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西部省会（首府）城市环保年会在贵阳召开日前，西部省会（首府）城市第三届环保工作年会在贵阳召开。来自成都、昆明、南宁、乌鲁木齐、银川、西安、西宁、兰州、呼和浩特、贵阳10个城市环境保护局32名代表参加了会议，拉萨市环保局发来了贺电。本次年会主题是：坚持科学发展观，大力推进循环经济，共同促进西部城市环境与经济社会的协调发展。参会各城市的代表围绕着大会主题与全面落实科学发展观，大力推进循环经济城市建设、创建国家环保模范城市、污染防治工作、危险废物污染防治问题与对策、实施清洁能源清洁生产工作经验、加强现场监督打击环境违法行为工作经验、在线监测工作思路与工作经验等议题进行了会议交流。

贵阳会展中心贵阳会展中心位于贵阳市金阳新区观山路

捡到一只流浪狗狗，居然是名犬的说！求各位鉴定…… 捡到一只流浪狗狗，好像出生才1个多月，还居然是名犬的说！求各位鉴定……

省级示范性高中新增9所在招生、收费等方面享受优惠政策据《贵阳晚报》报道记者昨日从省教育厅获悉，我省又有9所普通高中学校成为省级示范性高中，至此，我省省级示范性普通高中已达34所。而本次批准加入的兴农中学则成为我省目前唯一一所民办示范性高中。据悉，这9所普通高中学校已经过专家组两次评估。其中，新增省级二类示范性普通高中6所:兴义八中、兴义一中、黎平县一中、黔东南州民族高中、遵义市五中、白云兴农中学。省级三类示范性高中3所：清镇市一中、龙里中学和贵定县一中。从今年秋季学期开始，这9所学校将可以享受我省制定的省级示范性高中招生、收费等方面的优惠政策。

大家进来说说喜欢贵阳的理由

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高考文理科前10名安顺黔西南占了一半据《贵阳晚报》报道省招办昨日向社会公布今年高考全省高分段分布情况。据悉，今年全省高考水平整体大幅提升，高分考生比往年有所增加，并且分布全省各地。其中，在全省文理科前十名中，安顺和黔西南州各占5人。据了解，今年我省高考成绩整体提高，高分段考生大幅增长，其中理科600分以上1720人，550分以上6213人。文科600分以上370人，570分以上1099人（具体分布见附表）。据称，今年在我省招生的院校数共计906所，比去年增加127所；全省招生计划数76075人，其中本科计划：理科25454人，文科10647人，体育803人，艺术1402人；专科计划：理科19448人，文科12433人，体育1484人，艺术412人。又讯省招办昨日还通报了今年普通高考违纪作弊情况：全省共查处违纪作弊考生73人，其中违纪考生7人，作弊考生66人。对以上违纪作弊考生，考试管理部门根据教育部18号令，分别给予取消单科考试成绩或各科考试成绩的处理。

贵阳蔬菜瞄准海外市场 � 据《贵阳日报》报道继成为广东、广西市场的“宠儿”后，贵阳蔬菜又将主攻方向瞄向日本、东南亚等海外市场。昨日，记者从有关会议上获悉，目前，我市已将黄瓜、大葱、摆茅晚番茄、荷兰豆等蔬菜选定为进军海外市场的“先头部队”。据介绍，2002年，为提高贵阳蔬菜的市场竞争力，市蔬菜办着手打造“黔山牌”系列蔬菜品牌。经过几年发展，贵阳蔬菜已形成了以摆茅晚番茄、花溪莲藕、天绿蔬菜、灯塔蔬菜、扎佐萝卜、红枫牛腿南瓜等一批地方特色优质蔬菜品牌。调查显示，在品牌战略的推动下，去年我市蔬菜外销首次突破10万吨大关，比上年增长70.7％。与此同时，外销蔬菜的平均产地销售价比上年同期增长30％，外销品种达到26个，销地扩展到广州、深圳、南京、成都、昆明等21个省市。市蔬菜办主任陈贵蜀在接受记者采访时说，尽管贵阳蔬菜目前已成功走出“黔山”，并成为广东等省外市场的“宠儿”，但在海外市场，贵阳蔬菜基本上还是一片空白。为填补这块“空白”，今年贵阳蔬菜将市场开拓的主攻方向瞄向了日本、东南亚等海外市场。同时，针对海外市场要求，市蔬菜办已于日前着手对相关蔬菜协会、蔬菜经纪人进行培训，进一步提高贵阳蔬菜的质量，以确保年内成功进军海外市场。

广东企业巨头入黔谋求商机 � 据《贵阳日报》报道昨日上午，粤黔经贸合作项目对接洽谈会在贵州饭店举行。粤黔两地160多家企业、520余企业家参加了洽谈会共谋两地合作商机。据了解，为了进一步贯彻落实泛珠三角区域合作框架协议精神，广东省委、省政府主要领导于今年6月率团考察贵州，并组织了阵容庞大的经贸代表团随同党政团一起来到贵州，共同开展经贸合作签约活动。此次经贸代表团档次高、阵容大，其中包括了广东广业资产经营有限公司、中国南方电网公司、深圳铜锣湾集团、深圳海王生物工程股份有限公司、广东省步步高电子工业有限公司、惠州市TCL集团股份有限公司等国内知名的68家大型企业参加，这些企业涉及生物医药、食品、电子机械、化工、房地产、电力、钢铁等行业。在贵州饭店，双方企业分成工业制造组、农商贸组和基础设施组进行洽谈。会场内人头攒动、气氛热烈，两地到会企业有的向与会人员分发企业材料，有的就各自感兴趣的领域与对方展开了商谈，有的就企业发展的信息和经验双方进行了交流。贵州省和广东省经贸委负责人表示，贵州省与广东省的经贸往来日益密切，希望借助此次活动搭建一个合作交流的平台，把广东企业先进的技术和资金优势与贵州资源优势结合在一起，实现互利互惠、共同发展。

前五个月，贵阳--增产上亿元企业达十家据《贵阳日报》报道记者昨日从市统计局获悉，1至5月，我市增产超过5000万以上的工业企业达24户，在这些增产大户的有力支撑下，前5个月，我市工业累计实现工业增加值74.18亿元，同比增长两成以上，比全省规模以上工业高3.02个百分点。据了解，前5个月，我市累计比同期增产2000万元以上的企业共有52户，共增加产值37.96亿元，占全部工业产值的17.70％。其中，增产5000万元以上的企业有贵阳卷烟厂、贵州西洋肥业有限公司、贵州益佰制药股份有限公司等24户企业。增产上亿元的企业有贵州黄果树烟草集团公司、贵阳汇力钢铁实业有限公司、南方汇通股份有限公司、贵州华能焦化制汽有限公司、贵州轮胎股份公司等10户企业。另外，统计数据显示，我市烟草制品业、有色金属冶炼及压延加工业、医药制造业、化学原料及化学制品制造业等九大工业行业均有不同程度的增长，对全市规模以上工业增加值的增长贡献率达93.47％

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贵州城市。你最喜欢哪。把喜欢城市的区号打上来我最喜欢0851

大家谈谈最喜欢贵阳哪家面馆我最喜欢公园路勒大眼睛和文化路阿点勒马凯面好久不得吃哦。好想念哦。

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大家快给何洁发短信支持他啊我都发了二十块钱的大家快一起发啊。

你认为最爽最地道的一句贵阳方言我觉得应该是：‘鬼头刀把勒”支五个字看起该是安逸吧

何洁。让我们贵阳人更加团结大家一起支持他相信五角钱对谁都不在意但是我们的五角钱可以让贵阳的又一颗希望之星升起大家。快快给他发短信吧让此贴永不沉。

贵阳市文科并列“状元”之一任蕾晓：骨子里的韧劲据《贵阳晚报》报道今年高考，贵阳市产生了成绩相同的两名文科状元，均出自贵阳一中：一是高三（24）班的任蕾晓，一是高三（2）班的罗钰。由于罗钰已外出旅行，记者只采访到了任蕾晓。任蕾晓，总分653分，报考的是华北电力大学（北京）财务管理专业。 “意外吗？”“不，我觉得还可以考得更好些。”她说，也许在同学眼里她有些狂妄，但她相信自己做每一件事情，都会做得不错。蕾晓的父母都是工薪族，她很庆幸自己出生在这个家庭，“从小爸爸妈妈就为我营造宽松祥和的家庭氛围。”在学习上，父母从没给蕾晓请过家教，也没让她参加任何学校外的课外培训班。“打游戏、健身、听歌，我除了高三很努力，其余时间都很轻松。” 虽然理科较文科略胜一筹，但蕾晓最终选择了文科，她说，从小就对历史地理情有独钟，学习起来是一件特幸福的事。蕾晓最信奉的一句名言是：“天助自助之人。”她说，其实自己没什么过人之处，除了骨子里那一点永不言败的韧劲。

贵阳市高考理科第一名刘明曦：推迟一年圆梦据《贵阳晚报》报道一脸朝气，一身轻松。刘明曦获悉自己考了688分（未加分），是贵阳市高考理科最高分时，他在想：自己推迟了一年的梦能圆吗？刘明曦今年19岁，在去年的高考中，他填的第一志愿是清华大学物理系，考了641分，但清华大学的录取线是647分。虽然落选清华，仍有许多名牌大学邀请他前往就读，但刘明曦最终选择了回贵阳二中复读。今年，他把第一志愿瞄准了北京大学工商管理系。刘明曦说，在这一年的准备中，他始终以一种平和的心态来对待每一次考试。在这几科科目中，他觉得最为得心应手的是英语，从小学二年级就开始的英语学习，给他打下了良好的基础。另外，在平常的学习中，他使各门科目均衡发展。平时注意劳逸结合，学习累了，就打篮球，玩游戏，这种良好的学习状态一直保持到高考结束。

出租车经营权引发争议经营户说是在“端我们的饭碗” 　　据新华社电两个多月以来，贵阳市部分出租车经营户对即将出台的《贵州省城市公共客运交通特许经营权管理条例（草案）》中，关于出租车经营权出让方式等相关条款表示强烈不满。　　记者了解到，出租车经营户与《草案》中相关规定的矛盾主要集中在两点上：一是出租车经营权的出让方式，只有“拍卖”或者“招标”两种。二是优先权问题，《草案》中没有明确这一权力。　　出租车经营户说，这样的规定，意在收回他们的经营权，是在“端我们的饭碗”。经营户认为，拍卖的方式只会加重他们的负担，最终要让消费者来“埋单”。饱受拍卖之苦的经营户们一提起拍卖就愁眉苦脸。他们告诉记者，贵阳市一个车的经营权曾拍卖过创全国记录的最高价，达44万多元。而贵阳市出租车10元的起步价在全国也算是高价。　　他们认为，根据1993年建设部关于城市客运经营权的若干条例的规定，出租汽车经营权出让方式的取得有四种，除以上两种外，还有协议、地方政府采取的其它方式。经营权到期后，他们应该享有继续经营的优先权。　　贵州省建设厅城市公共客运管理局局长宋建星介绍说，《草案》并非是新出台的政策，它是把2003年8月省政府69号令《贵州省城市公共客运交通经营权有偿出让和转让办法》这个地方性法规上升为条例，对公共客运交通经营权的产权、质押、收费等方面进行规范。　　作为主管部门，建设部门在听取出租车经营户意见的基础上，已对《草案》作了修改，把原来的“拍卖或者招标方式”改为“拍卖或者招标公平竞争方式”。至于他们提出的优先权问题，应该由当地政府根据实际情况再作相关规定。　　宋建星认为，这是在市场经济条件下，形成公开、公平、公正竞争格局的有效手段之一，有利于这一行业的规范、健康、有序发展，不存在“端饭碗”的问题。　　据了解，目前贵阳市的出租车共有2800多辆，其中有2300多辆是个体经营户经营。经营户细算账亏本经营难赚钱　　据新华社电在一般人眼里，拥有一辆出租车，就已经是有钱的人了。更何况，有些经营户同时有几辆出租车。然而，我市的部分出租车经营户经过认真算账，发现经营出租车不赚反亏。　　出租车经营户代表汤毓龙不否认经营出租车的人中有富有群。但他肯定地说：“绝大多数经营户都是百分之百的负债经营。不是我们经营不好，而是有关部门收的经营权有偿使用费太高。” 　　经过计算，他说，在取得7年经营权限后，经营户一次性投入就达60.28万元，分别为，行业进入费30万，经营权使用费15.4万，车辆购置及上牌照14万，车载台及计价器8800元。　　据一家会计师事务所出具的我市出租车经营权益相关报告显示，经营户通过3种方式经营出租车都出现亏损。　　第一种方式是整包方式。一次性投入60.28万元，每月营业收入6400元，7年中每月需成本费用10214.8元，相数相减，每月亏损3814.8元；　　第二种方式是自行管理，即聘用驾驶员。一次性投入60.28万元，每月营业收入16380元，月成本20886.05元，月亏损4506.05元；　　第三种方式是发包即单班方式。一次性投入60.28万元，每月营业收入9360元，月成本14154.53元，每月亏损高达4794.53元。　　三种不同的经营模式，出租车经营户都做的是亏本买卖。什么原因？记者进行了调查。　　沉重的债务，压得经营户喘不过气。汤毓龙介绍说，据他们调查，目前我市的出租车中，80%的经营户都是通过二手车进入市场，价格在20－60万元不等，均价30万元；用房屋、出租车经营权押抵贷款、向亲朋借款经营的占绝大多数，最少的贷款也有15万元，高的有50多万，平均20万元左右。　　不仅如此，由于多方面的原因，7年的经营期限经营户还不能跑满。一位姓郭的出租车经营户说，有关部门规定要提前一年更换新车，再减去轮休时间，实际营业只有5年。5年后，经营者又要进行新一轮的投入，又是几十万的债务背在身上。月收入高低平均下来，经营户每月除去债务及日常开支，所余收入仅能维持生活。不断转让叠加风险市场呼唤出租车经营权准入退出机制　　据新华社电城市公共客运交通经营权是城市政府的无形资产，是一种稀缺的公共资源。随着城市经济社会的不断发展，建立科学有效的出租车经营权准入、退出机制已显得迫在眉睫。　　贵州省建设厅城市公共客运管理局局长宋建星认为，市场经济条件下，出租车经营权的有偿使用者，应该有进有出，在总量控制、符合法律程序的前提下，形成竞争，才有利于促进这个行业的良性发展。　　然而，在我市，由于80%的经营户都是通过二手车进入市场，最终的经营者成为最初的风险投资者。我市部分出租车经营户代表汤毓龙告诉记者：“保值的经营权是出租车经营户敢投资的最可靠保障。”他说，实际上靠经营出租车是不可能找回投资的，赚到钱的都是出卖经营权的人。而接手的“下家”，在通过一段时间的经营之后，又有可能再一次出卖经营权。经过多次转卖，投资风险最终落在现在的经营户头上。　　宋建星认为，个体经营户取得经营权后，如果不继续经营，就该把经营权交给政府，而不应该在私底下进行转让，这是政府所不允许的。这样的投资风险政府不可能承担。　　据了解，我省城市公共客运交通特许经营权的出让方式，在上世纪80年代末是通过行政审批的方式进行的。90年代初开始在贵阳、遵义、铜仁等城市实行有偿出让试点，在方便市民出行乘车的同时，还先后筹集了数亿元资金，用于各城市道路等城市基础设施的建设。　　有关人士认为，一辆出租车背后常常牵扯着二、三个家庭，对于出租车经营权的出让、转让等问题，政府部门要谨之又谨。如何对经营权价值进行科学评估，如何建立合理、稳步的进入、退出机制，如何科学划定经营期限，如何根据实际情况分类管理等等一系列问题，应引起相关部门高度重视。只有科学高效地整合社会各类资源，才能实现政府、经营者、消费者多方共赢的格局。

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德国专家高度评价贵阳循环经济水平领先据《贵阳日报》报道 6月21日，参加“中德循环经济项目企业联姻洽谈会”的德国代表认为，贵阳循环经济处于领先水平。会议期间，来自德国政府、金融及企业界的十位人士了解了贵阳市循环经济运作模式，参观了筑城本地企业，同时对八个“灯塔项目”进行了实地调研。代表们对贵阳循环经济的发展给予了高度评价。一位多次到中国考察的德国代表认为，贵阳市的循环经济发展水平出乎他的意料，无论从组织协调，还是从推进力度上来说，贵阳都是领先的。另一位专家认为，此次来到贵阳，参观了生物沼气项目，了解了贵阳循环经济的具体实施步骤，为下一步的合作打开了一个良好的开端。

争创全国模范城“五连冠” 据《贵阳日报》报道昨日，省双拥领导小组副组长、省双拥办主任、省民政厅厅长郭猛一行到我市就双拥工作进行检查和指导。据了解，从1994年开始，我市连续4次被命名为“全国双拥模范城”，实现了双拥创建工作“四连冠”。为使我市双拥工作整体水平进一步提高，市委、市政府、贵阳警备区高度重视，结合贵阳实际，制定相关规定，多形式进行深入宣传。全市上下坚持把双拥宣传和国防教育作为基础性工作，强化了部队与地方、部队与学校的多渠道沟通、合作。认真做好拥军优抚安置工作，去年，我市各级党委、政府和广大群众进一步为部队办实事、解难题，市、县（区）两级政府支持部队建设共拨款1982万余元。与此同时，驻筑解放军、武警、消防等部队积极参加建设平安贵阳、创建文明城市、共建绿色林城、“茅草房改造”工程等地方各项建设事业。昨日，在市委常委、副市长、市双拥领导小组副组长陈石的陪同下，郭猛一行到南明区龙洞堡办事处、贵阳指挥学校视察。随后，在金阳新区召开汇报会。市委副书记、市委政法委书记、市双拥领导小组组长秦如培及省武警总队、市民政局、武警贵阳支队、贵阳消防支队、南明区相关负责人参加会议。市委常委、宣传部长、市双拥领导小组副组长秦家伦主持会议。市委常委、贵阳警备区政委、市双拥领导小组副组长冉鄂生在发言中说，贵阳市具有和谐的军政、军民关系，今年是我市争创“五连冠”的关键之年，将化关爱为动力，扎实工作，奋力开拓，推进我市双拥工作新发展。

提供一点资料让外地游客更了解贵阳贵阳城市基础设施建：1998年以来，贵州抓住国家扩大内需、增发国债和实施西部大开发战略的机遇，多渠道争取和筹措资金，加大固定资产投入。全省"九五"五年累计完成社会固定资产投资1473.14亿元，比"八五"增长1.6倍，促进了以交通为重点的基础设施建设的迅猛发展，全省基本实现乡乡通公路、通电、通电话。贵州是西南地区的铁路交通枢纽。湘黔、贵昆、川黔、黔桂4条铁路干线在贵阳交汇，贯穿全省；南（宁）昆（明）铁路穿越贵州西南部；株（洲）六（盘水）复线贵州段部份通车；新改建的贵阳火车站正式启用。全省铁路通车里程1639公里，其中电气化铁路通车里程1369公里，铁路电气化里程居全国之首。内昆铁路贵州境内121.2公里建设全面铺开；贵州首条合资铁路--水（城）柏（果）铁路（100.98公里）已进入铺轨架设阶段，建成后将与南昆铁路、内昆铁路联接构成西南地区又一南北大通道。贵阳南站是西南地区铁路运输最大的编组站，日编解能力8000辆，已开通货运口岸，开办大型集装箱业务。"十五"期间贵州将努力建成渝怀铁路贵州段，积极争取建设隆昌至百色、贵阳至桂林、贵阳至珠海等一批出省通道铁路。贵州公路建设速度加快。"九五"期间，全省新增公路通车里程1968公里，改造公路4669公里。到2000年全省公路通车总里程达34643公里，其中，高等级公路1002公里，初步形成了以贵阳为中心，连接川、滇、湘、桂和全国各地，并逐级辐射到省内各地（州、市）、县的综合交通网络基本形成。继贵黄、贵遵、贵阳东北绕城等高等级公路建成通车后，贵（阳）新（广西新寨）高等级公路贵阳至都匀段（135公里）已正式开通，贵（阳）毕（节）高等级公路将在2001年内建成通车。目前已开工建设或即将开工建设、改造的高等级公路有：麻江至凯里、玉屏至铜仁、遵义至崇溪河、清镇至黄果树（改造）、凯里至鲇鱼铺、黄果树至胜境关、黄果树至水城、镇宁至兴义等8条。贵州水运通航里程1899公里，有26条河流通航，北可达长江，南可顺珠江出海。贵州民用航空事业发展迅速。贵阳龙洞堡机场是一座4D级现代化机场，可满足年旅客吞吐量500万人次，高峰每小时2000人次进出港需要。10余家航空公司开通贵阳至北京、上海、深圳、青岛等30多个城市的航班。2000年，旅客发运量69万人次，旅客吞吐量161万人次。随着铜仁大兴机场2001年通航和兴义机场、黎平机场、荔波机场等一批支线机场的开工建设，贵州航空运输能力将进一步增强。"乡乡通电话，天涯近咫尺"。"九五"期间，贵州邮电进入全面发展的快车道。建成了以光缆为主，数字微波和卫星通信为辅的大容量、高速率、覆盖全省的数字干线传输网。2000年全省固定交换机总容量216万门，固定电话用户总数153.71万户；建成干线光缆万余公里，长途业务电路5.4万条；移动通讯用户79.7万户；全省乡镇通话率达100%，县以上城市全部开通会议电视网。城镇建设快速发展，城市面貌日新月异。全省有建制市13个，集镇2462个，全省小城镇城市化水平达26%。贵阳市金阳新区建设正式启动，省会贵阳已成为一座环境优美、布局合理、功能齐全、设施完美、独具特色的内陆开放城市。 2005年《市委、市政府为民办好的十件实事项目》中完善城市基础设施建设1。在金阳新区建设 2 条城市道路。 2。在市中心区建设 7 条城市道路，建设 3 座人行过街设施。 3。新建 15 座公厕、 8 个垃圾转运站、升级改造 4 个垃圾转运站，新建 3 个集贸市场。 4 。贵阳大剧院工程竣工并投入使用。 5。建成贵阳市消防指挥中心。 6。建设雅关截污沟。贵阳人居环境：长期以来,贵阳市一直致力于人居环境的改善,把“林城”作为贵阳市的名片精心打造,以实现“城区园林化、郊区森林化、道路林荫化、庭院花园化”的目标。政府为此投入大量建设资金,启动了第二环城林带、循环经济型生态城市、南明河3年变清、退耕还林、天然林保护、封山育林等一系列城市建设和国土绿化工程。

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