卧龙-广铁肇段的个人资料 - RAT

卧龙-广铁肇段 Columbla

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新年，辞旧迎“新”

金猪贺岁！猪年大吉！

B10TL与B9TL 新巴最旧的富豪与最新的富豪

行驶过海隧巴904线的新巴Enviro 500 MMC Facelift(Euro 6) #5792(VX4935) 驶入坚尼地城(卑路乍湾)总站

不敌时代巨轮城巴#605-607退役后，全香港仅剩的富豪奥林比安巴士存活量终于跌至个位数7部。其中配Plaxton Palatine车身的12米版本剩余3部，预计2月11日全数退役。配Alexander RX车身的11米版本剩余4部，预计3月27日全数退役。

全国爆款宇通E10 强势登陆肇庆全电子表板+气囊避震通风加热司机凳+电动升降玻璃半包围驾驶室，全车亮点集中于驾驶室第一次觉得四线小城市的巴士也能赶上省城的配置美中不足就是气囊避震偏硬了

广州地铁3号线离全面贯通再进一步经过前期试验，广州地铁决定自2019年1月21日起，3号线在非高峰期常态化开行机场北——番禺广场班次。

广州地铁3号线距离南北贯通再进一步？继高峰期同和——大石及同和——番禺广场短线班次后，广州地铁计划在1月15日——17日在3号线非高峰期开行机场北——番禺广场特别班次。

终于有机会第一天就坐新线了下午一下课就急急忙忙飞出去，结果门口的巴士日常偷鸡，调度打15:10发车然而我15:07到校门口就已经连车尾灯也见不到了。于是乎因为及其倒闭的配车数量导致等多半个小时才上车飞往地铁站……不过运气是挺不错的，一到嘉禾就遇上了镇龙快车，顺便把知识城线也一并快速解决了。坐着坐着肚子隐隐作痛感觉不妥，到增城广场就进厕所解决了一下，也幸亏羊角新线终于配厕所，不然真不知道怎么办。然后回到镇龙又遇上了嘉禾快车，由于时间关系，虽然很想去从化客运站打个卡，然而还是放弃了。回到3北坐着坐着，看着比较晚了就给班委发条信息提示可能晚归，结果呢信息刚发完，车关门时才反应过来这个站是高增……于是，就只能机场南折返回去啦。在L9上跑着觉得花2线21:00的末班车是赶不上了，就决定坐到花城路再走路转花68末班车，这也是第一次坐花68，才知道原来花68的风神公寓站就是飞鹅岭地铁站，风神公寓到民航学院路口才15分钟，枉我还帮衬了这么久花2，这次以后决定垃圾花2好行夹唔送，以后没事也不会再坐了。

后继有车了？

改百度百科词条之前请认清自己真实水平自内容准确度昨天偶然打开百科网页，发现提示词条修改已通过，就点进去看了，原来是我一年多前修改的“广州电车”词条被人更新了。乍一看还以为挺好，毕竟更新了一些过时信息。但是仔细一看我发现这就是乱改。线路方面，105、106线数据被更新。然而发现加进去的是什么东西？103A？停了20多年的线路加进去有什么意义？就算有，那为什么不把“电车5路白云路-高基”加上？还有128路东山-机场路，这也是停运线路啊！最不能忍的是“103快”和“108快”，一个正常的快车调度，怎么变成线路了？行行行我知道你懂得多，但是103快除了早已消失的电牌旧数据，根本就不存在，103目前根本没有快车调度。非要加上快车，那113快又去哪里了？如果一个正常的灵活调度走法都算线路，那各线路的短线走法是不是也算线路？还有，车辆这里，D1-A051车，我本来是放在“有行车能力的封停车辆”一栏。这次一看，厉害啊，居然把A051重新编为实习车了！然而A051早就因为脱审过3期而没有合法手续了，只是还没有办报废而已。这也算是在役车辆吗？那按这样说，D1-288是不是也能编入运营车里边？

Yesterday once more #D1-A430 @106

【港铁沙中线丑闻】红磡站凿水泥验钢筋结果全部不合格转载自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.hkitalk.net%2FHKiTalk2%2Fforum.php%3Fmod%3Dviewthread%26tid%3D1105997%26extra%3Dpage%253D1%26mobile%3D2&urlrefer=f8cadb6d6f4589d63c99f25d1c4fccaf

Now the old king is dead.

新总站随拍

地下铁路简称地铁

2018肇庆市公共汽车有限公司“绿色出行暨公交出行宣传周”活动

保定市公共交通总公司购置双源无轨电车项目招标公告 2018年08月09日 16:26 来源：中国政府采购网　　新华招标有限公司受保定市公共交通总公司委托，根据《中华人民共和国政府采购法》等有关规定，现对保定市公共交通总公司购置双源无轨电车项目进行公开招标，欢迎合格的供应商前来投标。项目名称：保定市公共交通总公司购置双源无轨电车项目项目编号：XHTC-HW-2018-0592 项目联系方式：项目联系人：苏海朋项目联系电话：0312-2052517 采购单位联系方式：采购单位：保定市公共交通总公司地址：河北省保定市裕华东路1209号联系方式：联系人：曹春广电话：0312-3355985 代理机构联系方式：代理机构：新华招标有限公司代理机构联系人：联系人：苏海朋联系电话：0312-2052517 代理机构地址：保定市东风中路158号5楼

肇庆城巴宇通ZK6820HGB全数退出正班运营肇庆城巴最后一部第一代自购自营车：宇通ZK6820HGB中的粤H·05530车于昨晚行驶完毕11路的尾班车后，退出正班运营，随剩余同款车辆编入机动车车队。

假如世界没有色彩彩色相片采用FUJICOLOR 業務用 ISO100胶卷拍摄，黑白相片采用ILFORD PAN 100胶卷拍摄。

广州电车105、106路线路调整计划计划于8月18日首班车起实施。

2018.06.14-15 小探梧州

采用Kodak GOLD胶卷拍摄。

肇庆城巴恒通CKZ6116HN4 肇庆公交10米级车辆的先驱。采用Kodak GOLD、Kodak ULTRAMAX胶卷拍摄。首先是作为样板车之一的粤H 11688车（另一部样板车为粤H 11445）

采用AGFA Vista Plus 200胶卷拍摄。

聊城中通在肇庆两个长度，两个批次，两个涂装。采用AGFA Vista Plus系列胶卷拍摄。

采用AGFA Vista Plus 400胶卷拍摄。

“我一条通勤铁路，怎么就被你们说成地铁了” 采用AGFA Vista Plus系列胶卷拍摄。

毒品广告还挺好看的

肇庆城巴沂星SDL6104EVG 肇庆第一批10米级纯电动城市客车肇庆第一批采用气囊避震的城市客车肇庆第一批所有路线牌均采用电牌的城市客车

九巴德国猛狮A59 24.310(AMN)全部退役最后一部AMN——AMN27于今日凌晨执行完员工接送任务后，回厂退役。 2000.03.06——2018.06.29

长江后浪推前浪

三代奥林比安空调巴士利兰奥林比安富豪奥林比安富豪超级奥林比安

M-Train（第1代CM-Stock）拍摄地点：荃湾线荃湾站相机：海鸥 DF-300 镜头：PROMURA f=28-135mm 1:3.8/5.2 胶卷：AGFA vista200

器材：海鸥 DF-300+宝马28-135 胶卷：柯达 Color Plus 200

“广州古城游”主题电车该主题电车共有5部，104(D1-A372、392)、106路线(D1-A197、347)各配属两部，102路线(D1-A389)配属一部。而且，每部车的内饰都不同。

颜色有啲怪，将就住睇先系1/8s无防抖极限手持

D1-288现状本贴所有图片，禁止转载。

感谢你们为广州电车作出的贡献

广州电车2017年大事记

等待最后的粉碎图源水印，已取得原作者同意。

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