荘生蝴蝶的个人资料

蓝翔集团已注销，强制执行1.8亿，曾经同时拥有超过两万名在校学员的山东蓝翔，在这个冬天到来之前，悄无声息地倒闭了。据天眼查app相关搜索结果显示，蓝翔集团已经在今年9月18日申请注销，理由是董事会“决议解散”。这家曾号称要成为“百年老校”的全国知名技工培训学院，在其建校40周年到来前夕成为了历史，多少有些令人唏嘘。但如果回望过去的十年，细细翻看蓝翔背后发生的一系列荒唐故事，大概您就能理解，大厦倾颓绝非偶发意外。去年4月，蓝翔技校创始人荣兰祥的女儿荣婷突然在网上露面，实名举报自己的亲妈孔素英非法处置房产，甚至还要将三个女儿拖下水：据荣婷爆料，父母之间情感破裂已久，母亲孔素英已经打算出国生活。而为了筹集今后在国外生活的资金，母亲已经在私自处置夫妻共有资产，还涉嫌贿赂律师，篡改资产购置合同的日期。不仅如此，为了避免资产被公检法查封，孔素英还试图利用三个女儿掩人耳目，以“分发嫁妆”为名改变房产持有者，再悄悄转移财产。这条视频一经发出，立刻在全网引起热议，荣兰祥夫妇也成为了彼时网友们的关注焦点。众所周知，在中国人的传统家庭概念里最讲究“家丑不可外扬”，这个富豪家族内部究竟出现了什么矛盾，竟会闹到如此不堪的地步呢？这场冷酷又荒唐的豪门争端，还要从1986年夫妻俩相识时说起。出身于河南商丘农村，荣兰祥的童年时代不可谓不艰苦。由于家境贫寒，荣兰祥自幼没读过几年书便退了学，早早外出打工，赚钱补贴家用。可小小年纪就辍了学，荣兰祥既没文化又没力气，免不了要频繁受工头的委屈，却也只能无奈承受，靠日日吞苦水逐渐成长。直到1986年，22岁的荣兰祥遇到了孔素英，他的人生境遇才出现了转机。与荣兰祥截然不同，出身于军人家庭的孔素英，原生家庭生活条件要好得多，社会地位也不低，虽算不得大富大贵，却也至少能保证衣食无忧。一次机缘巧合之下，孔素英与荣兰祥相识，很快便确立了恋爱关系，仅仅一年之后便走到了谈婚论嫁的地步。得知此事，孔素英的父亲大吃一惊。他想不明白，自己悉心养大的宝贝女儿眼光到底出了什么问题，竟然非要嫁给一个没文化、没家底的乡下人。然而最终，孔父还是拗不过女儿自己的主见，无奈地松了口。彼时的他大概也未曾料想，任性的女儿执意要嫁的这个男人，在数年之后竟会给整个孔氏家族带来巨大的麻烦。为了谋求更好的发展前景，小两口结婚之后一合计，决定离开河南老家，到山东济南发展。作为彼时的北方工业重镇，山东境内设有几乎全部产业门类的工厂车间，有大量的技术人才缺口。然而，八十年代的高等教育仍然局限于高端科研人才的培养，且招生量极小，难以满足劳动市场的需求。也正是在此时，荣兰祥夫妇嗅到了这一商机。夫妻俩决定，将“职业培训教育”当作创业方向，开办一座涵盖各类技术工种的技师专修学校。可创业方向有了，启动资金从哪儿来呢？孔素英想到了“啃老”。在岳父的鼎立支持下，荣兰祥花钱租下了几间教室，聘请到了几位经验丰富的老技师，教授学员沙发制作、油漆生产调配、服装缝纫这几个专业技能。在整个九十年代，随着居民生活水平的逐渐提高，老百姓的服饰开始变得更加多样，对于家居风格也有了更高的要求，荣兰祥的培训班完美契合了时代发展的趋势，招生也越来越顺利。未来扬名全国的蓝翔技校，也自此开始有了雏形。可以说，荣兰祥之所以能够顺利挖掘到职业生涯的第一桶金，老岳父的资金支持绝对起到了关键性作用。不过，相比起这笔不菲的启动资金，孔老爷子接下来给到的这一臂之力，才真正帮助荣兰祥夫妇实现了事业腾飞。 1988年，各地部队为响应“三产”号召，大力扶持各行各业发展，加之一众老兵正值退役专业的择业期，给职业培训行业送来了一阵东风。时机大好，荣兰祥自然也想分一杯羹。他立刻找到岳父帮忙，请孔老爷子动用人脉协助搭线，成功争取到了部队合作办学的机会。此后十年间，手握部队背书的“55151部队蓝翔职业技术培训学校”，招生情况一年好过一年。截至1997年三产制度结束时，蓝翔在校学员已经突破万名，荣兰祥夫妇更是日进斗金。

百度：国家级都市圈，注意看上面一行

10月1日·地铁客流前20.

探访济南机场二期工程最新进展济南机场高架路有望明年建成随着加长版“双节”假期到来，济南机场航站楼内人流量明显上涨，广大旅客旅游度假、探亲访友等出行需求旺盛，热度丝毫不亚于春节假期。与出行意愿一样火热的，还有航站楼不远处正在施工的济南机场二期改扩建工程。一座“国内领先、国际一流”的大型区域航空枢纽近在眼前，备受市民关注。当前项目进度如何? 　　地铁部分主体结构封顶冲刺　　近日，记者来到济南机场二期改扩建工程施工现场，地铁3号线机场南站施工区域的工人们正在紧张施工中，该部分也是目前国内在建最宽的地铁明挖基坑。在施工规划展板前，中铁十局济南遥墙机场项目部总工程师李尔龙向记者详细介绍了济南机场二期改扩建工程综合交通枢纽相关建设情况。　　据介绍，济南机场二期改扩建工程城市轨道交通建设共分三个阶段，目前正在施工的是第一和第二阶段。具体来看，地铁3号线机场南站部分正在进行主体结构施工，首段顶板的主体施工将于近期将完成;临机区间目前正在进行的也是主体结构的施工，9月15日该区间刚刚完成了首段主体工程顶板封顶;机遥区间正在进行土方开挖，下一步将进行支撑维护结构的施工。　　李尔龙带来最新消息，目前济南机场二期改扩建工程第三阶段的“遥墙机场站”已经进入施工规划，不久后将会启动建设。同时，随着临机区间首段主体工程顶板封顶，济南遥墙机场二期改扩建工程地铁部分现阶段施工区域也全面进入了主体结构封顶冲刺阶段。　　机场高架明年有望建成　　“建成以后的机场综合交通枢纽，主要分为城际铁路和高速铁路、城市轨道交通、高快速路网三个板块”，李尔龙指着展板向记者一一介绍枢纽板块的规划构成。　　城际铁路方面，主要依托的是在建的济滨高铁，该条线路与轨道交通在机场范围内处于并行状态，未来乘客便可以坐着高铁赶飞机。轨道交通方面，目前在建的主要是济南地铁3号线，未来济南机场枢纽将汇集地铁3号线、S4线、12号线、5号线四条线路，一座超大型地铁车站呼之欲出。　　高快速路网的设计，则是沿着当前的机场路进行高架规划建设，目前该条高架线路已经进入主体施工阶段，到2024年，机场高架有望全部施工完成后接入机场路网启用。　　东飞行区下穿通道业内最宽　　随后，记者来到济南机场二期改扩建工程东飞行区项目现场，该项目是东飞行区工程中最大的单体工程，也是民航质监总站在全国民航创建平安工地活动的首个试点项目。　　据济南国际机场建设有限公司飞行区工程部副部长张栋介绍，作为济南机场二期改扩建工程首个启动的民航专业工程，东飞行区工程于2023年3月开工以来，新建的3号和5号下穿通道，是东飞行区最大的单体工程，基坑共槽段最大开挖宽度近100米，是目前全国民航明挖施工最宽的下穿通道工程，创造了行业之最。

现在的济南CBD全国无敌了，上海深圳也要俯首称臣

今天下午青岛好冷啊，才26度风也凉凉的

国家敲定三大决策疏解大城市，中小城市迎来春天，强省会尴尬了原创2022-07-22 14:20·城市谋略家历史的车轮滚滚向前，大城市的疏解已是大势所趋，但是万万没想到来得这么快，新冠疫情这只“黑天鹅”正在加速推动大城市向外疏解。短短4个月，国家就相继出台了三大政策，都纷纷指向了大城市，疏解、瘦身几个词汇频频出现，这么密集且针对性强的政策连续出台，的确不多见，可见其必要性和迫切性。第一个信号今年3月，国家发布了《2022年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》，文中提到将促进超大特大城市优化发展，中心城区人口密度高且人口持续流入的超大特大城市要有序实施功能疏解，同时，慎重从严把握撤县（市）改区，严控省会城市规模扩张。第二个信号今年5月，国家印发了《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》，文中提到加快发展大城市周边县城，支持位于城市群和都市圈范围内的县城融入邻近大城市建设发展，主动承接人口、产业、功能，特别是一般性制造业、区域性物流基地、专业市场、过度集中的公共服务资源疏解转移。第三个信号今年7月，国家印发了《十四五”新型城镇化实施方案》，文中提到了要转变超大特大城市开发建设方式，积极破解“大城市病”，推动超大特大城市瘦身健体，科学确定城市规模和开发强度，合理控制人口密度。以上三大决策都是国家的顶层设计，而且这么频繁地针对大城市瘦身健体等问题，我想除了日渐增多的大城市病以外，还有新冠疫情和国际局势风云变幻的影响，因为鸡蛋不能放在一个篮子里。

山东第一高，无敌大图，极致海景（仅一张）让所有的渣图噤声

济南人：为什么南京人都认为南京最好？我是山东人，恕我孤陋寡闻，南京人尽管觉得南京最好，但我们觉得，南京其实跟济南很相似。南京和济南的自然环境很相似：南京是长江穿城而过，而济南是黄河穿城而过，长江对黄河，差不多。南京有紫金山、玄武湖和秦淮河，而济南对应的是千佛山、大明湖和护城河，而且济南城内还有一条绵延到海的小清河，光凭多了一条小清河，南京就比不上济南吧。南京说自己历史古迹多，像明城墙、夫子庙、中山陵，那么，济南有解放阁、明府城、百花洲和英雄山，基本能打成个平手吧。南京的高校确实挺多，比如南京大学、南京师范大学、东南大学、南京航空航天大学等等，而济南的高校也一样很多，比如山东大学、山东师范大学、山东财经大学、山东建筑大学、齐鲁工业大学等等，在高校力量上，旗鼓相当。南京的美食很多，印象中，南京人最爱吃鸭子，各种鸭血粉丝汤，各种盐水鸭，确实好吃得很啊；济南的美食也不少啊，济南因为德州近，济南有各种德州扒鸡，也很好吃的，而且济南本地特色把子肉，把子肉是南京没有的美食吧，也欢迎南京的朋友来济南尝尝把子肉。南京的气候跟济南也差不多，夏天都有点热，冬天可能南京不太冷，但济南其实也冷不到哪里去，关键是济南有暖气，在屋里暖和和的。此外，南京在省内有一个更强的经济对手是苏州，济南在山东省内有一个更强的经济对手是青岛，这一点两兄弟同病相怜啊！

摄影师航拍视角下的大美烟台芝罘！ 2021年11月08日 12:07:28 来源：凤凰网山东 3人参与1评论芝罘三面环山、一面临海，三季有花，四季常绿。夏可看海，冬可赏雪，芝罘一年四季皆是美景。凝固了岁月，惊艳了时光。在塔山感受树木的葱茏、在芝罘湾感受海风的韵律、在南大街体验城市的活力、在滨海广场观赏绚丽的灯光秀、在栈桥感受大海的脉动……惊艳的建筑与日出日落、蓝天碧海的旖旎风光结合，构成了芝罘独特的魅力，令人为之倾倒。真可谓是城围山转，山耸城中；山海相伴，韵味无穷！快随着小布一起，跟随徐忠东老师的镜头，欣赏航拍视角下的大美芝罘。感受光与影的魅力，一起探寻鲜美烟台的美好！大美芝罘，喜看今朝。滨海魅影夏日塔山秋日塔山芝罘湾新貌今日西海岸山海晨韵南山观市区奇山北部居民区建设中的海上世界南大街左右夹河入海新天地

青岛市图书馆新址，定了青岛港区规划调整：市图书馆浮出水面！日前，青岛市政府发文称，青岛市交通运输局《关于公布实施青岛港老港区、四方港区和董家口港区胡家山作业区、董家口港区散货堆场局部规划调整的请示》(青交港口〔2021〕5号)收悉。根据交通运输部办公厅、山东省政府办公厅《关于青岛港老港区、四方港区和董家口港区规划调整方案的意见》(交办规划函〔2021〕1378号)，同意实施相关规划调整。更有两家企业跻身十强。伴随青岛百年港区的规划调整，一座全新的市图书馆项目已然浮出水面。洞察第367期撰文/申君毅审校/于莹退港还城青岛百年港区迎来华丽变身对于早期位于城市中心区域的港口而言，伴随着城市版图的扩张和产业发展的推进，其传统货运功能逐步收缩，港城问题日渐凸显，市北老港区面临转型发展是历史进程中必然的选择。日前，青岛市政府发文称，青岛市交通运输局《关于公布实施青岛港老港区、四方港区和董家口港区胡家山作业区、董家口港区散货堆场局部规划调整的请示》(青交港口〔2021〕5号)收悉。根据交通运输部办公厅、山东省政府办公厅《关于青岛港老港区、四方港区和董家口港区规划调整方案的意见》(交办规划函〔2021〕1378号)，同意实施相关规划调整。其中，同意青岛港老港区、四方港区调整方案。青岛港老港区大港区域在规划期内有序调整腾退一、二、四、七号码头的货运功能，实施退港还城，只保留六号和八号码头，为邮轮客运和清洁型城市物资运输提供服务。规划老港区的中港、小港作业区结合邮轮港城的发展，进行城市化改造开发，岸线将主要停靠游艇、游船等。值得注意的是，调整中取消四方港区，实施退港还城，原规划的四方港区港口岸线调整为城市发展岸线，原规划的港区范围纳入青岛市城区，进行统筹规划和发展。同意董家口港区胡家山作业区调整方案。原规划修造船和港口预留岸线调整为冷链物流基地和杂货码头建设使用岸线。调整取消原规划方案在胡家山前咀处布置的两个大型开敞式泊位，规划胡家山作业区分为东、西两区。西区规划为码头区、支持保障区和冷链物流基地。东区规划为冷链物流和杂货码头区，后方布置仓储、加工、堆场等功能区。码头和引桥均采用透水式构筑物，作业区无围填海工程。同意董家口港区散货堆场局部规划调整方案。结合董家口港区发展需求，将陆域原规划方案中心路以西的散货堆场局部功能调整为油品罐区。同意将青岛港老港区、四方港区和董家口港区胡家山作业区、董家口港区散货堆场局部规划调整相关内容纳入《青岛港总体规划》。在规划范围内建设港口设施，必须符合《青岛港总体规划》要求，具体建设项目将严格按照国家有关规定办理。

济南地铁2号线因积水致部分区间停运已超6小时记者探访：正接力来源：齐鲁网作者： 2021-10-04 22:10:10 齐鲁网·闪电新闻10月4日讯 10月4日下午，济南地铁2号线二环西路站至腊山站因区间积水影响行车，运营公司第一时间启动应急响应，组织紧急抢修。

中国航空物流枢纽发展指数在京发布青岛前10！

博士后留青率达76%！青岛吸引“高精尖”有啥“独门绝技”？功以才成，业由才广。培养造就一大批具有国际水平的高层次人才，是实现科技创新重大突破的关键。近日举行的青岛市人大常委会第三十五次会议，听取审议了市政府《关于我市推进招才引智助推创业城市建设工作情况的报告》。报告中的一组数据引人关注—— “截至目前，青岛累计进站博士后5100余人，出站2400余人，博士后出站留青率达76％，近百名博士后发展为院士、‘万人计划’专家、省泰山系列专家等高端人才。” 博士后群体有着深厚的知识基础和探索创新能力，是国家未来科技创新的主力军，更是新兴产业发展的重要战略资源。近八成博士后出站后选择留在青岛，这一高比例折射出青岛对高层次人才的强大吸引力。从1988年设立第一批博士后流动站，三十多年来，青岛市共设立各级博士后平台169家，全市在站博士后累计研发项目超过2000个，创造产值在100亿元以上。是什么原因让这些“高精尖”人才选择青岛、留在青岛、融入青岛？ 01 5000余进站博士后，创造产值百亿元青岛市是全国较早开展博士后工作的城市之一。早在1988年，中国海洋大学、中国科学院海洋研究所获批设立博士后科研流动站。这是改革开放以来，青岛实施人才强市战略、开发人才资源的重大举措，正式拉开了青岛招收培养博士后高层次人才的序幕。 1998年，海尔集团和海信集团获批设立青岛市首批博士后科研工作站，博士后科研工作站的设立，为青岛市的博士后青年创新人才与企业搭起了桥梁，开辟了产学研相结合的新路。2019年5月20日，青岛国际博士后创新创业园开园仪式在城阳区举行 2012年，青岛出台《关于实施“青岛英才211计划”加快推进“百万人才集聚行动”的意见》，提出“青岛博士后培养留青计划”。此后，青岛市创新完善博士后制度，搭建博士后创新创业平台，升级资助扶持和服务，博士后引育留用取得了跨越式发展。截至2021年7月底，青岛市共设立各级博士后平台169家，其中博士后科研流动站66家、博士后科研工作站52家（含7个分站）、省博士后创新实践基地22家、市博士后创新实践基地29家，形成了国家、省、市三级博士后招收培养、创新创业平台体系。累计博士后进站5100余人，全市在站博士后累计研发项目超过2000个，创造产值在100亿元以上。而出站的2400余人中选择留青的有1900多人，留青率超过76％。博士后高层次人才的招引和留用，极大促进了青岛市企业、高校、科研院所等机构科技创新，加快了科研成果转化，为城市发展创造了极大的经济效益和社会效益。2020年11月，山东省博士后创新创业成果博览会在青岛举行。 1982年出生的田广野，海外博士毕业后来到青岛海信集团博士后科研工作站，期间他不仅在计算机辅助诊断、手术规划、术中导航等方面做出丰硕的研究成果，同时在青岛海信医疗设备股份有限公司进行推广应用，实现新增销售额4041万元，新增利润1421．26万元。出站后，他继续留青工作，现在已经成为青岛海信医疗设备股份有限公司医学影像所所长。据有关数据统计，在近年来留青和来青的博士后中，约75％的博士后进入高校和科研院所等研究机构，从事各学科的基础理论研究，主持或参与了省部级以上科研项目1100余项，已授权专利超850件；约25％的博士后进入青岛市企事业单位工作，推进产学研结合，科研成果转化效益显著，培育了一大批支柱产业。

济南市被授予2022年“东亚文化之都”荣誉称号记者从中国文化和旅游部获悉，30日举行的第十二次中日韩文化部长会议上，3国部长分别向中国温州市、济南市，日本大分县和韩国庆州市授予了2022年“东亚文化之都”荣誉称号。（@新华社记者周玮）

“审丑文化”代表姜涛“碰瓷”青岛，山东媒体《半岛都市报》官方头条号在其文章中指出，读者一眼便能看出这是种故意博眼球的行为。不光饺子，该网红遇到有些物价高的东西，便拿来说事儿，用这样的方式让粉丝们感同身受，以便为自己带来流量。经常在各地吐槽“物价太贵了”的短视频网红姜涛在山东青岛踢到了“铁板”。近日，姜涛在某短视频平台发布了一段视频。视频中姜涛手举一盘饺子，称青岛的物价太贵了，一盘“韭菜鸡蛋”饺子38元，一个就要2元。视频发布之后引起了网友的热议。有青岛当地网民称实地探访了姜涛吐槽的餐厅，发现姜涛吃饭的那家店，根本没有韭菜鸡蛋馅的水饺，他吃的是韭菜虾仁馅的。随后，网上又曝出视频，称青岛网民“郝开心”带人围堵姜涛，并且起了肢体冲突，闹到要拨打110报警，直至最后警察来了才停止冲突。对此，记者8月21日从青岛市公安机关获悉，网传“网红姜涛在青岛被打”一事并不属实，当时双方只是起了言语争论，随后报警，警方出警后进行了调解。

最新中国百强区榜单发布：青岛黄岛区排名第4 8月17日，赛迪顾问城市经济研究中心编制的《2021年中国城区经济高质量发展白皮书暨2021年赛迪百强区》正式发布，深圳南山区、广州天河区、深圳福田区、青岛黄岛区、深圳龙岗区占据前五。

近拍海天——山东第一高——夜景 8.16

胶东机场是一条跑道起飞，另一条跑道降落吗？请专业人士普及点航空知识

青岛“新机场投入使用” 登上人民日报头版！ 2021-08-13 07:25 原标题：青岛“新起飞”，登上人民日报头版！青岛胶东国际机场正式转场运营

济南前7个月外贸进出口超千亿元！欧亚班列快速发展 8月13日，泉城海关公布数据显示，今年前7个月，济南市外贸进出口1035.4亿元人民币，同比(下同)增长30.1%。其中济南欧亚班列快速发展，济南市口岸物流办提供的数据显示，前7个月开行430列，增长23.7%;进出口值42.5亿元，大幅增长46.6%。

地铁8号线8月9日起“调图” 从北站到胶东机场直达最快28分钟青岛新闻网8月6日讯（记者孙志文）青岛胶东国际机场启用在即,记者从青岛地铁集团获悉，衔接几大交通枢纽的青岛地铁8号线将从8月9日起调整列车运行图。延长运营服务时间，压缩行车间隔，全面提速！据悉，8月12日起，地铁8号线直达快车也将开门迎客，届时，乘坐直达快车从青岛北站到胶东国际机场站单程只需约28分钟。提早10分钟、延后半小时通过总结8号线沿线居民出行规律，青岛地铁提前预测胶东国际机场投用后的客流变化趋势，优化调整运营时间。自8月9日起，地铁8号线胶州北站首班车时间由06:30提前至06:20，青岛北站首班车时间维持06:30不变，青岛北站、胶州北站末班车时间分别由21:45、21:30，延后至22:00。高峰时段行车间隔压缩至9分40秒青岛地铁通过分析8号线客流特点和乘客需求，压缩了行车间隔。据了解，自8月9日起，地铁8号线高峰时段（青岛北站发车06:30-19:20）行车间隔压缩至9分40秒，其余时段行车间隔压缩至12分05秒。青岛北站去机场快了2分钟助力乘客高效率出行，自8月9日起地铁8号线列车全面提速，旅行速度由63.9公里/小时提升至65.6公里/小时。提速后，青岛北站至胶州北站单程运行时间约42分钟，青岛北站至胶东机场站单程运行时间约36分钟。直达快车28分钟到机场自8月12日起，地铁8号线将加开青岛北站与胶东机场站间直达快车，早间青岛北站05:45、06:10各始发1列直达车至胶东机场站，夜间胶东机场站22:25、22:45各始发1列直达车至青岛北站。据了解，这是青岛地铁首次实施直达快车运营模式，届时，乘坐直达快车从青岛北站到胶东国际机场站单程只需约28分钟。

青岛能追上宁波吗？ 7月底，各大城市陆续公布今年上半年的经济运行情况。青岛的数据相当亮眼，在GDP过万亿的城市之中，刨去情况特殊的武汉，13.8%的增速目前仅次于苏州，排在第二位。如果说，相比于一季度，青岛属于强势复苏，那么同处一个区间的宁波，则可以用“开挂”来形容。延续了一季度的迅猛势头，GDP增速超过了13%，增量更是近1200亿元。上半年数据公布后，还有一个现象值得关注。经过两年多的胶着、较量，5个GDP相近的城市——宁波、青岛、无锡、长沙、郑州，已经逐渐分出了“档次”，宁波、青岛、无锡的领先优势显现，长沙和郑州则出现疲态，开始掉队。这其中，宁波的优势最为明显，是青岛最大的竞争对手。青岛能否追上宁波，将是未来一段时间，万亿GDP城市间竞争的看点之一。 2021年上半年，青岛与宁波的GDP差距仅有100多亿。不过，两座城市实际上的差距，要远远大于数字上的距离。简单列举有关宁波的几组数据：宁波在A股的上市企业，超过100家，青岛则跨过50家； 2020年，宁波的国家级制造业单项冠军企业数量净增12家，总数达51家，雄踞全国首位；宁波民营制造企业高达12万家。上市企业是区域经济发展的缩影，衡量地方经济实力的重要标志；制造业中的单项冠军与民营制造业数量，则反映出宁波工业的雄厚实力。宁波这两年之所以势头强劲，与上述漂亮数据有着莫大关系。数据也印证了这一点：上半年宁波二产增速高达16.7%，高出青岛3.5个百分点。而且，宁波的二产总量要大，上半年二产增加值比青岛高约千亿。纵观青岛这两年的经济发展，很大一部分支撑来自于固定资产投资。今年一季度，固投数据大幅下滑，结果导致整体数据难看。二季度，固投回升，直接拉起了上半年的“成绩单”。数据来源：各市统计局整理：青小岛固投是一把双刃剑，引导、管控得好，可为城市培育新动能；而如果只是追求一时的经济增长，将形成投资依赖，变为“饮鸩止渴”的毒药。天津是近在眼前的反面案例。 2010年前后的一段时间内，天津固投曾保持高速增长，拉动其GDP快速提升。不过，常年的巨额投入没有培育出多少面向未来的新兴产业。固投失速之后，天津经济快速滑落，加之环保风暴等一系列原因，GDP最终跌出了全国前十。青岛发布的数据显示，上半年，高技术产业投资、战略新兴产业投资、“四新”经济投资同比分别增长36.0%、14.7%、12.6%，分别快于全市投资24.3、3.0和0.9个百分点。这是一个好迹象。失败的教训要汲取。与宁波和无锡相比，青岛的发展质量也逊一头。人均GDP指标可以佐证。

GDP“成绩单”：6城破万亿，青岛增量过千亿，济南超设定目标原标题：GDP“成绩单”：6城破万亿，青岛增量过千亿，济南超设定目标齐鲁网·闪电新闻8月4日讯 GDP是反映一座城市经济发展最直观的数据，GDP过万亿，则是一座城市发展的重要节点。随着8月1日济南市统计局网站公布《2021年上半年经济社会发展情况》，23个GDP“万亿俱乐部”成员均公布了上半年经济数据。闪电新闻记者梳理发现，这23座“万亿之城”中，上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州等6座城市上半年GDP总量均超过1万亿元；从公布的半年数据来看，各地GDP增速普遍达到10%以上。青岛共实现地区生产总值6539.21亿元，同比增长13.8%，名义增量突破千亿元。济南共实现地区生产总值5198.75亿元，同比增长10.5%，超过2021年济南市政府工作报告中设定的“8%以上”增长目标。图/2021年上半年中国内地GDP三十强城市榜单。 6座城市半年GDP破万亿，今年或将出现首个“四万亿俱乐部”成员从2021年上半年各大城市的经济表现来看，有6座城市半年GDP总量就超过了1万亿元，分别是上海的20102.53亿元，北京的19228亿元，深圳的14324.47亿元，广州的13101.89亿元，重庆的12903.41亿元，以及苏州的10684.66亿元。此外，2021年上半年成都GDP总量达到9602.72亿元，非常接近“万亿元”门槛。这意味着，这些城市已经可以开始憧憬整年GDP达到2万亿元以上了。在上半年万亿城市GDP排位战中，上海成为国内第一座GDP在半年内突破两万亿元的城市，表现最为“亮眼”。今年上半年，上海GDP高达20102.53亿元，同比增长12.7%。业内人士预计，上海很有可能全年GDP突破四万亿元大关，成为我国首个“四万亿俱乐部”成员；此外，今年上半年北京GDP为19228亿元，同比增长13.4%。也就是说，如果下半年继续发力，北京GDP今年也很有可能像上海一样突破四万亿元大关。武汉领跑，16城GDP增速“跑赢”全国从经济总量来看，今年上半年GDP十强城市的排名依次为：上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、杭州、武汉、南京。南京成为GDP十强榜单“守门员”，今年上半年GDP总量为7622.77亿，同比增长12.7%。 2021年上半年表现突出的城市中，宁波毫无疑问将占据一席之地。根据宁波市统计局数据显示，今年上半年宁波共实现地区生产总值6640.60亿元，相较于2020年上半年，名义增量增加了约1153.4亿元，这也是宁波有史以来首次半年经济增量突破千亿元大关。在经济总量排名方面，宁波也一举跃居至全国第12位，并进一步缩小了和天津的差距。 23座“万亿之城”在GDP增速方面也基本都保持了快度增长的态势，有16座城市GDP增速“跑赢”了全国(12.7%)。这其中一个最主要原因在于2020年上半年受疫情影响，很多城市的GDP基数都比较小，所以2021年上半年各城市同比增速都比较快。增速最快的是武汉市。2020年上半年，武汉受新冠肺炎疫情影响最大，GDP为6295.32亿元，较上年同期减少1183.6亿元，名义下降15.83%。从2020年下半年开始，随着疫情逐渐得到控制，武汉经济也逐渐恢复到正常水平，特别是进入2021年以来，更是步入了快速发展轨道。整个上半年，武汉市GDP达到8251.5亿元，同比增长高达28.6%，毫无悬念地拿下了上半年经济增速第一的宝座。此外，武汉上半年的名义增量也达到1956.18亿元，在全国排名第四位，仅次于北京、上海和广州。新晋成员表现稳健，“万亿俱乐部”年底有望再扩容 2020年，我国“万亿俱乐部”城市扩容至23个，新晋级的城市有泉州、济南、合肥、南通、福州、西安6市。今年上半年，这6座城市的GDP均超过5000亿元，不出意外今年都能确保留在“万亿俱乐部”行列。 2019年和2020年末，东莞分别以517.5亿元和350亿元之差，两次冲击万亿GDP城市失败。2021年7月30日召开的东莞市第十四届委员会第十四次全体会议上，公布了东莞市今年上半年经济数据：“东莞GDP达到5000亿元，同比增长12%，总体符合预期，为全年过万亿打下了坚实基础。”如果东莞下半年能继续保持经济高速增长，我国“万亿俱乐部”成员的数量有望再次实现突破。

山东出台重要规划：济南致力打造国际性综合交通枢纽城市原标题：山东出台重要规划：济南致力打造国际性综合交通枢纽城市近日，省政府印发《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。我省提出，到2025年，交通强省建设取得重大突破，山东在交通强国建设新征程中走在全国前列，成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽。我省提出，到2025年，交通强省建设取得重大突破，初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，沿黄达海、连通全球的双循环战略支点作用充分发挥，成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽。一是互联互通的基础设施主骨架基本建成，全省“一轴两廊十通道”的大通道基本形成，“1+2+4+4+ N”的大枢纽加快构建，基本实现“市市通高铁、县县双高速、户户硬化路”。二是高质高效的运输服务能力大幅提升，初步建成“123”客运通达网和“123”物流网。三是交通运输治理体系和治理能力现代化水平显著提高，在交通强国建设新征程中走在全国前列。

为啥济南在校大学生多于青岛。人才总量却少于青岛？

重磅！世界先进制造业大会将于8月23日-26日在济南举办 7月8日,“世界先进制造业大会”新闻发布会在北京召开。工业和信息化部规划司副司长姚珺，山东省人民政府办公厅副主任王健，山东省工业和信息化厅副厅长王新生，济南市工业和信息化局局长汲佩德出席新闻发布会，详细介绍了举办此次大会的重要性和意义、大会筹备情况以及山东省和济南市先进制造业发展情况，并回答了记者提问。中国电子信息产业发展研究院副院长刘文强主持本次新闻发布会。据了解，首届世界先进制造业大会定于8月23日-26日在济南举办。本次大会由工业和信息化部、山东省人民政府共同主办，济南市人民政府、山东省工业和信息化厅、中国电子信息产业发展研究院承办。大会以“新动能新生态新格局”为主题，旨在搭建交流合作平台，聚焦先进制造业，营造一流产业生态，积极服务构建双循环新发展格局。届时，国内外知名专家学者、制造业领军人物、行业机构代表将齐聚泉城，共话产业趋势，共谋产业发展。制造业是立国之本、兴国之器、强国之基。先进制造业是决定一国经济和综合实力强弱的重要决定因素之一，并日益成为全球各国角逐焦点。党的十九大明确提出，“加快建设制造强国，加快发展先进制造业”。国家“十四五”规划也把发展实体经济、加快推进制造强国战略放在非常重要的位置。在此大背景下，首届“世界先进制造业大会”将聚焦先进制造业，把握制造科技未来趋势和先机，致力于培育新动能，赋能新生态，构建新格局。

子城市，跟着济南好好干济南人的帖子发现的对周围城市的称呼。什么意思呢？反正饱含着浓浓的等级优越思想。济南人就是这样看待周围城市的吗？

山东拿出真金白银举措支持青岛这几年，在强省会战略下，青岛和山东的关系有了一些微妙的变化。相比于广东“以支持深圳同等力度支持广州”、浙江“唱好杭州、宁波’双城记’，大力培育国家中心城市”的提法，山东“举全省之力支持济南”的做法引发了不少争议。好事者喜欢拿青岛计划单列市财政不上缴省里为由，找到了山东强省会战略的合理性。但真正大格局的主政者考虑的从来不是这种蝇头小利，而是站在全省发展大局的高度来审视每一个城市的发展。 7月2日，山东印发《关于支持青岛西海岸新区进一步深化改革创新加快高质量发展的若干措施》（文件全文可点击左下角），提出了12条具体支持的举措。毫不夸张地说，虽然只是支持一个国家级新区，这也应该是山东这些年对青岛支持力度最大的举措了。本文授权转自/©青记（ID：tsingnotes）山东下发这份文件的背景是国务院的一份文件。 2020年1月17日，国务院办公厅印发《关于支持国家级新区深化改革创新加快推动高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》）。意见开门见山地提出了当前国家级新区面临的问题：规划建设不够集约节约、主导产业优势不够突出、管理体制机制不够健全、改革创新和全方位开放不够深化等。这个背景知识再次反映了一个事实，青岛在国家战略中的重要地位。无论第九个国家级新区还是上合示范区，抑或是低调的军民融合示范区，都是国家赋予青岛的重任。自贸区一个省可以一分为三，但国家级新区一个省只能一个，而且全国现在也只有19个。这项国家赋予的重任不是说随着某个青岛领导或者山东领导的喜好而转移，也就保证了政策的连续性和发展的一以贯之。这里必须要说明的是，青岛的港口优势、青岛在国家战略中地位，青岛在国家开放大局中的地位，没有任何一座城市可以取代。这种地位不仅仅属于青岛，而是整个山东的优势。

我发现这个叫“虚伪的xxx”拉低了东部吧不是一点半点基本是逻辑混乱，不打自招，没事找抽。

济南高楼开始领先山东！

全国高铁目的地城市榜单：青岛跻身十强！自古以来交通就是旅游业发展的重要支点。随着高铁网络的日渐织密，“快旅漫游”时代已经到来。旅游交通逐渐成为左右游客出游意向的关键因素。对于时时常见的小长假，高铁游成为周边出行重要选择。以端午小长假举例，携程数据显示，出行最高峰在假期首日，上海、北京、杭州、成都、南京、重庆、长沙、武汉、西安、青岛成为全国高铁抵达十大热门城市。在携程发布《2021端午假期旅行大数据报告》中，青岛成为山东唯一上榜的城市。青岛再一次成为全国假日焦点端午假期，青岛文化和旅游市场进一步复苏，呈现持续升温的良好态势。青岛市文化和旅游局监测的67家A级景区共接待游客74.18万人次，同比增长140.44%，营业收入2149.06万元，同比增长203.69%。

青岛卫星跟踪正常！祝贺神州12号发射圆满成功！

今日青岛一个字：冷快要冻感冒了

青岛奥帆基地，6月2日，最美打卡地

济南凭什么能“起步”惊人！日前，济南新旧动能转换起步区建设动员大会召开，山东省委书记刘家义出席大会并讲话，省委副书记、省长李干杰主持，省委副书记杨东奇出席活动。如此高规格的动员大会，说明济南的新旧动能转换事业备受瞩目，这对于做大做强济南省会地位、加快形成省会经济圈和济南都市圈，具有重大推动作用。用最近的流行词“首位度”来形容，相比过去，济南的省会“首位度”的确越来越高了。山东，不再“群山无峰”在过去很长的时间里，山东省的城市格局被一些人称为“群山无峰”。从全省各地统筹发展的角度看，这是件好事，但相比其他一些省区优势资源向省城聚集的现状，济南作为省城的“首位度”确实亟待提高。好在，如今这一局面已经得到改变。济南作为“辐射源”，通过打造新旧动能转换起步区，能够与“辐射对象”融合互动实现要素合理分配，形成山东新旧动能转换综合试验区的新引擎，有利于进一步提升济南的省会地位。令人期待的美好画卷正在我们眼前展开。济南，有重要的使命回溯历史，可以更好地立足当下，进而畅想美好的未来。

立贴为证，明天人口普查结果青岛人口为 1050万

雄伟的济南CBD

中国国内首个健康城市综合体在青岛封顶 2021-04-12 17:54:37 　　4月11日，中国国内首个健康城市综合体——百洋健康城市综合体在青岛封顶，该项目占地面积383亩，规划建筑面积约67万平方米，是青岛国际大健康产业化基地的核心区，将形成健康产业聚集、高品质健康社区和创新创业孵化为核心聚集圈，增强城市发展动能。　　百洋健康城市综合体位于青岛市北邮轮母港区与老四方工业区交汇处，处于青岛主城交通咽喉地带。其中，首先建成的百洋国际健康城市客厅，是百洋健康城市综合体的重要组成部分，规划有未来医疗展示中心、品牌商业化平台、健康产业金融平台、国际健康人才平台等功能板块。将聚集孵化创新企业，并吸引日、韩、欧、美、亚等跨国药企合作项目入驻，带动一系列产业链相关企业落地，让健康产业实现“乘数效应”。

城市是这样变“胖”的！中科院团队发布城市扩展遥感数据库原标题：城市是这样变“胖”的！中科院团队发布城市扩展遥感数据库　　记者3月4日从中国科学院空天信息创新研究院获悉，该院国家遥感应用工程技术研究中心研究员张增祥带领团队发布了1972年至2020年中国典型城市扩展遥感监测数据库。数读近50年中国城市扩展的时空变化特征，回看历历过往。　　城市扩展是城市化过程以及中国土地利用变化最为直接的表现形式，聚焦了土地利用变化的核心，是国内外资源环境与城市发展研究的热点领域。　　目前，该数据库包括4个直辖市、28个省会（首府）城市、2个特别行政区以及41个其他城市（含5个计划单列市）在内的75个典型城市1972年至2020年的现状及扩展动态情况，为我国新型城镇化及粮食安全相关政策制定、为优化国土空间格局及国土空间纲要编制提供科学数据基础。　　基于上述监测数据，国土资源团队系统、全面地揭示了中国城市扩展的时空变化规律及驱动机制，从城市行政级别、人口规模、区域分布等多个角度剖析城市扩展差异。结果显示，近50年来，中国城市扩展具有普遍性、阶段性和波动性等特点；城市扩展与重大政策实施和国家战略部署具有时间一致性，能够清晰地反映“西部大开发”、“中部崛起”、“新型城镇化”等国家重大战略对城市用地的影响。

打造美丽活力浮山湾！青岛推进香港中路商务区公共空间品质提升城市公共空间建设品质是衡量城市整体规划建设管理水平、展现城市形象风貌的重要标志，直接影响城市的综合竞争力和公众满意度。为切实有效提升公共空间环境品质，2020年年底以来，市自然资源和规划局结合城市品质改善提升攻势作战任务，系统梳理了中心城区的公共空间体系并进行了初步评价分析，以香港中路商务区为重点区域进行了专题研究。近日，该局总规划师带领城市设计处、市南分局、公共空间艺术促进中心及规划院赴市南区政府进行工作对接，主动提供规划服务。针对香港中路商务区的痛点问题，结合市南区浮山湾商圈提升行动，提出了改善交通循环、开放封闭空间、完善慢行系统、优化空间品质四项品质提升举措。同时，建议将海丰路街坊和世贸中心地块作为区域改造提升的启动试点并提出初步概念方案。对持续推进整个区域品质提升提出了成立专门机构、开展相关规划编制等意见建议。据悉，香港中路商务区位于浮山湾中心区的核心区域，是东部开发近30年来形成的市级商务区，聚集了众多高层、超高层建筑，是青岛楼宇经济、商务活动最为集中的区域之一，塑造出浮山湾优美的天际轮廓线，代表着青岛现代滨海城市风貌，成为青岛的靓丽名片。但由于开发建设较早，区域内存在路网稀疏、支路缺乏，停车资源整合不到位、占用开敞空间，慢行系统连通性差，商务服务功能空间不足以及指示引导系统不完善等一系列问题，区域公共空间品质亟待提升。市南区政府表示，香港中路商务区公共空间环境品质是影响市南区特别是浮山湾商圈、楼宇经济发展的痛点，市自然资源和规划局的研究内容非常扎实，查找的问题十分准确，提出的建议措施科学合理。区政府将把香港中路商务区公共空间品质提升纳入浮山湾商圈突破提升工作整体考虑，统筹区各相关部门做好相关工作，并进一步研究推进路径和改造提升试点项目可行性，争取尽快落地实施。市自然资源和规划局表示，下一步，将继续加强沟通对接，形成合力，推进实施香港中路商务区公共空间品质提升，打造美丽活力浮山湾。

从这几天济南吧友发的青岛高楼图来看，青岛只是缺2---3座超高而不管是香港路，还是市北中央商务区，黄岛商务区，崂山核心金融区，每个地儿有一座300米以上的高楼，情况就完全不同了。青岛也将吊打全国百分之90的城市。这就是青岛的现实，是需要青岛最高层要考虑的问题。这点济南做的确实比青岛好。有一说一。具体说就是青岛魄力不够，小富即安。这也反映在经济上。

新年发个济南最新高楼图，不得不说，青岛高楼后劲不足了

500亿，东方影都

清宪主政两年，回溯青岛之变 1月29日，据安徽省委组织部官微“安徽先锋微讯”消息，日前，中共中央决定：王清宪同志任安徽省委委员、常委、副书记。从2019年1月来到青岛，到此次离任，王清宪主政青岛的这两年时间里，这里发生了巨大的变化：积极履行好“办好一次会，搞活一座城”、建设现代化国际大都市、打造“一带一路”国际合作新平台等重任；“学深圳、赶深圳”，奋力打好15个攻势，开放、现代、活力、时尚的国际大都市建设取得重大进展。编辑/©张慧审校/©博雅王清宪出任安徽省委副书记媒体人出身、有过21年媒体从业经历，主政过山西省三个地市、又有主政副省级城市青岛经历的王清宪，此次履新安徽，也意味着其仕途生涯开启了一个新的阶段。官方履历显示，王清宪，出生于1963年7月，河北永年人，1983年7月参加工作，1986年8月加入中国共产党，研究生学历，经济学博士学位。1983年，20岁的王清宪从南开大学哲学系毕业，分配到黑龙江日报从事新闻采编工作。后来又先后担任了人民日报社经济部编辑、主任记者，中国改革报社副总编辑（副司级），中国信息报社总编辑等职。 21年的媒体从业经历，王清宪做过记者，待过报社，当过总编辑，后于2004年离开媒体步入仕途，赴山西省担任省政府副秘书长、研究室主任，完成了由高级记者向政府官员的转变。在山西工作的10余年时间里，王清宪在省委宣传部担任过常务副部长，在省政府出任过秘书长、党组成员，办公厅党组书记，应急办主任等。他也曾下放地市主政一方，担任过晋城市委副书记、市长，运城市委副书记、市长，吕梁市委书记，后于2016年11月跻身山西省委常委、宣传部部长。 2017年11月，王清宪从山西调任山东，同样担任省委常委、宣传部部长，次月兼任山东省社科联主席，又几个月后出任山东省委秘书长。 2019年1月29日的青岛市领导干部会议上，王清宪正式出任青岛市委书记，直至此次履新。

王哥，青岛人民舍不得你。

青岛为啥还没出又要做出牺牲了吗

青岛高校再添一员！开放大学揭牌成立原标题：青岛又一所大学揭牌成立！ 12月22日上午，青岛开放大学正式揭牌成立。一所以服务青岛市全民终身学习、推进青岛市开放教育和社区教育体系建设为已任，有着41年信息技术与教育深度融合探索经验的“互联网+”新型大学应时而生。省委常委、市委书记王清宪作出批示：青岛开放大学应时而生，大有可为！要完善全民终身学习推进机制，构建方式更加灵活、资源更加丰富、学习更加便捷的终身学习体系，把青岛开放大学建设成为青岛市终身教育的主要平台、在线教育的主要平台，灵活教育的平台、对外合作的平台。国家开放大学党委书记、校长荆德刚和青岛市人民政府副市长朱培吉为青岛开放大学揭牌。国家开放大学副校长鞠传进、青岛市政协副主席姜巧珍，青岛开放大学党委书记岳国峰，青岛开放大学党委副书记、校长张锡科共同见证。青岛市委教育工委常务副书记，青岛市教育局局长、党组书记刘鹏照宣读《山东省人民政府关于青岛广播电视大学更名为青岛开放大学的批复》。据悉，中共青岛市委十二届八次全体会议部署“高水平建设青岛开放大学”任务后，青岛广播电视大学以攻山头炸碉堡的决心狠抓落实，同步推进上报审批和建设方案编制工作，两个月之内青岛开放大学揭牌成立。这是落实市委部署的第一步，也是我市构建服务全民终身学习教育体系的重要一步。青岛开放大学将主动适应数字化、智能化、终身化、融合化教育发展趋势，建设青岛市终身教育的主要平台、在线教育的主要平台，灵活教育的平台、对外合作的平台，成为青岛服务全民终身学习的重要力量、技能社会的有力支撑、教育领域对外开放合作的新高地。

青岛连通长三角再添高铁线，两大城市群新支点城市来了！近年来，伴随着济青高铁、青盐铁路、潍莱高铁等陆续通车，从青岛抵达北京、上海等城市的时间加倍压缩，同时这也意味着，在青岛向北沟通京津冀，向南联通长三角的进程中，高铁越来越成为一个不可或缺的存在。 12月8日至11日，盐泰锡常宜铁路可研评审会的召开，预示着又一条青岛联通长三角的高铁线浮出水面。据悉，盐泰锡常宜铁路“北边沟通青盐”，未来将成为青岛可以直达长三角腹部的新选择。值得注意的是，作为青岛所在的胶东经济圈与长三角城市群的交通连接处，盐城坐拥已规划的盐通高铁、徐宿淮盐铁路、盐宁高铁联络线等铁路网，正逐渐成为两大城市群连通的新支点城市。青岛联通长三角又有新高铁线城市联通，交通先行。 12月18日，江苏省交通运输厅发布消息：12月8日至11日，盐泰锡常宜铁路可研评审会在无锡召开。又一条青岛联通长三角的高铁线传来了新进展。

青岛登榜三甲！两大城市群排座次中国的城市化进程是个奇迹。期间，一个又一个区域与城市，串联成都市圈、城市群，浓缩为多个超级区域的集合体，在“集聚效益”中迸发出更大的能量。 12月6日，胡润研究院发布《2020胡润中国最具投资潜力区域百强榜》，以经济实力、人口数量、教育医疗、环境生态、特色文化和科技创新等方面进行评估。表单显示，上海浦东新区位居榜首，上海和苏州分别有6个区域上榜，其次是5个区域上榜的青岛、广州、深圳等，超越了4个区域上榜的北京。从城市群范围来看，山东半岛城市群位居第四，有8个区域入围，青岛占据了5席，上榜区域分别是市南区、西海岸新区、城阳区、即墨区、胶州市。值得注意的是，青岛领衔的山东半岛城市群，上榜区域数量还超越了成都领衔的成渝城市群和北京领衔的京津冀城市群，位列第四，正如青岛市委书记王清宪所言：“时代给了青岛机会，可以说天地同力。” 青岛登榜胡润三甲，超越北京、成都榜单评比的背后，往往客观反映着城市的竞争力和变迁。胡润研究院12月6日发布了《2020胡润中国最具投资潜力区域百强榜》。本次公布的榜单评选以国家“十三五规划”提出的“19+2”城市群为基础，对全国570个区域进行了区域投资潜力的综合评估，包括经济实力、人口数量、教育医疗、环境生态、特色文化和科技创新等方面，最终选出最具投资潜力的100强区域。胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示：“希望我们这个中国最具投资潜力区域百强榜能给胡润世界500强、胡润中国500强中的企业以及胡润百富榜上的企业家一个参考，中国哪些地区最具有投资潜力。” 本次榜单中，上海浦东新区位居榜首，其次是深圳龙岗区、北京朝阳区、深圳宝安区和北京海淀区。百强区域共来自33个城市，其中上海和苏州最多，分别有6个区域上榜；其次是南京、武汉、杭州、深圳、广州和青岛，分别有5个区域上榜。从城市群范围而言，长三角、珠三角和长江中游城市群上榜区域最多，分别有42个、12个和9个。值得注意的是，青岛领衔的山东半岛城市群上榜区域8个，排名第四，力压成都领衔的成渝城市群和北京领衔的京津冀城市群。其中，本次上榜的5个来自青岛的区域：市南区、西海岸新区、城阳区、即墨区、胶州市，都可以说是城市垂直崛起的有力推手。

海天大厦后面就是这里，是某地朋友没来过的地方