萧云腾 萧云腾
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发一个今天下单配置的缩水卡巴标配 求指导 看着今天n贴发问配置觉得蛋疼 还是发一个吧e3v3不用问了 玄冰400反人类扣具 好在效果好,觉得实在扣具受不了的采融b48也不错价钱一样一百块 主板 选映泰 到现在还是闹不懂为啥一样五百块的东西 好多人推荐技嘉b85 hd3 主板空荡荡四相供电 虽然散热是很不错不过供电更重要吧 映泰小厂也是下血本都没人鸟的了 8系主板全部十相供电 反正我就用映泰了 觉得还是信仰的话就换其他五百块左右b85都可以 内存 单条8g以后加内存条方便 不会出现4*4g或者是2*4g+1*8g的情况 据其他吧友说4*4g的双通道效率很低 所以 最终考虑还是单条8g吧 选了时序略低的威刚xpg ddr3 1600 9-9-9-24 这个条子比较坑的是1.65v的工作电压 相对比之下基本上金士顿的骇客神条 海盗船的复仇者 都是1.5v 10-10-10-27 差不多的时序 本来按照正常超频的考虑 这个条子超频能力是相当差的 但是问题就在于b85的板子没办法超频 与其赌运气买c10的时序来看看能不能降到c9还不如一步到位买c9的 即使电压1.65v,,, 这个条子个人觉得选择起来有待争议 有部分其他网友好像吧这个条子超上去到2400过 不过每个条子体质不一样不代表什么 总之还是尚待开箱测试。。。 硬盘 这个价钱没啥好说的 只能挑这个 上了2t就是七千价位了 ssd 这个也没啥好说的 除了m6s 没其他更好的选择了(个人愚见) 电源 这个很想讲一下 现在电源采用dc-dc方案的 台系中最便宜的当属海韵G550和台达nx550 以及振华冰山金蝶 台达nx550 采用 双管正激+DC-DC方案 但是少了MOV和NTC 对市电不好的地方来说 大量的浪涌很容易损坏主机 虽说结构真心好 实际上好多吧友入了基本都没问题 还是虚虚不是很推荐 冰山金蝶gx550w 采用LLC半桥+同步整流+DC-DC方案 二次侧电容元件大幅度缩水 也是少了MOV管 不过至少还有NTC 还是不是很推荐 海韵G550 采用LLC半桥+ DC-DC NTC MOV 该有的都有了的完整电源 外加420V 390uF 105℃的日化主电容 二次侧电容都是日系+台系 还算厚道 最后选择了这个 至于啸叫问题 看脸吧,,,,, 机箱 先马影子战士 没钱之后的选择 挑了个能放进32cm显卡的箱子 还算凑合 用料相当一般尤其是前面板塑料 两百块 是这样吧 再好就又要加钱了 没啥特别好的 刀锋3的话有兴趣的也可以上 个人觉得两个大涡轮太非主流,,,刀锋1又缺了上盖金属屏蔽 怕红细胞哗啦哗啦掉光 显示器 见仁见智吧 棒子显示器就是没那么精确 PLA面板色彩还原只能说是中规中矩 还不算出色 同档次下当然还有其他更优选择 不过由于不是做打印图用的显示器 图个稳定耐用就行了 色彩还原赶得上一般显示器 做工外观都可以就好 三星还是不差 键鼠,,, 更是见仁见智的东西 其实就是随便挑的 差不多价钱挑个便宜点的吧 写完,,,怒带头盔迎板砖
求分析,车有毛病,国产仿三阳风速125的汽油车慢油门停车就熄火 故事写得有些长,麻烦各位看看究竟是不是化油器问题。。。 最近买了辆二手车 先说下情况 上次是先买了辆黑色大沙(风速125国产版) 两千块 买了之后开了一阵,才发现排气管猛喷烟 开去给一家我们家这边 也是贴吧推荐的叫做阿城的人看,说是烧机油 再给另外一个推荐的叫做潮盛的师傅看,他说那车的机头太烂,不只是烧机油的问题,以后可能都是各种修, 所以我就觉得算了 就去买车的店看, 店主就和我说是因为之前排气管补过,加了机油在排气管里面,要自然烧差不多一个星期左右才排尽。 因为车子本身比较旧,虽然说是07年的车子,但是很旧。 左转向灯坏的,前面板相当花,车头仪表盘都是不亮的,然后车头仪表盘周围的车壳都很旧,想到都要重新自己去换就觉得相当郁闷 然后就和店主商量换个车,结果加了八百块换了辆白色大沙(也是风速125国产风冷)。 然后第一天开的时候就发现经常熄火, 还有车头前叉有点弯的感觉,就是转向很重而且自动向右倾斜 然后就让店主和师傅帮我调 调好了 结果就今天下午提车, 提车之后开回去也是有点点熄火的感觉 但是还不是特别厉害, 我自己心里也没什么底,因为我也是新手开踏板车,店主就说是因为我开不熟才会老自动熄火。 我也就听着了, 本来我以为是怠速太低,想着说调一调就差不多了, 去到店里,和师傅说, 师傅说怠速已经调到很好的位置了,再高的话车子要冲头, 我就听着就开回去了,因为也真的不会, 结果路上就悲剧了,直接熄火不会动了,打也打不着了, 只能打电话找店主过来帮忙了 然后店主就帮我把车弄回去店里修。 推了老半天推回去, 师傅看了半天 ,火花塞都有火花,都没事, 我就开始觉得是化油器的问题了,因为之前也研究了大概两三天摩托车结构, 打火打不着好像要不就油路问题要不就火花塞坏了(原谅小弟很菜,车都没怎么开三天能研究那么多东西已经很不错了) 然后最后师傅说是油箱的盖子上面的通气孔塞了导致油出不来,然后拿针筒从油管里面吧油吸出来一截(油管前面接着机头那边的空了一截) 然后就打火打着了 打着了之后就弄个铁丝清理了通气孔,就差不多好了 我就觉得差不多了嘛 就开回去了 结果路上还是一样,由于我是新手上路,车速基本都是二十公里到三十公里左右,偶尔遇到人特别多车特别多的时候我就开的特别慢,差不多和自行车慢慢踩那么慢, 也就是油门只加一丁丁点, 然后只要像这样开大概五十米左右就发动机声音有点不对,要熄火的那种感觉, 结果路上熄火了两三次,还是等红灯的时候, 当然打火是打的着,但是一边打火一边被后车bibibi的感觉真心虐 然后我就再开去给那家之前说的阿城的店那里看 他听了下声音,然后就开了一圈,然后就说机头没力,是化油器坏了 我就听了之后觉得很郁闷, 再兜回去买车那店和他说,店主说化油器没问题, 然后就载着我去走了一圈,其实车力也差不多够(我新手没开那么快,都是慢慢开二三十公里那样) 店主就一路各种油门狂飙,然后再放开油门慢慢来也不会熄火,还是怠速,我就觉得很奇怪 虽然我也是新手不太会开但是不至于说一样这么开店主就不会死火我就会啊 还是不明白为什么会这样,到了我手之后就老是死火 我开的生活就是慢了一点,开快就不会,速度降下来过一定时间就要熄火 但是店主开的时候为什么就不会呢!!!!!!!!!! 我本来就开的慢,大概自行车速一点五倍到两倍左右(不清楚具体时速,因为时速表是坏的),然后停红灯的时候是慢慢放开油门之后缓缓踩下刹车, 然后如果踩刹车过程中不补油门的话就肯定要熄火,因为声音会慢慢降下来。。。 郁闷了一阵之后让店主继续再看看车, 然后检查了下油箱,昨天加的油加满的,今天大概消耗了差不多10%吧,其实就一天跑来跑去开了差不多是十一二公里左右,不过油压表浮标好像不准,针指到了一半的位置、不过按照大沙的油耗一升油三十公里来算十一二公里应该就0.3升左右,大沙邮箱差不多八升,10%就差不多半升多还是有点多 然后店主就说化油器没问题,然后是我不会开, 如果真的要弄的话就把怠速调高点然后会有一点点自动向前走问我要不要 我真心不知道要怎么回答好 我自己开怎么就一回油就熄火,,, 然后我和店主说估计是化油器问题,店主就坚持说化油器是没问题的, 是我不会开 (我虽然是新手,但是我还是相当讨厌车子问题老要推到我身上说我不会开,当然你老手知道怎么回事,车子哪部分出了问题你知道要怎么调整才能开好是你的技术好,但是这并不表示车子没问题啊。,,,) 然后我自己再去试开,基本就是如果不想车子熄火,就要加一点点油门然后踩住刹车来停红灯, 哎 然后最后就让店主帮我换化油器,估计是国产的吧,说一百块, 最后店主就和我说,我这种情况可能是因为那个化油器用了一两年了,二手车总要有点老化,换了怠速就会稳定好多,不换也完全可以用没问题,真想换就帮我换个新的。 然后我还想让店主帮我弄前叉,就是前叉在开慢的时候 尤其是相当慢的时候会车头自动向右倾斜,我也不清楚这个是怎么坏的,店主对前叉这个问题又觉得是我太过jb,因为只有一点点而已,觉得改不改都无所谓,但是我又经常开很慢,不知道为什么运气那么差每次开到得路都是一大堆老爷爷老奶奶手牵手去逛街的场面。。。一点都不敢开快,开慢的时候车头影响又超级大,,, 最后还是决定换前叉和化油器 买的二手车,手尾多烦到要死。
谁懂摩托车的,求分析下究竟车子是不是化油器问题~ 故事写得有些长,麻烦各位看看究竟是不是化油器问题。。。 最近买了辆二手车 先说下情况 上次是先买了辆黑色大沙(风速125国产版) 两千块 买了之后开了一阵,才发现排气管猛喷烟 开去给一家我们家这边 也是贴吧推荐的叫做阿城的人看,说是烧机油 再给另外一个推荐的叫做潮盛的师傅看,他说那车的机头太烂,不只是烧机油的问题,以后可能都是各种修, 所以我就觉得算了 就去买车的店看, 店主就和我说是因为之前排气管补过,加了机油在排气管里面,要自然烧差不多一个星期左右才排尽。 因为车子本身比较旧,虽然说是07年的车子,但是很旧。 左转向灯坏的,前面板相当花,车头仪表盘都是不亮的,然后车头仪表盘周围的车壳都很旧,想到都要重新自己去换就觉得相当郁闷 然后就和店主商量换个车,结果加了八百块换了辆白色大沙(也是风速125国产风冷)。 然后第一天开的时候就发现经常熄火, 还有车头前叉有点弯的感觉,就是转向很重而且自动向右倾斜 然后就让店主和师傅帮我调 调好了 结果就今天下午提车, 提车之后开回去也是有点点熄火的感觉 但是还不是特别厉害, 我自己心里也没什么底,因为我也是新手开踏板车,店主就说是因为我开不熟才会老自动熄火。 我也就听着了, 本来我以为是怠速太低,想着说调一调就差不多了, 去到店里,和师傅说, 师傅说怠速已经调到很好的位置了,再高的话车子要冲头, 我就听着就开回去了,因为也真的不会, 结果路上就悲剧了,直接熄火不会动了,打也打不着了, 只能打电话找店主过来帮忙了 然后店主就帮我把车弄回去店里修。 推了老半天推回去, 师傅看了半天 ,火花塞都有火花,都没事, 我就开始觉得是化油器的问题了,因为之前也研究了大概两三天摩托车结构, 打火打不着好像要不就油路问题要不就火花塞坏了(原谅小弟很菜,车都没怎么开三天能研究那么多东西已经很不错了) 然后最后师傅说是油箱的盖子上面的通气孔塞了导致油出不来,然后拿针筒从油管里面吧油吸出来一截(油管前面接着机头那边的空了一截) 然后就打火打着了 打着了之后就弄个铁丝清理了通气孔,就差不多好了 我就觉得差不多了嘛 就开回去了 结果路上还是一样,由于我是新手上路,车速基本都是二十公里到三十公里左右,偶尔遇到人特别多车特别多的时候我就开的特别慢,差不多和自行车慢慢踩那么慢, 也就是油门只加一丁丁点, 然后只要像这样开大概五十米左右就发动机声音有点不对,要熄火的那种感觉, 结果路上熄火了两三次,还是等红灯的时候, 当然打火是打的着,但是一边打火一边被后车bibibi的感觉真心虐 然后我就再开去给那家之前说的阿城的店那里看 他听了下声音,然后就开了一圈,然后就说机头没力,是化油器坏了 我就听了之后觉得很郁闷, 再兜回去买车那店和他说,店主说化油器没问题, 然后就载着我去走了一圈,其实车力也差不多够(我新手没开那么快,都是慢慢开二三十公里那样) 店主就一路各种油门狂飙,然后再放开油门慢慢来也不会熄火,还是怠速,我就觉得很奇怪 虽然我也是新手不太会开但是不至于说一样这么开店主就不会死火我就会啊 还是不明白为什么会这样,到了我手之后就老是死火 我开的生活就是慢了一点,开快就不会,速度降下来过一定时间就要熄火 但是店主开的时候为什么就不会呢!!!!!!!!!! 我本来就开的慢,大概自行车速一点五倍到两倍左右(不清楚具体时速,因为时速表是坏的),然后停红灯的时候是慢慢放开油门之后缓缓踩下刹车, 然后如果踩刹车过程中不补油门的话就肯定要熄火,因为声音会慢慢降下来。。。 郁闷了一阵之后让店主继续再看看车, 然后检查了下油箱,昨天加的油加满的,今天大概消耗了差不多10%吧,其实就一天跑来跑去开了差不多是十一二公里左右,不过油压表浮标好像不准,针指到了一半的位置、不过按照大沙的油耗一升油三十公里来算十一二公里应该就0.3升左右,大沙邮箱差不多八升,10%就差不多半升多还是有点多 然后店主就说化油器没问题,然后是我不会开, 如果真的要弄的话就把怠速调高点然后会有一点点自动向前走问我要不要 我真心不知道要怎么回答好 我自己开怎么就一回油就熄火,,, 然后我和店主说估计是化油器问题,店主就坚持说化油器是没问题的, 是我不会开 (我虽然是新手,但是我还是相当讨厌车子问题老要推到我身上说我不会开,当然你老手知道怎么回事,车子哪部分出了问题你知道要怎么调整才能开好是你的技术好,但是这并不表示车子没问题啊。,,,) 然后我自己再去试开,基本就是如果不想车子熄火,就要加一点点油门然后踩住刹车来停红灯, 哎 然后最后就让店主帮我换化油器,估计是国产的吧,说一百块, 最后店主就和我说,我这种情况可能是因为那个化油器用了一两年了,二手车总要有点老化,换了怠速就会稳定好多,不换也完全可以用没问题,真想换就帮我换个新的。 然后我还想让店主帮我弄前叉,就是前叉在开慢的时候 尤其是相当慢的时候会车头自动向右倾斜,我也不清楚这个是怎么坏的,店主对前叉这个问题又觉得是我太过jb,因为只有一点点而已,觉得改不改都无所谓,但是我又经常开很慢,不知道为什么运气那么差每次开到得路都是一大堆老爷爷老奶奶手牵手去逛街的场面。。。一点都不敢开快,开慢的时候车头影响又超级大,,, 最后还是决定换前叉和化油器 买的二手车,手尾多烦到要死。
求分析,车有毛病,国产仿三阳风速125的汽油车,慢油门停车就熄… 故事写得有些长,麻烦各位看看究竟是不是化油器问题。。。 最近买了辆二手车 先说下情况 上次是先买了辆黑色大沙(风速125国产版) 两千块 买了之后开了一阵,才发现排气管猛喷烟 开去给一家我们家这边 也是贴吧推荐的叫做阿城的人看,说是烧机油 再给另外一个推荐的叫做潮盛的师傅看,他说那车的机头太烂,不只是烧机油的问题,以后可能都是各种修, 所以我就觉得算了 就去买车的店看, 店主就和我说是因为之前排气管补过,加了机油在排气管里面,要自然烧差不多一个星期左右才排尽。 因为车子本身比较旧,虽然说是07年的车子,但是很旧。 左转向灯坏的,前面板相当花,车头仪表盘都是不亮的,然后车头仪表盘周围的车壳都很旧,想到都要重新自己去换就觉得相当郁闷 然后就和店主商量换个车,结果加了八百块换了辆白色大沙(也是风速125国产风冷)。 然后第一天开的时候就发现经常熄火, 还有车头前叉有点弯的感觉,就是转向很重而且自动向右倾斜 然后就让店主和师傅帮我调 调好了 结果就今天下午提车, 提车之后开回去也是有点点熄火的感觉 但是还不是特别厉害, 我自己心里也没什么底,因为我也是新手开踏板车,店主就说是因为我开不熟才会老自动熄火。 我也就听着了, 本来我以为是怠速太低,想着说调一调就差不多了, 去到店里,和师傅说, 师傅说怠速已经调到很好的位置了,再高的话车子要冲头, 我就听着就开回去了,因为也真的不会, 结果路上就悲剧了,直接熄火不会动了,打也打不着了, 只能打电话找店主过来帮忙了 然后店主就帮我把车弄回去店里修。 推了老半天推回去, 师傅看了半天 ,火花塞都有火花,都没事, 我就开始觉得是化油器的问题了,因为之前也研究了大概两三天摩托车结构, 打火打不着好像要不就油路问题要不就火花塞坏了(原谅小弟很菜,车都没怎么开三天能研究那么多东西已经很不错了) 然后最后师傅说是油箱的盖子上面的通气孔塞了导致油出不来,然后拿针筒从油管里面吧油吸出来一截(油管前面接着机头那边的空了一截) 然后就打火打着了 打着了之后就弄个铁丝清理了通气孔,就差不多好了 我就觉得差不多了嘛 就开回去了 结果路上还是一样,由于我是新手上路,车速基本都是二十公里到三十公里左右,偶尔遇到人特别多车特别多的时候我就开的特别慢,差不多和自行车慢慢踩那么慢, 也就是油门只加一丁丁点, 然后只要像这样开大概五十米左右就发动机声音有点不对,要熄火的那种感觉, 结果路上熄火了两三次,还是等红灯的时候, 当然打火是打的着,但是一边打火一边被后车bibibi的感觉真心虐 然后我就再开去给那家之前说的阿城的店那里看 他听了下声音,然后就开了一圈,然后就说机头没力,是化油器坏了 我就听了之后觉得很郁闷, 再兜回去买车那店和他说,店主说化油器没问题, 然后就载着我去走了一圈,其实车力也差不多够(我新手没开那么快,都是慢慢开二三十公里那样) 店主就一路各种油门狂飙,然后再放开油门慢慢来也不会熄火,还是怠速,我就觉得很奇怪 虽然我也是新手不太会开但是不至于说一样这么开店主就不会死火我就会啊 还是不明白为什么会这样,到了我手之后就老是死火 我开的生活就是慢了一点,开快就不会,速度降下来过一定时间就要熄火 但是店主开的时候为什么就不会呢!!!!!!!!!! 我本来就开的慢,大概自行车速一点五倍到两倍左右(不清楚具体时速,因为时速表是坏的),然后停红灯的时候是慢慢放开油门之后缓缓踩下刹车, 然后如果踩刹车过程中不补油门的话就肯定要熄火,因为声音会慢慢降下来。。。 郁闷了一阵之后让店主继续再看看车, 然后检查了下油箱,昨天加的油加满的,今天大概消耗了差不多10%吧,其实就一天跑来跑去开了差不多是十一二公里左右,不过油压表浮标好像不准,针指到了一半的位置、不过按照大沙的油耗一升油三十公里来算十一二公里应该就0.3升左右,大沙邮箱差不多八升,10%就差不多半升多还是有点多 然后店主就说化油器没问题,然后是我不会开, 如果真的要弄的话就把怠速调高点然后会有一点点自动向前走问我要不要 我真心不知道要怎么回答好 我自己开怎么就一回油就熄火,,, 然后我和店主说估计是化油器问题,店主就坚持说化油器是没问题的, 是我不会开 (我虽然是新手,但是我还是相当讨厌车子问题老要推到我身上说我不会开,当然你老手知道怎么回事,车子哪部分出了问题你知道要怎么调整才能开好是你的技术好,但是这并不表示车子没问题啊。,,,) 然后我自己再去试开,基本就是如果不想车子熄火,就要加一点点油门然后踩住刹车来停红灯, 哎 然后最后就让店主帮我换化油器,估计是国产的吧,说一百块, 最后店主就和我说,我这种情况可能是因为那个化油器用了一两年了,二手车总要有点老化,换了怠速就会稳定好多,不换也完全可以用没问题,真想换就帮我换个新的。 然后我还想让店主帮我弄前叉,就是前叉在开慢的时候 尤其是相当慢的时候会车头自动向右倾斜,我也不清楚这个是怎么坏的,店主对前叉这个问题又觉得是我太过jb,因为只有一点点而已,觉得改不改都无所谓,但是我又经常开很慢,不知道为什么运气那么差每次开到得路都是一大堆老爷爷老奶奶手牵手去逛街的场面。。。一点都不敢开快,开慢的时候车头影响又超级大,,, 最后还是决定换前叉和化油器 买的二手车,手尾多烦到要死。
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