好久@以前 姚卡不卡
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近日国家铁路局规划与标准研究院于2020年3月6日至11日,在做好新冠肺炎疫情防控的基础上,协调各方以网络评审的方式组织开展浙江省都市圈城际铁路二期建设规划(2019—2025年)行业评审。通过网络征询专家意见、在线研讨、视频交流、电子邮件反馈等多种途径,经专家评审,形成专家组评审意见,为国家铁路局出具行业意见奠定基础。 浙江省都市圈城际铁路二期建设规划对贯彻落实“长三角一体化发展”和“交通强国”等国家战略,建设一体化综合交通体系,满足居民多层次出行需求,构建多层次轨道交通网,打造轨道上的都市通勤圈,推动跨区联动融合发展,高水平建设现代化都市圈,促进地区经济高质量发展具有重要意义。 浙江省发改委审时度势、顺势而为,在浙江省都市圈城际铁路一期建设规划的基础上,以四大都市圈为依托,重点研究都市圈城际铁路线网布局优化方案,将线网中覆盖重点城市或重要节点等线路纳入二期建设规划。近日进入评审阶段! 二期规划建设线路共9条,线路总长526.2公里,设车站115座。其中,杭州都市圈有杭德城际铁路、绍兴城际铁路、沪嘉城际铁路、沪平城际铁路等4条列入,线路总长171.5公里;宁波都市圈有宁象城际铁路列入,全长80.5公里;温台都市圈有台州S3线、台温连接线、温州S3线二期工程等3条列入,线路总长162.5公里;浙中城市群有金武永东城际铁路列入,全线111.7公里,设站26个,地下线占比为29.5%。 金武永东线站点途经以下楼盘 罗店站:周边楼盘为中天云望 浙师大站:周边楼盘为3月30号即将土拍的城北大型商业综合体;万科玉泉院 环城北路站、人民路站:利好江北中心城区居民 人民广场站:周边楼盘为保利大国璟,保利天汇,这两个楼盘门口就是地铁站 体育馆站:利好江南中心城区居民 八一南街站:为金武永东与金义东换乘站,规划打造大型tod枢纽商业综合体 汽车南站站:周边楼盘为滨江中天锦翠蓝庭、滨江悦虹湾、保集禹洲府、保集湖海塘庄园、海塘壹品、新纪元香郡 雅畈站:周边楼盘为映江雅居 金武永东轨道交通项目:该项目预计总投资435.2亿元,线路全长111.7km,其中地下线长约32.9km,占比29.5%,位于金华市、武义县、永康市的中心城区和在建横店机场、横店镇;高架线及过渡段长约72.4km,山岭隧道线长约6.4km。全线设站26座,其中地下站14座,高架站12座。换乘站4座,平均站间距约4.5km。 项目串联了金华、永武五金工业城镇集群与东阳横店,且与金义东线成环,分别与金义东线金义段在金华市区中心交叉换乘,与金义东线义东段在东阳横店换乘,形成“环形+多点”放射式线网,快速连通金华、武义、永康、东阳,实现市域快速轨道交通线路间的快速换乘,增加出行的快速与便捷性。 目前,该项目已纳入浙江省都市圈城际铁路第二期建设规划,《浙江省都市圈城际铁路第二期建设规划(2019-2025年)》环评报告已获国家生态环境部批复,3月12日该项目在国家铁路局进行浙江省都市圈城际铁路二期建设规划(2019—2025年)行业评审。
“塘雅车辆段于今年初进场施工,占地720亩,总投资约14亿元,是轨道正线之外最大的单体工程。”市轨道交通集团相关人士表示,它标志着金义东市域轨道交通建设已由轨道线路转向配套工程,作为全线的控制性工程,预计2021年6月底建成交付,为金义段率先开通营运铺平道路。 事实上,铺满密密麻麻轨道的车辆段不仅仅是服务于市域轨道交通,同样壮观的是未来轨道上方五六十万平方米的上盖物业。正如东京、纽约、香港等国际都市人流如梭的地铁上盖物业,这里崛起的将是一个绿色低碳、智慧共享、舒适宜居的“生活共同体”;一个“左手繁花、右手繁华”的未来社区之城。这个体量庞大的综合体“航母”,在带来轨道交通便利生活的同时,也将让金华更具国际都市范。 市域轨道车辆的“大本营” 借助无人机的俯瞰镜头,可以看到塘雅车辆段位于塘雅镇古孝线以北、上横畈水库以南的施塘头村与新店村之间的狭长地带。规划显示,项目东西向长约1.3公里,南北向宽250~450米不等。 这里的地面层将犹如列车编组站一样,由密密麻麻的轨道排列成驼峰状的轨道网,未来这里是浙中轨道交通车辆维修保养的“大本营”。 根据规划,塘雅车辆段为线网集中的大架修车辆基地,将承担金华市整个市域轨道交通系统车辆停放、运用整备、定期检修、日常维修的功能。如果把轨道交通比喻成高铁,那么车辆段就是动车所。 “不仅仅是金义东市域轨道交通主线,远期规划的东义浦线、金永武线、金兰线、永东线和金西线等支线车辆,也考虑在这里进行统一的维修保养。”据塘雅车辆段项目管理人员介绍,金义东主线规划了1处车辆段和3处停车场,分别设在金东区塘雅、义乌官塘、义乌后宅和东阳横店,“塘雅车辆段兼具了停车场功能,但维修保养市域范围内目前仅规划这么一处。”
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