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缅军连日集重炮军机猛攻联军德昂军主要活动地南散 当地一老人被 2019-9-16 缅军连日集重炮军机猛攻联军德昂军主要活动地南散 当地一老人被炸伤后因送医遭阻而死亡 据德昂军官网消息,继9月13日后,9月14-15日,缅军与联军德昂军又连接两日在掸邦北部爆发激战。 9月14日当地时间早上7点,驻南散城区以及“萨央基”村两个地点的缅军便开始向其驻地周边发动炮击,期间有炮弹落入“班督乌”村,造成村内两所民房起火烧毁。同时,当地还有一名65岁老人吴矣通左腿被炸伤,随后被送往在附近村庄内的诊所接受治疗。据悉,当天下午,因吴矣通伤势严重村民本来是计划将其转送往孟峨镇医院的,但途中遭到了缅军封路拦截,导致吴矣通在送医过程中耽搁时间过长,最终因失血过多而身亡。此外,在14日下午2点至2点20分,缅军还派出了武装直升机飞往德昂军活动地区附近的道尤佛山上空投弹,造成部分寺庙建筑被毁。 当天,受缅军炮击及战事影响,战区内共有近400名村民外逃避难。至9月15日,缅军与德昂军继续在南散地区爆发冲突。当天下午1点左右,缅军还从其在南散城区以及“萨央基”村的驻地向战区向发射了持续近两个小时的密集炮击。在地面炮击停止后,缅军还派出了多架次武装直升机进行轰炸。 另外,15日下午4点顷左右,驻曼东镇的缅军还从其驻地向南散战区内发射炮弹进行助战。
什么战区公路上运送货物的司机那么拼命?2019-9-14 谁是破坏缅甸和平进程的罪魁祸首——为什么战区公路上运送货物的司机那么拼命? 作者:风行无影 为何战区联军封禁的公路上,货车司机以命相拼一而再再而三往前冲? 首先,那些司机是在他们确切知道联军武装人员不会滥杀无辜,不会伤害他们的前提下,才敢如此“冒死”运送货物。所以,他们看似“拼命”的行动,实际上完全就是利益驱动。在货主许以原先劳资数倍以上的利益驱动下,他们才会如此无视联军的警告,置生命安全于不顾。 从联军立场上来讲,一旦开放其封锁的交通线,即等于给缅军创造围攻联军部队的机会。 据悉,同盟军方面在第一阶段就曾二次遭受伪装成平民的缅军从民用车上下来偷袭的情况,并造成一死一重伤。因此,经反复警告,货车司机们仍然“拼死”前进的形势下,联军迫于无奈,只好采取严厉的反制措施。 站在联军的角度看,这些为了经济利益而拼命的司机,就成了缅军打通封锁线的急先锋,而且它还被缅军方狡猾地披上“人民的外衣”,就像他们乔装成平民和民团偷袭联军一样,属于兵不厌诈的作战行为,在战区根本不存在“拼命”突破敌人封锁线的“平民”。换言之,不排除那些平民是有军方背景的,甚至就是军方人员派遣前往刺探敌情的特务。
第六次中印战略经济对话在印度新德里举行2019-9-11 新华社新德里9月9日电(记者赵旭)9月9日,由中国国家发展和改革委员会、印度国家转型委员会共同举办的第六次中印战略经济对话及中印经济合作论坛在印度新德里举行。国家发展改革委主任何立峰、印度国家转型委员会副主席库马尔共同主持对话会并出席论坛作主旨发言。   在对话会上,中印双方回顾总结各工作组进展情况,就两国宏观经济形势、双边务实合作等议题充分交换意见,达成了一系列共识。中方表示,中国特色社会主义进入新时代,正加快全面建成小康社会,印度提出“5年内建成5万亿美元经济体”宏大目标,双方发展方向一致。中印两国携手合作,将助力彼此发展,为亚洲乃至世界和平、稳定、繁荣贡献力量。中印战略经济对话机制建立以来,双方多个部门及主要金融机构和企业积极参与,取得了一系列成果。各工作组持续加强沟通联系,在政策协调、基础设施、节能环保、高技术、能源和医药等领域深入交换意见,达成新的合作共识。展望未来,中印要以更大范围的开放拥抱发展机遇,以更宽领域的合作谋求互利共赢,继续强化政策沟通,加强优势互补,深化各领域务实合作,推动具体项目实施,提高中印合作的获得感。印方表示,印度政府正大力推动改革,改善营商环境,提升基础设施水平,欢迎中国企业投资印度基础设施、住房、物流、智慧城市、制造业等领域。两国经济是互补而非竞争的关系,双方应继续增进互信、聚焦成果、解决问题,为两国企业合作创造更加有利的条件。   在论坛上,中方表示,中印同为世界重要新兴经济体,经济互补性较强,合作空间广阔,合作潜力巨大。中国将坚定不移奉行互利共赢的开放战略,打造市场化法治化国际化营商环境,积极主动扩大进口,坚持共商共建共享,进一步促进互联互通,深化多双边经贸合作,推动实现区域经济共同发展繁荣。中印互为发展机遇,真诚欢迎印度企业来华投资兴业,也鼓励中国企业积极参与印度经济发展。要发挥好中印战略经济对话平台作用,加强贸易、投资、文化、旅游、技术、医药、节能环保等合作,推动重点合作项目落地,实现多方互利共赢。印方表示,中印合作将为世界繁荣、稳定注入强大动力,加强两国政府、企业以及人民之间的互动交流,有利于构建强健而有活力的双边关系。印方欢迎中国企业进一步加大对印投资,希望学习中国企业在先进制造、人力资源、经营管理等方面的经验,并加强双方在制造业、服务业、旅游业、循环经济等领域的合作。   中国国家发展改革委、外交部、商务部、能源局、铁路局、部分地方省市,印度国家转型委员会、外交部、铁道部、电子信息部、住房和城市事务部、商工部、水资源部、电力部、新能源和可再生能源部、油气部、能源效率局、药品部等共约100人参加对话会。中印双方企业参加论坛,围绕基础设施、高技术、节能环保、能源、医药等领域开展交流研讨,并签署多项合作文件。   中印战略经济对话机制建立于2010年12月,中方由国家发展改革委牵头,印方由国家转型委员会牵头,下设政策协调、基础设施、高技术、节能环保、能源、医药等六个工作组,是双方交流宏观经济政策和推动务实合作的重要平台。前五次对话分别于2011年、2012年、2014年、2016年、2018年在北京和新德里轮流举行。
联军8月27日战报:缅军军机、重炮连日对若开军一高地发起猛攻 2019-8-28据联军方面消息,8月27日,缅军与联军在掸邦北部和若开地区均有冲突发生。 当天上午8点45分至下午17点,缅军99师和242营与联军先后4次在皎脉县孟峨镇“介漂”村的莱赛山、曼瑙地区的曼邦山以及景点爆发冲突。 另外,在当天早上8点至10点,缅军与联军还在腊戌往木邦方向的孟央村附近爆发冲突。 联军表示,由于近日冲突中缅军不断动用重武器盲目射击导致地方房屋不断倒塌,人民伤亡人数增加。 在8月26日下午18点30分,缅军驻贵概的45营联军驻地发射了7发炮弹进攻,其中6发炮弹均落入板瑟村,导致当地2名村民受伤,伤者分别名为:达衮特和亚马特;23日早上7点50分,缅军45步兵营炮击“曼昂素瑟”村,导致村内3名村民受伤;20日上午11点50分,该营缅军还对掸北难民居住的“回乙”村及“南巴其”村进行过炮击。 8月18日至26日,缅军共向贵概镇区内的村庄发起了8次炮击。 另外,从8月23日开始至26日,缅军在地面重武器、武装直升机的配合下,不断对联军驻若开邦敏比亚镇“邦妙”村前方2.8英里处的203高地发起猛烈攻击。24日,由于驻“邦妙”村缅军炮营的盲目射击,炮弹落入村庄后导致3名学生死亡,4名百姓受伤。 27日上午10点40分,缅军在两架武装直升机的配合下再次对203高地发起猛烈攻击,双方爆发激烈冲突,期间,联军方面有两名战士牺牲,缅军方面伤亡不详。
联军战报:8月26日缅军与联军在掸北贵概、腊戌以及若开邦地区交 2019-8-27据联军方面消息,8月26日,缅军88师、第69、241、242步兵营分别同联军在掸邦北部贵概镇以及腊地区的多个地点爆发冲突。 当天上午10点30分至11点55分,不明番号缅军与联军先后3次在贵概镇“楠故”村、“楠帕伦”村与“秀钦达”山之间以及“曼略”村和“楠坎”村之间爆发冲突。 至中午12点38分,缅军与联军在南帕嘎-木姐路段的南翁村附近爆发冲突,冲突持续约1个小时。同一时间内,缅军69营步兵营与联军还在贵概镇“瑞嘎把挨”寺庙岔路口上发生交火。 另外,在当天下午4点左右,缅军与联军在腊戌东面“孟央”爆发冲突。至傍晚6点,缅军第241、242步兵营还同联军在贵概地区发生交火,交火持续约30分钟。此后,缅军88师再同联军在贵概镇“秀钦达”山上发生战事。 多次冲突期间,双方伤亡情况不详。 若开邦方面,8月26日,联军与缅军分别在若开邦弥篷镇、安镇以及敏比亚镇发生交火。 当天下午1点48分,在弥篷镇晓琼村与皎拿娜村之间,联军与100兵力的敌军战线发生交火,缅军共有7人死亡,10人受伤。 下午3点左右,双方还在安镇“格素概”村附近爆发冲突。 另外,在8月26日,缅军还对联军若开军位于敏比亚镇“邦妙”村附近的营地发动了猛烈进攻。当天缅军从早上6点开始就使用重武器进行压制,至下午4点25分双方爆发步兵冲突。冲突期间,双方伤亡情况不详。
政府与十支民武代表,在泰国紧急召开会谈2019-8-20 8月19日,缅甸民族和解与和平中心(NRPC)和平代表团与10支武装陆续抵达泰国,准备在清迈举行非正式和平会谈。此次出席清迈会议的和平代表团由委员会秘书长垦梭乌中将带领。期间,和平委员会代表分别与克伦民族联盟(KNU)及南掸邦军(RCSS)之间,单独举行非正式会谈。 2018年10月15日,和平委员会与10支签署NCA和平协议的武装进行会谈后,RCSS与KNU武装便临时退出了正式会谈,宣布暂时停止参与和平进程相关工作。随后,政府为能让RCSS与KNU武装参与到和平进程中来,做出了很大的努力,专家猜测,政府单独与两支武装进行会谈,是想让两支武装重新加入和平进程工作中来。 和平代表团成员吴腊茂瑞表示,主要还是要沿着NCA和平协议的内容去开展相关工作,虽然此次是非正式会谈,但是,我们会围绕和平进程及NCA协议进行深入讨论。 勃窝民族解放军(PNLO)主席昆欧噶上校表示,政府代表团与我们在清迈举行非正式会谈。我们收到消息,称和平代表团将单独与RCSS及KNU武装进行会谈,政府代表团此次前来可能与和平进程小组PPST召开的会议有关。 据了解,现任政府十分希望能够推动正式的国家级和平会谈,同时,也非常渴望在今年年底之前举办第21届彬隆会议。此外,政府还向民族武装承诺称,PPST清迈会议结束后,民武将能直接与国务资政昂山素季及三军总司令敏昂莱大将进行会谈。
缅北杂讯-腊戌男子被炸身亡2019-8-20 缅北杂讯-腊戌男子被炸身亡 20190819 最近几天,缅甸北部着实不平静。仅8月17日、18日两天时间内,军方与三支民武联军爆发了20多次战事。从8月15日袭击事件爆发开始到目前,曼德勒-木姐边境贸易路线中断,公路附近时有零星战火,商人、地区民众损失重大。针对3支民武发动的袭击,缅甸政府发言人吴索铁称,这些攻击行动,被视为恐怖袭击行为。 昨晚,腊戌一名男子死在家门前:掸邦北部腊戌消息,昨天(8月18日)晚上7点多,腊戌贡萨村( ကုန္းဆာရြာ)内有重型武器炮弹掉落,导致该村庄内的一名男子不幸死亡。 当地民众告知,被大型武器炮弹击中不幸死亡的男子名叫龙挨,是杜挨耿的丈夫,还是2名孩子的父亲。龙挨死亡后,妻子和孩子都十分悲痛。龙挨作为家里的顶梁柱,他的去世,不仅让两个孩子从此失去了父亲,还让这个家庭在经济上面临巨大困难。 贵慨与木姐之间,联邦公路沿线爆发战事,大批车辆被堵:8月18日早上开始,贵慨与木姐之间的联邦公路沿线,多处爆发战事,木姐边境贸易线路依然中断。8月18日早上,一辆从南帕嘎出发前往木姐的货车,在南帕嘎出口处遭攻击。南帕嘎入口出口联邦公路沿线,持续爆发战事,任何车辆不得通行。8月18日下午6点30分左右,南慨(大慨)桥附近战事异常激烈。截至发稿前,南帕嘎村民告诉小编,今早尚未听到枪炮声。 从木姐前往腊戌的所有车辆均被堵在木姐霍蒙村,禁止前行。司机们称,从17日开始就不允许通行了,本以为18日可以通行,但没想到还是不可以。 在贵慨镇任职的一名公务员称,8月18日,听说有两个地方爆发战事,南帕嘎附近及贵慨出口附近。因此,公路没法通行,路上也没有任何客运车辆在运行,贵慨市场也关闭,街上也没有行人。 被困货车司机忍痛将黄鳝分发给别人:一辆运载了黄鳝计划运往木姐出口到中国的货车,因战事被堵在贵慨无法继续前行,司机只能忍痛将黄鳝免费分发给其他人。 腊戌公益组织主席遇袭身亡,送行车队大排长龙:8月17日时,腊戌12英里爆发战事,腊戌青年公益组主席吴吞明前往战区救助被困人员时遇袭身亡。8月18日出殡时,大量民众自发前往为他送行,送行车辆非常多。 公益组织救助死伤人员时遇袭:8月17日下午2点50分左右,南帕嘎村入口6号街区,勒贡村附近,战事造成人员伤亡。公益组织在战事停歇时,派出两辆救护车前往死伤人员所在地提供帮助时,在林业局育苗园弯道附近遭狙击手袭击,救护车挡风玻璃被打碎。 据了解,当公益组织救护人员将3名伤者和1名死者抬上车时,遭遇了狙击手的袭击。下午3点20分左右,救护车第三次出动,被困司机以及两名救护人员才脱离危险,安全逃出。司机及两名救护人员均不同程度受伤,所幸没有危急生命。最终,4名受伤士兵及6具士兵遗体被成功送到医院。 战事没有蔓延至贵慨镇内,镇内市场关闭:据悉,从8月16日下午开始,联邦公路沿线皎梅、登尼、腊戌、贵慨等附近,就爆发了战事,但战火没有蔓延到镇内。贵慨镇上的一位民众称,镇上没有爆发战事,听说在南墩那边打,镇里市场关闭了,只有少量店铺营业。 腊戌曼素寺院,约有800多位民众躲避战火:一天时间内,腊戌市曼素寺院约有800多位民众前来躲避战火。8月18日,掸邦政府、腊戌自然灾害防护委员会为这些难民提供了粮食和资助金。另外,社会福利,救援与安置委员会,缅甸红十字会等,也为难民提供了药品、衣物、毛毯等。其他公益组织也有为难民们提供饮料、方便面等。目前,躲在曼素寺院躲避战火的民众,主要来自腊戌12号街区的昂迪萨退役军人街区、么其奴村、达崩村等400多人,以及来自亲密达孤儿院的320多人。而一些没有逃到寺庙的民众,则在自家的“防空洞”内躲避。 木姐市所有长途客运车行暂时全部停运:掸邦北部消息,8月15日,瑙丘镇曼德勒-瑙丘-皎梅路段谷特峡谷桥,遭爆破受损后,木姐市所有的长途客运车行均暂时停运。车行、司机、旅客们都遭遇了极大的困难。木姐市一家长途客运车行的负责人表示,在木姐市生活的成本不低,在这里待一两天没有太大的问题,但现在的情况是不知道需要等待多长时间。司机和旅客都遭遇了极大的困难,提前购买的车票的乘客,我们已经将车票费用返还,停运让我们损失了不少。 计划从木姐发往仰光、曼德勒等地的部分生鲜货物被堵在木姐,商人们遭受损失。 一名跑运输的司机称,谷特峡谷桥被炸,路上又在打仗,没有任何车行能发车运营,货车也走不了,货物流通也停顿了。我们都不知道该怎么办,只能干着急。 受损谷特峡谷桥,预计今天下午或明天早上通车:谷特峡谷桥遭爆破后无法通行,建设部立即点击钢架结构运抵谷特峡谷进行抢修。8月18日,大部分修建工作已经完成,不出意外的话,今天(8月19日)下午或者8月20日早上,钢架桥就能投入使用恢复通车。 钢架桥的称重能力为36吨,因此,所有小车、客运大巴、12轮以下货车均可通行,但22~24轮拖挂车是否能通行,目前暂不清楚。 因战事被困的近60名国际游客,已被送至安全区域:掸邦北部酒店与旅游业管理局发布消息称,8月15日战事爆发后,受战事影响,交通中断公路无法通行,57名国际游客被困在腊戌和昔卜。8月17日,这些游客被送往仰光、曼德勒、海霍等安全区域。被困游客分别来自西班牙、意大利、瑞士、比利时、法国、英国、以色列、阿根廷、德国、中国、尼泊尔、澳大利亚、荷兰和马来西亚,共计57人。
手机产业链印度建厂:台湾从先行者变落后2019-8-19 发表时间:2019-8-5 浏览:220 标签:手机产业链 所属专题:行业热点 有中国大陆庞大的内需市场支撑,大陆供应链为何也要出走,速度甚至还比台湾快?他们将有机会吃下更多 iPhone 订单吗? 我们再度重回印度,前进一个你没听过的城市,这里,正将成为全球最大的手机制造基地。 过去这一年,印度首都新德里东南方的大诺伊达(Greater Noida),异常热络, Oppo 在这里投资约新台币 99 亿元,设立新的印度总部。去年 7 月,三星更已启用在该地造价约新台币 220 亿元的工厂,这是三星目前为止占地最大的手机工厂,号称年产量 1 亿 2 千万支。 周遭,还有海派、光弘、MCM??,这些你可能不太熟悉的大陆手机组装厂,正帮着如大陆二线手机品牌酷派、传音,及印度 Micromax 等品牌组装手机。 大陆品牌母鸡带小鸡 Oppo、小米抢市场,供应商跟进 “如果在印度失败,就可以关门了” 如同母鸡带小鸡,大陆品牌来了,下游势必得跟进。从苹果供应链的移动清单可看出,当台商的移动仍局限在组装厂时,大陆下游的零组件厂却已开始搬家。 单在印度,跟着组装厂而来的大陆零组件厂,就有 3C 用锂电池模组厂,也是 iPhone、Oppo、小米等品牌供应商的欣旺达,第一家拿下苹果金属机壳订单的陆资企业长盈精密,以及专攻声学产品如耳机线材及数据线的瀛通通讯等。 在大诺伊达之外,面板厂如京东方、华星光电也在印度碰头。根据印度陆资手机企业协会秘书长杨述成统计,已有 150 家手机相关的中资企业抢进印度。 他们会来,是因为大陆品牌正在强打印度市场。印度,是仅次于大陆的全球第二大智能手机市场,使用人数虽超过 4 亿 3 千万人,但仅占该国智能手机潜在总市场的 45%而已,成长空间仍大。一位外资手机品牌厂负责印度的采购说,业内流传一句话:“如果你在印度失败,差不多就可以关门了。”因为在大陆市场,手机品牌大势底定,除了华为、小米、Oppo 及 Vivo,其余品牌生存空间被严重挤压,这些寻找一线生机的品牌,全都到印度来。 相较之下,太过仰赖苹果的台湾电子零组件厂,之前因为苹果一直没有表态,且 10 年前将 Android 手机引进印度的宏达电,也几乎消失在印度市场,对印度相对陌生。 值得注意的是,这群大陆品牌的供应商,有一部分也是苹果的供应商,若苹果后续在印度放大产能,恐会侵蚀更多台商订单。 例如,iPhone 电池模组供应商欣旺达,跟着 Oppo 来了,但台湾的电池模组龙头新普及顺达,都不打算跟进。“印度,能去吗?效率非常低,很多供应商去了,大家心里有数,赚得到钱吗?成本是问题、工人是问题,上游电池芯运输效率也是问题,而且他们消费水准低,东西卖不贵,连带零组件的毛利会好吗?”一家苹果零件供应商董事长说。 别小看此移转效应。三星在印度,也是在当地找可灵活供货的供应商合作,“我们不希望供应商是为了三星 1 家公司才来印度,”一位三星采购私下说。如今,被 Oppo 和 Vivo 带来印度的供应商,包括合力泰、京东方等,在印度都已打入三星手机供应链中。三星还积极探询手机用震动马达、镜头等零组件在地采购的机会。 台湾从先行者变落后 曾谈妥 80 公顷地,却没人想去 印度官员:“你们要有 guts 啊!” 其实,过去 10 年,印度与台湾关系,是在好转中。据《外交家》杂志报导,印度与台湾关系的改善,可追溯至 1995 年,当时印度总理拉奥(Narsimha Rao)与台湾展开合作,成立了“印度台北协会”;现任总理莫迪(Narendra Modi)任内,则促成了鸿海对印度的投资案。当然,这可能是印度对大陆的制衡手段。 环境对台商有利,但没意愿,局就难成。 我们驱车前往距德里 1 小时车程外的 Oppo 新厂区门口,它的对面,仍是黄土一片,牛只三三两两甩着尾巴闲晃,荒芜的了无生气,但厂区门口印度脸孔的警卫荷枪实弹在站岗,警备森严,形成有趣的对照。紧邻厂区的土地上仍在大兴土木,蓝色的门框上写着“中国建筑第五工程局”,显然这块土地未来也将造出另一个中资工厂。 这片园区,是神达前董事长、金属机壳厂华孚董事长蔡丰赐的遗憾。 几年前,同时担任电电公会印度经贸委员会主委的蔡丰赐,和大诺伊达政府谈妥一块 80 公顷的土地,回台湾找了多家台厂谈,希望大家能一起去设厂,建立如同过去在中国大陆一般的产业聚落。但最后没人有意愿,当地政府在时间压力下,转而卖给 Oppo。 “你们台湾(企业)要有 guts 啊!”电脑公会国际合作执行长胡天盛转述一个印度官员对他说的话。 陆企年资仅十几年,冲劲十足 老台商:“我动不了,不如缴关税” 台商会犹豫,一是因为还不习惯没有优惠措施的环境。一位台商供应链董事长分析,在中国大陆,政府为吸引台商设厂,祭出土地、税负等优惠,工业区的水、电也从不须担心,但印度却完全不是。一位已在大陆设厂的供应链总经理坦言,印度政府原本有一项投资返还的奖励,包括 Oppo、Vivo 等投资金额大的大厂都准备了厚厚一叠证明资料申请,但,“迄今没有人拿过,地方政府都两手一摊说没钱啊!” 原因二是,大家仍对一次错误的迁徙判断,余悸犹存。2010 年在时任重庆号召下,笔记本电脑品牌厂惠普将亚太结算中心从新加坡移至重庆,鸿海、广达、英业达等 ODM 厂都随之进驻,一大票零件供应商也被逼着大规模迁徙。然而,大投资并没有迎来大成长,当年最积极跟进的机壳厂,已有两家收摊。 更关键的原因是,这群平均年资都超过 30 年的台湾零组件业,已失去当年西进时的野心,“老实说,台湾的供应链老了、兵疲了,如果真不行在中国大陆做,也不太有兴趣再往下做了。”一位台湾电子供应链董事长叹口气说。资诚中美贸易战工作小组成员的资诚联合会计师事务所合伙人曾博升,这段时间接触很多小厂,在面对供应链移动的挣扎时,最后都说:“我根本动不了,要动,还不如我去缴关税!”就死守在中国大陆。 相较之下,大陆零组件供应商平均年资 10 多年,他们,更像当年在全球开疆辟土的台商,冲劲十足,这是第一次出国长征。 苹果出走大陆反更黏陆企 他们一样苦于钱难赚 但除了手机,更着眼电动车机会 我们走入大陆手机电池模组厂航天总经理王秀春的办公室,他熟练的泡着大陆茶招待客人,来印度 3 年,他还是喝不惯印度茶。 他拿出手机说,一些来得早、在印度有点规模的大陆手机关联企业,大约有 40 多家的主管们,组了一个微信群。他们常在里头讨论政府政策,要用人时,还会在群里做员工征信。 大陆厂来到印度,关系比在大陆还紧密。在大诺伊达周边,除了投资额大,且工艺复杂的机构件无法在印度采购外,就连芯片,都有联发科可以提供。手机代工厂印度 MCM 总经理李格观察,从主机板、充电线、电池模组到包材,约有 80%零组件都已能落实在印度采购。“大陆(零组件厂)比我们积极多了,和品牌很配合。手机供应链我们并不强,不像笔记本电脑。这几十年,大陆已经建立起自己的手机供应链,”一位台商电子业大老观察。 先行者先赢,这是必然逻辑。 跟台商一样,大陆厂商也遭遇很难赚钱的问题。李格分析,在这里,生产手机的成本会略高于大陆。因为印度员工的工作效率较低,且电力不稳,在工厂内要配发电机、不断电系统等,都是成本。 然而,大陆厂商看的是更大的机会。以电池厂欣旺达为例,它的第一个海外公司就在印度,它看上的不只是手机,还有笔电与电动车市场。因为印度政府“印度制造”政策,已喊出在 2030 年,所卖的车都是电动车,还将盖锂电池超级工厂。当美国制造、印度制造、印尼制造等浪潮崛起,与其之后被阻绝于门外,不如先成为各国要在地制造时的要角。 不可否认,大陆政府是这群零组件厂外移的推手,台商推测,这群企业应该有拿政府补贴,当中美贸易摩擦提升,让部分制造商快速扩大海外基地、分散风险,顺势增加区域影响力,是大陆的大方向战略。 在新的战场,最后左右胜负的因素,原来,还包含大家对未来的想像格局。 有意思的是,川普开打中美贸易战,想弱化中国大陆的影响力,但美国最具代表性的品牌之一苹果,走出中国大陆后,合作对象却可能更集中在中国大陆厂商上。 接下来,台商该怎么办?下一站,我们要重回大陆最大的科技聚落:深圳,去寻求答案。那里,曾是全球最信仰集中式生产、最吃“人口红利”的聚落,而它,正经历剧烈转变。
越南成功发射卫星升空,成为东南亚卫星技术领域最先进的国家之一 2019-08-05 · 航空飞行  “微龙”卫星是集越南最顶尖的科学家研制而成的百分百国产卫星,这显示了越南的科研能力非常大,而代表越南最高科技的机构是越南科技航天中心,这个中心是目前越南在深空探索领域、卫星以及航天技术研究与发展的主要机构,并且越南科技航天中心负责研究越南国产的航天航空,包括卫星、导弹等,同时又是越南航天领域的培训技术最领先的单位,尤其是在今年1月份自主研发的“微龙”卫星在日本进行首发任务,并且成功入轨传回海洋监测照片。   但是如果要说越南的航天技术肯定是与日本脱不了关系,因为微龙卫星是在日本实习的32名越南青年航天技术硕士共同研发、试验并且成功发射入轨的航天产品,而且主导这项任务的则是越南科技航天中心,因为该中心向日本外派这三十多名青年技术人员进行学习,而且这个项目得到了日本政府的全力支持,而项目的主要经费是日本政府与越南政府共同承担,所以说越南的航天航空领域的发展将离不开日本的技术与培训。   根据越南科技航天中心的解释,这三十多名青年技术人员将在日本几所顶尖大学进行学习航天航空课程,而且在卫星设计方面的过程是比较困难的,所以这三十多名越南技术人员在日本学习期间还主动进行技术上的交流,实现技术共享,当初这些越南留学生去日本留学的时候,起初是非常困难的,因为这些青年的技术人员原本在越南的专业并非卫星等航空航天的专业,而且去日本留学这意味着要从头开始,其中包括要克服语言上的困难,但所有的困难都被这些越南学子给克服,在日本学习期间去探索出了卫星的设计过程,并且在日本的实验室中设计、试验整颗卫星。   对于航空航天领域来说,越南可谓是一个小学生,因为越南科技航天中心的成立实际上只有13年的时间,成立于2006年的航天中心已经成为越南最顶尖的科技单位之一,是第一个展开航天技术的研究,在最强项依然是卫星的研究和发展应用,而且在今后的时间中,这所机构将会结合国内的大学共同合作,一起发展本国的航空航天工程,而越南成功研制发射微龙卫星,这显示了越南成为东南亚地区卫星技术领域最先进的国家之一。
OPPO将扩大工厂产能 使印度成为智能手机的出口中心2019-8-10 本文来自cnBeta OPPO宣布位于印度大诺伊达地区最先进的制造工厂已完成第一阶段建设。该工厂位于占地110英亩的工业区,目前每月生产约400万部智能手机。这家中国公司希望利用印度蓬勃发展的智能手机市场来发挥其优势。它致力于“印度制造”倡议,并希望到2020年底将智能手机出口到南亚,非洲和中东国家,让印度成为智能手机出口中心。   该公司目前每月从大诺伊达工厂生产400万部智能手机。但是,它已准备好扩大该工厂的运营,并计划到2020年将月产量翻一番。这意味着该工厂每年可生产9000多万部智能手机。大诺伊达工厂目前已完成其运营能力的第一阶段,并将于2020年底全面投入运营。大诺伊达的工厂目前拥有约1万名员工,他们正在努力测试产品,质量和改进制造。到2020年,该工厂将拥有超过1万5千名员工,这将让OPPO预期产能翻番。   OPPO在印度的表现非常出色,特别是在中档市场和入门市场。最近的一份报告显示,该公司已超过苹果公司,2019年第3季度全球智能手机出货量位居第三位。除了增加大诺伊达工厂的产量并成为出口中心外,OPPO还希望增加对位于海德拉巴的研发中心投资。该中心是中国以外OPPO最大的研发中心,并帮助该公司开发了Reno系列智能手机。
简评:缅军宣布的假停火期间,缅甸政府与缅北联合阵线的政治谈判 2019-8-7 据德昂民族解放军(TNLA)方面表示,尽管缅军宣布的“停火”时间即将结束,但在其宣布的“停火”期间,缅甸民族和解与和平中心(NRPC)与缅北联合阵线(克钦独立军、若开军、德昂民族解放军、缅甸民族民主同盟军)之间的政治谈判并没有取得重大进展。德昂军发言人迈埃觉表示,四家民族革命武装组织与缅甸政府仍在就签署“双边停火协议”进行谈判。双方已提出了签署“双边停火协议”的草案,但未得到缅军的回复。6月底,缅军再次将其于2018年12月21日宣布在克钦邦、掸邦在内的五个军区阶段性“停火”时间延长至今年8月31日。在掸邦东部第四特区举行“6.30”和平30周年庆典期间,NRPC与四家武装组织在勐拉举行了会谈。期间,NRPC向四家组织提交了己方的建议提案,德昂军及克钦独立军对此表示,对于NRPC的提案他们仍在讨论中。 编者按:对于缅军多次宣布延长时间的阶段性“区域停火”,在其自宣布“停火”后就大举进攻若开邦境内的若开军;以及持续对停火区域内的德昂军、同盟军(果敢)发动军事进攻的行径中,并没有让各民族武装组织乃至外界看到缅军的停火诚意。对于缅军的假停火,又怎会使缅甸政府、缅军与少数民族武装组织之间的政治谈判取得进展?缅军宣布的“阶段性区域停火”从一开始就是一个彻头彻尾的骗局,稳住缅北各武装组织的同时,抽出手来集结重兵打击若开军。而数次宣布延长“停火”时间,也并非是缅军诚意的体现,只不过是在若开战场上第一阶段不能取得成功后,再以延长“停火”时间的方式争取时间,组织兵力对若开军发动新的进攻。 当然,从目前的情况来看,虽然缅军通过二次宣布延长“停火”时间来赢取更多打击若开军的时间,但在此期间却仍是“无用功”,若开战场仍是异常焦灼,若开军也并没有被其消灭。这种现象即类似于2015年的果敢战场,缅甸前总统吴登盛数次发布声明延长果敢“军管”时间,缅军更是扬言要在3个月时间内消灭同盟军。然而第一个3个月、第二个3个月,乃至无数个3个月过去了,同盟军依然存在,并且与“2.9”之初相比更是发生了质的变化。从缅军“稳北打西”的策略上来看,也向外界透露出了一个消息,即缅军或将再无四处发动战争的能力。在此种情况下,只能是稳住一边,然后再腾出手来集中打击另一边。当然,也有可能是缅军战术的转变,认为多线开战并不能取得实质性成功的情况下,选择集中打击一点,突破一方。如果后者的猜想成立,那么不排除8月31日的“停火”日期到期后,缅军必将再延长“停火”时间,再次争取集中打击若开军的时间。但综合近日缅军持续进攻德昂军及同盟军防区的情况来看,也不排除缅军将暂时放弃对若开军的进攻,转而再战缅北。
若开之战:缅军占领若开军两处空训练营 2019-8-6复国少康 【博主】过去缅军需要调集部队,精心部署,进攻数日甚至更长时间,承受相当牺牲才能夺取若开军的一个训练营。而今,缅军警的一支巡逻队便能兵不血刃地占领两个训练营,缴获所藏全部物资。7个半月来缅军得到FPNCC各族和印军的配合,从容不迫地向钦南若北调集兵力,布设封锁线,轮番围剿。若开军丧失了在印度境内的全部根据地,在孟缅边界也有准备流动的迹象;在若开邦内地,若开军接近村庄便立遭攻击,主力常被缅军寻踪追剿,频频发生突围战和为掩护突围而进行的阵地战、突袭战;今年1月4日以来,若开军多次在布迪唐、皎陶、百力瓦内地攻破缅警据点,而今与从马育山区下来的罗兴亚武装联兵会攻貌都缅警据点却惨遭挫败,被迫遗弃三具战友尸首,抬扶伤员仓皇而退,伤敌却不过二人。显然,若开军的抗战已经陷入低潮。此外还有一个迹象——中国毒贩集团转移到缅北后欲乘若开邦战乱机会向南亚发展,一度在缅孟边境地区造成严重毒情,缅警连破大案,孟警扫毒数月便毙俘毒贩数百。但近来毒情明显缓解,说明钦南若北大小通道遭受严密封锁,旁证若开军运动空间已经非常狭窄。若开军对缅军的牵制力削弱,FPNCC其他各族受到的压力随之上升,乘缅军围剿若开军之机不战而得的那些小便宜也将被迫吐出来。2020大选日益临近,打仗越来越可能沾上客观上破坏民主进程甚至主观上配合缅军破坏选举的嫌疑,北缅抗战的客观环境开始走向恶劣。 缅新社讯,缅甸军警于8月2-3日在距拉德唐县某村约2000米的山间发现一处若开军训练营。训练营由3座棚屋、6个单兵掩体和一处训练场构成。 军警在这个训练营查获了以下物品: ·2套军装 ·33件便服 ·14块雨布 ·若干把铁锨 ·8把刀 ·1台手机 在离村1500米的某处,军警又找到13座棚屋,查获以下物品: · 500支训练用的木枪 · 6个雷管 · 3箱0.5弹 ·60把铁锨 ·40支撬棍似挖掘工具 ·50把刀 · 1台手机 ·大米等若干粮食 ·3包药品 ·其他用具
2018年东南亚鞋业参观考察交流行”首站孟加拉今日打响2019-8-4 由环球鞋网与上海必为投资管理有限公司联合举办的“2018年东南亚鞋业参观考察交流行”活动考察团今日抵达新兴世界鞋工厂——孟加拉,来自全国各地的品牌鞋企、OEM代工企业、鞋材企业及品牌顾问企业等鞋业全产业链的12家企业,汇聚第一站孟加拉首都达卡,正式开启东南亚鞋业发展“密码”的深度探索之旅。 此次东南亚三国行是基于国内鞋行业发展环境以及综合中国鞋企的实际需求,积极响应国家“一带一路”战略推出的国内首个针对鞋行业抱团赴东南亚考察行程,旨在通过深入细致的交流观摩,与各国鞋业商会领导建立直接联系,获取当地制鞋发展最新资讯;倾听各国知名鞋企高层关于当地发展经验,建立商务伙伴关系;熟悉当地鞋业对于鞋材、配件、皮草、模具的要求及采购信息;将自己的产品或服务展示于各国知名制鞋企业决策层;洞悉东南亚制鞋发展趋势,为深耕于目前世界制鞋基地最火热市场做好充分准备。 作为享有盛誉的世界第8大鞋类生产国、皮鞋出口大国,孟加拉鞋业出口占孟出口总额1. 54%,过去五年出口额年均增长率达29.8%,正在积极承接全球鞋业产能转移,制鞋产业实力可见一斑。目前该国年产各类鞋3.8亿双,直接就业18万人, 70%产业工人为女性,在首都达卡周边聚集了2500家左右各类制鞋企业,以其低廉的用工成本及国家优惠政策吸引了众多世界知名鞋业品牌入驻投资生产,近些年吸引国际资本的势头锐不可当。今日,考察团一行先后参观了孟加拉国最大鞋业公司-Apex Footwear和产能最大的知名制鞋工厂Blue Ocean,通过实地观摩,学习孟加拉先进的制鞋工艺技术,了解鞋业的发展现状及趋势,深入捕捉商业机会;随后出席孟加拉鞋业交流会,面对面交流经验,清晰了解投资孟加拉的机遇、优势和风险,更具潜在的商业引导效应。20多年磨一剑,专注鞋业生产,Apex Footwear已成为孟加拉最大制鞋公司,目前拥有1万多名制鞋工人,年生产1.1亿双各类鞋,占孟加拉国鞋子总生产量15%,这里不仅是鞋业制造中心,更汇集了来自欧洲、美国等发达国家订单,具有得天独厚的生产优势和资源优势。此外,Apex成为“孟加拉鞋用辅材贸易档口”的发起单位之一,公司主席Mr.Syed Manzur Elah 先生非常欢迎国内鞋材供应商前来入驻。Blue Ocean Footwear是由Apex Enterprise和Green Ocean International Limited共同出资创建的合资企业,其目标是成为孟加拉国时尚皮革鞋类的领先制造商和出口商。资助的两家公司均有着超过36年鞋业生产经验,其中Apex公司有着二十多年孟加拉国的鞋类出口行业处于前列的历史,而Green Ocean则依托台湾、中国、越南、柬埔寨和孟加拉国等业务,促使国际性的年出口量已超过1000万双。该公司定制的最先进的工厂状态完全符合行业最佳标准和实践,在第一阶段,工厂有两层,总面积超过17,400平方米,正在接近最大产能利用率。扩建的第二阶段将增加两层,使总建筑面积超过33,300平方米。未来几年,BPFL计划在鞋业创造4000个新职位。结束参访,考察团一行前往酒店参加孟加拉鞋业交流会。会议基于鞋业创新发展、合作共赢视角,从孟加拉鞋业皮革生产、技术、政策、资源、投资等方面入手做了详细解读,彼此的体验和想法在对话之中得以拓展与分享,进一步加深两国鞋业之间的交流与合作,为世界鞋业的可持续发展提供深刻而广泛的见解。 随着“孟加拉鞋用辅材贸易档口”的正式成立,孟加拉贸易商招募工作正在如火如荼地进行中,当地 PU革、围条、腰铁、鸡眼、鞋带、中底等鞋材原料需求极大,蕴藏着巨大商机。 环球鞋网总经理林文佳盛赞孟加拉国鞋业的创新理念和表达了自身震撼的心情。他表示,孟加拉国的皮革及制鞋产业近年来发展十分迅速,在互联互通的鞋业建设背景下,两国鞋企的深入合作,有利于将鞋业提升到一个新的高度。目前,中国企业在东南亚投资遍地开花,而孟加拉的劳动力成本、投资政策等具备一定合作优势,或将成为中国企业“鞋”手共赢的优质之选。
又下血本缅甸三军总司令再访印度,准备从印度买个潜艇2019-8-3 近年来,凭借着优异的地缘政治条件,缅甸始终都在周边各大国之间的周旋中处于左右逢源的状态。虽说是第三世界范畴中的典型欠发达国家,但缅甸军方对于建设现代化海军力量格外重视。 自本世纪初开始,缅甸在诸多国家的支持下,通过购买他国二手退役舰艇、引进技术与自行生产建造相结合等多种方式,打造出了一支在整个东南亚地区都不容小觑的准现代化水面舰艇力量。虽然海军的水面舰艇数量和质量都不错,但没有潜艇成为缅甸海军现代化发展上缺失的短板。在这个时候,印度瞄准了商机。今年7月中旬,印度巴拉特动力有限公司(BDL)曾宣布,由该公司生产的首批“萨伊纳”先进轻型鱼雷(TAL)目前已交付缅甸,合同总价值3800万美元。这是印度有史以来头一回出口鱼雷这种在技术上颇为敏感的水下进攻性武器,此前还有分析家对于这桩交易感到疑惑不解,毕竟缅甸现阶段并没有装备潜艇,无潜艇而购鱼雷也不过是有弹无枪。 而最近,正在印度访问的缅甸三军总司令又传来消息。今年内,印度将向缅甸移交一艘潜艇。【缅甸中文网讯】缅甸三军总司令敏昂莱大将,目前正在印度进行友好访问,并与印度总理、印度军方高层等进行了会面。敏昂莱大将访问印度期间,印度国有媒体发布消息称,印度方面已经做好准备,即将向缅甸移交一艘潜艇。移交工作预计在今年内就能完成。 据了解,有望在今年内移交缅甸的潜艇,是印度海军Sindhughosh级常规潜艇Sindhuvir号,该级艇实际上就是印度从俄罗斯引进的877型“基洛”级常规潜艇。印度海军先后引进过10艘基洛级潜艇,除Sindhurkshk号2013年因意外爆炸事故而提前退役外,其余均处于活跃状态。Sindhuvir号是一艘早在1988年便已服役的老艇,细数下来,Sindhuvir号鞍前马后足足为印度海军奔劳了30年。尽管这是缅甸海军头一回接触潜艇,但事实上,缅甸海军对于这种水下进攻型武器的渴望早就有了。有评论家称,孟加拉作为南亚地区缅甸的主要假想敌之一,早在几年前就已经购买了两艘035G型常规潜艇。出于军备平衡的缘故,缅甸海军有理由建立属于自己的潜艇部队。据了解,缅甸军方接手潜艇后,将用作训练潜艇使用。目前,印度方面正在对潜艇进行升级改造。
印度手机产业链日益完善!继整机之后,国产面板及模组厂商纷纷进 019-06-25 11:25来源:芯智讯 6月22日,显示面板厂商天马微电子(深天马A)发布公告称,为顺应印度业务快速发展的需要,将于全资子公司上海中航光电子有限公司出资7.4万美元(约50万元人民币),在印度设立子公司。天马微电子公告截图 天马微电子称,此次投资设立印度子公司有利于提升公司区域市场竞争力,有利于提升公司对印度区域客户的快速响应能力,提升客户的满意度,进一步拓展公司海外业务。 而有分析认为,接下来天马微电子或将会考虑在印度建显示面板厂。 值得一提的是,在天马微电子之前,已有多家国产显示面板或模组厂商进入印度设立子公司并建厂。 去年8月,合力泰就宣布投资约2.5亿美元,将在印度安达拉邦建厂,成为印度本土第一家生产相机模块,薄膜晶体管(TFT),电容式触摸屏模块(CTP)、柔性印刷电路(FPC)和指纹传感器的制造商。今年3月,合力泰正式开始建厂,仅过了100天左右的时间,6月14日就正式投产。 在去年12月,TCL集团携旗下显示面板子公司华星光电也宣布在印度建立模组整机一体化智能制造产业园(简称“TCL印度产业园”)。该项目包括华星光电模组项目及TCL电子智能显示终端项目,华星光电印度模组项目将规划年产出800万片22英寸~55英寸大尺寸电视面板及年产出3000万片3.5英寸~8英寸小尺寸手机面板;智能显示终端项目设计生产32英寸~65英寸整机,规划年产出600万台TV整机,不仅服务于TCL品牌,也给印度市场其他品牌提供ODM服务。 印度政府的关税“大棒” 自2014年印度总理莫迪启动了“制造印度”(Make in India)计划以来,印度就通过不断提高智能手机整机的进口关税,在印度国内提供各种优厚的投资政策,迫使海外手机厂商(主要是中国手机厂商)在印度投资建设手机制造厂。 除了三星、联想此前就已经在印度设有自己的工厂之外,自2014年以来,vivo、OPPO、小米、金立、传音、Lephone等众多国产手机品牌厂商都开始在印度建设工厂或委外生产(富士康,伟创力、深圳MCM,闻尚、海派、与德等ODM/OEM企业在印度都已经建厂并投产)。不过,可能印度政府觉得这还不够,依然在继续提升手机进口关税。 2017年12月16日,印度政府将手机进口关税由原来的10%,提升到15%之后,2018年2月2日晚间,印度政府再次宣布,将手机进口关税由之前的15%再次提升到20%。也就是说,如果手机厂商单纯的出口手机成品到印度市场销售,那么成本相比印度本地生产的手机将高20%。显然此举将进一步迫使进入印度市场的手机厂商不得不在印度投资建厂生产或者交给印度OEM/ODM厂商生产,以降低成本。 除了调整手机整机进口关税之外,印度政府还将手机配件的关税也由原来的10%提升到了15%。此外PCBA、摄像头模组、连接器等手机元器件的税率也有提升。 此外,根据资料显示,2019年印度政府还计划将进一步提升显示屏、触摸屏、保护玻璃、马达等零部件的进口关税,显然,这也必然会推动相关手机零部件供应商进入印度投资建厂。所以,作为显示面板厂商、模组厂商开始纷纷进入印度设立子公司、建厂并不奇怪。而且接下来,随着印度对应手机零部件关税的不断提升,将会迫使越来越多的手机产业链上游的零部件厂商进入印度设厂。 当然,关税问题只是促使这些厂商进入印度设厂的一个重要原因,但不是全部。相对于中国制造成本的不断提升,印度低廉的土地成本、用工成本以及当地政府优厚的招商政策,再加上印度手机市场的快速增长,也是一个重要推力。 虽然,目前中国的手机产业链的完备程度和集群优势仍然是印度所无法比拟的。不过随着印度针对手机厂商“大棒”(提高关税税率)“胡萝卜”(优厚的招商引资政策)的策略的不断加码,以及印度那仍在高速增长的庞大的手机市场的吸引,印度的手机产业链也正在一步步完善。
2019年前5个月越南吸引外资创下新纪录2019-7-15 越南计划投资部外国投资局的报告显示,2019年前五个月,越南吸引外资创4年来新高。据此,截至2019年5月20日,外国投资商的新批、增资及出资购买股份总额达167.4亿美元,同比增长69.1%。 2019年前五个月,外国投资商的新批、增资及出资购买股份总额均实现增长。具体为,全国新批外资项目1363个,协议资金达64.6亿美元,同比增长38.7%。增资项目505个,增资资金达26.3亿美元,同比增长5.5%。外国投资商出资、购买股份的数次为3160次,出资额达76.5亿美元,同比增加1.8倍,占协议总额的45.7%。 外资项目实际到位资金约达73亿美元,同比增长7.8%。 外资企业(包括石油)出口额达704亿美元,同比增长4.7%,占全国出口总额的69.9%。出口额(不包括石油)达695亿美元,同比增长4.7%,占全国出口总额的69%。 从投资领域来看,外国投资商对19个领域进行投资,其中,加工制造业是吸引外资最多的领域,协议资金达近120亿美元,占协议总额的71.8%。房地产经营活动领域排名第二,协议资金达11.38亿美元,占协议总额的8.2%。批发零售业位居第三,协议资金达86.4亿美元,占协议总额的5.2%。外国投资局方面透露,目前,共有88个国家和地区对越进行投资,其中中国香港以协议资金达50.8亿美元居首位,占协议总额的30.4%。韩国以协议资金达26.2亿美元位居第二,占协议总额的15.7%.新加坡以协议资金达20.9亿美元排名第三,占协议总额的12.5%。目前,外国投资商已对越南55个省市进行投资,其中河内市是吸引外资最多的地方,吸引外资达47.9亿美元,占越南吸引外资资金总额的28.6%。其次是胡志明市。平阳省位居第三。
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