嚣张到让镜头怎么给都躲不开那个“非总冠军争夺者”的车迷呢?以后咱也学聪明点,条幅做成英国国旗,然后推到近景发现上面写着“希望这是这面旗子最后一次出现在这里”
【CANDY评论】f1中国站“精彩纷呈” 比赛我基本没看,所以狂看一对新闻(明天上课说新闻就凑合用吧),发现这次上海站果然精彩纷呈1.中国制造在世界面前扬眉吐气冠军的奖杯明显不喜欢我们的新科“世界冠军”。无论CCTV5是否已经迫不及待在赛后宣传片中,为汉密尔顿同学打上了"最年轻的世界冠军"的头衔,奖杯是无辜的。领奖台上的LH结果奖杯后发现地上还有一个附赠的奖牌,想来是中国奥运会金牌剩下的,开心的拿起来看,还得意的SHOW给身边的KIMI看。不料那东西居然是奖杯的底座有人说,这充分说明奖杯明显不想跟他回家。我想说,这一战LH赢得确实漂亮,但上海确实不怎么喜欢他。事实上,不知道是不是上海和迈凯轮八字不合,这条赛道自从建成起,几乎年年害到MC车手。04莫名其妙的碎片让蒙托亚直接退赛,去年跑出来的下水道井盖,维修区门口拽着LH要签名不放的那块缓冲区,加上今年优质的奖杯。我建议上海可以考虑增加一个友好城市了~奖杯截图在这里http://www.kimichina.com/viewthread.php?tid=22876&extra=&page=12.最好的生日礼物KIMI过生日了,希望有个好成绩,结果法拉利的车慢的离谱。李兵特意送给他一个礼物——今天有大量的车迷为后天生日的芬兰车手庆生,可见科瓦莱宁人气很高。HEKKI过生日了,得到的礼物是一条爆掉的轮胎。不只这回李兵作何感想3.最漂亮的超车人家马萨说了,比赛中最幸福的时刻就是超越KIMI的瞬间。我想那个瞬间一定棒极了,当时他们两个的圈速都维持在1分28秒。而比赛的最快圈速我记得至少是1分26。足以见得马萨的确是尽全力了!人家新浪说的好,KIMI那个不叫让车,而叫选错轮胎。你看,当他比较硬胎比中性胎的速度之后,车队和他共同选择了较慢的一款第三节。而正是因为这个,他被马萨步步紧逼,终于被超越。为什么我听着就这么反胃呢?不过法拉利犯了一个错误,也可能是他们没想到LH会和KIMI同一圈进站,因为LH加油用了6秒,而KIMI用了8秒多。如果因为法拉利的赛车太费油,那环保局不放介入。如果是棒棒糖人的问题,呵呵,我就不说什么了。如果都不是,那法拉利也太不新人马萨的实力了吧4.到底谁尴尬?赛前发生这样一件事英国记者问台上除了LH以外的三位车手是不是嫉妒LHKIMI:我生活很快乐,说以我很好ALONSO:我过得很好库比卡:我很愉快,所以我不打算改变什么结果,大部分媒体报道时说这让LH很尴尬,小部分说三位车手很尴尬。我想问问考过GRE填空的同志们,到底谁尴尬?5.法拉利该换血了人家沙同今天说了,当车队总管很容易,他都能胜任。我觉得吧,就法拉利今年的表现,没准他来了还真成!你看,当镜头给到MC车房一摞写有LIEWS的轮胎和做准备的工作人员时,沙同赶忙介绍暖胎器的使用,还拭目以待谁先进站。间谍案要都向他一样该多好啊~6.车迷啊车迷中国站的转播实在是精彩。无论比赛怎样已经进入垃圾时间了,镜头依然固执的给到以1分29领“走”的汉密尔顿。全场,居然就从发车到终点线没给一次观众。别说个别观众了,全景都没有。我想说,这就是米饭的错了,你们明知道上赛道这么“喜欢”汉密尔顿,为什么还要嚣张到让镜头怎么给都躲不开那个“非总冠军争夺者”的车迷呢?以后咱也学聪明点,条幅做成英国国旗,然后推到近景发现上面写着“希望这是这面旗子最后一次出现在这里”
【这才是真的】莱科宁专访:我从没说过要退役 都是媒体在炒作 莱科宁强调,除了媒体炒作之外,他从没说过自己要退役——退役从来都不是一个选择。今天,法拉利车队宣布莱科宁续约至2010年。第二次练习赛后,莱科宁接受autosport.com专访谈到了续约的有关问题,摘译如下。  问:今天看起来很不错?  莱科宁:这可能是赛车最好的状态。一点一点的,我们找到了我们对于赛车想要的,今天(练习赛)尾声赛车表现非常好。  问:对于正赛调校,你觉得你与迈凯轮能打成平手吗?  莱科宁:今天我们看起来快一点。我对今天工作的进展感到高兴。  问:签约新合同是一个困难的决定吗?  莱科宁:不是。我享受这里。当然当你经历困难时期有时候并不轻松,但是这不意味着你不享受驾驶,或者我不再有动力了。当工作不是你所希望的状况时,只不过是没有乐趣而已,但是我们已经在努力的工作并且达到我们想要的结果,这是主要的。  问:所以退役从来都不是一个选择?  莱科宁:我从来没说过那是。那都是你们(说的)。那不是我说的。我说过我与法拉利还有明年的合同,然后我们等着会发生什么。(现在)我又有了两年(合同),随着时间流逝,我们再等着看在那之后又会发生什么。  问:你为什么决定留在法拉利?  莱科宁:无论如何我总还有明年的合同。我从没说过我要退役,传言是从你们那来的。我仍然享受参赛。我仍然尽我所能的驾驶。有时候当结果不好的时候,比赛就不是那么有乐趣了,但是这并不意味着我不享受驾驶。这不是一个很困难的决定。我享受和这些人工作,所以我高兴。  问:所以这是一个容易的决定?  莱科宁:我知道我还有明年,所以我可以等得久一些,但是我们和车队达成了一个解决方案,而且每个人都高兴。  问:那么你认为法拉利是帮助你夺取世界冠军的最好地方?  莱科宁:我不会去其他别的地方。去年我赢了,今年我们也还没有出局。我仍然享受比赛,尽管有时候不是那么有乐趣。当成绩不好的时候,车队或我无能为力——那只不过是我们没能把所有工作结合好。我们正在让情况走入正确的轨道。
【╋━】【CANDY分析】没错,法拉利是该偏向马萨! 其实,当事者迷,旁观者清。如果不是我们过于关注KIMI的话,就不难发现,如今法拉利的车手地位之争,和去年发生在汉密尔顿与NANO身上的事情如出一辙。简言之——MASSA是法拉利的嫡系,KIMI不过是他们买来效力的车手罢了。 LH是迈凯轮一手栽培出来的,这人所共知。其实,法拉利对马萨的培养一点不亚于MC为LH做出的努力: 2002年,马萨进入F1。这一年他表现出了很棒的速度,但同也被东家指出犯了很多“简单的错误”(而这个事实直到今年也没有实质性的改观) 到了年终转会,马萨不仅被老东家索伯弃用,连乔丹车队的位置也没有拿到。就在这时,法拉利出现了。他们签下马萨来做3号车手。 2004年,马萨重归索伯车队。很多人都认为这是法拉利在培养接班人的做法。事实上,为了让马萨得到索伯的位置,法拉利付出了很多代价。欧洲媒体猜测,法拉利为说服索伯任用马萨,将F2003-GA的设计草图提供给索伯,并提供了其他优厚条件。 之后的故事我们就比较熟悉了。为了帮助马萨留在法拉利,舒马赫甚至选择了退役。让我们不得不佩服马萨在和法拉利的关系处理上,实在是高明。 有了这些作为铺垫, 你觉得法拉利会怎么对待他们的1,2号车手呢? 你觉得舒马赫来督战会提供怎样的战术呢? 你觉得KIMI有可能载着比马萨轻的油排位吗? 你觉得F2008果真是按照KIMI的风格设计的吗? 你觉得KIMI说想退役是为什么呢? 你觉得,今年的总冠军会是谁呢? 我们不妨再退一步,如果法拉利真的如此下功夫栽培他们的亲儿子马萨,那又是为什么要花如此多的钱把KIMI买回来呢? 我只有一些浅显的分析 1.就像索伯在2002年对马萨的评价一样,他是一个很快的车手,但会犯太多愚蠢的错误。而这些是贵为F1顶级车队的法拉利无法接受的。所以他们选择了KIMI。毕竟KIMI的冷静和速度都是有目共睹的。法拉利相信,即便马萨有些小问题,他们也可以利用KIMI的实力来避免种种质疑。 2.他们要利用KIMI冰人的个性。KIMI这种人在F1实在太难得,他从不关心别人的事情,也不会利用媒体爆料。事实上,他几乎除了技术层面上的事情,什么都不说,什么都不做。这就给法拉利培养他们的宝贝儿子提供了太好的机会。 如果KIMI想说说他和马萨在法拉利受到的待遇是否真的像车队声称那样公平,我想一定有不少媒体愿意听。但KIMI永远不会这样做。这要是换了阿隆索可就不一定了。 于是乎,法拉利选择了KIMI,甚至阴错阳差的给了他一个总冠军。 然后呢,我们不妨想象多门尼卡利告诉KIMI,你要的我们已经给你了,而且我知道你既不想打破舒马赫的7冠王记录,也不想在F1干那么多年。那么,如果必要的话,能不能考虑帮助一下你的小队友马萨呢?要知道,他可是一直把舒米当偶像的。我们还想培养下一个车王呢。 KIMI的态度你可以想象,大概对此兴趣不会太大,只关注自己的比赛。但同时,也就默许了车队策略上的某些倾斜。 于是,我们看到了这更适合马萨风格的F2008, 看到了总是重油排位的KIMI 看到每次KIMI在马萨后面都完全没有超车的打算,尽管他速度显然更快 看到了马萨无数次发车阻挡KIMI 看到了KIMI连续N次最快圈速却拿不到杆位和冠军 到这时,把这一切归结在排位赛轮胎慢热的说辞上,你信吗? 何况,慢热的话,你为什么要用较硬的轮胎排位呢? 话说到这里,也没什么好埋怨的了。“公平策略”在F1本来就是天大的笑话。而这种说法发生在法拉利这个以“车队指令”出名的地方,更是尤为讽刺。这不过是法拉利给他们照顾马萨,结果马萨成绩还没比KIMI好,提供了一个说法而已。 我只能说,我们曾经太天真。 天真的以为法拉利会因为KIMI是WDC而有些改观。 天真的以为他们会对的起给KIMI的薪水。 天真的以为领导层换血会有些不同。 天真的以为,这样封建的一个大家庭,可以接受一个非亲生的孩子
【德国站后】对法拉利真的失望了 无论你是不是领导层新近换血,这样的表现实在连在F1混都配不上1.出安全车到车手进站的时间够长了吧,居然还会发生两辆车排队加油的情况。为什么不能同时安排两套人马?你又不是没有人,又不是没有地方,又不是没有时间,那么为什么?明明KIMI那么努力的追进了几个排位,却被他们如此轻易的葬送掉了。2.上一站的天气预报错的离谱就不说了,那你们看到轮胎不行,为什么不赶快回来换?非要等到已经落后20秒了再进。别说什么以为雨会停,当时雨都那么大了,而且完全没有变小的趋势。何况即便雨停了,地也不至于马上就干了。即便是雨胎跑干地,总比磨平的胎跑雨地强吧。3.马萨就是扶不起的阿斗。下个雨,路滑,没错。可全场就见他滑了5次,未免太夸张。然后这一站,明显跟不上汉密尔顿节奏。我发现马萨正赛就是慢,跟车会被甩开很远,领跑拉不开距离。这就是马萨,法拉利看不清吗?让他冲击总冠军还嫩了点吧。而且没资本还呢么嚣张,就知道和队友使坏,档汉密尔顿两圈都挡不住。这样的人,三年了,还留着,还护着。我不知道他和舒马赫的关系究竟有多好我以为法拉利即便对不起它的名声,也至少可以比丰田红牛这样的车队强一点。结果发现全场就他们最不专业。这就是法拉利吗?我不知道KIMI会在赛后说什么,但我知道无论他说什么,他都不快乐,很不快乐。我们狠霍根海姆魔咒,但这样的车队更让人伤心。意外是意外。如果一个车队水平都不能保证,那么这已经不能称作意外了吧
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