贴吧用户_007GKZK的个人资料

用蒙蒙的照片组的一个笑话~`` 蒙兄我有点悄悄话要告诉你千万别告诉别人听啊~！

【图集】谨把此贴献给天下最伟大的父母下面的PP是北京某著名杂志的一个摄影记者焦波的作品,那个剪彩是他开摄影展的时候请父母剪彩的,但是摄影展很多人都哭了.在山东省淄博市东南山区一个叫天津湾的小村里，住着俺的爹娘。他俩相濡以沫，共同生活了近70年。俺把镜头对准了俺爹俺娘，记录了他俩20年间的生活片断，真实、质朴，影印出一个个真情瞬间，编织出一段两个世纪老人平平常常的故事。俺爹俺娘总序篇： “往上点，往上点”

【ZT】拉拉诉苦：哥哥他老跟别人玩耍~（搞笑） ========================================================== 剧情男主演：Ralf宝宝图片男主角：舒米老哥嘉宾客串：看了就知道跑龙套：众MM 导演+制片：bacchae==========================================================

【ZT】他可以战胜一切，只要……

【新闻】车队需要更大的抓地力继迈克尔-舒马赫和鲁本-巴里切罗在昨天的德国大奖赛中分别获得第五和第十名的成绩以后，法拉利车队老板让-托德对车队目前遇到的问题进行了一番解释，他认为问题出在了赛车的抓地力上。　　托德表示：“在本赛季的部分时间里，我们显然在排位赛中竭力寻找着抓地力，但在这场比赛中主要是由于迈克尔所作出的轮胎选择，我们稍微地改善了这种情况。我们习惯于在比赛中拥有非常强劲的实力，但现在我们却不再强大。”　　托德继续谈到，当别的车手在比赛中看到舒马赫跑在第八、九或者第十名的位置时，他们就认为法拉利能有不错的收获。　　但托德表示：“我们需要确定如何才能改善赛车的抓地力，这样看来我们或许很快就能找到解决的办法，我们可能不会找一个，我确信我们能找到它，但我完全不知道的是我们究竟在何时才能找到它。我们需要的仅仅是集中精力去找出问题并且将之解决。我原本希望能够将问题快点早点解决，但现在的情况却并非如此。”　　数年以来，法拉利和冠军的距离总是那么的接近，但托德在今年承认情况变得有所不同。他说：“这是一个大的改变。我不能说它是一个好的改变，但它是一个巨大的改变。这显然令人沮丧，但我们都知道做生意必定会有赢有亏。我们已经经历过了起起落落，虽然现在我们是有一些退步，但动力依旧存在。”　　“当你看到迈克尔在今天的比赛，你就知道这是他完成的最好的比赛之一，他一直都在努力，但问题是在比赛中他必须和自己的赛车战斗，他不会比现在干得更好了。要分析这场比赛相当容易，你可以看看20/22圈，我们有着不错的势头，接下来他开始稍稍有点落后，然后在巴顿超越他时，他已经落后了相当大的距离，在第23圈时他已失去了28秒钟。所以很明显我们缺乏的是抓地力，不过抓地力却并非一直都不够。因此这也是一次进步，比别人大很多的进步。”　　“如果你根据时间来看待这个进步，失去抓地力的原因很明显在于轮胎在比赛过程中的磨损，或者是我们在排位赛中没有足够的抓地力，或者是我们在比赛过程中过度的轮胎磨损。但在私下的测试中由于温度不同，由于赛道上橡胶的不同，以及实在是很多的原因，我们有时遇不到我们在比赛中会遭遇的情况，”　　托德谈到法拉利车队对没能夺冠正变得越来越厚脸皮，他说：“我想说的是我们有着太多的幻想，即使这个词有点过大，但除非让我们看到一些实质性的进步，否则我们宁愿选择消极而并非积极的态度来看待事物，这样做的目的就是为了能获得一个好的惊喜，所以我们现在是在为不好的事准备着。”　　在谈到他和轮胎供应商普利司通的处境时，托德表示在过去成功合作的基础上，双方的关系是平等的：“此刻我们有获得也有付出，如果我们一直努力，就如同现在一样，那么这将对别的一两只车队有益，但我不是做决定的人，做决定的人是普利司通以及其它车队的老板。”　　而就年度车队总冠军来说，托德仍保存着希望：“车手们认为这非常非常难。但从数学上的角度来说，我们能赢，但这看上去绝不容易。制造商怎么看？这取决于我们是否会对目前的形势作出反应以及什么时候能够有反应。如果在下一站中就能做出反应，那么夺冠就有可能。如果不行，每一场比赛都会让事情变得越来越困难。”

【ZT】我们还有希望法拉利经理Jean Todt说在下个星期的匈牙利大奖赛之前他们不会放弃夺取制造商冠军的希望.Todt在Michael Schumacher承认他今年已经没有希望夺得总冠军后说出了上番的评论.Schumacher在上个周末的Hockenheim没有站上领奖台, 落后了积分领先的Fernando Alonso有40分之多, 但是在制造商积分榜上法拉利仅仅落后了雷诺39分.Todt承认如果在匈牙利法拉利还没办法解决他们下压力不足的问题并且缩小与积分领先者的差距的话, 他们则可以忘记今年的冠军争夺战.当被问到他是否希望能够赢得至少一项冠军时, Todt说:"车手的, 非常非常难. 你会从前12战的比赛的过程看出来. 所以尽管理论上我们有可能赢得车手总冠军, 但是那离我们有点太遥远了.""制造商的? 这完全取决于我们是否能够走出目前的困境. 如果我们能在下场比赛前有所起色, 那将会有可能. 如果不能, 那在每场比赛后都会变得更加困难."Todt强调法拉利现在主要的问题出现在如何解决比赛中轮胎抓地力的问题.并且, 越来越多的猜测认为Bridgestone轮胎橡胶的配方远远不及他的对手Michelin, 这使得车队在测试的时候无法找出问题所在."我们需要找出如何改进我们赛车的抓地力, 所以也许我们能够在不久的将来找出解决的方法, 但是我们现在还没找到任何一个方法." Todt补充到. "我很确定我们能找到解决的办法, 但是我还远不知道我们什么时候能找到这个办法.""我们需要集中精力, 找出问题的所在, 并且解决掉这个问题. 我很希望能够更快更早的解决问题, 但是这并不是现在我们所处的情况.""如果你看看现在的进展, 很明显的我们在失去下压力, 因为我们在比赛中轮胎的磨损严重, 以及我们在排位赛时没有足够的下压力.""但是有些时候我们在'私家'测试的时候看不到在比赛中出现的问题, 因为气温不一样, 因为在路肩上的橡胶不一样多, 因为那里有太多的其他因素."

【贴图】在巴里切罗吧看到的，题目是中国人都想K的人晕死~~``找打！

吧主~进来一下我已经把法拉利吧设为巴里切罗吧的相关贴吧了~``法拉利吧的吧主~~`也设个巴里切罗吧吧~~``好吗？谢谢~~``

【广告】为巴里切罗吧做一下广告巴里切罗吧很少有人去~~``不知道为什么~~`老巴也是个很好的车手啊~~`为什么没人欣赏呢？？

舒舒舒舒舒````````````` 米```````米`````` 7

```舒```舒```舒舒舒```米```米米米米米米米 6

```舒```舒```舒``舒`````米`米````米````米 5

```舒```舒```舒舒舒````````米米米米米米米 4

```舒```舒``````````````米`米````米````米 3

```舒```舒`````````````米``米````米````米 2

``舒````舒```````````米````米米米米米米米 1

```舒``````````````````米````````米`````` 1

【图集】霍根海姆，舒米的微笑……

【ZT】舒米不老！而且足够好！有人说：“迈克尔·舒马赫今年已经36岁了，他是目前F1车手中年纪最大的一位。”——所以，他老了，该退役了；有人说：“迈克尔·舒马赫已经拿了七届世界冠军了，他为什么还不满足！？”——所以，他应该离开了，给年轻的车手更多的机会；有人说：“迈克尔·舒马赫已经是日落西山了，法拉利也已无法给他提供有足够竞争力的赛车。”——所以，他没必要继续留下；还有人说：“迈克尔·舒马赫的竞技水平已大不如前，他已老态尽显！”——所以，他不再会享受到赛车带给他的乐趣，本赛季结束后，他将退役。 …… 迈克尔·舒马赫说： ——他的年龄并不算大，因为他的心态一如既往，年轻依旧； ——即使已经拿了七次世界冠军，但他依然动力十足； ——他的车队（法拉利）并未陷入所谓的“低谷”，这个时候更多需要的是调整和耐心； ——他的心态、体能和技术仍然良好，关于退役的问题，他只会在2006年合同期满后考虑。 …… 这是一段非常有意思的对话，不是吗？有人会提出无懈可击的理由，就有人互不相让，争锋相对。但是，即便如此，还是有不少的人愿意相信一句古老的谚语：“当你足够好的时候，你就足够老了！”当迈克尔·舒马赫史无前例的拿到了七届世界冠军之后，就有人认为他该离开了。即使迈克尔·舒马赫做出了自信的回击，却仍被不少的评论家和车迷当做是安徒生童话《蝴蝶》中那只蝴蝶的自我安慰。 F12005赛季的比赛到如今已经进行了9站，迈克尔·舒马赫只拿到了一个只有6支车队参加比赛的不太体面的冠军，积分也仅仅只有34分，连去年同期的1/2都达不到。在颁奖台上，以往开始熟悉的那首约瑟夫·海顿谱写的《德国之歌》也好像离我们渐行渐远。我们看不到迈克尔·舒马赫放肆恣意的笑脸，看不到他在赛后挥舞起的胜利的拳头，看不到早已被视为经典的“舒米跳”，好像他就真是远离了一切和胜利有关的荣誉。对于媒体和车迷对车王是否可以延续辉煌的质疑和极尽能事的嘲讽，迈克尔·舒马赫始终不渝的站在车队身边，用自己的一言一行的支持着车队。在公共场合，他从未对车队进行过抱怨和指责；在私下，他也是尽心尽力的为车队出谋划策和倾尽全力。车队失利，他从未将责任全部推卸；车队取胜，他也是永远将第一个感激送给为法拉利服务的车队工作人员。岁月的长河不可抑制的向前流淌，年华在一遍又一遍的催人老。年轻时嚣张跋扈天不怕地不怕的车坛“愣头青”，经过时间的洗礼，以及挫折一次次的考验，方成就为今日名扬天下的F1车王。时光会过去，光环却并未褪色，在赛道上我们能看到的，永远是迈克尔·舒马赫那么霸气十足的神情，执着坚定的专注。当他已失去年轻的优势，别忘记他还有无数阅历的补偿；当他失去胜利的掌声，他心中却依旧还有不灭的梦想；当他失去王者的荣誉，请记得他还拥有更难得坚韧和不屈。有那些历经失败的阅历，有面对困境时的隐忍，有那令人望而生畏的霸气和自信，一切便会有如神助。有人质疑，他会反击；有人讥讽，他会隐忍；有人劝退，他会坚持，这就是迈克尔·舒马赫，永远都是高昂着头，不管是面对荣誉还是挫折。也许，时间留给他的痕迹和烙印，仅仅就是他额头的几条皱纹。有时候，请别将形容词的定义完全固定，比如“好”和“老”的释义。“好”往往就是它在人心中的分量，大家都喜欢，都欣赏，都崇敬，能带给人乐趣，能让人身心愉悦，我觉得这就是“好”；“老”到如今已不仅仅局限于生理年龄之中，只要你依然激情澎湃，只要你会始终不渝追求着自己的梦想，只要你依旧勇于挑战自我，最重要的是，只要你认为自己依旧年轻，那你就不“老”。 ——所以，我认为，迈克尔·舒马赫就是好的，而且他并未足够老。

【ZT】Kimi退出的原因（Kimi好倒霉啊~Alonso又捡到一次）在刚刚结束的F1德国站中，迈凯轮车手雷克南再次遭遇沉重打击，在一路领先的情况下因为液压系统故障中途夭折，这已是他在本赛季第二次遭遇该类机械故障。　　雷克南在退出之前完全统治着整场比赛，从杆位发车他不仅成功的摆脱了阿隆索的追击，而且在首次进站后进一步将优势拉大到接近10秒。但是当比赛进行到第35圈时，他突然在一个直道的中段速度慢了下来，随后赛车尾部冒出一些烟雾，并最终在直道尽头停住了。走出座舱后的雷克南显得非常沮丧，他随后乘摩托回到了维修站。针对事故原因，迈凯轮技师在赛后表示：是因为液压系统故障导致了这个糟糕的结局。　　这次“灾难”不仅让阿隆索又一次轻松的拣到了冠军，而且进一步将积分优势拉大，本站比赛结束后，两人已相差36分，而本赛季仅剩下7场比赛。雷克南这次的事故让人想起了欧洲站，当时雷克南在最后一圈因为悬挂折断将冠军拱手让给了阿隆索。但芬兰冰人的霉运并没有就此结束，他接着在法国和英国两站均因更换引擎退后发车，再后来则是今天令人扼腕的一幕。　　面对无尽的厄运，雷克南在赛后的言语让人感到心酸：“我能说什么呢？总是糟糕的退出，而且是在一路领先并同后面两位车手保持巨大优势的情况下退出，没什么比这更糟的了！这是当一场看起来稳操胜券的比赛可能发生的最坏的事情。”　　“但是这就是汽车比赛，这看来好像是我在本赛季公平的分担厄运。从理论上讲我仍有机会赢得本赛季的总冠军，但情况变得越来越难了。”雷克南补充到。

【分享】火鸟手记----2005之霍根海姆随想...... 从金洞回来，5个小时的车程加山路，很快，很快，我一个人陶醉在自己的世界里，在schumi的世界里…… 在去的路上也是这样，我甚至还梦见了schumi，我见到schumi了，虽然是在梦里，但是他那么真实的笑容在梦里我都足足的兴奋了好久好久。看着路上的山与云相接，云的那端schumi是不是也在跟我一起仰望同一片天呢？他会不会知道在云的这一边，有一个我，一直支持的他？本来说不看C5的，可是情况实在糟糕的难以想象，于是只能十分无奈的继续看C5，继续违背自己的誓言，继续当畜牲……没办法，我要看schumi！比赛刚一开始就很不幸的看到为Kimi加油的话语，在看台上那么的整齐。有点心痛，为什么没看到为schumi加油的……想起傻桶之前说过的话，因为schumi的原因这一站的观众只有2004年的一半。我一向是选择不相信的，因为不愿去相信，去接受这个事实。但是，这的确又是那么的真实，如果我有能力我一定不会让schumi知道…… 在我心里schumi是神，没错。可是神也是人来的，也有人所有的情感，包括面对压力。这一年，schumi的笑容渐渐少了，就在几个月前，schumi可以自信慢慢的说我还有130，120，110……积分可以拿，可是伴随时间残忍的流逝，schumi似乎对总冠军的期待也逐渐淡了……也许他在等待机会？我想对schumi说。对我来说，只要你开心，一切都不重要，你并没有什么做得不好的地方，你依然是你，依然是那个神话，我们的神。Kimi,Montoya还有……还有那个叫阿什么的，都不算什么。因为你是神话，虽然有很多人说深化也可能被打破，可是你写在我心里的神话会永远记载在这里——我心里。无人能及。 schumi开心一点吧，就算是为了我们这些一直支持着你的车迷们，好吗? 发车之前，头盔下的schumi的眼神里好像有什么东西，在蠢蠢欲动……是等待爆发的火山吗？我永远相信schumi不管怎么样我都会一如既往的支持他！这一站，schumi以第5的位置发车，在第一时间内抢到第3的位置，在春风得意的雷诺格迈凯轮眼前抢到。这就足够了，足够说明他的实力了！这就是神的实力，用一辆破车，能取得这样的成绩，除了他谁可以？我鄙视那些背叛schumi的人！赛后，我很坚决的换了台，电话里的人又让我换了回去……我看到schumi……我看到schumi在挥手，我很努力的克制自己，不让眼泪流出来，我不会哭，我说过了等到schumi重新回到属于他的位置的时候才可以哭的！现在我依然可以很自豪的说我是MichaelSchumacher的车迷。有人说舒马赫是垃圾，我愤然。他们才是垃圾！今年不行还有明年，你当神是吃素的吗？（火鸟自注：我一向语文成绩很烂的，可能有时候连话都说不好，但是我还是要写，从这一站开始，我要坚持写下去，编成我的火鸟手记，作为我，舒迷的见证……） ----------2005霍根海姆之发泄篇傻桶你个SB，你他妈一直说说说！说个牙刷！苍蝇都该累死了你还没死！你丫的真想抽死你！以他妈一定要记得我长什么样，以后见着我离我2300公里远！要不然我一定挂了你！我很冲动的！他TMD，叫你说！

【提议】我自告奋勇``~~当那颗心的维修员``~~大家同意吗?? 1 保证可以准确的拼完~~~``2 保证可以十分准确的拼完3 保证可以非常准确的拼完4 保证可以很快的拼完```~~~~```不知道大家同不同意```?

【欢迎】致第二次来这里的潜水员和准备发贴的潜水员^o^ HI~~你好~``欢迎光临~~空调开放^^^你都已经是第2次来这里了~``该注册了吧？？啊~`？？还没注册呢？？注册吧~~`算我求你了``~~潜水员也要偶尔浮上来一下的嘛~~`是吧？！快去注册吧^o^ 既然你都是第2次来这里了那以后也要常来哦~```那以后来总得有个称呼把~~对吧？？不可能叫你***.***.***.*吧~~快去注册吧~~``如果你已经有用户名了那就登陆吧````^o^ :p

````````````````*```````````````````*````````````````

【ZT】呵呵~~虚惊了这么久`终于清楚了~巴顿没戏~老巴不走~ 法拉利车队回到欧洲再次被打回原形，连英美车队都把红军甩在了身后。但是现在，围绕法拉利车队的话题已经不是为何低迷、如何提高，而是英美车队英国车手巴顿与法拉利车队的未来。上周，英国《每日镜报》爆料明年巴顿2000万英镑转会法拉利。这在英国大奖赛期间引起轰动。　　消息传出后，巴顿已经表明了自己的态度。英国帅哥只想加盟最好的车队赢得冠军，如果法拉利继续现状那么他肯定不会离开英美车队。现在，此传言的另一方法拉利也有了说法。　　法拉利车队经理托德在记者的追问中说到：“你们都在讨论这个。我想说，它的真实性为零。”　　短暂的停顿后，托德补充到：“你们正在讨论两件不同的事。如果你们问我，这是真的吗？我会告诉你们这不是真的。现在忘记这个问题。如果你们问我，他是一个好车手吗？我会说，是的，他是一个好车手。”　　托德否定了巴顿加盟法拉利，但是承认巴顿是个好车手。那么在托德看来，如何区分出一个好车手呢。　　托德继续说到：“我们有很多好车手，但是我们需要看整体：赛车、可靠性、轮胎、引擎、车手。判断车手有一个好办法，那就是同他的队友比较。然后你才会知道谁是他们两个之中真正好的车手。除了这个办法，没有别的可能。”-------------------------------------北京时间7月17日，F1法拉利车队老板让-托德承认，目前法拉利车队和领先的雷诺车队的差距在最近的比赛中不但没有缩小，反而越来越大。　　托德在接受法兰克福《周日新闻》的采访时说：“ 在最近的几场比赛中我们确实在退步，我们真是太慢了。”在目前的车队积分榜上，法拉利车队紧随雷诺和麦凯伦之后位于第三的位置，无独有偶，在车手积分榜上，他们的王牌车手大舒马赫也被雷诺小将阿隆索和麦凯伦明星莱科宁压了一头。托德无奈地说：“我们的对手能够在最后关头冲刺跑到第一，而我们的车手只能挣扎着前进。”托德认为法拉利塞车的主要问题是“缺乏控制力”，但是姆前还没有解决方法，他说：“ 对我们来说发现问题到底在哪里很困难，不仅仅是空气动力方面的问题。”　　托德还说，他们不指望着自己的车队在霍根海姆地比赛上有如何的飞跃，托德还否认了下赛季英美车队名将巴顿将加盟的消息，他说：“ 这件事的可能性为零。”

抓狂ing``````我不是火鸟永生~我是不死火鸟~~``` 我真的不是火鸟永生~``虽然他的名字跟我的名字很像~```抓狂ing~~``````大家表误会```~~~~~~~~555555~~~火鸟永生````都是你~~`刚刚我就被人认错了~~`不对是有人把你认成我了~``

【声明】抓狂ing``````我不是火鸟永生~我是不死火鸟~~``` 我真的不是火鸟永生~``虽然他的名字跟我的名字很像~```抓狂ing~~``````大家表误会```~~~~~~~~555555~~~火鸟永生````都是你~~`刚刚我就被人认错了~~`不对是有人把你认成我了~``

【ZT】8块5毛钱:一个震撼灵魂的街头故事一天中午，一个捡破烂的妇女，把捡来的破烂物品送到废品收购站卖掉后，骑着三轮车往回走，经过一条无人的小巷时，从小巷的拐角处，猛地窜出一个歹徒来。这歹徒手里拿着一把刀，他用刀抵住妇女的胸部，凶狠的命令妇女将身上的钱全部交出来。妇女吓傻了，站在那儿一动不动。　　歹徒便开始搜身，他从妇女的衣袋里搜出一个塑料袋，塑料袋里包着一沓钞票。　　歹徒拿着那沓钞票，转身就走。这时，那位妇女反应过来，立即扑上前去，劈手夺下了塑料袋。歹徒用刀对着妇女，作势要捅她，威胁她放手。妇女却双手紧紧地攥住盛钱的袋子，死活不松手。　　妇女一面死死的护住袋子，一面拼命呼救，呼救声惊动了小巷子里的居民，人们闻声赶来，合力逮住了歹徒。　　众人押着歹徒搀着妇女走进了附近的派出所，一位民警接待了他们。审讯时，歹徒对抢劫一事供认不讳。而那位妇女站在那儿直打哆嗦，脸上冷汗直冒。民警便安慰她：“你不必害怕。”妇女回答说：“我好疼，我的手指被他掰断了。”说着抬起右手，人们这才发现，她右手的食指软绵绵的耷拉着。　　宁可手指被掰断也不松手放掉钱袋子，可见那钱袋的数目和分量。民警便打开那包着钞票的塑料袋，顿时，在场的人都惊呆了，那袋子里总共只有8块5毛钱，全是一毛和两毛的零钞。　　为8块5毛钱，一个断了手指，一个沦为罪犯，真是太不值得了。一时，小城哗然。　　民警迷惘了：是什么力量在支撑着这位妇女，使她能在折断手指的剧痛中仍不放弃这区区的8块5毛钱呢？他决定探个究竟。所以，将妇女送进医院治疗以后，他就尾随在妇女的身后，以期找到问题的答案。　　但令人惊讶的是，妇女走出医院大门不久，就在一个水果摊儿上挑起了水果，而且挑得那么认真。她用8块5毛钱买了一个梨子、一个苹果、一个橘子、一个香蕉、一节甘蔗、一枚草莓，凡是水果摊儿上有的水果，她每样都挑一个，直到将8块5毛钱花得一分不剩。　　民警吃惊地张大了嘴巴。难道不惜牺牲一根手指才保住的8块5毛钱，竟是为了买一点水果尝尝？　　妇女提了一袋子水果，径直出了城，来到郊外的公墓。民警发现，妇女走到一个僻静处，那里有一座新墓。妇女在新墓前伫立良久，脸上似乎有了欣慰的笑意。然后她将袋子倚着墓碑，喃喃自语：“儿啊，妈妈对不起你。妈没本事，没办法治好你的病，竟让你刚13岁时就早早地离开了人世。还记得吗？你临去的时候，妈问你最大的心愿是什么，你说：我从来没吃过完好的水果，要是能吃一个好水果该多好呀。妈愧对你呀，竟连你最后的愿望都不能满足，为了给你治病，家里已经连买一个水果的钱都没有了。可是，孩子，到昨天，妈妈终于将为你治病借下的债都还清了。妈今天又挣了8块5毛钱，孩子，妈可以买到水果了，你看，有橘子、有梨、有苹果，还有香蕉......都是好的。都是妈花钱给你买的完好的水果，一点都没烂，妈一个一个仔细挑过的，你吃吧，孩子，你尝尝吧......”

【活动】ANITA我爱你！所有的梅迷请在10块以上纸币的右下角写上Anita Forever世界那么大，说不定偶然有一天你会收到另一张写有Anita Forever的纸币……

蓝衣~~``进来一下我想申请巴里切罗吧的吧主~``你同意不??还有~``我已经申请一次了`~~`结果我今天才发现~~`申请写错了``~少了东西~~你说怎么办呢~~`

(图)Brother under the sun{献给老巴和舒米}

至第二次匿名来这里的潜水员~`` HI~~你好~``欢迎光临~~空调开放^^^你都已经是第2次来这里了~``该注册了吧？？啊~`？？还没注册呢？？注册吧~~`算我求你了``~~潜水员也要偶尔浮上来一下的嘛~~`是吧？！快去注册吧^o^ 既然你都是第2次来这里了那以后也要常来哦~```那以后来总得有个称呼把~~对吧？？不可能叫你***.***.***.*吧~~快去注册吧~~``如果你已经有用户名了那就登陆吧````^o^ :p

发张很帅的照片！。

看环法以后的联想：舒米 VS 阿龙索首先声明，看到这个帖子的阿龙索的车迷不要激动~``偶只是就事论事~`绝对没有一点夸张~如果你们看不下去就不要看了~`免得到时候偶被莫名其妙的飞来蛋砸到``````首先从alonso的性格上来说，他真的是个比较蠢的车手~只知道傻往前冲！至于schumi不用说了~`大家都知道，沉稳干练，十足一个天才！比赛开始。。。。。。这个时候，只见alonso拼了命的往前冲。（众骑手：这家伙还真是什么都不懂啊）schumi则展现出了惊人的智慧！保持稳定速度，积攒体力。………………………………其实也没什么好说的了~``很快就到了上坡的地方~alonso为了积分又是拼了命的往前冲！眼见马上就要冲过了，可是这是他已经精疲力竭了~``后面冲上来*****等人~`alonso排在第4冲过~```（众骑手：搞什么啊~`苯！）第4名~`正好得不到积分`~`alonso欲哭无泪~`过了N久```还有一小短距离就要到终点了~``这个时候处在第2集团的schumi开始以他惊人的速度开始冲刺~``！不一会的功夫就超过了刚才的第一名~！成功的冲线``~~！！（摄像：咦？？怎么早不到alonso）1小时后。。。。。。alonso慢慢悠悠的出现在人们的视野中。。。。。。

法拉利：没有特鲁利挡着舒米本应拿到第二名北京时间7月3日晚，F1法国大奖赛在法国的马尼库尔赛道进行。雷诺车队的阿隆索轻松夺冠，迈凯轮车队的雷克南和法拉利的迈克尔-舒马赫分列第二、三名。　　赛后，法拉利车队上下和许多他们的支持者一样，认为是特鲁利在比赛开始阶段的“龟速”使得迈克尔-舒马赫理应拿到的本站亚军成了泡影。　　法拉利技术总监罗斯-布朗认为：“比赛的第一阶段完全被堵在特鲁利车后毁了。我们可能拿不到今天比赛的冠军，但要不是开始阶段的问题他完全可能再上一个台阶。”　　舒马赫则表示：“我认为拿到第三已经是最好的结果了。我确实在特鲁利后面跟了18圈，而且这使得蒙托亚有机会超过了我。这是比赛中经常遇到的问题。如果没有那一段耽误，我们的进站策略可能会使我跑到雷克南前面去。”　　除了被特鲁利“挡住”的原因之外，法拉利自己也承认还没有完全解决赛车速度上不去的问题。布朗解释道：“每次我们的车手试图提高速度的时候都会遇到困难。巴里切罗在比赛中一直存在抓地力不够的问题，迈克尔的赛车平衡稍微好一些，因此他的成绩就还可以。总而言之我们必须承认两部赛车都还不够强劲。现在落后的差距还不是太大，因此我们必须继续反击。”　　巴里切罗因为赛车的刹车出了问题在比赛开始一段时间后逐渐从领先集团里消失，最终只拿到了第9名。巴西人赛后说“这是一场糟糕的比赛。4、5圈后我的赛车刹车就出了问题，使得赛车的操控很困难。第一次进站时我又被特鲁利挡住，比赛中我就一直在比我慢的车后面挣扎...”　　“后来刹车的问题越来越糟我的名次也随之滑落，最后一分也没拿到。对此我非常失望。”巴里切罗的话可能代表了所有法拉利人的心情。

哇~~`大家来看看这张图片``` 虽然有点小```但是大家看``这是老巴耶``~~~~真看不出来````

很搞笑的新闻~~```` 去年风生水起的英美车队，今年比法拉利还倒霉，九站比赛过后居然得了0分，去年的亚军车队现在积分垫底。昨天的法国站，英美车队将破蛋的希望寄托第四位发车的佐藤琢磨身上。这个好斗的日本人，近几年在F1车坛给人印象越来越深，野蛮的驾车风格却经常导致搞笑的事故，所以开赛后英美车队上下心里都默默祈祷：佐藤可千万别琢磨出什么歪门邪道！但佐藤一开赛就盯上了一个仇人———法拉利的巴里切罗，因为他在发车瞬间超过了佐藤，将日本车手所有好斗的细胞都激活了。于是，在此后的比赛中，佐藤的车子一直死咬着巴里切罗，一副不能反超也要同归于尽的样子。佐藤追了半个多小时后终于找到一个机会，过阿德雷德弯时为了超巴里切罗居然迟迟不刹车，老实的巴里切罗为了避免车祸连忙减速，结果让佐藤冒险超越。冒险成功后的佐藤意气风发，对下一个超车目标———丰田车队特鲁利也照葫芦画瓢，几圈后同样在阿德雷德弯超车。但“爱好”急弯超车总会有报应，佐藤琢磨超过特鲁利后再刹车为时已晚，丰田赛车侧滑出赛道冲入沙堆。只要车不熄火，佐藤斗心不死，死踩油门挣扎出沙地一看，自己的位置已经从第六跌到第十，真是偷鸡不成蚀把米。佐藤这种损人不利己的危险驾驶，也许连上天也看不过眼，跑到第50圈的时候，一片满是油污的破塑料膜，莫名其妙地飞到了佐藤的面罩上，昏天黑地中佐藤的车子又进了沙地。佐藤一边大骂一边清理面罩，回到赛道后发现已经完全失去了为英美破蛋的可能。所幸佐藤的队友巴顿表现出色排第五，英美车队最终还是破蛋了；佐藤则在赛后愁眉苦脸：今年赛事过半却一分未得，抱着鸭蛋在车手积分榜上垫底。

法拉利紧急调查托德：我们的进步和退步同样明显刚刚在北美满载而归的法拉利车队就在法国栽了跟头。虽然舒马赫得到第三名，但是法拉利王牌竟然落后前面的两位小将多达1分钟。舒马赫感到羞辱，而经理托德则非常困惑。他们发誓要把赛车的问题调查清楚。　　但是目前，托德只能承认自己不知道为什么赛车在排位赛里表现出色但是在正式比赛中却这么慢。这与以前的情况正好相反。　　“此时还太早，我们需要仔细的审查我们的没一个技术伙伴，然后进行深度分析。最后我们才能得出结果。”　　本赛季法拉利赛车的特点是排位成绩差，但是正式比赛中的速度与雷诺和迈凯轮不相上下。托德承认，当他们在法国获得排位第3和第5时，车队觉得自己可以赢得比赛了。　　“我们的预想看来是错误的。基本上，在比赛中，我们没有跟上对手和迈克尔自己的节奏。但是无论如何，我们还是保住了第三名，这也不是太坏。”　　“但是我认为我们的速度应该更快。其他赛车在排位和正赛之间的速度差异不很大，而我们不行。因为温度原因，正赛中每辆赛车都比自己在排位赛时候慢，但是我们比对手又多慢了1秒。”　　“看看迈克尔的时间，慢了1.2秒。巴里切罗慢了1.5秒。这就是我们失败的原因。我们的排位赛表现取得了很大进步，但是我要说，在法国站，我们在排位赛进步有多大那么我们就在正赛的退步有多大。”　　最后，对于卫冕今年的冠军，托德说：“还没有结束。我想我们在车手和车队冠军的争夺上都还是很有机会的。三位车手和三支车队都有可能最终胜利。

法国大奖赛后的感想。。。。。。我想这是我所看过的最令我气愤的一次比赛了。真是受够了猪獾、杀头、毛驴那三个傻子了。这次比赛也许并不能说明什么，schumi赛前感冒了。当然多少会影响他的比赛，在最后那一段，C5的SB竟然说Fisichella可以跟schumi竞争，我当时在郁闷的喝可乐听到这句话我真的狠狠地被呛到了```笑死人了，他跟schumi怎么比呀！更可笑的是他们竟然还说到了车王终结者。终结？？就目前的情况看，最少也得要7次总冠军80多次分站冠军160次以上的登台次数……终结？？可笑！想终结吗？做你的黄金大美梦去吧！所以说C5的人还真是没智商没大脑！原来我还说他们是智商低，现在看来是根本没智商。受够他们了，以后我不会再看C5的转播了，我回到Formola的官网上去看直播，就我一个人，再也不想听到他们恶心、愚蠢、难听、变态、乱七八糟的声音了！刚刚的新闻发布会上，听到schumi的声音不像以前那样浑厚富有磁性，有一点嘶哑，而且好像有点无力，这么出色的完成了比赛，真的很佩服他！还是那句话：schumi永远不败，车神无法取代！6天，还有6天！6天之后就是英国大奖赛了，schumi的感冒一定很快就会好的！到时候那白痴就嚣张不起来了，哼！套他圈！这一站一共停站3次，不知道怎么搞的，我总觉得这一站的停战策略有点怪，不知道到底是一个很好的策略还是个不怎么样的策略```不过还是超越了Trulli，老实说Trulli当在前面真得很烦人~``尽会碍事！一直都是这样，总是浪费别人的时间。在观众席里，一片一片的蓝真的很伤眼睛。看着真不舒服，我唯一的想法就是，明年在上海，我一定要穿法拉利的T-shirt。觉着法拉利的大旗！我就要晃给雷诺的那群人看！要每个人都看得出我是法拉利，是schumi的支持者！比赛已经完了，这个时候再去做什么假设``说什么如果也没什么作用了。这次比赛虽然不是特别理想但是也不是很差劲。老巴不知道怎么搞的``~前几站跟schumi争得那么有劲，到了今天就……唉~~``不知道schumi现在在想什么``````````看到Alonso晃悠指头的愚蠢表现大概会笑一笑吧``~呵呵```要是schumi也想表示表示```那```~~指头怕是不够用了HOHO~``还记得某XX曾经说过自己可以胜过schumi……愚昧的人呀~``突然想起了FIA````想起他们就~~````~~~有他们在F1就越来越变态！必须用一套轮胎完成比赛，除非是磨损特别严重或是暴掉~``一台引擎要用两站，弄得车手都不敢使劲开`~~`两大轮胎供应商的战争倒是越来越激烈了~``赛场上速度的竞争还没什么变化~``似乎还倒退~` 汗``种种事实让我更加崇拜schumi更加讨厌某XX了！现在Alonso的车迷都在高兴着吧？高兴~``行！趁现在多高兴一会，省得以后哭的时侯后悔现在没高兴过。。。。。。靠！！！！！！！！

5个指头

靠！人长得丑``连信号都影响~！C5的SB 我靠！！诚心想气死我！C5那群长得丑的！连信号都受影响！！

向大家推荐一个F1的游戏 F1 Challenge 99-02 这个游戏要求的配置不高显卡显存32M以上内存 128M以上

舒马赫冠军纪念邮票（图） `

老巴和他可爱的儿子~~``` 在圣保罗市举行的塞纳生平展上，巴里切罗带他的儿子Eduardo Barrichello参观塞纳生前驾驶的莲花冠军战车。图为巴里切罗告诉儿子如何驾驶。

从今天开始```老巴和舒米```一个都不能少~~~`` 无意中发现了老巴的贴吧发现舒米在18名老巴在240名``~~`不禁有点心寒~``我觉得我忽略了老巴虽然在赛场上是那么的支持他。。。。。。平时整天都在舒米的贴吧晃悠我决定从今天开始只要我在舒马赫吧晃一天，我就要到巴里切罗吧晃一天舒米和老巴，一个都不能少！

舒米和老巴``````一个都不能少~~~```吧主来一下好吗？？？我刚刚看了一下~``发现在体育明星这个范畴里面舒米是第18名而老巴是第240名~``真是心寒~~```所以我想请吧主把相关贴吧里也加个巴里切罗吧好吗？？既然连塞纳吧都有为什么不加上巴里切罗吧呢？？？比起来好像老巴跟舒米更相关耶~```还有```吧里的各位兄弟姐妹们~``有空也去顶顶老巴的贴吧吧````

说几句话说得不对你们可以鄙视我! 为什么这么多人会发谁谁谁长得帅,讨厌谁之类的帖子?这里是F1的贴吧``又不是选美!这里拼的是车技耶~~`长得帅有什么用啊~~`选世界先生不用在这里选吧???还有很多车迷支持的车队车手不一样,于是就大吵,你骂我我骂你,骂不赢了就骂车手,人家车手很无辜耶~~~`举个很不恰当的例子.美国站过后法拉利舒马赫,遭到了N多人的唾骂!这有道理吗?又不是他们逼那7个车队,不让他们参赛的.争论很多没有意义的问题`````仅仅找个地方吵架而已````当然我也没说我的话就是很有意义```````有意见的可以开始鄙视我了

贴图了``````主题:舒米跳 !!! 2004 4.25 圣马力诺

发几张图````` 舒米心中极度郁闷``

托德的计策``````（似乎最需要看的是米其林那一帮子）在透露从未卷入加设减速弯的讨论后托德表示，像美国站遇上问题，更多的应当是由国际汽联来选择解决方案，而不是车队。　　“首先，这个应当由国际汽联来决定，再次，如果这样的事情确实发生了，比如如果我们在排位赛中没有足够的抓地力，我们要求将排位赛改在三圈之后进行，因为在三圈之后我们拥有好的抓地力，亦或者我们要求增设一个减速弯，因为那样会让我们的轮胎更安全，我想每个人都会嘲笑我们的。”　　很显然托德的后半段话是在嘲笑米其林提出改赛道的建议可笑。托德接着表示，米其林完全可以选择更换轮胎的办法来解决问题，比如换上较硬配方的轮胎。　　“车队拥有两套轮胎轮胎可供选择，一套是常规较软的，另一套则比较硬，你可以作出选择阿。我为他们没有参加比赛感到遗憾，但是更让我感到抱歉的是那些车迷。”　　而当问及是否有其他办法让米其林阵营参加这场比赛时，托德表示：“我要说的有三种选择：一是更换他们的轮胎，第二是他们必须在这个弯道作出妥协。至于第三吗，可以使用维修站，要知道如果他们的赛车无法安全的通过这个弯道，我有什么办法呢？问题是必须比赛阿！”托德的意思是他们可以采用通过维修站的办法“躲”过这个弯道。　　托德接着表示，如果因为米其林阵营的缺席使得FIA判定这不是一场锦标赛的话，他们是不会参加的。“没有积分我们会参与竞争吗，我的答案是NO。如果这场比赛没有积分的话，这将不符合FIA的标准，我们是不会参加的。”