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包钢钢轨再次走上世界屋脊 8月16日，随着一声清脆的汽笛，拉萨至日喀则首发列车驶离站台，拉日铁路正式通车，藏西南人民正式迈进“铁轨经济”时代。据了解，拉日铁路有近八成钢轨产自包钢，这是继2006年青藏铁路通车后，包钢产品再次铺上“世界屋脊”。拉日铁路全长虽只有251公里，但总投资却高达132.8亿元，是目前我国高原地区造价最高的铁路。沿途经过了地热温度最高、内燃机车牵引隧道最长、高海拔风沙区等三大自然条件恶劣区域，建设难度国内之最。作为青藏铁路的延伸线，拉日铁路最高运营时速120公里，使拉萨到日喀则的陆路交通时间从此前的5小时左右缩短为3小时，彻底改变藏西南没有铁路运输的历史，极大地带动了当地旅游文化业、特色产业的提升，将为日喀则经济发展带来积极而深远的影响。从2012年起，包钢开始向拉日铁路供应每米60公斤、时速160公里钢轨，总供应量达2.36万吨，占到钢轨铺设总量的近八成。2006年，包钢钢轨在青藏铁路成功铺设，经受住高海拔、高寒冷等一系列严峻考验，也给包钢优质钢轨研发以更多启迪。此后，包钢充分发挥两条世界先进万能轧机生产线优势，钢轨质量进一步提高，先后荣获“冶金行业品质卓越产品奖”和“冶金产品实物特优质量奖”。

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“刘志军案”余波：呼市铁路局原局长被判死缓 “刘志军案”余波：呼市铁路局原局长被判死缓宏观经济第一财经日报[微博]张流常2014-06-18 02:26 一个副局长受贿超过1.3亿元，一个局长受贿超过7000万元。副局长为了藏钱煞费苦心，买房、租房均为藏钱；局长则极力回避直接收钱，行贿者亦煞费苦心，将20万欧元包装成香烟。　　近日，《第一财经（微博)日报》记者独家获知，呼和浩特铁路局原局长林奋强因为受贿罪被判处死缓。今年1月，本报也曾独家报道了该局原副局长马俊飞因受贿罪被判处死缓的案件。　　1962年出生的林奋强，是福建福州人，在2011年被查前系第十一届全国人大代表，呼和浩特铁路局原局长，正厅局级官员。　　2011年6月，林奋强和马俊飞在赴京参加铁道部会议时，几乎同时被中纪委带走调查。但与马俊飞不同的是，林奋强是圈里公认的“技术型”人才。知情人士告诉本报记者，其赤裸裸直接受贿的次数很少，大多是通过其兄林大雁和其他亲属所为。　　记者获悉，林奋强收受的人民币、欧元、美元、港元以及黄金和高档手表等，合计人民币超过7000万元。　　还是车皮惹的祸　　林奋强在圈内是知名的“难送礼”，而其兄林大雁则是知名的“敢做敢为”。　　但不管林奋强如何摆脱送礼，无法抗拒的是来自其老上级，对其有知遇之恩的原铁道部部长刘志军（被判死缓）的安排。　　2007年，在林奋强担任呼和浩特铁路局主要领导之后，在刘志军的授意下，多次为北京博宥投资管理集团有限公司法定代表人、刘志军的主要行贿人丁羽心（又名丁书苗）及其亲属安排车皮计划。　　其间，丁羽心借此获得收益数亿元。　　据本报记者整理，目前落马的原铁道部官员中，均牵扯车皮生意。　　内蒙古坐拥鄂尔多斯等资源重镇，煤炭运能一车难求。林奋强曾对外透露，呼和浩特铁路局“统计显示的请车满足率是40%左右，实际上好多货主是被迫放弃了铁路运输，加上这部分货源，实际满足率只有10%左右。” 　　他还曾表示，“与南方铁路运输季节性的紧张不同，呼和浩特铁路局常年面临运力紧张。” 　　在全国铁路运输路网中，呼和浩特和太原铁路局被认为“最肥”，煤运车皮也最紧俏，而车皮计划审批权亦成为最易滋生腐败的温床。　　除了林奋强根据上级授意主动审批车皮的计划外，其兄林大雁及其他亲属，在2008年至2011年间，主要通过提高行贿者的煤炭铁路运量和承揽铁路工程等获取巨额利润。　　坐地收钱　　在林奋强与马俊飞的行贿者名单中，存在多家煤电和煤炭公司。　　这些行贿者均知道，要想办成事，直接向林奋强行贿，可能性很低。而林大雁等林奋强的亲属，对行贿者是来者不拒，明码标价。　　2010年8月至2011年5月，内蒙古一家煤业公司先后6次直接或间接向林奋强行贿204万元。贿款如此有整有零，原因是，这种交易并非“一锤定音”，而是自有其中的规矩。　　对于上述公司而言，林大雁等人定的规矩是每个车皮收取8万~10万元的提成。　　对于陕西一家公司而言，规矩则变为“每走一吨煤提成10元钱”。2009年至2011年，这家公司共向林奋强等人支付2600多万元的“提成”。　　提成多少，有时也看关系程度，对于内蒙古另外一家煤炭公司，林大雁等人定的规矩是每吨2~5元的提成。　　不管是提成还是直接大笔的贿款，林奋强很少亲自收受。知情人表示，在侦查机关侦查中发现，林奋强甚至拒绝贿赂。　　面对这种情况，包头一家煤炭销售公司在向林奋强行贿的40余万欧元中，有20万被用香烟包装分包了400张500元面值的欧元。　　中纪委向司法机关出具的材料内容显示，林奋强交代了有关部门并不掌握的受贿事实，属于自首。　　鉴于上述情况，林奋强被判处了死刑，缓期两年执行。林奋强未提出上诉。

我局机车驰骋在京哈

呼和浩特原副市长薄连根涉受贿近4千万元受审新华网呼和浩特5月28日电 28日，内蒙古自治区呼和浩特市原副市长薄连根涉嫌玩忽职守罪、受贿罪一案在包头市中级人民法院开庭审理。该案涉及被告自然人7人、被告单位4家，由内蒙古自治区人民检察院立案、侦查，依据内蒙古自治区高级人民法院指定管辖，由包头市人民检察院向包头市中级人民法院提起公诉。检察机关指控，被告人薄连根身为国家机关工作人员，利用职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物，共计人民币3897．4031万元、美元9万元、欧元0．5万元，数额巨大，情节严重。检察机关还指控，被告人薄连根、闫雪松、马刚身为国家机关工作人员，被告人刘东升、王丽琼身为受委托从事公务的人员，各自在审核五鑫公司、保全公司及紫辰公司土地前期成本抵顶土地出让金的过程中，玩忽职守，不认真履行工作职责，违反规定审核批准项目，致使陈茂勇（原系五鑫公司、保全公司法定代表人及紫辰公司的实际控制人）以五鑫公司、保全公司和紫辰公司名义伪造的虚假土地前期成本抵顶了公司应缴纳的土地出让金，最终给国家造成直接经济损失8417．1383万元。被告单位五鑫公司、保全公司、紫辰公司、凯蒙五鑫公司在项目开发及相关手续审批过程中，由陈茂勇代表上述公司单独向薄连根行贿82．648万元，指使董娜向薄连根行贿70万元，合计152．648万元，情节严重。在庭审中，被告人薄连根对起诉书指控的玩忽职守罪、27起受贿中的15起提出不同意见。本案的审理预计将持续三天。据介绍，被告人薄连根原系内蒙古自治区供销合作社联合社党组书记、理事会主任，曾任内蒙古自治区乌海市市委常委、副书记、副市长；呼和浩特市市委常委、副市长。2013年6月7日因涉嫌玩忽职守罪、受贿罪经内蒙古自治区人民检察院决定逮捕。本文来源：新华网作者：汤计刘懿德责任编辑：NN07

集包新线信号控制系统升级改造 1. 招标条件本招标项目集包线开行动车组相关配套及补强工程，已由呼和浩特铁路局《关于下达2014年更新改造计划的通知》（呼铁计〔2014〕72号）批准建设，建设资金来自蒙冀铁路公司更新改造计划投资，项目出资比例为全额，招标人为呼铁局工程管理所。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围本工程包括集包线开行动车组台阁牧（不含）至包头段防灾及视屏监控系统工程、集包线开行动车组台阁牧（不含）至包头段CTCS-2及列控系统改造工程、集包线开行动车组补强工程。计划工期134天。招标范围为本项目全部工程施工，全部工程划分为2个标段，各标段招标范围如下： JBDC-1标段：集包线开行动车组台阁牧（不含）至包头段防灾及视屏监控系统工程。 JBDC-2标段：集包线开行动车组台阁牧（不含）至包头段CTCS-2及列控系统改造工程和集包线开行动车组补强工程。

春天里的火车集包二线的一处弯道，指示有不少不和谐的电线杆。。。

一月十日下午包头站意外收获一月十日下午五时三十分，包头站东边侧线DF5牵引整列塞拉门25G侧线停车，全列无水牌。

中国中铁公司总裁白中仁发生意外逝世

元旦包头图书馆开门不哪位知道捏？

几个小视频凑合看吧视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.tudou.com%2Fprograms%2Fview%2FHnQnUDuGnM4%2F&urlrefer=f7834288b72a1d77ed78df3f5bf105feT6310包头站出站

包头西机务段首台和谐机车投入定修工作日前，随着HXD 21038驶入包头西机务段电力小辅修库，标志着呼和浩特铁路局首个和谐货运机车承修单位正式投入定修工作。今后，该段将承修和谐机车的月、季度、半年、一年检修任务，为提升呼铁局万吨重载机车运用效率、增强运输能力有着重要意义。图为该段检修工作人员正在对首台和谐机车进行检查整修。

纪念一下大白猫吧俺的幸运车车镇楼吧

一些零七八糟的东西自己镇个楼

浙江温岭火车站出现沉降造价1.6亿建成仅4年近日，仅使用4年的浙江温岭火车站架空层（地面1层）发生地面沉降。昨日该火车站党委书记表示沉降未影响动车运营，房建负责人将于今日和温岭市道路建设部门协调维修。火车站架空层出现沉降近日，浙江温岭火车站架空层（地面1层）发生地面沉降。通过网友上传及当地媒体现场拍摄的架空层破损照片记者发现，沉降的部分主要是与外围十几根支撑柱相连的路面，长约300多米，宽有五六米，地板呈“波浪式”沉降，原来直行的盲道也变成“蛇形状”，一些柱子裂缝最宽达十几厘米，可以塞下一个成年人的拳头。有当地人向媒体表示沉降由来已久，最近愈发明显。造价1.6亿新车站使用刚满四年昨日，温岭火车站党支部书记张羊告诉北京青年报记者，动车站是高架桥式设计，受一层即专家所称的架空层支撑，二层是候车大厅、进站口，而他只负责二层车站的运营及管理工作。北青报记者联系该站台的产权方沿海铁路浙江有限公司，该公司负责房建的副总经理俞大刚表示，温岭火车站于2009年9月28日投入使用，如今已有四年。由温岭市政府出资1.2亿元，铁路方面出资4000万建成，共1.6亿元。其中，政府出资的1.2亿元只用于修建车站站房楼体，还不包含火车站周边的引道及广场建设。俞大刚还向记者表示，车站架空层并不属于铁路方面管理，而系温岭市地方道路建设部门组织施工和使用。而温岭市交通运输管理局副局长陈志雷曾向当地媒体表示，目前车站的管理由温岭铁路新区管委会负责。随即记者联系到该管委会一名主任，他表示管委会只负责火车站广场管理，架空层应由火车站方面自己管理。当记者拿这一说法向俞大刚求证时，他表示：“管委会是在管理广场，但道路出了问题还要找市政府修路的那边。” 火车站运营正常未受沉降影响架空层地面发生沉降，是否影响到火车站正常运营？温岭火车站党支部书记张羊向记者表示，目前温岭火车站运营一切正常，每个月都有专人对运营安全进行巡查，如果二层墙体或地面出现裂缝，一定会向有关方面保修，“当地有一家媒体记者来二层检查过，也没有发现问题”。沉降或因地基未焊实铁路方愿协调维修当问及发生沉降的原因时，据俞大刚估计，主要原因是地基没有焊结实，同时按规定架空层路面不允许停车，但现在当停车场用了，成了出租车接客送客的地方。路面到底如何修？俞大刚昨天向记者表示：“最近有好多记者找我，我们准备去温岭市政府协商，希望能维修一下，就明天。”沉降长度超过300米造价1.6亿新车站使用刚满四年专家表示不影响车站正常使用图为动车站柱子和墙面并不是混凝土结构，而是钢架，钢架中间多为空心。由于沉降，这300多米的路面都出现了不同程度的破损，有的石板隆起，有的发生了断裂，原本直行的盲道也变成了“蛇形”状。不过，最让人担心的是与沉降路面相连的支撑柱。记者观察了一下，在沉降较为严重的部位，五六根支撑柱的外墙面开裂。“刚开始的时候，路面沉降没有这么严重，最近一段时间好像沉降越来越明显了。”周师傅说。蔡先生因为生意需要，常常往返温岭、杭州两地，这块沉降区他也很早就发现了，说到现在已经有一两年了。他认为沉降可能是路面松软，地基打得不稳造成的。图为动车站上下楼梯护栏玻璃损坏已久，丝毫没见重新安装。

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终于下雨了 RT

有个疑问都回氓了，怎么没人关心一下秦魁呢

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求助：配件问题小女子有一台捷安特oyea，最近想把车把组换了，但是不知道把立芯的规格，望大神赐教！！！

安徽两名中学生大雾中穿越铁路被火车撞击身亡安徽两名中学生大雾中穿越铁路被火车撞击身亡 2013-01-15 10:58:55　来源: 中国新闻网(北京)　有7463人参与昨日8时许，在浓雾中，巢湖市两名中学生行至该市卧牛山街道双桥村村口涵洞上面的铁路(淮南线154KM+75)处时，被经过的K8492次上行客车(温州—阜阳)撞击，当场身亡。该市**接到群众报警后，迅速出警，巢湖火车站*****亦同期到达现场处置。巢湖市副市长、市**局长率该局党委委员兼刑侦大队长也立即赶赴现场，指导处置工作，并指示积极做好死者亲属安抚工作，妥善处理善后事宜。在此警方提醒铁路附近居民和学生，一定要注意出行安全，请勿乱穿铁路，避免发生悲剧。另据新华微博：14日8时许，安徽省巢湖市大雾天气，能见度极低，巢湖市两名中学生经过该市卧牛山街道双桥村村口涵洞上面的铁道线路时，被当时经过的火车撞击。两名中学生当场死亡。本文来源：中国新闻网责任编辑：NN079

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SS3与25K的供风问题 25K车厢的空气弹簧式利用机车总风管供风还是列车管供风？韶山3型机车能实现双风管供风吗？

京津车迷应该很熟悉吧