RaulMee RaulMee
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关于真车道级导航功能的一点点小知识科普 1. 真车道级导航这是个软硬件一体的技术,缺一不可。 2. 目前软体适配的有手机版高德百度腾讯地图,百度地图车机版V20尝鲜版,以及地图厂商给车企(目前基本都是新势力车企)制作的专用定制版智驾地图。 3. 硬件方面,实现真车道级导航必须车机的定位芯片硬件支持高精定位技术,目前高精定位技术有两个:GPS的L1+L5双频高精定位,以及北斗的B1C+B1I+B2a三频高精定位,定位精度上后者更强一个级别。车机SOC上支持这个硬件规格的车不多,稍微老一点的车普遍不支持,新车里好像只有骁龙8295和麒麟9610A支持(当然也可能有一些别的小众车机芯片支持,比如某些第三方后装车机)。当然,21年以后的手机芯片基本都支持,所以手机上的地图APP已经普遍可以实现真车道级导航。 4. 如果硬件不支持高精定位,那么所谓地图APP如果有真车道级导航功能,显现出来的仅仅是车道级指引效果。 5. 高精定位,全国目前基本只覆盖了高速路和快速路,这些路段才可能有真车道级导航。而城区非高快路,基本都没有高精定位,所以城区非高快路上,地图上显示的只是车道级指引,而非真车道级导航。 6. 百度地图(包含手机版和车机版V20.5.x)里,如果当前处于真车道级导航,左上方会显示“北斗高精”,如果显示的是“北斗定位”,那么就没有真车道级导航,要么是普通2D导航界面,要么是3D车道级指引界面。
6800XT各卡供电+散热噪音水平横评数据对比(超白金拉跨警告) 供电型号统一为TDA21472 公版12+3 Asrock太极13+3 铜底镀镍 ASUS LC14+3 真空腔均热板 MSI魔龙13+3 热管直触,实际接触只有5根热管 PowerColor红魔16+3 铜底镀镍 Sapphire超白金13+3 真空腔均热板 XFX海外16+3 铜底镀镍 从供电数据来看:红魔和海外并列最佳,asus lc第二,魔龙太极超白金并列第三,公版最差。 ******分割线****** 散热温度噪音数据横评(数据来源:TPU):从表里数据来看: 散热温度噪音均衡方面做得最好的是红魔和海外,红魔偏静音,风扇转速是所有卡里最低的,而且红魔只有32cm长,机箱兼容性好很多,海外的表现明显受益于34cm长度的硕大散热体积。 魔龙的表现是低温向,但温度相比红魔海外只是略低,而且热管直触长期来看是个隐患。 太极的风扇转速在横向对比里算暴力的了,虽然温度在风冷卡里是最低的,但噪音也是最大的,比较偏科的一款卡。 ASUS一体水在散热噪音方面本应毫无争议排第一的,而且拉开后面的差距很大,但还是不适合拉一起对比了,水冷在温度噪音方面打风冷是不讲武德。 超白金不仅用料和上代一样拉跨(非公旗舰卡横向对比),在风扇比公版大的情况下散热噪音和公版一个水平线。这卡最能打的就是信仰(毕竟近20年来的A卡老大)、颜值和RGB了吧。。。喘问题是目前现货价格超白金还是最高,市场上也最抢手。。。瞎 结论:这代A卡的T0是PowerColor红魔和XFX海外并列。超白金已拉跨。。。
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