许志年l 许志年l
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说句不开玩笑的话,治理寿济路事故频发还是有办法的。 2016年,寿济路临淄段被公安部列为中国十大危险路段,被媒体称为夺命省道,死亡之路。经过整改,完善道路通行条件,2017年临淄区没有再次榜上有名。进入2018年,寿济路临淄段交通事故又开始频频发生,有超越2016年的势头。从事故现场看,车流量大,超载,超速,非法变道超车是发生事故的主要原因。车流量不断增大,原因有:济青高速限行大车,张皇路西延不通,无法进入205国道分流,兴边路中断修路,临博路中断修路。在目前状况下,禁止超载货车通行是减少事故的主要方法,其他限速,安全宣传可同步进行。大载车呼啸而过大家都不陌生,那么如何杜绝呢?凭临淄一己之力无济于事,需潍坊,淄博,滨州三地联手,源头治理,认真落实一超四罚。如何联手呢?需山东省公安厅交通管理局牵头指挥。前几天省交管局召开警民座谈会,聘请了几名大货车司机作为信息员。从会议内容看,省交管局对2018年工作有了新的部署。把寿济路大载车猖獗,事故频发的情况反应给山东省公安厅交通管理局,是解决问题的有效方法。当然还有其他方法:比如突然开展24小时例行检查,大载车必然在交界处等候,数量够多时通过媒体,网络让其迅速成为蹿红全国的事件。也可以通过人民网,新华网问政栏目向公安部等部门反映。总之,治理寿济路有很多种办法。人命关天,生命无返程,让我们积极行动起来吧!
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