CCM♀的个人资料

大北京摇号再有2000多day满20周年啦，当年2010年1月8号衙门发文绝对不会行政手段干预lbx买车，结果乖乖，年底就翻脸一个大嘴巴子打响。改为摇号。2010.12.23发文，污染堵车车多，开始摇号从此六合彩双色球开奖喽！那张图没找到。 1998年发行区域牌，2009年4.25取消郊区车牌，那时候已经有苗头车辆会迅速增长结果取消郊区车牌了。2010.1.8发文不会星征干预捞百型买车上牌。2019.12.23，变卦改为摇号，这为什么当时短短一年如此之急转变更没有就年初发文为什么这么急改变而解释说明，可以用中国的成语（）令夕改来形容吗？而且还是官方发文后改了。如今郊区牌会重新出来吗？是不是都是小道消息，试点郊区车牌是真的吗？没看官方发消息说这个事

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什么时候京津冀户籍以外户籍竞拍不再需要6个月社保要求呢？聊聊

优化小汽车指标配置，献言献策，浅谈个人看法随着新能源汽车的普及推广应用与遵循汽车合理有序增长，缓解用车供需矛盾，无车家庭新能源和积分应该是很快会做出一些实质性调整，比如久摇不中的家庭，和积分过低增长积分基数很慢，这些实际刚需用车却有因为条件不符合的。优先会解决无车家庭用车需求。而个人新能源和个人油标公司油标摇号没有提到。显然目前阶段重点是要重点解决家庭单位。个人意见觉得在解决家庭新能源用车需求后。油车指标全域投放应该越来越少，但是可以探索研究油标郊区车牌满足广大郊区长期居住和工作在郊区的人们，限定行驶范围。如五环外行驶。进入五环内应在工作日和高峰期时间段以外。这样盘活油车消费也能解决郊区用车实际需求，以上个人观点看法，仅供参考，有不同观点请勿喷哈

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各位觉得北京最近三年内会推行郊区车牌试点么？各位感兴趣的聊聊呗，

北京郊区居民苦盼郊区牌已久？2020后为何一直没有试点落地消息 2020年说进一步研究论证，我想问下是研究睡着了吗？结果呢？5年没有任何消息，放眼直辖市限购的城市就你北京一刀切！差异化政策，市区郊区车牌差异化方案根本没有。摇号好像要调控北京车牌一万年的感觉。是要打算写入历史书吗？

北京个人新能源或摇油标，看来长路漫漫现在政策基本新能源照顾无车家庭和外地无车家庭多年社保申请这两类主体，个人无论是京籍非京籍新能源和油标都是短期希望不大，唯一能利好的方案，只能是实行郊区车牌政策，或许存量二手车带牌交易，都是限定郊区行驶，

北京城，京牌梦，浅谈铁片走向？纯粹个人交流目前来说北京定向增发指标主要是照顾无车家庭，也可以看的近年来北京在治理拥堵和环保方面从不同方面做了很多功夫。在道路建设、人员疏解，地铁轨道接驳、公交停车场等，汽车方面:尾号限行、摇号申请指标、外牌车进京证等措施。现在随着国内汽车促销和要求逐步取消限购，以北京情况来看，首先应该是按照优先照顾本地户籍家庭无车的拥车需求，其次是长期在京工作缴纳多年社保个税的这类群体，短期内来说近两年在京工作交社保的群体和个人在新能源配置领域肯定是不会很快申请到增量指标。目前重点是家庭群体为单位，另一方面就是如果条件成熟试点郊区牌照，这样可以照顾到郊区户籍百姓和大部分在郊区工作生活的人们。设置申请暂定有效期5年，根据车辆申请数量及时优化调整。我觉得还是有这个方面的可能性存在，因为全域的新能源和蓝牌在北京来说不可能完全放开，郊区车牌实行的空间和条件要更符合现实情况。待智慧交通等创新大数据路网成熟后，可能全域会有更好的替换方案逐步替换现有摇号政策。或逐渐在上牌上放宽，使用上限制，比如拥堵核心商圈拥堵费，拥堵区域停车费，等方面做一些限制来降低非必要情况下的汽车的使用频率场景

想问下天津区域牌申请如果过期了没上牌，对个人有啥影响？区域牌过期了没有用可以再次申请吗？如果不申请，对征信啥的没影响吧，另外如何申请区域牌指标过期，不继续申请区域，能参加大标竞拍或摇号么？还有就是区域车牌申请后能延期吗？

上海，天津，深圳，广州、杭州买车都很人性化？北京怎么了？面积广阔的大北京，郊区也需要摇号，是不是以后骑电车也需要摇号购买呢？真不敢想摇号能给你玩10多年，暂行规定搞了十几年，其他方案一个没有，十多年了太说不过去了，郊区车牌最初有为啥取消了呢？论证也论证几年？众多专家学者等献言献策都不愿放开的背后到底是什么呢？是为大气环保，还是真正的道路拥堵？仅是增加一点增量指标，算诚意吗？看看其他城市为什么就能想出既促进汽车消费盘活市场，又满足出行实际需求呢？无论家庭还是个人，都没那么难获得一个车牌，在追逐梦想的奋斗的城市道路上奔驰人生。难道非要过十年二十年，人口少了，路上人少了才想到不行咱也搞郊区车牌，放宽汽车限购吧，为时已晚。

区域牌6.1河北北京户籍外外地人真的需要半年社保和居住证办理吗我看天津的交通委官方征求意见稿文件并没有说这一点啊？还是都是小道消息，很多视频上卖车的都说6.1需要居住证加半年社保

2025浅谈北京郊区车牌能否落地为实，京牌摇号走向如何呢？随着稳经济促消费这一背景下，高质量发展经济做好国内大循环已是当下热门话题，那提到汽车在现在生活中和百姓息息相关，方便了人们出行，那么北京十余年的摇号政策是否会在今后一两年内有调整呢？这个不得而知，回想十余年的郊区牌后来改为全域，如果一直沿用至今也是可以解决很多郊区百姓和在郊区生活的外地人出行带来方便。那么目前北京市的拥堵情况依然存在，要平衡制约车辆数量和人们对汽车的拥有，如何做到平衡很难，从当前情况来看，在因应汽车由限制购买转变使用管理的机制下，认为应该从以下几个方面解决供需矛盾与拥车需求关系。 1.摇号政策5改3缩短社保个税年限 2.引入竞拍机制退牌机制(不在北京发展可以置换退钱或指标过户给直系亲属)此方案可行性微乎甚微 3.发放郊区专用号牌，可申请油车、混动车指标或纯电新能源电车，本市户籍且户籍地在郊区的可直接申请，外地户籍且长期在本市工作需要本市1年连续社保或个税+本市郊区居住证且工作地点为郊区地址可申请,并企业提供材料证明加盖公章，企业负责人签字 4.郊区车牌限定5环外行驶(通州部分路段可精确限制路段，非通州全行政区域禁行)，指定限制时间和节假日方案，此方案不仅满足郊区百姓人们的实际出行需求又方便外号车牌长期在京实际行驶占用道路资源，也方便本市对车辆信息的登记核查，促进本市汽车市场消费。且非高峰期和限行工作日假期限行时间外二环内禁行。 5.外地人申请进京证考虑不同情况，分为3天，7天两个时效时间。统一规范为一种进京证便于管理不在区分环内环外(但同样禁行二环内) ?附加条件:外地人申请本市郊区车牌必须为在京如实缴纳社保或个税，并需企业提交申请且加盖公章和企业负责人签字。做到信息统一，回传至交管系统。如未在本市郊区工作，提供虚假社保及个税并加盖公司公章发企业负责人签字，视为伪造核实后即刻作废指标，受益者5年内不得申请任何指标和摇号，并列入失信黑名单纳入征信系统。提供虚假材料企业公司就地注销营业执照资格，不得在京从事任何公司注册！且公司法人有在京就读子女不得在京学习设置学籍迁移缓冲时间限期转籍！后语:政策调整既要照顾到长期摇号排队的外地户籍长期在京工作交社保很多年做贡献，又要考虑北京本地户籍长期无车用车需求，要平衡解决这两个问题的矛盾点，研究分析汽车消费情况，限制购买转为使用管理刻不容缓，做到平衡制约，只有平衡这两个矛盾且又不让汽车数量过速增长，也会是个难点。城市的拥堵，但是也要考虑现在的汽车需求场景与十几年前已经不同，政策更要因应时代而做改革！并非适应当下时代与市场大环境需求！路网结构，智慧红绿灯分析，智能预判驾驶系统研究缓解通行速度减少拥堵，车多但是有序畅通也是不会拥堵的，只有路网结构，通行速度才是导致拥堵的原因。与商业区拥堵费都是存在未来考虑空间。人员工作集中在市区，郊区牌工作人员在郊区也进一步减少集中在市区上班，分流出来一部分人在市区，诱因只有路网，商业圈扎堆，医院等，建立p+r智慧停车场，研究收商业圈拥堵费用的可行性方案。以上只是不成熟的看法，并非专业人士，难免存在纰漏，无法做到各种情况都照顾到，不代表任何立场仅做交流！不喜勿喷哈，各位

3.28上海、四川、天津、河北等省有线同步上线北京卫视超高清！陆续还有省份3.28开播北京卫视超高清频道！标题这些是官方已确定的！

2026上海绿牌不送的可能性大吗？本人最近出差，没在上海，纠结中要不要今年入绿牌，各位朋友，你们觉得明年绿牌还会不会免费送呢？

北京难道除了增加点新能源指标，别的政策真的是一点不加啊，因地制宜(郊区车牌)，使用管理(拥堵路段费用) 京漂挤地铁上班车开不上，多压抑，放眼其他城市就怕你没钱，自由自在多好。

2025官方以发布，🔥上海沪牌政策蓝绿牌都放宽了申请条件上海2025年发布小汽车政策新规，外地人竞价油标社保由3年社保个税，调整为在沪缴纳社保连续满1年即可参与沪蓝牌油标竞价！政策至2029年12/31日止。绿牌政策也相对放宽，社保个税改为48周内累计在沪缴纳社保或者个税满36个月的外地户籍人员，是累计哈！！以及有在沪的居住证且积分达到标准分值，且之前在沪缴纳6个月社保或个税的外地户籍人员。

2025小汽车摇号政策会有改变吗？首先祝:大家新年好！2025都能中签！个人觉得2025年呢，无论有没有新政策调整，应该在元旦过后的一周内发布新一年的摇号相关配置情况吧！如果说有政策调整，畅所欲言会在哪几方面调整的可能性较大呢？或者哪些政策建议有可能会被纳入，以下都是大概方向没有细化分析只是个人观点看法不代表任何立场观点，仅供参考！不喜勿喷！ ①在固定的各类型指标车牌基础上，定向增发额外增加购车指标， ②针对久摇不中的家庭和个人，或者京籍优先提供超多少年次以家庭为单位免费申领一个电车指标 ③放宽二手车带牌交易，名下无车家庭或个人可申请购买， ④引入竞拍机制，实行经济手段调控，这样有摇号也有竞价。参与指标个人或家庭根据自身情况选择 ⑤设置城区郊区差异化上牌政策，近远郊区实行区域车牌。规划限行区域和限行时间范围，解决近远郊区实际用车需求，申请区域牌，不能参与摇号和竞价。只能在本市购买新车上牌。

长春电视台经济频道、汽车频道将于2025年1月1日零时停播！关播为了进一步优化频道布局调整

摇号个人看法和不成熟个人建议，个人观点不代表任何立场观点，勿喷随着bj汽车数量不断增加和道路承载能力原因交通拥堵问题日益严峻，在这样的背景条件下推出了摇号政策，来控制小汽车数量过快增长，缓解城市交通拥堵问题。但随着时间推移，中签率与需求明显需求只增不减导致中签率低，个人呢有些不成熟的建议看法，仅代表个人观点不喜勿喷，谢谢！ ①如果有可以放开新能源纯电指标的前提下，应该优先发给已经在申请电标的久摇不中人员，按照申请时间先后顺序发放，然后摇号人员排队的落实完在按正常人员申请顺序发。本市户籍人员不需要社保，外地需要缴纳社保。 ②油标分为全域标和区域标，促进城区郊区差异化指标政策，申请区域标就不能申请摇号法拍，全域油标。全域油标进入市区重点商圈办公区适当收取高峰拥堵费，增加油标使用成本。也促进油车的消费市场，毕竟不可能现在完全禁售油车，区域油标限五环外行驶，进入市区需要在特定时间，和全年次数，比进jing证进入市区次数和范围权益要更大一些， ③进jing证改为外地人临时短期进jing办理，外牌车长期在jing工作生活，可凭工作证明和原进jing证办理凭证，在符合本市汽车标准情况下置换本市区域牌(比如需交转入手续费)，而新上区域牌需要满足在本市购新车为前提。如果在限行区域和时间进入，需要交一定的拥堵费，高于油车全域标的拥堵费。(车内有病患看病和紧急情况报备除外)， ④也是从限制购买落实到使用管理。拥堵费和区域车牌呢一个是控流，一个是提高使用成本。迫使部分人减少开油车的机率。也是能促和缓解空气环境。 ⑤最后根据未来城市发展和智慧交通路网结构。产业布局人kou,迁移，那时候在适时进一步优化调整汽车指标。未来哪一天取消的话那就是很多条件环境都具备很成熟的环境下会有这个可能性了。不过对现在来说还是比较远的设想。

目前区域车牌，假如不在这边工作，车可以迁到异地上当地车牌么？名下如果有区域牌小汽车，如果自己长期在外地车也在那边，能办理这个区域车牌名下的车落到异地车牌吗？还是只有天津大标可以呢？我不太清楚希望知道的朋友们给个回复，只说这种情况，另外就是外地牌在异地长期用办理一些事情和当地牌办理有哪些区别呢？比如检车，扣分违章这些，

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天津啥时候京津冀户籍以外在天津工作的人也无需社保竞价？刚在天津工作的外地人，还需要上一年社保才摇号？什么时候能像京津冀户籍一样不需要社保就可以参加竞价呢？

上海沪牌拍卖政策松绑社保3 年改一年，

不知道区域牌明年到期是不是会取消了呢？感兴趣的聊一聊呗，区域牌按之前的发布规定明年5月底就到期了，不知道到期了还能不能继续实行，或者是调整，感兴趣的朋友预测聊聊哈

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迪士尼旗下卫视电影系列，国家地理2024年1月1日起终止播出卫视电影，卫视中文，星卫电影，国家地理频道2024年1月1日零时起终止播映，一个时代结束了，不知道2024以及以后还是否会有新开播的大牌频道

光纤盒usb插口可以安装USB里面的Apk在盒子上运行吗？知道的说说谢谢

长春电视台应该整合了记得04以前几个频道挺好的，现在我个人觉得连县级频道播的节目都不如了，王牌节目城市速递没了，娱乐频道整个文体旅游然后节目内容也对不上频道定位，市民频道也是编排个大杂烩，经济频道更是乱七八糟，要不买房子要不就是广告，汽车频道勉强符合定位，我觉得省会城市频道是对外了解长春的明信片，应该调整一下了，最起码精神文化需求来说，影视节目都没有，应该从新编排频道定位:ctv-1综合频道（新闻节目+剧场+自办）ctv-2文艺生活频道（剧场+音乐+自办生活服务类节目ctv-3都市频道（第一长春、城市速递、百姓服务)ctv-4影视频道（电影电视剧）ctv-5汽车商业频道ctv-6教育青少频道（教育动画卡通）

三沙卫视高清频道2023年1月有望落地吉视传媒网络播出目前三沙卫视信号以覆盖多个省级有线电视网络，海洋强国，就看三沙卫视，了解全新海南自由贸易港，了解美丽海南，保疆卫国，

光纤盒子凤凰卫视前几天还有现在凤凰专区没有直播了呢各位谁知道咋回事呢还是没找到，长春地区，之前在吉视专享测试现在没了

CCTV-16奥林匹克4K超高清频道将于10月25日开播奥林匹克频道今日16:00准时开播

卫视卡式台202110/1日停止播出节目电影资源整合到迪士尼+流媒体中点播，就像在视频网站看电影一样感觉，真心觉得还是看电影频道播电影感觉更好，更有氛围，虽然知道很多电影视频网站都有，但是看电影频道播就能从头看到尾，就像新电影一样去看，也许是时代经典的记忆从电影频道中更能体会到，回想当年卫视电影2台，再到卫视卡式台，再见了卫视卡视台，再见了当年情，今日看！

卫视卡式台将于2021年10月1日零时终止频道信号可惜了，卡式资源被整合到点播里面

奥林匹克频道央视16谁知道什么时候开播，有官方消息吗？知道的亲说说呗

Disney+上线台湾、香港、就是不知道有没有直播频道不知道这个平台是那种播出在线的视频影音，还是有IPTV软件盒子那种的直播频道，没有频道表无法得知，如果卫视卡式台还有就更好了

长春电视台什么时候真正高清播出啊目前就是16:9 哈尔滨都是高清好几年了，有知道的朋友说说呗，还有长影高清，

吉林电视台地面频道什么时候正式开播高清版？目前省频道都实现了16：9就不知道高清版什么时候播出！是在省有线内测试播出吗？

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北京车牌摇号提些意见：郊区应该制定专门车牌，现实就是很多在京北京车牌摇号提些意见：郊区应该制定专门车牌，现实就是很多在京工作的各行业外地人，下班都住在在五环外的远郊区，推出郊区牌照既能照顾北京远郊区的京籍人员，也照顾在京的外地人员，可以限制车牌进入五环以及固定时间和次数进入主城区道路，毕竟五环外很少有交通拥堵问题，限制进入五环，总体小汽车数量不纳入北京小汽车调控指标内，满足远郊区京籍非京籍在该地区的用车需求，也对北京多年来汽车市场带来经济增长点。遏制灰色车牌市场滋生，使供需平衡化，五环区内暂时还是按照社保和摇号制度以及以家庭为单位政策，待时间成熟时候市区的限行限购政策改为更好的经济手段与制定智能交通大数据，避免拥堵，就算车辆增长量再多只要路网智能化与交通路段分析智能化研发客一款交通出行app能够在大数据分析提示易拥堵路段以及将要出行该区域的车有多少辆，去哪些公共场所娱乐商圈，用户根据车流量大数据做出路线的一个规划，优化路网结构让车分流、上下班高峰时段、节假日主要商圈路口实行道路拥堵费收费！在进一步取得缓解拥堵上，在经历一个过渡期探寻更稳定合理的手段来控制道路拥堵与环保后，逐步取消摇号以及限购。相信摇号政策有一天终将会被取消以上只是小编个人观点，不代表任何立场，不喜勿喷。

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