无光夜凉天 无光夜凉天
生活简直就是他吗的乱七八糟废话的堆积……
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百度帖吧排名技巧 1、回帖一定要满15字,要汉字。标点和英文不算。否则等于没回。最好能带张图。带图的话,不满15字的帖子也可以算分,如果满15字带图就是两个帖子的分。   2、别光顾着拼命发主题。其实一个主题的分跟一个回帖的分是一样的,不如认真回帖。   还有大家一定要记住,当天发的帖子当天的回复一定要达到11,不然那个帖子就白发了,不算分的。不要去回以前的帖子,过了日子灭十就没用了。   3、要坚决杜绝裸奔。一个裸奔扣10个帖子的分——也就是只要有一个人裸奔,那10个帖子都白发了。   要多回精品帖,回精品帖的分比回普通帖的要高。吧主可以用自己的ID多发帖回帖,那就是5倍于普通ID的分。   4、最重要的一点,就是关于外交帖的问题。去别吧的外交帖一定要顶着不能沉。来的人多了,独立IP的浏览量才会上去。而这是排名最重要的因素。   5、不用一直换马甲发帖了。你再怎么换马甲,只要没换电脑,IP值就是一样的。只算一个ID的分。无须浪费时间。         6、大家来吧里发贴,一定要登陆,如果用IP直接发言,也就是没登陆(叫裸贴),这样会扣帖吧的分的,请你还是登陆吧(也叫穿衣服)。   7、多顶精品贴,加分多。发贴得30分,回贴10分,顶精品帖20分。   8、请按格式发贴,页面看着整齐。   9、发贴内容要回满15字,且四个字内不能有重复,比如“爱爱”就只算一个字。回贴满15字的基础上附贴图,再加15分,就相当于发一张新帖的分数。切记,满15字再贴图才可以加分。   10、每个主题下顶满10贴才算分,所以看到不足10个贴子数的就马上跟上去哦。   11、不要顶裸主题贴,也不要裸顶贴(即不登陆就回贴),都会被扣分的。百度有规定:裸主题贴要扣20分。你知道吗,我们顶十层楼才1分,扣20分相当于一个贴子扣掉我们200层楼。七扣八扣的,就扣光光了。   12、百度识别能力很强:比如,一个人一天发了200个贴子,应得到200个贴子积分,但有150个贴子内容一样,百度可能就给它们算成是一个帖子积分,实际得到的是51个帖子的积分。所以为什么有时贴吧人很多,帖子数最多,但积分却低于其他吧,排名老冲不到第一,就是因为有些亲为让帖子数量增多,来不及看帖子内容就先灌水,这样事倍功半。            建议:千万不要刷屏。      刷屏就是用同一句话复制多次来回贴,这样会被扣分的。如果你觉得其他亲的回复好,复制也可以,就要多加上几个字,以示区别。因为以百度的识别能力,相同一段话,不论是同一人在不同帖里留下的,还是不同人在相同帖子里留下的,百度都只算成一个帖子的人气。(一天内重复的帖子不算分!无论是不是一个人发的。)   8、有时新注册的名需要输验证码。      近期大家对于排名问题提出了种种质疑,贴吧管理组决定将计算贴吧排名的模拟公式公布给大家,请大家结合自己吧的实际情况作出合理的判断和理智的思考,对于排名的计算方法百度公司拥有最终的解释权。   排名模拟公式:历史帖子数×ㄚ(a)+新增帖子数×ㄅ(b)+(单一帖子浏览量÷该帖回复总数)×ㄘ©+独立ip数×ㄉ(d)=总人气值   其中,ㄚ(a)、ㄅ(b)、ㄘ©、ㄉ(d)为系数,如果系数为1,则×1;(单一帖子浏览量÷该帖回复总数)这个比率只有在百度认可的一个范围,譬如说5-8之间才能得到加分,有些贴吧每日新增的帖子数表面上虽然很多,但是如果帖子质量不高,就可能造成浏览帖子的用户数很少,就不能得到相应的人气值分数了。   为了方便大家对于排名公式的理解,我们举个例子,请大家仔细查看:   假设A、B为同一个二级目录排名下的贴吧,   A 吧的历史累计帖子为15000帖,B吧的历史累计帖子为10000帖;   A吧在一定时期内的新增帖子为60帖,B吧在同时期内的新增帖子为50帖;   A吧∑(单一帖子浏览量÷该帖回复总数)为120,B吧∑(单一帖子浏览量÷该帖回复总数)为160;   A吧在一定时期内的独立ㄧ(i)ㄆ(p)数累计为30,B吧在一定时期内的独立ㄧ(i)ㄆ(p)数累计为60;            注意事项:   1、以上公布的公式为计算排名的模拟公式。百度基于规则算法公正和系统安全的考虑,不会公开具体的排名算法公式,以上示例为算法过程模拟,仅为形象的说明大家关心的问题;   2、贴吧分类吧为百度官方所拥有的,处理用户关于贴吧分类、贴吧排名和贴吧合并等反馈。为了保证及时高效的处理用户的有效反馈、维护吧内秩序,缺少依据被驳回后继续恶意反馈扰乱反馈吧工作和秩序的用户,将按照吧内原则予以处理;   3、 类似“(1)按照每天贴吧的访问量(2)贴子点击率(3)回帖不少于10字 (4)帖子的标题前要 +【】(5)匿名发贴不算。。。”的这种非官方说法是不正确的。贴吧管理组对于散布传播臆测、蛊惑排名算法等内容的谣言性帖子,将及时予以删除,违反吧内原则的将按原则处理。
泉港生产总值增幅居全市首位 随着全区项目建设年活动的深入开展,泉港区各项指标均平稳增长,今年第一季度实现生产总值30.2亿元,比增14.8%,增幅居全市首位。      今年,泉港区有13个项目列入省重点建设项目、18个项目列入市重点建设项目。重点在建项目第一季度预计完成投资25.31亿元,完成年度投资计划的34.39%,超预期目标9.39个百分点。其中,肖厝作业区4#泊位、化工铁路已完成年度投资计划,炼化一体化、1,4-丁二醇、林德气体、峥嵘海堤加固工程、蓝海商住小区完成年度计划的50%以上,泰山石化码头及仓储工程、东港石化码头储运、东鑫环己酮、电力设施项目、盐田路完成年度计划的30%以上。      与此同时,全区工业经济逆市发力,福建联合石化公司抓住国家油品定价机制改革的有利契机,第一季度扭亏为盈,实现工业产值37.21亿元,增长11.5%。      全区金融信贷增幅强劲,至3月末,金融机构贷款余额160.15亿元,比年初增加12.1亿元,同比增长49.38%。重点规模企业产值因增资扩营、金融信贷缓解而较快增长,其中南埔电厂实现产值2.81亿元、增长8.9%,明恒纺织实现产值1.32亿元、增长18.15%;新投产明恒纺织三期、鳄莱特鞋等2家企业,新增产值2亿元。联合石化6月份将正式投产,今年可新增产值110亿元,全区今年预计新增产值138亿元。
湄洲湾港口一体化启航 湄洲湾港口一体化获突破,分属泉州、莆田的南北两岸港口(如图),将统一名称、机构、规划、建设、管理、引航和服务。   这是继2006年1月成功整合厦门湾隶属的厦门、漳州两地8个港区之后,我省在推进港口整合上的又一大突破。业内人士认为,此举将迅速推进湄洲湾港口的发展。   昨日,记者从泉州市港口管理局获得消息,福建省湄洲湾港口开发有限责任公司已经召开第一次股东大会。 五股东参股   4月2日下午,福建省湄洲湾港口开发有限责任公司第一次股东大会在福州召开,5个国有投资者分别是福建省港航建设开发有限责任公司、福建省交通运输集团有限责任公司、福建省煤炭工业(集团)有限公司、泉州港务集团有限公司、莆田港务集团有限公司。   按股东投资协议,该公司由福建省交通厅管理,将作为福建省推进湄洲湾港口开发建设、岸线收储的投融资平台,并代表福建省政府统一对湾内港口建设实行整体成片收储性开发。公司注册资本5亿元人民币,上述5个股东分别按40%、35%、15%、5%、5%的比例出资,经营期限50年,经营范围包括湄洲湾内岸线收储和港口码头、经营性港航基础设施、仓储业的投资、建设、开发、经营。   福建省交通厅副厅长、福建省港口发展协调委员会办公室副主任马继列在接受媒体采访时表示,该公司将按照企业化方式运作、按市场化模式推进,但它不是普通的港口投资人、经营人,而是政府性开发公司。 打破区域限制   早在上世纪80年代,湄洲湾就与深圳盐田港、宁波北仑港、大连大窑湾一起,被交通部列为国家重点发展的四大深水中转港。当时这4个港处于同一起跑线,但20多年之后,以盐田港为主体的深圳港成为综合实力仅次于上海港的全国第二大港,宁波港和大连港也都成为亿吨大港,相较之下,由于湄洲湾南北两岸分别隶属泉州、莆田两市,“一湾两制”各自发展的状况对于开发、建设不利,湄洲湾两岸港口的发展已经落在后面。   这给福建带来的压力不言而喻,省里对湄洲湾港口整合的紧迫感越来越强。随着这次整合一体化进程的加快,各方对湄洲湾港口的发展也是寄予了厚望。湄州湾将建成以大型液体散货中转、重型石化以及内贸集装箱运输为特色的主枢纽港。根据近5年(2008~2012年)建设计划和湄洲湾近期开发主要项目测算,湄洲湾港口开发有限责任公司需投资湄洲湾港口开发建设资金约70亿元。   对于这种整合,无论是官方还是企业都表示看好。泰山集团有限公司负责媒体事务的贾总在接受记者采访时表示,港口的整合有利于两岸码头的合理布局,可以减少资源浪费和相互之间的盲目竞争。泉港区外经贸局一人士则认为,港口整合后,南北两岸之间厘清关系和定位后所产生的协同效应,反而有可能更有利于招商工作的开展和项目的落地。   福建省交通厅相关负责人在接受媒体采访时表示,整合后,两岸港航规划、建设、生产、管理以及港口通关等重大问题得以协调,使湾内各港区分布、功能更趋合理,发展更有活力,实现“1加1大于2”的规模效应和结构效应,将促进湄州湾港口群做大做强。   行政区域分属两个地级市的港湾内港口整合必然牵涉到地方利益。对此,马继列接受媒体采访时明确表示,公司组建后,涉及泉州、莆田两市区划内的利益,如项目公司运营产生的税费等收益,将分别归项目公司注册地所有,省交通厅不会争利或截留。
稳大盘补短板 谋划发力点 泉港区把认真贯彻《义务教育法》、实现“双高普九”作为落实科学发展观、优先发展教育的重要内容,3年累计投入5亿多元用于教育事业。4月20日至24日,省政府 “双高普九”评估验收组深入泉港区实地检查验收。图为评估验收组在泉港区实验幼儿园观看小朋友的手工环保作品。 (肖咸强 摄)   本报讯 全面完成主要指标时序进度、重点项目征拆安置、石化产业链招商、发展第三产业、安全生产和环保……泉港区领导在学习调研阶段中,根据首季度主要经济指标,固“大盘”补“短板”,谋划发力点,以确保完成全年经济社会发展各项指标任务。   今年一季度,泉港区GDP增长14.8%,增幅居全市首位,工业总产值、财政总收入、农民人均纯收入等主要指标实现平稳增长。面对“开门红”,泉港区领导在学习实践科学发展观活动中,对照主要经济指标,紧盯全年目标,通过组织多场集中学习会、分组调研参学单位和企业项目、集体过“信息化日”等渠道,集思广益,客观清醒分析经济形势,总结提升有效经验,寻找差距不足,力求在推动“项目建设年”活动、健全“保增长、保民生、保稳定”机制上形成新视野、新思路、新举措。该区要求党员干部要增强忧患意识和敢为人先的魄力,以参加第二批深入学习实践科学发展观为动力,做到学习实践活动与解放思想紧密结合,与提升石化基地规划建设水平紧密结合,与抓好当前经济社会各项工作紧密结合,与解决群众民生问题紧密结合,与改进作风、加强基层组织建设紧密结合等“五个结合”,确保学习实践活动取得实效。   面对国际金融危机持续冲击、外需市场低迷等不利因素,泉港区提出,下阶段工作要紧紧围绕“稳住大盘、固本培源,项目带动、奋力发展”的工作思路,正确把握宏观政策调整和炼化一体化等龙头项目投产带来的发展机遇,科学有序推进项目建设征拆安工作,深入开展石化产业链招商,大力发展港口物流、仓储等第三产业,紧盯安全生产和环保目标,确保第二季度主要经济指标全面完成时序进度,持续区域发展的良好态势。
泉州晋江机场 刚刚获准直飞国外 昨日,从第十一届中国(晋江)国际鞋业博览会传来喜讯:泉州晋江机场刚刚经过国务院同意对外开放。今后,从泉州晋江机场直接飞往国外旅游、洽谈商务将成现实。   从1996年开始,泉州就开始申报航空口岸,目前口岸查验监管设施已基本符合对外开放需要,具备了开放航空口岸的各方面条件。一旦申报成功,泉州晋江机场可开通直飞全球所有国家和地区的航线,对泉州高附加值、高科技产品进出口和国际商务人员往来泉州,以及引进海外人才、资金、技术、管理经验等都将十分有利。据悉,泉州晋江机场目前已开辟北京、上海、广州、深圳等20多个国内大中城市的航线,鉴于泉州在东南亚和港澳台的旅客数量众多,对国际、地区航班的需求十分旺盛。1998年以来,泉州晋江机场曾先后开通香港、澳门、日本冲绳、菲律宾马尼拉等临时航班,完成大量国际航班保障任务,为口岸开放积累了丰富的经验。   昨日,记者从泉州晋江机场获悉,他们得知获国务院同意对外开放的消息后很振奋,目前关于口岸查验的各项准备工作也在有条不紊地进行当中。据介绍,此次泉州晋江机场获准的对外开放并不意味着能对台开放,由于飞台湾的航线申请涉及多个部门管辖及两岸航点协商等问题,目前还未涉及。   据悉,为满足航空口岸开放的使用要求,泉州晋江机场拟进行改扩建,使停机位由原来的9个增加到13个。同时,泉州晋江机场还将着手联系厦航、深航或东航投放运力,申请航权开通境外航班,拟先安排开通香港和马尼拉航线。
橡胶龙头台橡有望落户泉港 【中国鞋网】泉州石化产业多年来悬而未解的原料供应问题,正在逐渐成为历史。4月13日,记者从泉港区外经贸局获得证实,港资企业中源新能源公司已经与泉港方面达成意向,将利用联合石化的原料在泉港发展3万吨甲乙酮项目。同时,世界橡胶龙头企业台橡公司,与湄洲湾氯碱公司的合作意向, 也已进入实质谈判阶段。  业内人士认为,随着原料瓶颈的打破,福炼项目的龙头带动效应将得以强化,其下游多个产业也将随之加速推进。   下游产业加速器   “中源新能源已经确定要到泉港投资了,用的就是联合石化的原料。”4月13日,泉港区外经贸局局长庄一鸣告诉记者,就在两个星期前,联合石化已初步同意丁烯-1原料交由中源新能源发展下游3万 吨甲乙酮,总投资约4亿元。   据庄一鸣介绍,甲乙酮是一种重要的化工原料,目前国内的产能是15万吨,尚有30万吨的缺口,“ 这个项目起来以后,将进一步带动其下游产业的发展,使产业链得以进一步延伸。”   实际上,原料供应是一个困扰泉港石化产业链延伸的老大难问题。据泉港石化工业区建设发展有限公司一相关负责人介绍,因为无法为下游产业提供充足的原料供应,联合石化对下游产业的带动作用一 直未能很好地显现。“福炼下游产业一直未能获得充足的原料供应,福炼下游的多个项目进展缓慢。”   为了解决原料供应问题,据上述负责人介绍,早在去年之前,泉港方面就与联合石化就此问题进行多次磋商,但当时福炼因为受产能所限,这一问题一直未能有效解决,“这次主要是福炼1200万吨的投产,原料的产能大幅增加,才使原料供应问题得到缓解。”   台橡的期许   随着原料瓶颈的打破,泉港对下游产业吸引力正在与日俱增,早在一个多月前,外界就已在传言世 界橡胶龙头台橡股份有限公司有意进入泉港。   从最新传出的消息显示,这一项目的谈判已经进入关键阶段。据一位了解该项目的人士透露,台橡将以与湄洲湾氯碱公司合作的形式进入泉港,“目前双方的股权结构已经谈妥,这个星期,湄洲湾氯碱 方面将与台橡进一步洽谈。”   上述人士透露,几年之前,台橡就在江苏投资了一个橡胶生产基地,但因为江苏远离原料生产基地 ,台橡方面不得不全球到处采购,“成本太高,影响了台橡的利润率。”   泉港的优势正在于可以为台橡提供充足的原料供应,据上述人士透露,湄洲湾氯碱已经与联合石化就利用丁二烯原料发展丁苯橡胶项目达成共识,“但湄洲湾氯碱在橡胶项目上缺少技术,因此找到了台橡,双方可以说是各取所需,落地的可能性很大,目前主要是在产品结构等一些细节性的东西上还需要 进一步沟通。”   而台橡的到来,也给业界留下了无限遐想的空间。据上述人士透露,台橡是目前国际上最大的橡胶生产企业之一,即便在全球采购成本高昂的背景下,2007年,台橡江苏项目的利润仍然达到了7个亿, “台橡的落地则有可能使泉港成为国内最主要的橡胶生产基地之一。”
投资600万 “扮绿”石化城 近日,细心的民众可以发现,通港路、南北五路两侧的绿化工程已经面貌一新,城区其他各条主干道绿化建设正在抓紧建设中,不日泉港将会有一番新的绿化景观。 我区城区建成时间较短,城区绿地除了福炼生活区公园和部分小区外,往往以行道树和草坪构成,色彩单调,观赏性不强,而且部分路段的树穴和砌石等附属设施已有破损。 作为今年的为民办实事项目之一,我区今年计划投入600万元,对7条城区主干道和通港路、沿海大通道两条重要交通要道进行绿化和升级改造。改造工程对部分路段的苗木品种进行了更换,对枯死的树木及时予以补种,对南北三路、圭峰路、新民街、海南街等路段的绿化带采用不同色泽的苗木构建色块,从而提升道路景观形象。 针对城区道路的不同功能和特点,我区将在规划设计上做好文章,邀请专家设计、名家参与,精妙创意,利用花色植物的色彩、季相变化,构筑多层次的绿色空间,以满足城区美化绿化需求。同时,为提高绿化管养水平,相关部门还明确了“谁建设、谁管护”的工作机制,健全了绿化管护制度,建立了专业化、规范化的养护队伍,提高养护水平,努力提高成活率、保存率,力争做到造一片、活一片、管一片、成一片,不断提升城市绿化水平。
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