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我爱这悲剧式的人生
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(转)中国和美国护照到底写了什么! 中国护照和美国护照上面到底写的什么传闻中 美国护照上写着:不管你身处何方,美国政府和军队都是你强大的后盾。 中国护照上写着:请严格遵守当地法律,并尊重那里的风俗习惯。 点评是 美国说:出去了有人欺负你,招呼一声咱修理他。 中国说:出去了老实点,听人家话,少给老子惹麻烦。 这条状态我想大家都见过吧,很火对吧? 很多人一看到之后立刻就无条件转发,一边转发还一边控诉天朝的各种暴行。 那么美国护照到底写的什么? 真的是网络上流传的很广的美国护照背面传闻? 那么让我们找本美国护照看一看这句话到底写在哪??? 封面和封底,封底毛都没有这流言要被戳穿美国护照没有这样的字。这是中国网络、媒体瞎传的,用来夸张美国多么保护其公民,以衬托中国对其公民保护的不够。 美国护照里写的是: The Secretary of State of the United States of America hereby requests all whom it may concern to permit the citizen/national of the United States named herein to pass without delay or hindrance and in case of need to give all lawful aid and protection. 翻译:美利坚合众国国务卿在此要求相关人士给与该美国公民/国民通行便利及在需要时提供合法的帮助与保护。 这和全世界很多国家,包括中国,的护照内容是一样的。 美国护照背面没有字。 与中国对比是这样的效果: 美国:美利坚联合众国秘书处在此请各位相关人员对持我们美国护照的公民,在没有任何耽搁和防碍的前提下予以通行的便利,在必要时,要给与所有的合理帮助和保护. 中国护照的应该更清楚吧, 各位大神请看好。 话说要是有那么NB的一段话,八成是在注意事项里面吧?中国护照上写着:中华人民共和国外交部请各国军政机关对持护照人予以通行的便利和必要的协助。 关于护照的争论不是重点, 我真正想说的在于:很多时候,我们是不是对于这个国家有了所谓的思维定势 似乎只要在网上有这样一条类似的批评时政的新闻或者政府不作为的报道,就会有一堆人一窝蜂的转发,评论,破口大骂,怀念从前,期待一切重来。 话说你们是不是觉得这样做就能体现出一种民族责任感? 或者说你们觉得这样是一种胸怀天下关心疾苦的表现? 责任感?如果真有责任感的话,为什么只会偏狭的相信一边的事实,却连拿护照检验的功夫都没有? 胸怀天下?说句难听的,你有时间坐在电脑前喷政府,怎么没见你有时间搞点学习做点事情来尝试做点改变? 我不知道发这条状态的人是什么心态, 说真的,当我仔细检查一遍自己护照以后,我真的觉得写这个的人是不是个连护照都没见过就敢开喷的主…… 这样的一条状态,却能引发这么多人转发,到底是出了什么事? 或者说,真正出事的,是这个国家,还是某些人民? …… 真的,请喜欢转发这种状态的人,按下键盘前先思考一下好吗?如果能轻易获得证实的,也请你们做一下好吗? 真的,请别再觉得喷自己的国家是一种高等级的表现了, 真的,请别再看所有持不同观点的人都是五毛了好吗?扣帽子什么的。也要有真凭实据的
韩媒:无人战机有严重局限 中国应谨慎发展 核心提示:韩国军事网站《新罗空军论坛》2012年8月16日发表文章,无人战机在如雷达、机动性与功能拓展方面有局限性。作为高速崛起的国家,中国不仅应谨慎发展无人机,也要提防美国以无人机为工具将中国拖入高端军备竞赛。 韩国军事网站《新罗空军论坛》2012年8月16日发表文章,对美国海军宣称X-47B型无人机将于2013年在航母上进行自主起降的消息进行了分析。文章认为,作为目前世界上技术性能最好的无人战机,X-47B不仅引领着世界无人战机的发展,同时也体现了诸多现有无人战机的通病,如雷达、机动性与功能拓展方面的局限。作为高速崛起的国家,中国不仅应谨慎发展无人机,也要提防美国以无人机为工具将中国拖入高端军备竞赛。 首先,目前无人战机缺陷明显,无力制衡有人战机。 在美军的众多现役与在研装备中,X-47B无人战机一直是一款明星装备。它不仅是第一款从实际阶段就立足取代有人战机的无人机,而且该型无人机还被视作美国制衡中国反舰弹道导弹的有效手段之一。按照美国海军的设想,在新一代“福特”级核动力航空母舰上,X-47B将作为主力舰载机之一列装。尽管该机不能完全取代传统的“超级大黄蜂”系列舰载机,但其高效的隐身性能与超远航程将使美国航母战斗群的打击效果与打击距离获得本质提升。然而,从目前X-47B无人机所体现出的诸多技术细节来看,这款无人机受制于自身在雷达、机动性与功能拓展方面的局限,不仅难以有效替代有人战机服役,而且在日后的空战中也很难对有人战机构成威胁。 俄制米格-21战机作为第三代战机中的优秀作品,不仅曾在众多国家服役,而且时至今日,该型战机的技术升级版本一直层出不穷。但尽管技术人员能通过采用新型机翼与发动机提升该型战机的机动性,但机头整流锥狭小的空间使该型战机面临极大的雷达升级局限,而这种局限同样存在于X-47B无人战机之上。与美国的第五代战机研发计划类似,X-47B型无人机从一开始就极为重视隐身性能,因此其采用了类似B-2战略轰炸机的飞翼式气动布局。不过,受制于飞翼布局过于扁平的结构以及X-47B较之B-2在体积上的巨大差距,X-47B无人机的机头空间可供装载雷达的空间犹如米格-21战机的整流锥一样狭窄。美国一直标榜未来无人机的一项关键技术性能就是自主探测与攻击,但狭小机头空间造成的低下雷达性能,无疑使这一设想难以在X-47B型无人机上实现。 作为B-2战略轰炸机飞翼气动布局的直接继承者,X-47B型无人机似乎从一开始就给人一种具有超强机动性能的印象。然而,事实或并非如此,目前,X-47B型无人机采用的是普惠公司F100-220U无加力涡轮风扇发动机。因此,X-47B实际上不具备超音速巡航,甚至是超音速飞行能力,其战力的发挥完全依仗自身的隐身性能、较高的飞行高度以及美军为其专门研发的多款新型弹药。这一发展模式与美制F-117隐形战机极为类似,而过于功利性的发展思想已经使“夜鹰”战机蒙受了重大损失。与“夜鹰”类似的是,现阶段,作为一款新型战机的X-47B,人们难以设想这款无人机除了充当性能单一的无人战机之外,能否像“超级大黄蜂”升级为“咆哮者”那样承担其他作战任务。有鉴于此,雷达、动力装置与功能拓展方面的严重局限,或将使X-47B较之“猛禽”战机更难产,在实战中的作用更有限。 其次,中国应谨慎发展类似X-47B的高端无人战机。 目前,尽管没有明确证据显示,中国已经装备了类似美制“捕食者”或“全球鹰”的高端无人机,但中国在无人机方面所取得的技术成就却是有目共睹的。目前,中国已经在无人机技术方面全面超越俄罗斯,与欧洲和以色列同处仅次于美国的第二梯队。因此,当美国X-47B无人机亮相之后,不仅国际上有很多观点认为,中国应该也有必要研发类似的高端无人机,而且中国自己曝光的若干无人机初期技术模型也显示,中国正在探索类似X-47B的飞翼式无人机的基本性能数据。不过,以上这些都难以证明中国已经决心研发类似X-47B的高端无人战机。实际上,高端无人战机是中国最需要谨慎发展的装备之一。
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