sdo302556619
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问一个问题 为什么我的公6 后轮抱死的时候会抖动呢 难道是快拆的问题?我快拆锁紧了的呀 希望各位老鸟帮忙解答下
求高速过弯的技巧··· 我经常转不过去1 无奈后轮抱死滑过去 损失很多速度
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求高速过弯的技巧 我经常转不过去1 无奈后轮抱死滑过去 损失很多速度
公爵600升级请教 我觉得我现在需要换的有这些 前叉·变速·刹车·不知道其他的可以换不 个人预算(明年中考完了,如果我考起高中我就有3W米)但是不准备花大钱 所有要尽情的升级 体重我只有九十多斤 不知道什么叉好用 最好是气叉·变速 没必要上30速 所以27速的 高端一点的就行了··刹车换油碟 时候到了会换架子的 谢谢各位老鸟
BB5的蛋疼问题 前面:非常容易蹭碟 好不容易调好了 一捏 碟片会有一点点歪 好像变形一样,且前碟片已经不是圆形了 后面:一刹车会有轻微震动,且有沙沙的声音 浇过水 那声音····回头率1000%
【公爵600专用交流丶自爆帖 】 我十四岁 公爵600买了三周了 哈哈 现在就是喜欢骑行 本人四川德阳的 发图
晒车 把我的图片集中····· 为啥我可以上传十张呢??
为神马,为神马!CB为神马!一个月总有几天上不去啊啊啊啊啊···
无聊了 晒晒我的公爵600
骑行之膳食~ 饮水 因为我们的这项运动的强度是比较大的 需要队员们充沛的体力 而这些体力从何而来? 一是先天的锻炼 这一点大家都不相同 二就是运动前的合理膳食 简单的说尽可能多吃些热量高的食物 并且要吃饱(避免吃太饱不易骑行 可以在活动前1小时吃完 这样就有充分的时间消化) 若是没有进食或者没有吃饱 在高强度的骑行中会出现头晕眼花 脸色苍白 脱水并且可能出现抽筋等运动伤害 说到骑行间的饮水---应当15-20分钟就要喝些水润润喉 不要等到感觉到口渴的时候再去喝水 这个时候人的身体缺水就比较厉害了,靠大量喝水来弥补缺水量会造成骑行困难身体难受. 这些骑行小常识希望大家关注和补充
踏蹬技术 自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下式和脚跟朝 下式三种。 自由式踏蹬方法: 目前,一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法,就是脚在旋转一周的过程中,根据部位不同,踝关节角度也随着发生变化。脚在最高点A时,脚 跟稍下垂8~10度, 踏蹬力量是朝前下方;用力逐渐加大到B点时,脚掌与地面成平行状成,踏蹬力量最大;再向下, 用力逐渐减小,进入下临界区,肌肉开始放松,脚跟略向上抬起,到C点时,脚跟逐渐上提到 15~20度;当脚回转到D点时又与地面平行,往上行,脚跟又向上提起。重新进入A点。自由式踏蹬,符合力学原理,用力的方向与脚蹬旋转时所形成的贺周切线相一致,减少了膝关节和大腿动作幅度,有利于提高踏蹬频率,自然地通过临界区,减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。 脚尖朝下式踏蹬方法: 目前不少运动员,尤其是短距离 运动员采用脚尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特点是,在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下。当脚踏蹬到A点时,脚尖向下与脚跟成 8~10度的俯角;当脚踏蹬到B点时仍保持原角度;到C点时脚尖更向下与脚跟成15度~18度的 角度;到D点时,恢复到原来的8~10度。这种方法踝关节活动范围较小,有利于提高频率,容易掌握,但腿部肌肉始终处于紧张状态,不利于自然通过临界区。 脚跟朝下式踏蹬方法: 脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上,脚跟向下8~15度。这种方法在正常骑行中很少使用,只是少数人 在骑行过程中做过度性调剂用 力时才使用脚跟朝下式踏蹬方 法。它的特点是肌肉在短时间 内改变用力状态,得到暂短休息,达到恢复肌肉疲劳的目的。
自行车正确骑乘 正骑乘前须作以下检查 1.制动效果的检查 *紧握刹车手把,刹车把与把套若相距2~3cm则证明没有问题. *然后立好车支架旋转车轮实际检查一下自行车的制动效果. 2.车胎气压的检查 用手指挤压车胎顶部检测一下胎内空气压力.平时清留意记住规定气压数值的手感.最后检查一下外胎有无开裂. 3.花鼓的检查 检查花鼓的固定螺丝,快拨等是否上紧 4.连接部牢固度检查 将自行车从20cm高处落下,如果出现异常响声,请判断出声部位进行修理调整. 5.变速器的检查 边快速旋转曲柄边拨动变速杆检查前后变速系统的变速效果.如果出现不变速,跳档或蹭链噪音等问题时自己或者请自行车店进行一下调整. 正确的骑乘方法 1.起步的姿势 与骑普通自行车不同,跨上车后蹬住脚蹬为起步准备姿势.然后蹬起脚蹬顺势提起腰再坐上鞍座完成起步动作. 2.基本骑行姿势 使身体保持放松状态,用适当的前倾姿势,胳膊肘略向外侧弯曲(用以缓冲起伏路面的震动),紧握住自行车把手. 不正确的姿势!! 胳膊肘绷得僵直,这样难以缓冲震动,容易失去平衡. 3.刹车的操作方法 一般而言前后刹车力量分配比率为前3后7,刹车时为了防止后轮翘起,要向后抽腰移动身体重心.另外刹车时保持曲柄处于水平状态也是非常重要的. 4.刹车把的操作方法 一般二指刹车把使用食指和中指,特点:容易微调整,全地形使用. 若使用中指与无名指,特点:制动力高,手把方向控制牢靠,适于越野骑行. 5.变速的操作方法 为了减少能量损耗,关键的是要始终保持脚踏具有一定的节奏.根据路面的不同状况进行相应的变速调整是非常重要的. 快拨的使用方法:一般高档的山地车都用二指快拨,当上坡或感觉累需要减档时用大拇指推动主变速杆.下坡疾行等需要加速时用无名指推解除变速杆. *以上为(右) 后变速系统操作,前变速系统(左)的操作方法正好相反.
3款入门级(300元以下)线拉碟刹使用报告 从去年到现在,我一共使用过3款价格在300元以下的低端碟刹,分别是Armor线拉碟、Promax线拉碟和GUB线拉碟。 它们的碟盘规格分别为160/140,160/140,160/160(单位mm)。 从做工上来说,promax不错、ARMOR是非常粗糙的,油漆都喷的不均匀。GUB中规中矩,但油漆不太结实,特别容易磕掉。 我的刹把是Alivio联体的,3款碟刹的捏下手感各不相同。 ARMOR属于“很硬”的那种,以前用吊刹的朋友可能觉得手感是相同的,长时间捏住指头很累。后碟片虽然使用140mm,刹车力度不是很强,但也有优点,就是紧急情况下捏到底,不至于后轮胎抱死侧滑发生危险。这款碟刹制动时的声音听的很舒服,有点响度的“沙沙”声,跟汽车一样
V刹和碟刹的对比 V刹:价格.相对低廉,某些特殊制造的除外;重量.相对轻,配合V刹边强化后的车圈,仍然会相对轻一些;性能.容易调节和使用。但是受雨水、泥沙等覆盖、包卷的影响较大,对于大强度越野行为不能提供足够的制动力,抱死临界域窄。碟刹:价格.昂贵,其中优质油碟均在千元以上 重量.相对重,虽然有车圈轻量化的优势,但是综合而言,相对较重;性能.安装、调试比较复杂,但是磨合后工作相当稳定,不易受外界条件影响。制动力强劲,适合所有条件的骑行,抱死临界域宽
碟刹的调教
新手刹车的体会 比较光滑的路面(有水有冰等),刹车太紧会导致前轮抱死,很容易摔倒,必须前后同时刹车,才能取得比较好的效果。 在好些的路面,前轮是很难抱死的,但后轮反而很容易抱死,所以,可以不用后刹车,只要注意不做前滚翻,前轮是不可能刹死的。 在下陡坡时,后轮更是一刹就死,刹前轮则更易发生前滚翻,所以不管怎么刹车都很危险,是不能急刹车的。良好的制动手感和正确的调效可以避免你所说的问题 。不论是在什么路面上骑行,抱死刹车是十分危险的。通常v刹的手制只需要一个手指的力度就可以提供良好的制动效果和敏感性。许多的新手在骑行中的经验较少,对路面的判断不明确且反应偏慢都可能发生以上问题。刹车的调效也起到很重要的因素,若是调效不到位的话会产生感觉不到刹皮碰到圈导致无法判断是否加压或者减压。
碟刹的知识 行车刹车由鼓式、轮圈式到碟刹式,与时俱进。碟刹的使用愈来愈普及,而刹车这种安全、保命装置,没有失败的权利。我们意在认识碟刹,不在论断、区别好坏。选择及采用何种系统,应是使用者依据自己的骑乘方式、需求、预算等的衡量,各取所需,各有所用。 机械式或油压式Mechanic or Hydraulic (Actuated) 依刹车作动的方式区分,或说以作动刹车片夹持碟盘的介质来分,一是刹车线,一是油。 机械式碟刹,靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘,产生刹车效果。油压式,以油液为介质,拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液,压力从油管直通卡钳,从而推动卡钳内的活塞,带动刹车片夹持碟盘。机械式碟刹有其兼容上的便利性,一般的V型刹车把就可以通用。油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品,自然和传统缆线作动的刹车没有共通的交集。有些碟刹厂商设计了半机械、半油压碟刹(semi-hydraulic),这个中间路线产品维持油压卡钳,依旧靠缆线拉力,但作动的是在卡钳部位的压缩活塞。油压碟刹好处在于刹车输出力道是人手部施力的好几倍,属于四两拨千斤型的敏锐的刹车力道。密封属性,低保养度。油压碟刹在汽机车上的运用十分成熟,到了吹毛求疵的自行车,却牵涉许多技术难题,看似简单的自行车,其实不好搞定。不过,油压碟刹的刹车把上有储油壶(reservoir),所以体积比较大,在许多零件寸土必争的车把手上争地盘,要注意和STI类的变速拉柄,及Grip shifting旋转式变速手把的兼容性问题。传统的轮圈刹车也有油压式的,猜猜看?Magura HS11、33、66就是。 而靠缆线拉动机械原理的碟刹,可能会因线本身的长度、弹性,和外壳磨擦等种种因素,而流失了刹车力道。遇上潮湿、下雨天,刹车常常伴随着尖叫声,有些车友的背脊会痒起来。 TIPS:有些人习惯把车子两轮朝天倒放,若是装油压碟刹,油壶内的空气、瓦斯可能跑到油管里去,影响刹车力道。养成骑车前试刹车的习惯。 开放式或封闭式系统 Open or Closed system 油压碟刹内部构造争论比较多,从开放和封闭式系统谈起,最大的重点在—油会热胀冷缩! 油压系统碟刹,油若遇热,尤其是在大热天里持续刹车,膨胀得过头了,正好把刹车片往外推,可能就会磨到、拖拉,甚至咬死! 所谓开放式(油压)系统,针对油的热胀冷缩特性,特别在刹车把位置的油壶设计了一个油阀和预留空间,以容纳油热胀时增加的体积,还能让刹车油回流,以便补偿刹皮的磨耗。 而封闭式系统,刹车块和活塞及油隔绝,让油的热胀不会把刹车片向外推得太夸张,所以用的油得特别小心(一般会用矿物油)。刹车片会磨损,所以封闭式系统的碟刹,油壶都会有敏锐度的调整装置。 TIPS:油膨胀致卡钳咬死碟盘,自做主张地「放掉一些油就好了」,绝对不是解决之道,反而可能自讨刹车失灵的危险!送回车店体检一下比较稳当。 矿物油或DOT标准用油 Mineral oil or Dot-approved(department of transportation) brake fluids DOT-3或DOT-4是汽机车碟刹专用的刹车油,成份就是要克服热胀冷缩特性。刹车时磨擦产生的温度很高,可以让油沸腾、蒸发进而产生瓦斯。问题在于瓦斯比油容易压缩,这时拉动刹车把,压缩的只是瓦斯泡泡,根本推不动活塞/刹车片,以致刹车失效,或力道大失!而DOT-3及DOT-4的沸点比矿物油低,有毒、有腐蚀性,可以溶化烤漆,好处是会吸收水份,连油壶内的水蒸气都可以吃掉。油里面如果含有水份,沸点会降低。而Cannondale的Coda碟刹油,说是美国太空总署开发的特殊配方油,连火箭发射时的高温都不怕了,何况自行车刹车! Magura最早开始使用矿物油。它的成份很纯,虽无毒,却也不会吸收水分,洗不掉油漆。优点是用久了或着遇到高温,刹车力道不会有所减损。刹车油要定期更换,DOT油因为会吸收水分,一般建议一年换一次。矿物油不用那么快就换新,但一旦感到压感有点疲软时,先检查一下,也许到了该换油的时候了。
届阉割 戒烟哥 经典集锦 一楼保险楼
cb怎么上不去了
新人玩车 我十四岁,原来的车都是GIANT的啥代步车,800,菜车 现在准备入公爵600,这已经是我的极限了 因为家里买了房子,账还没还清,没有多余的钱。但我有一颗坚定的心,目前相当于高级童鞋,常识啥的,基本的骑行技巧,变速器的使用呀,这些还是蛮和谐的,目前的盲区,主要是: 1、识货,认配件 2、修车 3、组装车 4、拆车 5、长途,短途旅行,目前只去过一次短途 先说一声谢谢了
为什么我加入不了本吧 条件都满足了 管理员看下吧
发帖不得少于十个? 加入的条件我全部满足 为啥还不能加呢
新人玩车,希望找到一位师傅教我! 我十四岁,原来的车都是GIANT的啥代步车,800,菜车 现在准备入公爵600,这已经是我的极限了 因为家里买了房子,账还没还清,没有多余的钱。但我有一颗坚定的心,目前相当于高级童鞋,常识啥的,基本的骑行技巧,变速器的使用呀,这些还是蛮和谐的,目前的盲区,主要是: 1、识货,认配件 2、修车 3、组装车 4、拆车 5、长途,短途旅行,目前只去过一次短途 先说一声谢谢了
新人玩车,希望找到一位师傅教我! 我十四岁,原来的车都是GIANT的啥代步车,800,菜车 现在准备入公爵600,这已经是我的极限了 因为家里买了房子,账还没还清,没有多余的钱。但我有一颗坚定的心,目前相当于高级童鞋,常识啥的,基本的骑行技巧,变速器的使用呀,这些还是蛮和谐的,目前的盲区,主要是: 1、识货,认配件 2、修车 3、组装车 4、拆车 5、长途,短途旅行,目前只去过一次短途 先说一声谢谢了
德阳的真的挺多? 是德阳的都报个到···你们知不知道加速度单车俱乐部?
问下各位 朦太奇的自行车怎么样 最便宜的1298 最贵的上万 而且在我们这个地方有一个加速度自行车俱乐部 请问朦太奇的自行车做工 质量都可靠吗? 变速器 刹车 这些使用外厂的东西可以无视 关键是看本厂生产的东西
你们觉得自行车,后轮抱死侧滑好玩不? 我反正是觉得挺好玩的 嘿嘿 特别是这几天出大太阳 地面和轮胎都挺烫的后轮抱死的时候有那种橡胶 嘎嘎嘎嘎 的声音 我听着就舒服···我后轮基本平了··汗 我 侧滑的技术真是一流(侧滑.≠飘移 飘移是制动轮空转 勿喷)一般太快了 前面有个弯道 我就会滑过去 不过有点浪费体力
【音乐求助】求类似的摇滚 这是诺基亚自带的铃声 有闹铃的 啥都有 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fdl.dbank.com%2Fc0kc20gfpb&urlrefer=effeb5981158911cc5dc527a6f94f522
QQ音乐 破软件 垃圾! 听个烂无损TMD 还要收费?哥穷疯了 米银子 对比下 酷狗和QQ音乐 这就是差距!酷狗的无损 P2P共享 资源量比其他软件多到哪里去了。酷我K歌 MV 免费的 千千的解码器比QQ音乐强多了 WINAMP FORBAR2000这些就不说了 QQ音乐就是靠TMD 3E 白痴听出来的 对了 不知道你们发现没有 QQ音乐的均衡器特别地烂 开不好就有很大的杂音 用其他的解码器的软件就没有这种现象··BS BS BS
第一 为什么没人告狐狸 JS 第二 为什么没人开私服?· 根据http://tieba.baidu.com/f?kz=823553812可知 搜狐 JS 均触犯法律 不知道开私服 容易不 源代码 是个问题
我就是喜欢虐电驴子等等··········· 我14岁经常骑车 座驾是一辆598的捷安特 山地车的外形 3X6速 没有减震 我喜欢在车水马龙的街上狂超····那感觉啊 快一年了没出过事故 侃侃你们买车是为了什么··· 我想买一辆1000左右的 代步车 有减震 18速的不要 要捷安特的 我们这里没有美利达 然后卖了我的老爷车给点意见
准备先卖一辆车,再买一辆车··· 我今年14岁了,去年买了一辆捷安特的598的山地车(没有减震)现在这辆车该到他退役的时候了 准备把这辆车卖了 轮胎尺寸26 然后买一辆不超过1000的山地车 998 的首选 不要碟刹 不要后减震·要26的~~~ 高手给点意见·······
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