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人生几十年.几多离散?
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[凤凰] 印媒:中国前2艘自建航母与印度“超日王”相当 据《印度教徒报》网站12月2日报道,中国军事策划者可能在考虑制造至少3艘航母,作为对美国“再平衡”反应的一部分。 报道说,隶属于中国官方的一家媒体曾刊文援引“军事专家”的话说,“一个国家至少需要3艘航母才能形成基本战斗力。” 但是这篇文章还援引俄罗斯媒体的报道说,中国计划拥有4艘航母,包括“辽宁”舰。 分析人士指出,中国军方对海军规模和能力的激烈辩论受到奥巴马政府“再平衡”战略的刺激。美国一直在拉拢其盟友,尤其是日本、韩国、澳大利亚和菲律宾,来加强中国周边地区的力量。 报道说,中国媒体指出,中国将首先建造一艘001A航母。这篇文章援引加拿大《汉和防务评论》的话说,大连船舶工业公司在2013年底就开始建造第一艘航母了。第二艘国产航母将在上海江南造船厂建造。 报道认为,头两艘航母的排水量很有可能在3万至4万吨之间,大致相当于印度海军的“超日王”号航空母舰。 报道称,尽管航母编队具有“深海”特质,但是中国规划者看上去倾向于把南海当作重点部署区,因为那里存在日益加剧的“领土紧张局势”。 中国还激烈辩论核动力航母的好处和技术挑战。中国很可能在第二艘航母上实现核动力。 中国已经拥有一支核动力潜艇部队,但是如何安全地把核反应堆用于航母仍存在很大技术障碍。 文章透露,当“辽宁”舰在10月27日重返青岛时,至少有8艘水面舰艇和潜艇组成编队随行,从而表明了未来航母编队的规模。中国在制造大量052D驱逐舰和054A护卫舰,其将与“辽宁”舰一起训练。中国媒体指出,未来一旦航母正式投入服役将会消除“护航舰”的问题。
(凤凰) 俄专家:中国核武难威慑美国开战坚持不了1小时 中国核武器数量应不少于或略超过英法 “中国拥有多少核弹头才能保障国家安全?才能让对手不敢对中国动手?”这是中国网民非常关心的问题。中国人关心这样的问题,是因为外界总对中国核武的“质和量”妄加猜测。最近一次是11月19日,美国国会美中经济与安全评估委员会渲染“未来15年,中国能打到美国的洲际弹道核导弹很有可能超过100枚”。今年初,也有俄罗斯学者夸张地说中国要部署(高戒备)600个核弹头载体才能在安全问题上“别无选择”。但从更多外媒报道、智库访谈和中俄专家的分析中,《环球时报》初步得出这样一个“模糊的数据”:为保障中国和平崛起不受他国核武器威胁,中国核弹数量应处在英法两个中等核武国家与俄美两个超级核大国之间。说它模糊,是因为拥有四五千枚核弹的俄美与拥有两三百枚核弹的英法,两者相差太悬殊。还是《简氏防务周刊》的分析人士说得相对客观:“中国的核武力量日趋科技尖端化,求精不求多。中国某种核弹头超过100枚就会让美国紧张的分析已经太老套。” 哈迪认为,局外人很难知道中国如何强化核武器,中国网民关心“拥有多少核弹头才能保障国家安全”的问题,或许只有中国有答案,而中国也需要在环顾国际环境之后,才能给出答案。在《环球时报》记者的采访中,有不愿透露姓名的国内安全问题专家认为:“中国永远不会和‘核大国’比数量、比规模,但必须可靠、有效。未来确保国家安全,中国核武器数量应不少于或略超过中等核武国家。” 相似说法在俄罗斯学者中也有。今年1月27日,“俄罗斯之声”网站在题为“中国的核武器和亚洲形势”的文章中,援引俄战略与技术分析中心专家瓦西里·卡申的话说,美国发展反导系统以及建立全球常规快速精确打击体系让中国除提高战略核武器的“质和量”外别无选择。卡申先是夸张地说,中国在未来10年中可能会部署至少600个核弹头载体。接着,他又表示,如果此前中国与英法这样的中等核国家大致处于同一水平,那么以后它就会处在英法与俄美两个超级核大国之间。他说,中国核潜力的急剧上升将迫使美国重新审视提供给亚洲盟友的安全保障。如果与中国发生军事冲突,美国所面临的不仅是丢掉几座城市,而是彻底的灭顶之灾。卡申强调,中国从来不谋求与美国核武库的对等地位,只是努力确保适当的战略威慑手段,保障本国核力量在一旦遭到核打击后能够生存,能够实施反击。 但在俄《专家》周刊今年1月19日相关文章中,拥有另一个头衔“俄科学院远东研究所高级研究员”的卡申认为,“中国战略核力量还无法威慑美国,一旦发生真正的核战争,中国面对美国坚持不了1小时,这就是现实”。卡申认为:“中国首个真正具有核遏制能力的导弹是‘东风-31-A’,是唯一有望经受住美国的首次核打击并摧毁美国太平洋海岸城市的导弹,但中国这种导弹不多,而美国这种导弹有近2000枚。
感觉萌萌哒:国产战机卡通形象来袭 11月12日,以“激情蓝天,创意飞扬”为主题的中航工业杯中国战机卡通形象设计大赛在珠海航展中国航空馆现场揭晓结果。卢灿海、汤远铭、张冉、张扬、温梓玲等5名参赛选手代表从中航工业科技委主任、中国航空学会名誉理事长刘高倬等嘉宾的手中接过了获奖证书,并成为战机卡通签约设计师和《航空知识》杂志荣誉读者。  据了解,中国战机卡通形象设计大赛题材形式新颖、内容丰富,吸引大批飞行爱好者、军事发烧友、动漫设计师参与比赛。比赛于今年9月23日正式启动,以歼10,歼15,“鹘鹰”,“枭龙”,“飞豹”,轰6,直9,直10,直19,大运,空警2000,“猎鹰”L15等12款由中航工业研制的中国战机为设计原型,通过视觉中国网站面向全社会征集优秀创意作品。截止10月30日征集结束,网页访问量突破317万人次,收到各种参赛作品2682幅,成为年度热门征集活动和网络热议文化话题。  大赛还特别邀请“枭龙”战机总设计师杨伟、直10战机总设计师吴希明等航空工业专家,与两岸三地知名美术、动漫专家担当终审评委,根据“作品创意性”、“制造工艺性”、“机型关联性”和“产品延展性”四个维度打分,力求达到比赛的公平、公开、公正和权威。最终,《中国战机卡通"Q版"系列》、《真我本色》、《凌云军团》、《空中战士》、《国宝》等五套作品,分获一、二、三等奖,入围奖由五名增加到七名。此外,评委还根据创意总分、三维效果评选出最佳创意奖和最佳三维效果奖。  大赛评委告诉记者,此次大赛意义非凡,不仅见证了现阶段中国原创设计的进步、设计师及设计专业学生水平趋于成熟,更能促进中国动画事业的发展,同时对普及中国航空文化、国防意识也具有深远影响。从青少年教育层面来看,这次大赛的意义也可谓深远。图为一等奖作品《中国战机卡通"Q版"系列》 (来自:中国航空报)
[凤凰]专家:中美发动机差距不到10年太行推力接近117S 太行发动机真行了?站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头:行了! 太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品,老董是606所的参展人员,这几天他天天站在展馆,给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说,他从南京航空航天大学一毕业就参与了涡扇10的研制。 涡扇10从1978年预研,1987年立项。老董说,它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B和运20大型运输机。 网上一些文章透露,太行发动机的外涵盒子,用上了复合材料,既大减了重量,又提高了强度,也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面,指着发动机外表那片黑色说:“这是我们所独有的特色,以前这里是用钢材,也有用钛合金,现在用复合材料就轻多了,还耐高温,高强度。” 老董说太行涡扇10发动机的推重比在8左右(发动机的推重比是指发动机的推力和发动机重量(重力)的比值),一般的三代机的发动机,都在8左右。他还透露,现在几个研究所正在联合研制的四代战斗机的发动机,在网上称为涡扇15,那款发动机具备隐身性能。 歼10B作为一个轻型战斗机能够载重近8吨的武器,机动性能非常优秀,这得益于它已经有了一颗强大的中国“心脏”。 对话太行涡扇10发动机科研人员 中美发动机差距不到10年 记者:12000KGF-14000KGF有什么含义? 老董:这是说明太行发展了很多种机型,我们最好的发动机已经达到14000公斤的推力。(苏35的发动机推力为14500公斤) 记者:达到这样的推力,就是说太行发动机与苏35的发动机推力大致相当了? 老董:是的,而且我们还在向前发展,这几年一直在完善和发展。这是最新的涡扇10发动机,已经定型了。 记者:它已经量产了吗? 老董:已经大批量装上歼10B、歼11B和运20。 记者:为什么歼10,比如八一飞行表演队的歼10用的还是俄罗斯的发动机呢? 老董:中国购买了那么多俄罗斯的发动机,还有已经装上的俄罗斯发动机还没到寿命,当然还要用呵。 记者:涡扇10在发动机寿命和稳定性方面与俄罗斯、美国三代机上的发动机比怎么样? 老董:这方面我们差一些,也可以说有较大的发展空间,比如说有些材料在科研单位的数据是不错的,但在实际应用时,还是不尽如人意,这就是研究航空发动机的难处,一个发动机要在相当长的时间内逐步完善它的稳定性,就算是美国也要十来年,而且还不算他们的预研阶段。 记者:网上有人质疑中国发动机不行,说太行发动机只有300小时的寿命,这是否属实? 老董:这个错大了,我们太行的寿命是1500小时,按照设计要求,300小时是定期维护。 记者:我们的发动机与美国的差距有没有10年? 老董:不到10年。
中国研制的32万吨VLCC船处女航 续航力2.2万海里 11月5日,由我国自主研发、自行设计建造的最大油船——32万吨超大型油船(VLCC)“凯桂”号(见图),从中船龙穴造船基地起航,前往中东开启处女航。 “凯桂”号由广州广船国际股份有限公司与中国船舶工业集团公司第七○八研究所共同研发,拥有自主知识产权,由广船国际为招商局能源运输股份有限公司建造,总长333米,型宽60米,船高70多米,型深30.5米,设计吃水20.5米,航速16.7节,续航力达22000海里,甲板面设有直升机升降平台。据悉,其甲板面积有4个足球场大,货舱深达27米,舱容不少于36万立方米,装载量相当于150列40节的火车。 值得一提的是,“凯桂”号虽个头大但不笨拙,其自动化程度非常高。该船主机为电喷式,操作简单,绿色环保。船上配有当前最为先进的自动控制系统及船舶管理系统,可实现无人机舱、自动导航,即便在远隔千里的地面办公室,也可随时监控船舶的设备运行数据及船舶动态。全船设有专门的防海盗舱室,可在35秒内通过船舶保安警报系统,以传真或短信的方式迅速向船舶公司或主管机构发出报警。此外,该船还配有先进的淡水造水系统,每天可通过海水淡化产生30吨生活用水,能满足船员每天的生活用水需要。 据悉,第二艘同型船将于本月底完工交付。两艘自主知识产权的VLCC相继投入使用,对于确保我国能源和资源运输安全、维护我国国民经济健康持续发展有着十分重要的意义。
[凤凰] 外媒:印度对华差距大于美苏实力不济又敌视中国 斯里兰卡《每日镜报》11月10日文章,原题:印度为何误读中国在斯里兰卡的意图 10月底中国的一艘潜艇和一艘补给舰停靠科伦坡港后,新德里表达了关切。两艘军舰进行加油和船员休整,于上周晚些时候离开,重返亚丁湾反海盗。据《印度时报》报道,斯里兰卡防长访问德里时,被印度国家安全顾问多瓦尔告知,中国潜艇停靠科伦坡港“损害”印度利益。 印度对中国人的这种反应,堪称国际关系现实主义理论的教科书式案例。随着崛起的中国不断向印度后院扩大影响力,新德里的敏感可以理解。事实上,潜艇和不断增强的海军军力如今是中国进攻能力的核心。而从海军及其他军种的军力来看,印度远远落后于中国。 潜艇访问引发的争议令北京颇为意外。中国人原以为参加反海盗行动会受到别国称赞,因为这表明中国有意承担更多的全球责任。 现实主义理论或许还不足以解释印度的忧虑。但建构主义能解释印度对所谓的“中国威胁”的认知(或误解):一国对于别国的反应,取决于它对对方意图的解读。于是,日本、韩国才会警惕朝鲜武库中的一枚核弹——虽然他们对美国拥有的数千枚核弹完全放心。同理,新德里把北京视为地区对手,所以才会对中国的舰船高度敏感——尽管印度对俄罗斯、土耳其或伊朗的军舰造访科伦坡港几乎不介意。正是这种意识形态偏见可能导致印度误读中国在斯里兰卡和其他地方的意图。 如今有一种共识,认为中国在斯里兰卡的活动主要是商业性的,这一事实日益得到新德里许多观察人士的赞同。但中国柴电潜艇访问斯主要商港,会令新德里鹰派从中读出军事目的。更糟的是,印中不同的增长率如今造成截然不同的局面。相比冷战时期美苏之间,如今印中经济力量的对比更加不平衡。相对于中国的弱势,加剧了印度的地缘政治担忧。
[凤凰网] 歼20无法替代苏35 两者根本不该相比 第十届珠海航展前夕,中国从俄罗斯进口苏-35的项目又有了新的进展,据称已经达成了大部分的谈判。国内一些军迷和媒体,对中国进口苏-35的意义无法认同,特别指出,在已试飞歼-20的情况下还进口苏-35,简直不可思议。一些外媒甚至宣称,进口苏-35证明中国研制新型战机不顺利,需要借此从俄罗斯引进多项相关技术。 国内一些专业人士,还专门针对苏-35的各项技术进行分析,从“雪豹”PESA雷达到117S发动机,和中国相应产品进行对比,以证明谁更先进,从而论证中国购买苏-35是正确,还是错误。 但所有这一切看法,都进入了“惯性思维”的误区。 本人的看法是,即使中国现在装备的是F-22“猛禽”,从俄罗斯进口苏-35装备自己的海空军,依然都很有意义!决定这一切的关键因素,既不是“雪豹”雷达,也不是117S发动机。 探讨中国需要什么样的战斗机,不能机械地照搬美国的做法,而要从中国的实际出发。美国由于拥有绝对的海空优势,因此对大型空舰导弹、远程空空导弹不甚重视,战斗机只需要装备“捕鲸叉”中型反舰导弹、AIM-120中距空空导弹。F-22不能装备反舰导弹,F-35只能装备一枚JASSM,都不是大问题。但对于中国来说,战斗机能装备远程导弹,而且单机挂载数量更多,却有很高的战术意义。 无论是在广阔的东海、南海拦截美日反潜机,还是对付美日庞大的水面舰队,大吨位、大载弹量、航程远、探测距离远的大型多用途战斗机,都是中国所必需的,无论从前还是将来。这也是当年中国引进苏-30MKK、苏-30MK2这类大型多用途战斗机的初衷。转头看歼-20,至少在载弹能力上有着先天缺陷,无法完全胜任这一角色。 再看苏-35,虽然仅仅是三代战机,但能够满足几乎全部这些需要。尤其是R-100远程空空导弹射程达300公里,足够令美日P-3C、P-8巡逻机在东海无处可逃。而且空空导弹最多可以携带12枚以上,这一点是歼-20和F-22都无法做到的。即使是类似JASSM这样的远程攻击武器,苏-35也可携带三枚以上,其火力打击能力的强大,充分显示了此类重型战斗机的战术价值。 可见,中国进口苏-35是作为进口苏-30系列的后续。客观的讲,不是因为苏-35强过歼-20,而是因为苏-35强过苏-30和歼-11BS。不管是歼-20还是F-22,更多地是作为纯制空战斗机,多用途作战方面和苏-35缺乏可比性,也没必要盲目去比。 另外,如果中国需要通过进口苏-35来引进俄罗斯雷达、发动机技术,也将会用于歼-11、歼-15乃至歼-16,与歼-20关系不大。
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