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求照片 哪位学第学妹把今年宣传板上机电工程学院保养研究生的照片给学长发上来好吗？
机械创新大赛有没有结果呢？ 今天在我们学校进行的机械创新大赛有没有结果呢?我们长理有几个一等奖啊？
刷脸签到的机器大家有听说吗？ 哈机上了刷脸签到的机器一天刷好几遍，不知道大家在的每个单位都上了吗，真是高科技时代什么新鲜事都有啊，也不知道工人天天刷了，干部大人们每天都刷吗？那些有门路不上班的人能刷吗？是不是这个高科技就是给老实巴交的人上的呢？但求你们一视同仁，不要搞旁门左道。头顶三尺有神明啊！
谁能管管啊，怎么又停电啦！是不是要拆啦 校长大人救命啊，这二天一停电三天一停水的，还让不让我们活啦！这大热的天我们生活水干火热之中啊！这个学校是不是要拆啦！
最后的王国
原铁道部职和站段职工的待遇！ 网传原铁道部职工分流可按公务员待遇退休。可见公务员退休待遇远高于企业职工的待遇。双轨制本是不争的事实，但改革后的铁路再这样做合适吗？ 众 所周知原铁道部是政企合一的部门，大多人员均属公务员身份。他们上班时拿着比一般公务员高的企业工资奖金，退休后拿着远高于企业退休人员的公务员养老待遇，这本身就是不公平不合理的。还有一个问题就是因为没有自身利益，多年以来铁道部控制着铁路局上缴社会保险和住房公积公的比例和金额，可以肯定的说每一个铁路局都存在着少交和漏交的现象，这也是导致了作为企业的各个铁路局退休人员的养老金普遍偏低的原因之一。据说前些年局级干部退休也就只有一、两千块钱养老金，完了只好铁路局再给补贴。局长的钱少了可以补，那其他退休职工的怎么办？ 还有就是本来国家有政策的企业年金、企业补充医疗保险等制度在铁路的建立都非常滞后，原因就是铁道部不是企业，没有他们自身的利益就没有积极性。名义说是节约支出，可坑了几百万职工。而当时的铁道部领导为了给自己脸上贴金，不也花钱搞出一个不伦不类的什么“三不让”吗。该做的事不做，不该做的乱做，这就是铁路政企不分造成的恶果。 现在铁路改制了，新成立的铁路总公司应该就是名正言顺的企业，所有员工都应当算是企业人员，但在分流原铁道部机关几百号人时确又传出那些分到企业的人员可以按公务员待遇退休。这叫什么回事？当年上千万国企职工分流下岗没人管，铁路几百万职工的利益没人管，现在这几百号人的利益到有人上心了。有位领导说：改革就是拿刀割自己的肉。可刀没拿先承诺好处，这是什么改革？第一步都迈不开后面还怎么走？难道中国铁路缺了铁道部那帮个人就不行了吗？
机械制造及自动化考研都考什么科目 请问各位学哥学姐，我是机械制造及自动化系的，今年想考研，但不知道都考什么科目，能帮我一下吗？如果报名哪个学校比较好呢？
有没有英语六级补习班啊，我要过六级怎么也过不去啊！ 有没有英语六级补习班啊，我要过六级怎么也过不去啊！
又要竞争上岗啦 亲爱的局长、书记大人，为什么一到要过年了就整竞争上岗呢，还让不让人活了，这些人都是上次竞争上岗的受害者，如今天又要面临竞争上岗的问题，你们到底想要干什么？这么大岁数了我们需要的是安定
大珩班与普通班一起排榜吗 请教各位大珩班的学霸与普通班一起排榜吗，要是一起就好了，他们的题难分一定不高，我们给画了范围有一定的把握排过他们这群学霸
为什么题不一样呢 请教一下为什么大珩班的题比普通班的题要难呢，而且还没有复习范围，学的却都一样？
电工电子考试 天啊，有没有天理了，电工电子试验考试的题怎么出成这样啦，太难啦一道也不会呀，也没有平时做试验的，都是哪里弄来的呀，老师呀让我们过个好年吧。郁闷啊！
恳请女生宿舍的没素质同学们有点休养吧 人家安静你疯狂，人家学习你流氓，整个女生宿舍就是你自己一个人的啊，太没素质了你，再这样下去你就是个没脸没皮的人啊，要照顾到一个宿舍还住着许多人，你自己又吵又闹的太不像样了吧，都是成年人了不要做太幼稚的事。你不学习有的人还要学习呢，你不想好好毕业有人还想找工作呢，你来这是混毕业证来啦，可我们不是。请求你安静一点，上网带耳机，打电话出去打，要做一个有素质，有涵养的淑女吧。
机械创新无碳小车比赛的结果怎样啊 听说今天在图书馆进行了无碳小车的比赛，结果有谁知道啊，想了解一下；第一的是谁？有奖金吗？
大珩班好不好 有人知道大珩班好吗？怎样上课，考试怎样考，毕业情况如何，谢谢
这个月每个职工为什么扣180元? 这个月开支少了180元，问一下领导大人为什么？是支援铁路建设，还是怎么着啊！
旅游指标都哪去了 每年单位都有旅游指标，个人的会费也年年扣，可为什么职工却旅游不上呢？去的都是干部和家属呢？
光荣与梦想属于每一位共和国铁路人 劳动是一曲节奏明快的歌，千百年来诉说着生活的艰辛与喜悦；劳动是一本记录时代变迁的书，世世代代传承着人类的智慧与梦想。凝望共和国的巍峨大厦，我们不禁为炎黄子孙辛勤劳动创造的辉煌成果而感慨万千。在全世界劳动者迎来自己的节日——五一国际劳动节之际，劳动，这个朴实无华的词汇，此时此刻令人肃然起敬！      时光荏苒，中国人民劳动的号子从未停歇；沧桑变幻，中华民族创造的伟力绵延不绝。一路开拓奋进，一路激越高歌。汗水和着心血，在神州大地上谱写出一曲生生不息、兴旺发达的辉煌乐章。      劳动，让一个古老民族焕发出生机活力。新中国的建立，为当代中国的发展和进步奠定了政治基础。牢牢掌握自己命运的劳动者，创造的热情充分迸发。劳动光荣、创造伟大，成为时代的最强音。      劳动，让一个新兴大国走向繁荣富强。奔放的时代，劳动者能够在奉献社会中实现人生理想；科学发展的理念，让改革开放的成果为人民群众所共享。“神七”飞天、“嫦娥”绕月，北京奥运、上海世博光荣绽放，面向现代化、面向世界、面向未来，今日之中国巍然屹立在世界东方。      阳光路上，蓬勃发展的共和国铁路事业，处处闪现着科学发展的光华，时时收获着劳动创造的喜悦……      铁路科学发展的成就，是万里铁道线上每一位劳动者的荣光。铁路广大劳动者，是推动铁路事业发展的主体；铁路系统的劳动模范，更是各个时期备受尊敬的精神偶像。从新型工人巨晓林到“高铁一号司机”李东晓，平凡的工作，不平凡的业绩，“共和国铁路楷模”阐释着不同时期劳动的含义和魅力，鼓舞着全路干部职工奋发有为，屡创辉煌。      日夜搏动的钢铁大动脉，昭示着中华民族百折不回的坚强信念。从非典疫情、金融危机到雨雪冰冻、地震洪水，艰难险阻挡不住中国铁路前进的步伐，只会把新时期的火车头精神锤炼得越发鲜亮。      铁路事业更加辉煌灿烂的明天，是这片热土上每一位劳动者的期盼与梦想。从内地到边疆，从雪域天路到海洋岛屿，怀抱梦想和责任的铁路劳动者融入改革开放的大潮，坚守在旅客最需要的基层一线……平凡的岗位，不平凡的贡献，铁路人的人生价值在劳动中熠熠闪光。      新时代激励新奉献，新目标呼唤新成就。展望未来，我们豪情满怀：铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。科学发展观为我们展现了通过劳动推进铁路协调发展、和谐发展、可持续发展的广阔前景。我们坚信，在新的历史起点上，通过全路干部职工的辛勤劳动和共同努力，我们一定能全面提升铁路现代化水平，一定能更好地为经济社会发展服务、为广大人民群众服务，一定能够胜利完成“十二五”规划任务，为全面建设小康社会作出应有贡献。      日月肩上过，山河掌中看。历史记录下几代中国铁路人奋斗的足迹。在庆祝劳动者自己的节日里，让我们整装待发开启新的征程，中华民族伟大复兴的光荣与梦想，属于每一位共和国铁路人！
现在是不是可以回原岗位工作了 现在是不是可以回原岗工作了?
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