好久@以前
姚卡不卡
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金华第二条轻轨“金武永东线”获批 市轨道集团争取“轻轨2号线市区段”明年开工
控房价政策开始下沉至县城 在金华把新楼盘价格牢牢限制在2万的时间节点上,义乌却大肆炒作地价至楼面价3.6万,兰溪楼面价也来至近万……这一切都是来得那么突如其来又顺其自然。
还得为某些傻。子专门发个贴 哎,何必呢?
省政府发文:棚改继续 最新发布的“浙江省十四五规划”文件中,社会民生一栏提到:城市更新,继续推进城镇棚户区改造。
兰溪不仅人口老龄化非常严重,常住人口远低于户籍人口,并且常住人口10年平均增长率0.25%,低于全国0.48%的人口自然增长率,这说明兰溪是名副其实的人口净流出城市。说了兰溪的不足,但我们同样可以憧憬兰溪不一样的未来——因为我们都有一个家乡情怀。
虽然我支持金兰同城 但这……这也太肉麻了吧……还不如武义的“要当区”来得直接,尴尬癌犯了
人口是好看了…… 这人均是不是要倒数了
武义的分量确实不如兰溪,惨遭委婉拒绝……兰溪可能性更大了
抓住时代先机 县域转向都市,再次考验决策者的关键时期,武义后发制人还是兰溪先入为主?
这些说新房更有涨价潜质的,用过脑子吗? 什么是新房,什么是二手房分清楚了吗?还是为了点售楼部的业绩在混淆视听?1万买的精装修御景城,你跟我说涨价潜力不如1.3万买的期房毛坯保集、万固?
趁着这两天土拍热度,各个牛鬼蛇神都来找存在感了 和四年前好像啊就这么急不可耐了吗,不能等房价真的起来了再吹吗?
保集,哈哈哈,姓保的都这么皮吗? 哈哈哈,保集随保亿之后准备扎根兰溪了
古城振兴不该是空中楼阁,桃花坞回归商住开放是明智之举 桃花坞别墅群——老城复兴的希望与力量!500万起售的中式排屋仿佛已经映入眼帘
宝龙发力,嘉泰商户商议撤军大计 刚形成一定商业集聚的沃尔玛商圈恐怕今不保昔了
房开的省钱基操 给你一个通透的空间,每个房间的墙都给你省了[表情]不要问是哪个小区,问就是——————保亿[表情]
热闹是真热闹,压不住 去年的这张最新房价分布图都快压不住了这波浪潮快到兰溪了
随着省十四五未来社区工作启动,教师楼、邻仙小区们的拆迁机会来了 兰溪房价将在今年下半年反弹,一举达到顶峰……让我们一起期待吧……
快点房子买起来,晚了就GG 涨了
60年前的兰溪 就这样
贴吧太冷清,但楼市很红火 今年年底,兰溪市区新楼盘将全部站上万元平台。
发了很多遍只能这样才能让大家看见了
行政级别不是万能工具,但在资源统筹配置方面拥有独裁的本质。相对于古代的府城,新中国的地级市功能被弱化了许多,周而复始岁月蹉跎,地级市又到了该发挥重要职能的时代了。这是历史的选择,别无他法…… 幸好,兰溪也能有一丝机会。
1990年以前——乡村集体经济时代1990-2010年——县 1990年以前——乡村集体经济时代 1990-2010年——县域经济时代 2010-2030年——市域(区域性)经济时代 2030年以后——国家中心城市经济时代 之后——贫富差距不可逆转时代
真是服了吧里的某些人了,征收政策熟悉一下再来发表讲话可以吗 真是服了吧里的某些人了,征收政策熟悉一下再来发表讲话可以吗
如果你觉得兰溪1万左右的房价是贵了,那么你可以选择带着这些钱去安地买一套山沟里的山景房,或者你也可以去付个保利的首付款谨致以那些认为兰溪房价高得阻碍发展的人们
亡大清者,天也。
就问你们:怕不怕?保亿……
继南三环西三环之后,北三环也顺利出炉,只剩下东三环走向未定,其中北三环很可能采取全高架形式。
为什么有些人明知道没有希望却依旧骗自己?因为人类心智存在明显 为什么有些人明知道没有希望却依旧骗自己?因为人类心智存在明显的核心矛盾:我们搜寻信息,但在接受信息时,又把它们处理得面目全非。这是自我欺骗的一种表现方式。结合人的生理和心理机制,通过从微观到宏观、从个体到群体的分析指出,人们欺骗自己是为了更好地欺骗他人。
走的路不一定有尽头,一旦出发就不要回头。抛开县乡隔阂,我们同是中国。——看了这么多网络新闻感慨一下而已
按照规划:金华地区的兰江、衢江、金华江、武义江、东阳江都将通航。近期计划建设女埠作业区、罗洋作业区、洲上作业区、方下店作业区等。今后还将有乾西作业区、南站作业区、孝顺作业区、佛堂作业区,不过这些都是以后远期的规划了。并且最新金华机场布局示意图,按照规划,义乌机场将择址新建,另外还将在市区以及兰溪、武义、永康、浦江、东阳、磐安建设通用机场。金华市区的通用机场建设在市区西部,汤溪的东部。
很久没有发帖了,最近总看到有人在拿北乡碰瓷义乌说事,你们扪心 很久没有发帖了,最近总看到有人在拿北乡碰瓷义乌说事,你们扪心自问一下,北乡有什么资源能拿出来吸引别人,有什么必要的决心去驱使行政机关放着平坦的金衢盆地不开发,要去大山里面挖坑玩?
真诚待客,他却负心而去
不要慌
一说“义乌房价高成交量少”就会有人想到义乌商品房存量小,“金华交易量大”是由于商品房存量大,事实果真如此吗?当然不是,口口相传的道听途说可能是骗人的,但数据能说真话。
说好的轻轨却建成了地铁,瞒天过海暗渡陈仓……据说金永武线也是这样的……
作为兰溪人,我给老城人指出一条希望之路,虽然希望不高,但老城 作为兰溪人,我给老城人指出一条希望之路,虽然希望不高,但老城的未来已经只能寄存在“金千线改建成轻轨”的方案上了。这条曾经带给兰溪辉煌历史的没落铁轨,如今只能无奈地肩负起老城复兴的渺茫希望。(如果轻轨线路和之前规划一样先过上华再经溪西最后到达兰溪东站,那么老城将会彻底边缘化)
深圳全市最大城市更新项目——新桥东片区重点更新单元(暂定名“ 深圳全市最大城市更新项目——新桥东片区重点更新单元(暂定名“新桥智创城”)最新进展来了,二期搬迁补偿安置工作启动,这也意味着这块深圳市首个平方公里级“工改工”项目一期告捷,正式转战二期! 6月5日,新桥街道召开新桥东项目二期搬迁补偿安置工作动员会,标志着新桥东项目进入了崭新的篇章。副区长梁敏华出席二期启动仪式。 “棚改”无法停止,只是与你无缘——兰溪
请问大家这个广场在哪里?
被小吧警告说发金华消息就封禁,那我发北京的行吗?房价上涨请做好准备。
5月15日,金华二环东路以东、金义快速路以南地块成功出让,经过168轮竞拍,最终由上海仁升置业有限公司以2515元/㎡的成交楼面价成功竞得,成交总价4.85亿元,溢价率97.3%。据了解,上海仁升置业有限公司的背后正是知名房企新鸿地产(来自温州的房企) 根据规划,该地块住宅用地面积占总用地面积的比例不得大于50%,住宅功能建筑的建筑面积占计容积率建筑面积的比例不得大于50%。地块内住宅功能建筑需在商业功能建筑全部结顶后方可预售。商业功能建筑自持比例不少于50%,须整体自持,不得分割销售。酒店功能建筑不得分割销售。 除了今天在二环东路以东拿地的新鸿地产,更早的是落户于二环东路以东的金华轨道交通控制中心。本地块的成功出让标志着金华市区发展正式跨越东二环。
大家有没有兴趣赌一赌哪个项目先动工呢?以证明大兰溪比垃圾华更优秀!
不是每个人都是安徒生,能够凭空想象出最美的童话。兰溪,她尽力了……
金华绕城高速即将来临三环雏形渐显,金兰创新城作为连接三环的桥头堡作用至关重要!
这样一连之后金华三环的雏形就出现了,兰溪处在三环外,金兰创新城是连接三环的桥头堡,战略意义重大。
一条新的吸血之路即将连通,你们准备好了吗?
那到底是降没降呢?两位销售小姐?
关于吧友们看待房价这问题真是奇妙,两年前不相信要跌,现在不相信要涨,呵呵……等着瞧吧
房住不炒,兰溪房价已到跌无可跌,所以刚需只要不是投资就赶紧吧——不信?你会后悔
不懂行政级别的人看看这幅地型图也应该明白,金华地级市政府搬到兰溪都比搬到义乌的概率大!
不符合吧氛围?呵呵,实话就这么难听吗?还是涉及到了什么关键利益?
好了,扯了那么多湖州市区人口怎样到此为止吧。你问我房地产成交量金华比得过谁,我说比得过湖州,这跟我扯人口又是什么意思?
兰溪居然不受疫情影响?呵呵,试题难不难对于差生来说本就是没有影响的,反正都是十分二十分的水准。
图片中的位置是金华市二七地块美的金辰府,我们在图片可视范围内可以明显看出兰溪浙能电厂,兰溪与金华的距离真的很近很近,近得就像大城市的同一片区域。
2019年3月31日,国家发改委发布《2019年新型城镇化建设重点任务》[1],第一次提到了“收缩型城市”,并明确要求收缩型中小城市要瘦身强体,严控增量、盘活存量。 这可以看作今后撤县设区的依据。
近日国家铁路局规划与标准研究院于2020年3月6日至11日,在做好新冠肺炎疫情防控的基础上,协调各方以网络评审的方式组织开展浙江省都市圈城际铁路二期建设规划(2019—2025年)行业评审。通过网络征询专家意见、在线研讨、视频交流、电子邮件反馈等多种途径,经专家评审,形成专家组评审意见,为国家铁路局出具行业意见奠定基础。 浙江省都市圈城际铁路二期建设规划对贯彻落实“长三角一体化发展”和“交通强国”等国家战略,建设一体化综合交通体系,满足居民多层次出行需求,构建多层次轨道交通网,打造轨道上的都市通勤圈,推动跨区联动融合发展,高水平建设现代化都市圈,促进地区经济高质量发展具有重要意义。 浙江省发改委审时度势、顺势而为,在浙江省都市圈城际铁路一期建设规划的基础上,以四大都市圈为依托,重点研究都市圈城际铁路线网布局优化方案,将线网中覆盖重点城市或重要节点等线路纳入二期建设规划。近日进入评审阶段! 二期规划建设线路共9条,线路总长526.2公里,设车站115座。其中,杭州都市圈有杭德城际铁路、绍兴城际铁路、沪嘉城际铁路、沪平城际铁路等4条列入,线路总长171.5公里;宁波都市圈有宁象城际铁路列入,全长80.5公里;温台都市圈有台州S3线、台温连接线、温州S3线二期工程等3条列入,线路总长162.5公里;浙中城市群有金武永东城际铁路列入,全线111.7公里,设站26个,地下线占比为29.5%。 金武永东线站点途经以下楼盘 罗店站:周边楼盘为中天云望 浙师大站:周边楼盘为3月30号即将土拍的城北大型商业综合体;万科玉泉院 环城北路站、人民路站:利好江北中心城区居民 人民广场站:周边楼盘为保利大国璟,保利天汇,这两个楼盘门口就是地铁站 体育馆站:利好江南中心城区居民 八一南街站:为金武永东与金义东换乘站,规划打造大型tod枢纽商业综合体 汽车南站站:周边楼盘为滨江中天锦翠蓝庭、滨江悦虹湾、保集禹洲府、保集湖海塘庄园、海塘壹品、新纪元香郡 雅畈站:周边楼盘为映江雅居 金武永东轨道交通项目:该项目预计总投资435.2亿元,线路全长111.7km,其中地下线长约32.9km,占比29.5%,位于金华市、武义县、永康市的中心城区和在建横店机场、横店镇;高架线及过渡段长约72.4km,山岭隧道线长约6.4km。全线设站26座,其中地下站14座,高架站12座。换乘站4座,平均站间距约4.5km。 项目串联了金华、永武五金工业城镇集群与东阳横店,且与金义东线成环,分别与金义东线金义段在金华市区中心交叉换乘,与金义东线义东段在东阳横店换乘,形成“环形+多点”放射式线网,快速连通金华、武义、永康、东阳,实现市域快速轨道交通线路间的快速换乘,增加出行的快速与便捷性。 目前,该项目已纳入浙江省都市圈城际铁路第二期建设规划,《浙江省都市圈城际铁路第二期建设规划(2019-2025年)》环评报告已获国家生态环境部批复,3月12日该项目在国家铁路局进行浙江省都市圈城际铁路二期建设规划(2019—2025年)行业评审。
黑色圈是规划金兰高架,红色圈是在建金兰中线,不懂就问,不要像井底之蛙那样还恬不知耻地质疑别人。
“塘雅车辆段于今年初进场施工,占地720亩,总投资约14亿元,是轨道正线之外最大的单体工程。”市轨道交通集团相关人士表示,它标志着金义东市域轨道交通建设已由轨道线路转向配套工程,作为全线的控制性工程,预计2021年6月底建成交付,为金义段率先开通营运铺平道路。 事实上,铺满密密麻麻轨道的车辆段不仅仅是服务于市域轨道交通,同样壮观的是未来轨道上方五六十万平方米的上盖物业。正如东京、纽约、香港等国际都市人流如梭的地铁上盖物业,这里崛起的将是一个绿色低碳、智慧共享、舒适宜居的“生活共同体”;一个“左手繁花、右手繁华”的未来社区之城。这个体量庞大的综合体“航母”,在带来轨道交通便利生活的同时,也将让金华更具国际都市范。 市域轨道车辆的“大本营” 借助无人机的俯瞰镜头,可以看到塘雅车辆段位于塘雅镇古孝线以北、上横畈水库以南的施塘头村与新店村之间的狭长地带。规划显示,项目东西向长约1.3公里,南北向宽250~450米不等。 这里的地面层将犹如列车编组站一样,由密密麻麻的轨道排列成驼峰状的轨道网,未来这里是浙中轨道交通车辆维修保养的“大本营”。 根据规划,塘雅车辆段为线网集中的大架修车辆基地,将承担金华市整个市域轨道交通系统车辆停放、运用整备、定期检修、日常维修的功能。如果把轨道交通比喻成高铁,那么车辆段就是动车所。 “不仅仅是金义东市域轨道交通主线,远期规划的东义浦线、金永武线、金兰线、永东线和金西线等支线车辆,也考虑在这里进行统一的维修保养。”据塘雅车辆段项目管理人员介绍,金义东主线规划了1处车辆段和3处停车场,分别设在金东区塘雅、义乌官塘、义乌后宅和东阳横店,“塘雅车辆段兼具了停车场功能,但维修保养市域范围内目前仅规划这么一处。”
再发一点长沙房价的图片,还有质疑的话就自己去查,不再奉陪。金华市区房价没有长沙高,但相比而言长沙更具潜力这是毋庸置疑的。
无奈是有点无奈的,金华市区首个均价达到3万的楼盘面市了。
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