茳蕙 茳蕙
背弃了理想谁人都可以,那会怕有一天只你共我
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我市25.8万户煤改清洁能源   9月23日,市长董一兵到城区、矿区、郊区、市经济技术开发区,就“煤改气”、“煤改电”和“散乱污”企业取缔工作进行督查。   按照中央关于北方地区冬季清洁取暖的重要指示精神和全省有关工作要求,阳泉市计划利用3年时间完成全市范围内960个村258267户的“煤改气”、“煤改电”工作,其中2017年计划实施201个村(社区)、57581户。目前,各县区已全面开展了“煤改气”、“煤改电”各项基础性工作。   董一兵在郊区河底镇大固庄村、开发区下五渡村、城区牛家峪村、矿区富山村实地督查,听取“煤改气”、“煤改电”推进情况汇报,详细询问实施方法、运行成本,并深入到户了解改造情况。   董一兵强调,加快推进“煤改气”、“煤改电”是国家、省着眼深化大气污染防治作出的重大决策,是一项重大的环保工程和民生工程,对保障人民群众温暖过冬、改善大气环境具有重要现实意义。各县(区)要根据经济发展水平、群众承受能力、资源能源状况等条件,因地制宜,长远考虑,合理制定实施政策,科学选择清洁供暖方式。要充分调动企业积极性,鼓励和引导社会资本投资建设运营供暖设施,优先选择积极性高、技术成熟、实力突出的企业。要细化任务,责任到人,明确时间节点,倒排工期,加快工程进度,坚决按期按质完成今年全市“煤改气”、“煤改电”任务。   截至9月20日,全市共排查“散乱污”企业531家,已取缔466家,完成整改26家,综合完成率92.66%。董一兵先后前往郊区齐家堰村森茂钢结构厂和城区西峪村昌鑫、嘉鑫、晋盛源等洗煤企业,对“散乱污”企业清理取缔整治情况进行实地督查。董一兵要求,相关部门与县(区)要进一步增强责任感、紧迫感,严把标准,多措并举,加快进度,强化验收考核,确保全面、干净、彻底地完成“散乱污”企业整治工作。
【谈天说地】阳煤集团转让山西三维控股权,山西路桥集团将入主,拟 17日晚间,停牌近两个月的山西三维对外披露公告称,阳煤集团拟将其持有公司第一大股东三维华邦100%股权协议转让至路桥集团;协议收购完成后,公司通过发行股份购买资产的形式收购路桥集团持有的3条高速公路股权:山西路桥集团太佳高速公路东段有限公司(以下简称“太佳东”)100%股权、山西路桥集团榆和高速公路有限公司(以下简称“榆和高速”)100%股权及忻保高速相关产权。此举意味着山西三维控股权也将随之由阳煤集团变更为山西路桥集团。 其中,太佳东及榆和高速控股股东均为路桥集团,实际控制人均为山西省国资委;忻保高速当前持有人为山西省交通厅高速公路管理局,路桥集团正在积极协调受让忻保高速公路项目事宜。 2016年5月初,山西三维正式披露拟筹划重大资产重组涉及发行股份购买资产(高速公路运营),消息披露后,山西三维作为山西国资委旗下的上市公司,山西国资委旗下主营有高速资产业务的公司有可能借壳注入的传闻便不断爆出。 但是市场似乎也并不看好此次重组,最主要的原因便是高速资产在资本市场并不受欢迎,目前A股市场几家以高速资产为主营业务的上市公司普遍低于15倍市盈率,去年山西另一家上市公司ST生化曾拟注入贵州交通建设集团旗下高速资产也引起了投资者的极大不满,最终搁浅。 不过与ST生化有所不同的是,山西三维的主营业务持续低迷业绩不振,另外作为山西省推进国企改革的重要棋子,所以此次重组又不可同日而语:从目前山西三维披露的相关信息来看,其重组模式基本和山西另一家国企上市公司狮头股份类似,都是先进行股权转让,然后再资产注入。山西三维目前控股股东为三维华邦,持股27.79%,实际控制人为山西省国资委,由于阳煤集团和山西路桥集团同为山西国资委旗下公司,所以此次协议转让难度应该不大。 对于山西国资委旗下的山西路桥集团,想必大家应该不陌生,另外,山西省交通厅贪腐窝案中关于山西路桥集团的故事便不断被提及,其中2013年4月山西省路桥集团常务副董事长贾建民也被调查。 公开信息显示,山西路桥集团是经山西省国有独资公司,注册资本30亿元人民币。目前确立了四大主营业务:即交通基础设施的投资、建设、运营和房地产开发。母公司主营交通基础设施的建设。 现有20家分子公司,员工5375人。目前已累计投资高速公路438公里、363亿元;建设高速公路3138公里、410亿元;运营高速公路153公里;投资建设城市基础设施17亿元。 旗下子公司有:山西王城高速公路有限公司、太佳高速公路东段有限公司、长临高速公路有限公司、运宝黄河大桥建设管理有限公司、阳蟒高速公路有限责任公司、榆和高速公路有限公司、山西路桥第一工程有限责任公司、山西路桥第二工程有限公司、山西新三公路桥梁建设养护有限公司、山西路桥集团国际交通建设工程有限公司、山西路桥建设集团有限公司阳泉分公司、山西路桥房地产开发有限公司等 MOTO DROID turbo    -
【谈天说地】你的户籍要发生变化了吗?! 户籍 有序放开太原城区落户限制 在放宽户口迁移政策方面,我省将全面放开建制镇和中小城市的落户限制,有序放开太原市和大同市城区的落户限制。 省政府近日出台《关于深入推进新型城镇化建设的实施意见》。我省将按照"一核一圈三群"城镇化总体布局,加快新型城镇化建设。这将给我们的生活带来些啥变化? 在放宽户口迁移政策方面,我省将全面放开建制镇和中小城市的落户限制,有序放开太原市和大同市城区的落户限制。 在此过程中,优先解决农村学生升学和参军进入城镇的人口、采煤沉陷区居民、在城镇就业居住5年以上和举家迁徙的农业转移人口以及新生代农民工落户问题;全面放开对高校毕业生、技术工人、职业院校毕业生、留学归国人员的落户限制;加快制定公开透明的落户标准和切实可行的落户目标。同时,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户,并与城镇居民享有同等权利、履行同等义务。 居住证 持有人享有与户籍人口同等权利   我省将推进居住证制度覆盖全部未落户城镇常住人口,保障居住证持有人享有与当地户籍人口同等的义务教育、劳动就业、基本公共服务、基本医疗卫生服务、计划生育服务、公共文化体育服务、法律援助和法律服务以及国家规定的其他基本公共服务等权利,逐步享有与当地户籍人口同等的中等职业教育资助、就业扶持、住房保障、养老服务、社会福利、社会救助等权利。   居住证持有人在居住地享有按照国家及省有关规定办理出入境证件、换领补领居民身份证、机动车登记、申领机动车驾驶证、报名参加职业资格考试和申请授予职业资格以及其他便利。 保障房 逐步转向租赁补贴为主   对符合条件的低收入住房困难家庭,通过提供公共租赁住房或发放租赁补贴保障基本住房需求。住房保障采取实物与租赁补贴相结合并逐步转向租赁补贴为主。有关部门将加快推广租赁补贴制度,采取市场提供房源、政府发放补贴的方式,支持符合条件的农业转移人口通过住房租赁市场租房居住。   同时,完善住房保障申请、审核、公示、轮候、复核制度,严格保障性住房分配和使用管理,健全退出机制,确保住房保障体系公平、公正和健康运行。 城市群 构建核心城市1小时通勤圈 核一圈三群”城镇化总体布局,我省支持太原率先发展,强化太原在全省经济社会发展和对外开放中的“火车头”作用。加快推进太原晋中同城化步伐,推进晋中108廊带区域一体化发展示范区、大同都市区、朔州东部、忻定原、孝汾平介灵、离柳中、阳平盂、长治“1+6”城镇群、晋城“一城两翼”城镇群、盐临夏等城镇组群和临汾百里汾河城镇带协同发展。   同时,推进城市群基础设施一体化建设,构建核心城市1小时通勤圈,完善城市群之间快速高效互联互通交通网络,建设以高速铁路、城际铁路、高速公路为骨干的城市群内部交通网络,统筹规划建设高速联通、服务便捷的信息网络等。 MOTO DROID turbo    -
【151118】【新闻】【一卡通】市民卡互通城市增至72个年底 近日,“江苏交通一卡通”在镇江首发。根据江苏省交通部门的计划,“一卡通”今年底前基本实现全省13个省辖市公交IC卡互联互通,全面应用于全省公交、地铁、出租车、道路客运、城际铁路等交通工具及设施。 作为全国公交一卡通试点省份,我省于去年8月在宁镇扬地区率先实现互联互通。今年我省已组建江苏公共交通一卡通有限公司,由13家地级市公共交通IC卡公司为主要发起人共同出资组建,作为项目实施单位,负责省级清分结算平台建设及运维。在13个省辖市公交一卡通的基础上,我省将逐步引导有条件的县实施公共交通IC卡互联互通,拓展一卡通的应用功能,逐步实现在城际客运、小额支付等领域的应用。在互联互通系统正式推广后,新卡启用新的标准,但不强制更换老卡,未来将逐步兼容到位。 实施时间表 10月底前:完成全省地级市公交车辆互联互通改造; 11月底前:完成南京、苏州、无锡等地的地铁营运线路改造任务,已建成IC卡系统的出租车于11月底前完成改造; 12月15日前:完成测试联调工作,确保年底前基本实现全省地级市公共交通IC卡互联互通和互认结算。 这6件事你需要知道 1、一卡通可以在以下13个地级市跨市使用:徐州市、宿迁市、连云港市、淮安市、盐城市、扬州市、泰州市、南通市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市、南京市。暂时不支持县和县级市。 2、手持一卡通,你可以为上述13个地级市的公交、地铁、出租车、道路客运、城际铁路等交通费用付费。 3、此次发行的“江苏交通一卡通”的公交IC卡,不记名、不挂失,所以,一旦卡丢失后,只可重新办理并充值,原卡内的余额也不可以转到新卡里。 4、当卡内余额不足时,只可在办卡城市范围内各充值点进行充值,在省内其他城市不可以充值。但鉴于不记名不挂失,还是建议大家一次不要充太多,以免丢失。 5、学生卡、老人优惠卡、残疾人免费卡等限本人使用的特种卡,由于技术原因,目前不可互联互通。 6、无锡市民卡的互通城市是按规定申请加入住建部的互联互通体系改造完成的,而“一卡通”的互联互通方式是基于交通部门的互联互通体系。尽管是两套系统,但是并不影响市民异地刷卡使用。
【谈天说地】上半年31省份GDP排名   近日,全国各省市陆续公布2015上半年GDP“成绩单”,其中25省跑赢全国7%的增速。重庆、贵州、天津增速位列前三,最高增速11%;而黑龙江、山西、辽宁等省份增速较低。   重庆GDP增速11%居首 辽宁2.6%垫底   继7月国家统计局发布2015年上半年中国国内生产总值(GDP)数据以来,大多数省份已在统计局官方网站公布GDP数据。   成绩最抢眼的当属重庆、贵州,重庆上半年以11%的增速位居全国首位,超过了年度既定目标一个百分点。贵州增速10.7%,超过既定目标0.7个百分点。辽宁GDP增速全国最低,仅为2.6%,与6%的年度目标相差3.4个百分点。紧随辽宁的是山西,增速2.7%,与既定目标相差3.3个百分点。   中西部GDP普遍提速 东三省排名垫底   上半年,西部12个省份除内蒙古外,GDP增速都高于全国平均值7%。重庆、贵州、西藏3个西部省份分列今年上半年经济增速的第一、第二和第四名。中部6省则有4个省份经济增速跻身前十名,分别是江西、湖北、安徽、湖南,河南也以7.8%的增速跑赢全国平均增速,仅山西例外,增速为2.7%。   东北三省则是增速全面低迷的局面,辽宁、黑龙江、吉林分列全国经济增速倒数第一、第三和第四。黑龙江、吉林上半年GDP增速分别为5.1%和6.1%,低于全国平均水平。辽宁虽然上半年GDP总值超过13000亿元排名第9位,但增速却是31个省份中排名最低的。(来源:人民网)
上半年31省GDP排名   近日,全国各省市陆续公布2015上半年GDP“成绩单”,其中25省跑赢全国7%的增速。重庆、贵州、天津增速位列前三,最高增速11%;而黑龙江、山西、辽宁等省份增速较低。   重庆GDP增速11%居首 辽宁2.6%垫底   继7月国家统计局发布2015年上半年中国国内生产总值(GDP)数据以来,大多数省份已在统计局官方网站公布GDP数据。   成绩最抢眼的当属重庆、贵州,重庆上半年以11%的增速位居全国首位,超过了年度既定目标一个百分点。贵州增速10.7%,超过既定目标0.7个百分点。辽宁GDP增速全国最低,仅为2.6%,与6%的年度目标相差3.4个百分点。紧随辽宁的是山西,增速2.7%,与既定目标相差3.3个百分点。   中西部GDP普遍提速 东三省排名垫底   上半年,西部12个省份除内蒙古外,GDP增速都高于全国平均值7%。重庆、贵州、西藏3个西部省份分列今年上半年经济增速的第一、第二和第四名。中部6省则有4个省份经济增速跻身前十名,分别是江西、湖北、安徽、湖南,河南也以7.8%的增速跑赢全国平均增速,仅山西例外,增速为2.7%。   东北三省则是增速全面低迷的局面,辽宁、黑龙江、吉林分列全国经济增速倒数第一、第三和第四。黑龙江、吉林上半年GDP增速分别为5.1%和6.1%,低于全国平均水平。辽宁虽然上半年GDP总值超过13000亿元排名第9位,但增速却是31个省份中排名最低的。(来源:人民网)
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