许昌恒丰源的个人资料 - RAT

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史根治在调研百城建设提质工程重点项目时强调加快项目进度完史根治在调研百城建设提质工程重点项目时强调加快项目进度完善城市功能打造居者心怡的“宜居之城” 【信息来源：许昌报业传媒集团】【信息时间：2019-05-15 08:24 阅读次数： 365】【字号大中小】【我要打印】【关闭】 5月14日，市长史根治调研中心城区部分百城建设提质工程重点项目，并强调，要卡实节点、加快进度，最大限度方便群众出行、完善城市功能，努力打造“宜居之城”。副市长赵庚辰一同调研。断头路、卡脖子工程，是此次调研的重点。魏文路是构建许昌城市中轴线的南北通道之一，但目前北段（永兴东路至魏武大道段）尚有3段未打通，长约2290米。调研中，史根治指出，要加快施工进度，确保魏文路10月份南北贯通，迅速形成道路通行能力。八一路与文峰路交叉口转盘处，是我市交通易堵点之一。在察看周边特别是辅路万丰路状况后，史根治指出，要抓紧优化路口设计，合理规划人车动线，提高道路通行能力。听到现场群众反映附近一条背街小巷通行不畅问题后，史根治前往实地调研，并要求抓紧硬化路面、治理私搭乱建，最大限度方便群众出行。瑞贝卡大道与阳光大道连通工程西起兴华路，东至仓库路，对老城区“打通关节”“疏通经脉”有着重要意义。史根治在了解项目进展后，要求卡实节点、抓紧拆迁、保障进度，同时要结合老城区特点，做优城市功能，提升城市品质，持续增强群众幸福感、获得感。史根治还调研了劳动路（建安大道至永昌路）提升、火车站站前广场改造等项目。史根治在调研中强调，这些项目是列入今年百城建设提质工程台账的重点项目，要及早谋划，抓紧实施，争取主动，确保如期对表交账。一要抓好关键节点。对断头路和卡脖子工程，要抓紧拆迁、加快施工；对各平交路口，要注重渠化设计，合理设置导流岛和右转标线，提高道路通行能力；对“肠梗阻”式违章建筑，要全面排查、认真研究，开展“治违”专项行动，把公共资源还给群众。二要公平和谐拆迁。科学制定拆迁政策，坚持依法依规、公开透明、公平公正、群众参与，努力改善居住环境、提升城市形象。三要落实推进机制。对全市百城建设提质工程重点项目尤其是中心城区重点项目，要逐个盯紧跟进，定期现场办公，及时解决问题，确保项目建设顺利推进。上一条:打造“双创”升级版推进质量工作成

今年将有20个新项目开工建设2019年，我市计划实施干线公路今年将有20个新项目开工建设 2019年，我市计划实施干线公路项目26个，建设里程达452公里，年内计划完成投资27.35亿元。今年计划新开工项目20个，建设里程达288.1公里，年内计划完成投资22.4亿元。其中包括，加快311国道许周界至许昌西改建项目前期手续办理，力争4月底前开工建设，年内完成投资12.67亿元；力争227省道改建工程（郑许界至新规划311国道段）9月底前开工；新元大道西延工程、319省道改建工程和襄城县侯村大桥将于12月底前开工；文峰北路提升改造工程10月底前务必完工，完成投资6.24亿元；220省道许开公路大修工程计划9月底前完工，完成投资1.24亿元；325省道彭花路大修工程、219省道鄢陵老张桥至许周界大修工程和231省道禹州金坡至禹郏界大修工程项目11月底前全部完工。禹州市滹沱河桥、贾庄桥等5个危桥改造和344国道高桥加固，311国道等5个安防工程要严格按时间节点强力推进。

郑合高速铁路（以下简称郑合高铁）途经我市境内的长葛市、建安区郑合高速铁路（以下简称郑合高铁）途经我市境内的长葛市、建安区和鄢陵县，过境里程约54公里。在建安区，郑合高铁设有许昌北站。在郑合高铁与许昌北站建成投用后，我市通向华东的“大门”将打开。依托郑合高铁建设，相关部门围绕许昌北站规划、上马了大批项目，许昌北站站前广场和许昌高铁北站组团经济综合试验区污水处理厂（以下简称北站组团污水处理厂）就是其中的两个。这两个项目是如何规划的，如今进度如何？2月27日，记者就此进行了采访。 20580平方米地下空间可停放370辆轿车 2月27日上午，在建安区小召乡老潩河西岸的田野上，郑合高铁如长龙般横卧，新元大道如一条玉带向远方延伸。郑合高铁上跨新元大道处北侧，是正在建设的许昌北站和许昌北站站前广场。许昌北站站前广场占地面积45亩，总建筑面积22585平方米（仅包括地上和地下部分，不含出租汽车站与公交枢纽站），其中地下部分面积20580平方米，可停小汽车370辆。许昌北站站前广场规划格局大设计具有前瞻性 “与其他车站的站前广场相比，许昌北站站前广场有独到之处！”刘正平是高铁北站站前配套项目负责人。他告诉记者，许昌北站站前广场有三个特点：首先，许昌北站站前广场规划格局大。许昌北站站前广场是高铁北站站前配套项目的一部分，而高铁北站站前配套项目属于许昌高铁北站和保税物流园区。许昌北站站前广场的设计、建设是放在许昌高铁北站和保税物流园区建设的大框架下进行的，对提升城市品位、衔接附近区域具有重要作用。其次，许昌北站站前广场建设吸取了其他车站的经验。许昌北站站前广场对空间的利用、细节的设计非常合理。以地下空间为例，许昌北站站前广场的车辆出入口有2个，分别位于南、北两侧。其地下空间投用后，车辆从南口进入、从北口驶出，形成“南进北出”的车辆进出模式。最后，许昌北站站前广场的设计具有前瞻性。其地下空间在设计之初，就预留了轨道交通的旅客接驳通道。

最新！河南18地市GDP排名出炉！快看你老家排第几？大河财立最新！河南18地市GDP排名出炉！快看你老家排第几？大河财立方 02-13 15:58 责编：马亮亮　　近期，河南各省辖市2018年GDP“成绩单”陆续出炉。2018年，河南省经济保持总体平稳、稳中有进的发展态势。省会郑州GDP总量首破万亿大关，商丘、许昌等15个省辖市GDP增速“跑赢”全国。　　2018年河南省生产总值达48055.86亿元，同比增长7.6%。作为河南省省会的郑州，2018年经济总量在全省经济总量中的占比已经超过两成，GDP首破万亿大关，成功晋级“万亿俱乐部”。　　那么，河南省其他省辖市的GDP数据如何?记者从统计部门获得的一份各地GDP数据显示，从增速来看，河南省18个省辖市中，有15个市的GDP增速跑赢了全国。其中，商丘市以8.7%的GDP增速领跑全省，许昌和驻马店紧随其后。　　2018年郑州GDP总量首破万亿大关　　2018年，河南省经济保持总体平稳、稳中有进的发展态势。大河报·大河财立方记者了解到，过去五年，河南省会郑州市的GDP总量连跨7000亿元、8000亿元、9000亿元三个台阶，2017年达到9130亿元。而2018年经济总量首破万亿大关，达10143.3亿元，同比增长8.1%。　　　根据郑州市统计局数据，多年来，郑州市人均GDP也一直处于快速发展的态势。其中，1985年，首度破千，达到1031元;1999年，首度破万，达到10091元;而2018年，人均GDP升级到6位数。　　GDP总量居于全省第二的洛阳也不甘示弱，2018年洛阳市GDP总量达4640.78亿元，同比增长7.9%，分别高于全国、全省增速1.3个百分点、0.3个百分点。　　2018年洛阳市规模以上工业增加值同比增长8.1%，高于全省增速0.9个百分点。从行业来看，洛阳市39个行业中有30个保持同比增长。　　2018年洛阳市第三产业增加值占GDP的比重突破50%，达到50.3%;第三产业对GDP增长的贡献率为52.6%，高于第二产业8.1%。　　商丘市8项经济指标增速均居全省第一　　在河南各省辖市中，商丘市成绩亮眼。　　2018年，商丘市生产总值、规模以上工业增加值、固定资产投资、全体居民人均可支配收入、城镇居民人均可支配收入、农村居民人均可支配收入、专利申请量、实际利用外资等8项经济指标增速均位居河南省第一。　　其中，商丘市以8.7%的GDP增速领跑全省，分别高于全国、全省2.1、1.1个百分点。商丘市工业生产稳中有升，规模以上工业增加值比上年增长8.7%，增速高于全省1.5个百分点。商丘市第三产业增加值占生产总值的比重为42.7%，首次超过第二产业占比。　　　同时，商丘市服务业保持较快增长，服务业增加值比上年增长10.9%，拉动商丘市GDP增长4.3个百分点，比第二产业高出0.6个百分点，成为拉动商丘市经济增长的最主要动力。　　除了GDP增速领跑全国之外，商丘市固定资产投资比上年增长11.2%，增速高于全省3.1个百分点;居民收入稳定增长，全体居民人均可支配收入18387元，比上年增长10.2%，增速高于全省1.3个百分点。　　此外，商丘市专利申请量4214件，比上年增长54%;实际利用外资3.85亿美元，比上年增长5.7%。消费品市场平稳增长，全市社会消费品零售总额1121.49亿元，比上年增长10.9%，增速高于全省0.6个百分点，居全省第3位;财税收入质量提升，全市一般公共预算收入153.66亿元，增长19.3%，增速高于全省8.8个百分点居全省第3位，其中税收收入增长24.8%，高于全省10.8个百分点，居全省第3位。　　河南房地产开发投资降温，许昌市投资增速领跑　　据统计局数据显示，2018年河南省房地产开发投资7015.47亿元，同比下降1.1%。经大河报·大河财立方记者梳理发现，2018年郑州市房地产开发投资3258.41亿元，总量居全省第一;然而增速同比下降3%，增速排名居河南省第12名。许昌市房地产开发投资303.22亿元，增速达55.8%，居河南省第一。漯河市和濮阳市房地产开发投资增速分别以38.5%和28.8%居河南省二、三名。

大河报·大河客户端记者邵可强好消息，许信高速今年将开工建设大河报·大河客户端记者邵可强好消息，许信高速今年将开工建设啦，未来我省又一条南北高速大通道贯通。 1月10日下午，河南省军区协调省发改委、省交战办、部分驻军共30余家单位，召开许信高速公路项目贯彻国防要求对接会，协调落实沿线驻军单位提出的若干军事需求，该项目建设将为此增加投资近2亿元。概况全长172公里的许信高速今年开工建设许昌至信阳高速公路(简称许信高速)，路线跨越许昌、漯河、驻马店、信阳四市，是我省2016年高速公路网规划调整时新增的一条南北纵向通道，项目建成后将构建一条新的京港澳高速公路分流路线，对缓解京港澳高速日益增长的交通压力，提升高速路网整体效益，推动郑州大都市区与豫南地区便捷联系，带动沿线旅游产业发展具有极大促进作用。该项目起自许昌市建安区永登高速与兰南高速交叉处，顺接永登高速，路线向南经许昌市建安区，漯河市临颍县、郾城区、源汇区、舞阳县，驻马店市西平县、遂平县、驿城区、确山县，信阳市平桥区，终点与沪陕高速相接，路线全长172公里。项目按高速公路技术标准设计，设计速度120公里/小时，双向四车道。大河报记者了解到，2017年河南省发改委以豫发改基础[2017]1168号文核准;以豫发改设计[2017]1342号文批复了初步设计，项目概算总投资156亿元。目前，用地预审已获自然资源部批复，土地组卷正在压茬推进，计划于2019年开工建设。尝试我省首个贯彻国防要求的大项目 1月10日下午，河南省军区协调省发改委、省交战办、部分驻军共30余家单位，召开许信高速公路项目贯彻国防要求对接会。省军区有关负责人介绍说，根据国家《经济建设与国防密切相关的建设项目贯彻国防要求管理办法(试行)》和河南省《实施细则》，明确交通运输、通信信息、信息资源、频谱管理、人防工程5个方面22类建设项目均需征求军事机关意见，贯彻国防要求。许信高速公路是我省首个按照《实施细则》贯彻国防要求的重大项目，具有先行先试的示范意义。会上明确了军地各部门职责范围，理顺项目对接工作流程，规范需求提报内容标准，强化督导落实刚性要求，为探索建立"省政府和省军区牵头协调、驻军单位提报需求、战区相关部门审核确认、项目主管部门和承建单位具体落实"的重大项目建设贯彻国防要求协调对接机制提供了实践载体，进行了有益尝试。省发改委、省军区相关业务部门负责人表示，将借助军民融合深度发展的东风，通过建立健全协调对接机制，把许信高速公路项目打造成贯彻国防要求的精品工程、样板工程，为项目贯彻国防要求提供河南经验、贡献河南力量。来源：大河客户端

市交通运输局争取国道230许昌境改建工程中央车购税补助资金3 市交通运输局争取国道230许昌境改建工程中央车购税补助资金3100万元许昌人民政府网12-25 09:02 近日，交通运输部下达2019年交通运输固定自查投资计划（第一批）的通知，我市争取国道230许昌境改建工程项目2019年中央车购税补助资金3100万元。国道230许昌境改建工程项目全长41.375公里，计划总投资2.9亿元，其中争取中央投资6206万元。下一步，市交通运输局将按照文件通知要求，督促项目业主抓紧组织项目实施，加快中央投资拨付，落实地方自筹资金，尽快形成有效投资。同时，加强项目跟踪检查，发现问题及时整改，确保项目顺利实施。

107国道许昌境重点路段通车许昌人民政府网12-20 15: 107国道许昌境重点路段通车许昌人民政府网12-20 15:27 12月18日，107国道许昌境改建工程主线325省道至237省道段主路面通车。该段是107国道许昌境的重点路段，其与老107国道形成环线，有效解决了许昌市区大货车过境压力。 107国道许昌境改建工程起点位于长葛市小郭寺西北开封、许昌交界处，途经长葛市、东城区、建安区，终点位于梨园转盘。线路全长44.69公里，其中，主线34.56公里、连接线10.13公里。主线按照双向六车道一级公路标准建设，路基宽33.5米、设计速度100公里/小时;连接线按照双向四车道一级公路标准建设，路基宽24.5米、设计速度80公里/小时，沥青混凝土路面。此次主路面通车的325省道至237省道段，为主线的重点路段，长22公里，因季节原因主要还剩绿化工程。325省道在当地又称彭花路，237省道在当地又称枪张路。目前，107国道许昌境改建工程累计完成投资25.5亿元，占概算总投资的92%。路基、涵洞、桥梁、底基层、基层全部完成，全线标志标牌安装完毕。 107国道许昌境改建工程是许昌市郑许融合发展5个基础设施项目之一，建设里程长、投资数额大、建设标准高，对于完善许昌市路网，加强许昌市主城区、东城区、建安区及长葛市之间的快速联系，推动郑许融合、许昌市经济发展具有重要意义。

我市组织召开文峰北路和国道311改线及西环西移项目建设协调推我市组织召开文峰北路和国道311改线及西环西移项目建设协调推进会许昌人民政府网12-10 11:31 12月6日，受市政府副市长赵庚辰委托，市政府副秘书长赵伟业组织召开了文峰北路改造提升工程、国道311改建工程和西环西移工程项目推进会，专题研究项目推进过程中存在的征拆资金、土地办理、建设程序等相关问题。市公路局主要及分管负责同志，市发改委、市国土局、市财政局、市公共资源交易中心分管负责同志；长葛市、鄢陵县、魏都区、建安区政府，示范区、开发区管委会分管负责同志参加会议。会议传达了胡书记关于项目建设的指示精神和要求，项目指挥部办公室主任张建民分别通报了两个项目进展情况、存在问题和下步打算，与会人员分别作了发言，赵伟业副秘书长就如何加快推进项目建设，提出了以下要求：一、高度重视，坚定信心。一是从拉动沿线经济和环保建设方面。要提高认识，务必认识到国道311的改建工程和文峰北路提升工程是我市的两大环保工程，国道311改线工程能够彻底解决许鄢快速通道货车穿城问题，能够切实减少扬尘污染和降低大气污染指数；文峰北路提升工作对促进沿线区域高品质高质量发展具有重要的意义。二是从落实市委市政府的决策部署方面。胡书记高度重视这两个项目建设，明确提出了开工和完工两个大的时间节点，务必在今年年底开工建设，国道311改线工程于明年年底建成，文峰北路改造提升工程要于明年7月底建成。要求沿线属地政府和市直相关部门务必提高认识，增强信心，进一步明确时间节点和任务，加快推进，使这两个项目能够又好又快建成。二、依法依规，统筹推进。市政府已经印发文峰路改造提升工程实施方案，市公路局要按节点完成工程可行性研究报告和施工图设计；在下步工作中，县（市、区）政府要按照实施方案的要求，抓紧时间开展财政评审和前期招投标工作；按照国家政策，依规筹措建设资金，充分做好开工前的各项准备工作。涉及干线公路大修和海绵城市两块补助资金要尽快协调到位，缓解建设资金难的问题。三、各司其职，配合完成。（一）文峰北路提升工程。按照明年7月底完工的总要求，指挥部办公室要与县（市、区）充分对接，制定科学合理的时间节点，并进一步优化施工方案；做好各个阶段的督查督办督导工作。（二）国道311改建工程。目前核心问题是省发改委关于收费公路的批复意见和纳入PPP项目库，市发改委和市财政局要各司其职，积极协调对接，尽快获得省发改委的批复。近期，要重点做好以下几个方面的工作。一是拆迁清表方面。县（市、区）要固定拆迁清表的数量和补偿费用，一定要弄清算透、实事求是，做到数清帐明。二是土地手续方面。国土部门要积极指导县（市、区）做好土地组卷上报工作，协调土地指标，同时与省国土厅对接到位。三是前期要件办理方面。市发改委要把工作弄准吃透，充分对接省发改委，积极协调到位，统筹推进；项目“两报告一方案”，市财政局PPP管理中心要指导做好编制工作，尽快进入评审程序，早日批复；市公共资源交易中心要依法依规给予绿色通道，涉及两个工程可优先办理招标手续。四是台账管理方面。指挥部办公室要确定建设节点，建立阶段性台账，自加压力，做好项目招商引资工作；建立健全周例会制度，定期研究项目推进情况，解决瓶颈问题，尽快开工建设。

五年后会是什么情况？

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