Sup丶haha的个人资料

目前最强飞宠到底是啥？haha来带你分析！跑跑手游现今到底哪个才是最强的飞宠？为什么翼龙至今为止还是饱受好评？现在的飞宠技能设计理念已经不同于以往的迭代更新。我目前最强的四个飞宠，翼龙，蛋仔，节奏精灵，击鼓喵。我认为在不同水平的玩家，不同的赛道的情况各有优劣，并不存在说完全被碾压，只能说是各有所长。首先要跟大家讲一个道理不同水平的玩家用飞宠会有不同的体验。娱乐玩家普遍失误率偏高，漂移质量比较差。对于车子的基础数据感知不敏感，开什么车感觉都差不多，根本就不适合带节奏精灵和击鼓喵，因为节奏精灵的起步优势对于他们来说根本不值一提，因为出去了也稳不住，会失误。而且娱乐玩家对于击鼓喵的后追基础速度加成根本就感受不到。我建议这些人更适合带翼龙和蛋仔，翼龙可以让娱乐玩家缩短漂移距离，增加集气容错率，而蛋仔在后半段可以无限加速，这无疑对于娱乐玩家来说就是最好的漂移保障，所以娱乐玩家的T0飞宠就是翼龙和蛋仔，包括很多弯道挑战和单圈挑战，蛋仔开局就是无限加速，减少漂移距离，增加氮气覆盖率就是娱乐玩家的刚需，翼龙和蛋仔在娱乐玩家手里就是T0。娱乐以上的玩家对于后追基础数据的提升，会有比较明显的感知，用击鼓喵的性价比会提高很多，对于漂移路线比较完美的玩家，不缺气的地图击鼓喵就是最好的选择，击鼓喵后追起来能比不带击鼓喵能快一个级别，假如你是二线水平，但是你带击鼓喵去后追，前面有个厉害的带你，这时候可能不失误会刷到一个一线成绩，这无疑是一种巨大的提升，娱乐线往上的玩家对于氮气的要求随着技术的升高会逐渐降低，这些人更适合带击鼓喵。节奏精灵有起步隐身，和击鼓喵一样，是起步最快的飞宠，对于8人混战来说更容易出去，在水平比较高的对局，一个好的起步已经赢了50%，在后面就会有被带被对抗的风险，所以只要出去了，饺子精灵的利用率就是最大的，相反，如果没出去，那就巨大劣势了，既没有翼龙的自动集气，在后半程也没有蛋仔的无限氮气，更没有击鼓喵那恐怖的后追基础加成，所以没出去的节奏精灵无疑是劣势最大的飞宠，当然了这和你的技术有着很大的关系，假设你的技术特别强，那你不带飞宠也没问题，当我没说。

城镇高速公路新6三段跑法？

新飞宠到底如何？该不该氪？和以前的飞宠对比如何？马上24号又要出新飞宠了，到底该不该买新飞宠？ haha在这里给大家一些建议。先看一下新飞宠击鼓喵的核心技能，技能满级后后追额外基础动力21.5意味着什么？在P1冬季杯上相比大家已经看到美人鱼强悍的落后补偿能力了吧，新飞宠更是美人鱼的1.5倍后追，这就说明最大程度上的弥补失误后的代价，属于提高失误容错的一辆车，凡是提高容错的技能都是比较厉害的，例如翼龙的自动集气，极大的提高了拖漂容错率，可以让拖漂长度更短，更容易集满一罐气，让人产生了依赖的情况，而击鼓喵则是将落后补偿这块数值拔高。最让你们关心的话题还是来了，我有了其他飞宠，到底买不买新飞宠？新飞宠会不会将其他飞宠淘汰？首先就是翼龙和新飞宠的对比，翼龙的短板就在于起步很难出去了，因为开局没有隐身，而且启动也不快，但是翼龙的强悍集气能力还是让其稳坐在T0飞宠行列，所以翼龙依然没有淘汰，反而在漂移容错率上远高于新飞宠，所以翼龙又保值了。蛋仔和新飞宠都同属于后追飞宠，但是蛋仔的领跑能力要比新飞宠强，蛋仔领跑也是可以开启无限氮气的，也仅仅是在后半段集气容错率高于新飞宠，但是新飞宠恐怖的后追能力应该能秒杀蛋仔，就算失误好几次也可以追上。所以蛋仔我个人认为打不过新飞宠。其次就是节奏精灵了，节奏精灵突出了一个起步快，和击鼓喵启动相同，但是节奏精灵多了个起步隐身，所以节奏精灵依然是起步的神。我对这四个宠物排名的话，在缺气的地图上，翼龙仍然是t0，其次就是蛋仔，再其次就是节奏精灵和新飞宠击鼓喵。对于一些短图来说，击鼓喵几乎等于节奏精灵大于蛋仔大于翼龙。对于容易失误的地图来说，击鼓喵大于蛋仔大于翼龙大于节奏精灵。所以，大家根据我的排名，根据需求去抉择要不要新飞宠。毕竟现在的飞宠设计并不是一代淘汰一代，而是各自领域百花齐放，没有最好的，只有最适合的。

90%玩家对于同反同理解的误区同反同是跑跑手游里最为核心的操作之一，但90%的玩家依然没有理解到同反同的核心到底是什么？那么今天haha将揭秘同反同的全部细节。理解并熟练掌握同反同是高手必备的技巧之一，那么跑跑手游里同反同到底是个啥？怎么操作呢？漂移过后轻按反方向键再迅速按同方向键，这就叫同反同。听起来是不是特别简单，但是能用好同反同的玩家却寥寥无几。首先你要明白为什么使用同反同？同反同是跑跑手游里面最重要的一个调整技巧，轻按反方向键会让拖漂角度瞬间减小，然后再按同方向键来维持拖漂延续，大家要重点理解在按下第二个同方向键的时刻，漂移角度会快速变小并且会让漂移延续，haha曾经强调过跑跑手游的核心机制为漂移角度越小，拖漂速度越快，那么按完第二个同方向键之后漂移角度会瞬间变小，那么漂移速度会瞬间提升，这就是同反同调整过后漂移质量提高的表现。而且同反同过后的漂移角度会变小，那么这意味着可以更大角度起漂，整体的路线会比不用同反同会更贴。很多玩家都觉得同反同可以提速，这句话对，但也不对，因为同反同这个操作会让按下同之后的漂移速度变快，但按同反同的时刻并没有加速。可以理解为同反同给了一个漂移角度变小的瞬时加速度，同反同最恰当的比喻是一个弹弓，按下同反同的瞬间是拉满弓的状态，那么速度是在按完同反同后，也就是拉完弓松手后按住同方向键延续才加速的。那么同反同应该在什么时候使用？既然同反同的核心目的就是为了减小拖漂角度，那么在任何漂移角度过大的时刻都可以用同反同，只要你感觉你的车身角度太大了，需要调整，这时候就是使用同反同的好时机，例如大漂入弯后，双甩后，甚至是刹车甩后都可以用。跑跑手游需要保持小角度漂移状态才能更快，所以同反同作为最强调整技巧，可以时刻把你的拖漂角度变小，从而变相提高漂移质量，优化漂移路线，所以这就是为什么haha如此重视同反同这个技巧，因为这实在是太好用，太强了。希望大家看完能对同反同有了全新的认识。

揭秘跑跑手游最快的出弯方式？不用后松漂移也可以做到不掉速？首先跟大家讲一个道理，萌新对于出弯的技巧学习的优先级是最低的，但是对于高端玩家上限也是最高的。研究出弯速度的前提是，你能保证自己的漂移质量足够高。如果你连漂移速度都上不了290，300的话，你出弯再快也是无用功，目前跑跑手游的主流出弯技巧是蹭气出弯和后松不掉速。蹭气出弯是爆冲的反向操作，即同反同锁同方向键之后反向点漂，蹭气出弯是最常见，也是通常用于小角度的主流出弯方式。而后松不掉速是大角度出弯最好的方式，为什么呢？蹭气出弯的触发条件是需要锁同方向键，而大角度弯道根本没有漂移空间让你锁同，所以在大角度出弯的时候，晚松漂移键就是最快的出弯方法，而且晚松漂移键的操作不是按住漂移键不松，而是只比方向键晚松了一点点即可。按住漂移键不松开出弯就是极其错误的手法。在这里也说一下我的观点，同时按住方向键和漂移键的出弯也是可以不掉速的，后松漂移键并不是不掉速的根本，在特一个定角度状态下，同时按住漂移键和方向键出弯是可以做到不掉速的。首先双侧按键是无法晚松漂移键的，但是我仍然不用蹭气，也不用后松漂移键也做到了出弯不掉速，只不过要在一个特定的角度下才可以不掉速。在出弯同时方向键和漂移键一起松的状态下，出弯角度稍微大一点就掉速，出弯角度小一点就是蹭气。所以，并不是只有后松不掉速和蹭气出弯才能出弯不掉速，而相对萌新上手来说，蹭气出弯和不掉速出弯是稳定触发且是目前最主流的出弯方式了。就好比爆冲也可以不用同反同一样可以触发这个道理一样。目前我已经研究出了跑跑手游目前最快的出弯方式，既不是蹭气出弯，也不是后松不掉速，而是两者结合，没错，你没听错，蹭气出弯可以和后松不掉速同时进行，那么怎么去操作呢？我们漂移的前半部分手法用蹭气出弯，等达到同反同锁胎的临界值那一刻，也就是速度最快的那个点进行后松漂移键出弯。为什么要这么操作呢？因为蹭气的前半段是提速最快的，而后半段达到锁胎最高速度的时刻进行不掉速出弯，我之前讲过，出弯的上限不仅仅取决于出弯的手法，出弯时刻的速度也很重要，所以这个蹭气出弯+后松不掉速出弯的结合就是目前跑跑手游最快的出弯方式。所以推荐大家先保证自己的漂移质量足够高，然后再来学习蹭气出弯和不掉速出弯，如果有计时方面想靠细节刷记录的需求，可以参考我上面蹭气和晚松漂移键的结合手法。

亥伯龙神尾翼技能深度解读 1，缩短三段的漂移累积距离意思就是在相同的路程内，可以释放比黑龙更多次的三段 2，三段可以积攒到一半就释放为蓝色三段，这半个三段大概就是两个弯道就能释放一次，释放频率比较高，对手指的压力进一步提升，游侠的三段时间是1.0秒，黑龙的三段时间是1.2秒，三段会随着自身车辆的自身属性发生变化，即车子基础数据越高，三段的速度会有小幅度提升，游侠和红旗都是1.0秒的三段，但是游侠的三段比红旗要略微快一点点，亥伯龙神的蓝色半三段速度在0.6秒左右，完整的橙色三段在1.2秒和黑龙一致

haha解锁游侠隐藏性能流光？太帅了！

haha给游侠纪念版流光最中肯的评价首先说一下这个游侠纪念版流光的获得方式脸白的人可以一发就中200电池基本算白嫖了，脸黑的2000以上甚至3000电池先说基础面板数据，的确和尖峰龙持平。网吹这个车计时能和尖峰龙掰手腕的人，先清醒清醒好么？尖峰龙3.4秒氮气时长和游侠纪念版3.2秒的氮气时长，就根本就无法相提并论，大多数玩家对于氮气时长这个性能很重要，等离子为何到今天还有人继续使用？大家心知肚明，差0.2秒氮气时长，差太多了真的。再说这个车的其他特点，首先是手感，手感很棒很轻，其次就是建模，车子模型比尖峰龙还小，说明在贴边这方面略优，对抗就更别提了，游侠纪念版一撞就飞，尖峰龙对抗起码也算是中等偏上的。每个人看这个车的角度不一样，那你说刚入坑的新玩家，啥车也没有，也不想花太多钱玩，花几百电池白嫖一个游侠纪念版+性能流光不香么？咱也不知道那些有了红旗还在那说这车坑，割韭菜的，拿白嫖车跟氪金车比？咱稍微理智一点，这车是给没有转盘车的平民玩家入手的。抛开实践来纸上谈兵的人来说都是毫无意义的，我就拿尖峰龙和这个游侠纪念版流光对比一下尖峰龙我拿着花舞精灵的最好成绩是单圈48.41 最终成绩35.91，如果拿着翼龙刷应该能刷到35.6-7左右游侠纪念版我拿着翼龙的最好单圈是48.44 细刷第二圈稳住应该也可以35大，氮气时间和尖峰龙相差0.2秒意味着对氮气节奏的把控更难。所以计时也绝对是跑不过尖锋龙的，差距理论来讲城镇高速公路计时这两个车还在0.3-0.4左右相差一代车的水平。你要拿这个车和往期的龙骨，甚至是其他白嫖车，性能来说可以是碾压，是当之无愧的现版本t0平民战神车。希望大家理智看待，开车的是人，不是嘴，希望那些做对比的人，请把成绩亮出来说话。

看不下去了我来给游侠纪念版性能流光最中肯的评价首先说一下这个游侠纪念版流光的获得方式脸白的人可以一发就中200电池基本算白嫖了脸黑的2000以上甚至3000电池先说基础面板数据，的确和尖峰龙持平。网吹这个车计时能和尖峰龙掰手腕的人，先清醒清醒好么？尖峰龙3.4秒氮气时长和游侠纪念版3.2秒的氮气时长，就根本就无法相提并论，大多数玩家对于氮气时长这个性能很重要，等离子为何到今天还有人继续使用？大家心知肚明，差0.2秒氮气时长，差太多了真的。那些没开过这车就跟风乱吹和尖峰龙持平的人，你就是官方拖吧？再说这个车的其他特点，首先是手感，手感很棒很轻，其次就是建模，车子模型比尖峰龙还小，说明在贴边这方面略优，对抗就更别提了，游侠纪念版一撞就飞，尖峰龙对抗起码也算是中等偏上的。每个人看这个车的角度不一样，那你说刚入坑的新玩家，啥车也没有，也不想花太多钱玩，花几百电池白嫖一个游侠纪念版+性能流光不香么？咱也不知道那些有了红旗还在那说这车坑，割韭菜的，拿白嫖车跟氪金车比？咱稍微理智一点，这车是给没有转盘车的平民玩家入手的。抛开实践来纸上谈兵的人来说都是毫无意义的，我就拿尖峰龙和这个游侠纪念版流光对比一下尖峰龙我拿着花舞精灵的最好成绩是单圈48.41 最终成绩35.91，如果拿着翼龙刷应该能刷到35.6-7左右游侠纪念版我拿着翼龙的最好单圈是48.44 细刷第二圈稳住应该也可以35大，氮气时间和尖峰龙相差0.2秒意味着对氮气节奏的把控更难。所以计时也绝对是跑不过尖锋龙的，差距理论来讲城镇高速公路计时这两个车还在0.3-0.4左右相差一代车的水平。你要拿这个车和往期的龙骨，甚至是其他白嫖车，性能来说可以是碾压，是当之无愧的现版本t0平民战神车。希望大家理智看待别在那无脑喷，开车的是人，不是嘴，希望那些做对比的人，请把成绩亮出来说话，别毫无根据的就开始洗，真看不下去了。

新版本安全帽改动解析由于开启安全帽之后，可以一直蹭墙爆冲，甚至比直线还快，避免高手过渡使用影响平衡，新版安全帽对蹭墙爆冲进行削弱。但是不影响新手玩家使用！小角度蹭墙依然保持老版安全帽，不会掉速和掉气新版安全帽只要是大角度碰撞墙体，直接停车！

跑跑手游必备技巧爆冲教学！分步教学全网最细系列！

全网最细二指刹车甩教学

Blue车队招人！

新车不熟悉？这套配件把黄金骑士手感变成尖锋祥龙！这套谁用谁香！说一下配件思路尖锋祥龙的手感偏硬比较灵活，拉车头很快黄金骑士的手感偏软比较柔和，拉车头有点慢这四个配件就是把黄金骑士偏软柔和的手感变成很软很灵活的手感，不能说和尖锋祥龙一模一样，但也是十分相似的！唯一改变不了的就是黄金骑士手感太软了有点像老款黑骑士。

跑跑手游遇到技术瓶颈期怎么办？如何提升自己的水平？（持续更新）很多玩家都会遇到这样的问题，发现自己进步的不如以前快了，停滞不前的情况。那没错了，今天我就是来给大家解决这些问题的我就从各个方便来分析一下大家目前该怎么快速的提高自己，让你们少走弯路

每天练习100把高速能1分35吗？

不要怪车子差，白嫖车都高速37了！

创战者还凑活氮气不是很短速度也不错高速可以36 可以免费体验三天感觉不亏

新飞宠起步直接给一罐气bug的原因还没触发宠物特性之前就已经给了半管气，触发之后直接满气估计明天就修复了

尖锋祥龙手感不适应？你试试这套没有一个绿色配件你们都可以尝试一下舒服不舒服用过就知道

高速国服？尖锋祥龙？懂？

尖锋祥龙到底该不该买？详细分析！首先我不是托咱们从外观，数据，受众人群，尾饰特性来详细分析外观：以中国风龙元素理念设计，端游好像有类似的车，主体为金色和红色，烘托跨年气氛。数据： 1，基础数据我觉得一代车比一代车快都是很正常的，尖锋祥龙应该在数据上碾压阿特和等离子应该是毫无疑问的。对于技术一般的玩家基本上感受不到车子强度带来的变化，相反对于顶级高手来说，基础数据就是一个车子的高度。我觉得阿特密斯就是比等离子快，即使它有各种问题，但是我刷出来的成绩就是比等离子快，这个数据是代表了车子的上限 2，建模模型为什么要看建模模型呢？模型越小的车越容易贴边，大家应该知道小黑妞车，数据仅仅在黑骑士强度，但是至今也没有完全过时，在特殊赛道上依然保持着该有的强度尖锋应该不难看出来，建模十分优秀，模型很小，利于贴边，在影刺级别，任何人应该都知道影刺这个车就是靠优秀的建模和手感至今也是一辆非常出色的车所以尖锋在这个变量上还是碾压阿特密斯和等离子 3，氮气长度我看了公众号推文，尾饰增加0.3秒氮气时长，此车带上尾饰的状态下，应该氮气时长只落后等离子一点点，这已经十分恐怖了，尖锋不仅有优秀的数据，完美的车型，甚至是长氮气高容错。新手的容错直接拉满。还有很多在车队赛或者是大型交流赛这样不让带尾饰怎么办？尖锋裸车的氮气时长竟然也只比阿特带尾翼的时长少一点点！应该可以打破等离子的垄断 4，尾饰特性 0.3秒的氮气时长是专门给新手增加容错的但是还有一个重要的特性就是减少尾流吸附时间和强化尾流很多人觉得这个特性没有用，我连***别人尾流都吸不到，你跟我谈这个？所以这个特性专门是给高手突破实战极限的一个特性减少尾流吸附时间可以让你一局多吸几个尾流不要小瞧多出来的这几次尾流我相信大部分职业和高玩都会特别喜欢这个车对抗直接提高一个档次新手就算了应该感觉不出来总结一下，贼特么猛，全方位吊打！直接干碎等离子阿特！

中肯评价详细对比新车尖锋祥龙性能预测！（持续更新）老规矩先看颜值中国风设计理念穿插龙的元素属实照应春节主题其次这个图只能分析到的就是模型大小了这个尺度肯定要比阿特密斯和等离子都小很多车子建模对于车辆的性能提升是很大的模型越小的车子可以更贴边就越强（例如小黑妞车）所以假设与阿特等离子的数据完全相同那尖锋大于等离子大于阿特密斯其次就是预测性能目前市场最强数据车就是阿特密斯但是为什么不被大家认可？ 1，建模问题模型太大不利于贴边但是在我试跑的时候阿特密斯看到的贴图要比碰撞体积的模型大，其实算是好贴边的车，但是模型还是比较大 2，手感问题阿特密斯车子手感有点异于其他车有点不好控制难以断开胎痕属于奇怪手感车不好上手 3，氮气长度问题不带尾饰的阿特和普通车一样，现阶段比赛和交流赛都不让带尾饰所以相对于超长氮气的等离子，阿特显得有点吃力，充错率太低了，不是阿特太弱，而是等离子容错率太高！ 4，价格问题等离子要比阿特便宜太多，等离子的性价比太高，显得阿特价位有点难受等离子目前真的就是平民神车了我自己对于尖锋祥龙的性能预测以及相对于阿特密斯尖锋祥龙需要改进哪些问题大家才会入手？一，模型大小其实爆料图已经可以明显看出来尖锋祥龙的建模很小，在影刺水平，属于非常优秀的车型二，氮气长度问题油鱼等离子的超长氮气带来的高容错率假设要让等离子玩家集体换代尖锋祥龙的氮气长度就是个最大的问题大多数玩家都是很看重氮气长度这个数值的氮气长度越高就越降智说白了就是可以减少漂移次数规避风险操作因为新手每多一次漂移都是增加风险长氮气可以让很多新手玩家可以在直线上少一些反向补气或者是弯道少一些断漂补气但是对于高端玩家其实这个数值也不是必要数据，多漂一下也不是难事，所以这个氮气时长对于大多数新手玩家还是占比很重的三，手感问题手感是个非常玄学的问题，有的人喜欢重车，有的人喜欢轻车所以这个车是不是适合你，看个人喜好了四，数据强度我觉得这个数值应该不用担心，每一个新出的车都要比之前的车要快，数据要强，尖锋祥龙基础数据碾压等离子和阿特密斯这个应该不是问题我预估新车应该是转盘，在阿特密斯价位给大家一些参考新车出来了大家可以对比一下我说的东西，是不是符合你心目中的神车，也是目前评判车子的主流标准还有啥问题大家也可以积极讨论！我也会回答

开一个技术交流帖子，帮一帮迷茫不知道如何进步的玩家（持续更新）今天跟大家稍微讲讲如何提高自己的水平很多人都是不知道要干啥没有目的性先给自己一个目标假如说刚接触这个游戏的萌新千万不要考虑那些花里胡哨的操作还有妄想速成高手的办法一步一步来 L1没有通过的话先把L1过了我相信这都是刚开始玩跑跑时候的必经之路过了L1该干什么？可以尝试高速1分45秒以内然后就可以尝试系统化练图了你要是真想飞速进步首要选择的点就是练图练图可不是自己闷头使劲跑而是要一步一步来如何高效练图？第一步新手玩家就是要先学会最常见的操作技巧先在训练营练习拖漂延续感受车子拖漂起来的感觉然后练习断漂补气提高控车可以随心所欲的控制车子断漂的时机断漂补气就是为了一气换两气这样有利于跑法的形成这时候可以去练习一下城镇运河熟练掌握断漂补气和拖漂延续保持全程氮气覆盖基本上这两个技巧就熟练了然后就要开始练习多弯图的技巧双甩和顺势初学者如何用出双甩？一定先去城镇手指不开气练习第一次漂移重第二次漂移衔接要快而且比第一次漂移轻你就能感受到双甩在u弯的过弯速度优势双甩练完就要去练顺势了顺势是一个非常重要的技巧顺势的诀窍：一定要重拉车头再快速衔接下一次漂移感受拉车头的甩力还有就是反向补气重拉车头就可以实现反向补气了我相信不难再就是连续反向补气其实把顺势练熟悉之后连续反向补气基本上就是很容易的事情连续顺势重拉车头就可以做到了基本上新手学会这几个小技巧就够用了这个时候就要学跑法了技巧已经基本够用了推荐图先练城镇高速公路跑跑卡丁车的基本功再练海盗绝壁海湾体会双甩顺势的感觉这个时候练图要先学会看别人的跑法和氮气节奏要选一个比你跑的快的人相差不太多的那种5秒以内吧然后你去模仿他的跑法，记住他的氮气节奏然后去计时赛练习一定要去看别人怎么跑的去模仿比你更快的人每天坚持练计时赛无论什么地图都可以这样去训练不要妄想一天进步10秒进步1秒0.5秒也是进步只要你天天来练习在进步总有一天你会超过那个比你快的影子

威猛真的太强了！

恐怕没有比影刺手感更好的车了吧？

阿特这车是真的菜城镇高速公路才1分36.5

阿特密斯硬刚计时之王等离子能成功吗？

速度直破240！全网最快刹车甩教学！

不会还有人不会爆冲吧？一分钟学会

等离子GT真菜！怎么才高速1分36？

关于个人对于棉花糖x9的手感补救（工厂改装部件）棉花糖x9的奇葩手感很多人都不适应已经在TGA比赛上得到验证包括很多职业选手都不太适应无改装棉花糖x9的手感主要还是以两个核心缺点来考虑（可能适应手感了也就好了）下面是我驾驶感受以及分析TGA比赛上选手出现的核心问题进行解答 1，车子稍微有点难断开漂移 2，车子拉车头过后很难控制由于联赛不让加装工厂配件的缘故，他们就很难受了那我们普通玩家就可以利用工厂改装来调节车子手感！首先解决第一个问题就是很难断开漂移这个问题可以增加车子的断漂补气灵敏度来提升车子的断漂速度（例如配件：引力差速器）第二个问题就是其拉车头过后过于灵敏想要改变这个情况的话变量很复杂有三个需要同时控制的地方 1，减少漂移灵敏度： 2，增加断位漂移力度： 3，其实最重要的还是把平跑灵敏度降低：非漂移状态下的方向灵敏度那很多人就不明白了拉车头太快跟平跑方向键灵敏度有啥关系？我细细解释一下拉完车头之后是不是会断漂进入平跑？那一瞬间平跑的方向键灵敏度也会影响车子断漂后车头稳定性，平跑方向键灵敏度太高了拉车头断漂之后速度不好控制稍微降低平跑灵敏度也是一个参照要素。今天就抽空把x9棉花糖的手感调试发出来，那么多人花了大价钱。然后开起来的成绩还不如甲虫，我也很心痛，工厂部件能够在一定程度上解决一点点棉花糖x9漂移手感的问题。

什么水平各位？

跑跑手游里让你震惊的操作！

冲锋战将到底如何？冲锋战将素描久等了各位 68万金币冲锋战士的保值车简单谈谈我的看法此车我觉得出的强度很适中，有强有弱，我先分开说吧，毕竟白嫖车，咱们要求别太高。先说优点：数据强度很高，直线数据，基本追上红旗，氮气长度也不错适中，白嫖车能比第二代红旗车的数据还要强很难得。但是缺点基本掩盖了优点！ 1，车身建模太大车头太长不适合贴边！ 2，集气速度有一点差！起步就能看出来 3，拉车头太乏力了！导致车子的灵敏度很差，很笨 4，拖漂速度巨差还不如辉夜流星所以整体强度肯定远不及通行证神车幻音也不如红旗应该综合跟光明差不多毕竟白嫖车也不能一下碾压红旗红旗玩家都哭晕在厕所了红旗还能再用一下下次可就真淘汰了！ #跑跑卡丁车手游#

每一帧都是对跑跑手游的热爱

幻音素描新通行证车！第二个搭载X代音效车！幻音素描新通行证车！第二个搭载X代音效车！数据强度：红旗左右低于黑骑手感评价：车子很灵活建模长度适中入弯有一点慢但是顺势还是不错的集气氮气长度都非常优秀推荐1010105即可入手推荐：没有红旗强度以上的车非常推荐入手！开起来很舒服！幻音的试跑比幻翼快不少！虽然数据不如幻翼但是手感跟容错远远大于幻翼所以综合来看还是幻音更强 #跑跑卡丁车手游#

这就是跑跑双侧天花板？

超越第一代bingo车!金色雷霆素描各位久等了最近课多面板超越第一代bingo车! 金色雷霆素描各位久等了最近课多面板数据：跟光明骑士持平车头比光明短一丢丢所以金色雷霆比光明骑士容错高更强此车特点：转向很灵敏漂移很稳有点像蔷薇棉花糖缺点集气差了点氮气时长差不多白嫖车只花酷比的某些人别在那无脑喷哈高速39是个传说车我都能跑各位玩这么长时间跑跑了什么车该买不该买大家自己心里都明白的我不用多说啥对吧。

高速39？不！高速38影刺强么？各位？还是那句话只有菜的技高速39？不！高速38影刺强么？各位？还是那句话只有菜的技术没有菜的车 #跑跑卡丁车手游#

关于影刺模型的问题由于车子模型大小可以很大程度决定车子性能关于影刺模型的问题由于车子模型大小可以很大程度决定车子性能影刺在正式服登录会比原拆包图小的多都接近游侠了所以在模型上影刺不会落后相反影刺性能跟游侠比肯定会有很大提升所以我还是比较看好影刺的我不爱吹车好就是好不好就是不好就这么简单你们看着办 #跑跑卡丁车手游#

贝斯特竞速属性素描数据强度比富豪迪凯龙强毫无疑问在光明贝斯特竞速属性素描数据强度比富豪迪凯龙强毫无疑问在光明骑士档位比红旗弱比亚特拉斯冰澜棉花糖强但是！这个车建模比较大车头略微长不容易贴边比较容易撞墙实际跑起来也还是没有富豪迪凯龙容错率那么高（我自己试跑的那局也撞了）贝斯特的试跑的成绩也没有富豪迪凯龙快整体上感觉在实战还是比富豪迪凯龙差一点唯一优点就是氮气时间略略长一些贝斯特手感手感比较硬柔一些拉车头顺势不是很快但是比较稳不飘总结：我还是选择富豪迪凯龙 #跑跑卡丁车手游#

无题

竞速车排行榜T0级别游侠T1级别黑骑士夜鹰荷鲁斯新亚竞速车排行榜 T0级别游侠 T1级别黑骑士夜鹰荷鲁斯新亚特拉斯红旗被挤出最强车了

夜鹰荷鲁斯素描摩托党的福音！那些开猎鹰天浪的小伙伴们可以入夜鹰荷鲁斯素描摩托党的福音！那些开猎鹰天浪的小伙伴们可以入手啦！外观十分炫酷车轮有雷电特效有特殊流光！特殊音效！数据强度：媲美上一代bingo车黑骑士还是不如现版本的最强游侠手感：十分丝滑摩托的特殊倾斜视角隐藏数据：入弯有一丢丢慢顺势很快拖漂很快虽然模型有一丢丢大但是贴边优秀氮气很短集气巨快的摩托特有属性入手推荐：新手比较推荐夜鹰！有游侠的可以不考虑夜鹰但是没有游侠的可以氪一手夜鹰性能巨强实战容错率很高集气很快！也毫无疑问在特殊地图城镇手指彩虹之门夜鹰应该会相继破国服

怎么说熊猫yyds！

亚特拉peto斯再次试跑今天早上手感还行也就跑了5把就破亚特拉peto斯再次试跑今天早上手感还行也就跑了5把就破了但路线不敢太极限车子模型很大贴边太容易失误了细节还有待提高 39小肯定是可以的还是那个致命缺点亚特什么都好就输在了模型上车头太长了要是游侠那种的短头的模型不一定比游侠差由于氮气特别长推荐加点1010105 还是坚持上一个帖子的理念：有游侠没必要好看了就买

亚特拉peto斯素描此车为亚特拉斯保值车（由于最近一直开游亚特拉peto斯素描此车为亚特拉斯保值车（由于最近一直开游侠跑了好几把都没适应亚特手感，打算明天再跑跑，试跑成绩过菜）主演已经试跑38 数据强度：应该在黑骑士左右优点： 1，延续了亚特经典手感以及音效相对于老版亚特略微灵活一些 2，超长氮气时间 3，相对于游侠的优点断漂速度很快不像游侠特别难断开缺点： 1，依旧是模型太大了！车头太长导致不容易贴边！ 2，好像没啥其他缺点了综合强度：个人认为应该跟黑骑士强度差不多入手推荐：如果是亚特党保值必选有游侠不用考虑

新图比萨斜塔小技巧很多人总是跑不好这个图这图十分难我也新图比萨斜塔小技巧很多人总是跑不好这个图这图十分难我也不会但有一些小技巧分享给大家调整技巧： 1，拖漂时方向键可以控制是否贴弯按同方向键可以靠近内线更贴边假如你太贴了要撞了就不要按同方向键了他就会慢慢远离内线切记拖漂时刻不要按反方向键 2，拖漂时再次小漂可以改变拖漂角度例如斜塔进洞有一个向内的方向改变不改变拖漂角度就会撞外道只按方向键根本无法达到效果路线技巧：熟练的掌握拖漂技巧而且地图有特定的漂移路线先看大佬视频掌握路线氮气节奏就可以自己尝试练习了进阶技巧：如何更快？ 1，更贴多次修正自己的漂移路线让其更极限 2，拖漂质量提升：尽量让自己漂移角度更小质量会更高 3，弯道衔接：顺势做好衔接流畅 4，减少多余的漂移动作一般就这些了祝各位越来越快

辉夜流星素描手感轻柔车子很轻外观炫酷拉车头过于灵敏辉夜流星素描手感轻柔车子很轻外观炫酷拉车头过于灵敏入弯太慢顺势比较快建模太大了不好贴边氮气长度适中试跑还是远不如蔷薇棉花糖根本追不上差0.3秒左右数据综合试跑感觉很鸡肋但要比上一次的绝影刀锋要强

高速极限单圈成绩游侠最快单50.16（没录上只有50.22）黑骑士50.39（好久没玩了应该还能快）富豪迪凯龙50.46（跑的比较极限）红旗50.48（这个也没录上）地狱火尖峰50.51 光明骑士50.53 冰澜棉花糖50.55 赤焰魔怪50.55 胜之队gt350.56 环球马拉松50.62 蔷薇棉花糖50.66 车子整体差距不大第一代氪金车蔷薇棉花糖与游侠单圈也就相差0.5秒极限总成绩也就相差一秒所以说车子的数据真的不影响啥关键是你是否适应这个车例如环球马拉松我感觉他还不如蔷薇棉花糖因为模型太大了跑起来容错率太低富豪迪凯龙也是模型小利于贴边综合表现比光明骑士好一些但数据只有冰澜棉花糖左右所以总结技术占了百分之90 车子的数据只占百分之10 只要你是开游侠高速45的人人家游侠高速41的人拿什么车都能吊打你这就是因为为什么要分线的原因了 1秒一个线也是很正常的例如高速39主力 40一线 41二线所以还是好好练技术比氪再好的车要划算得多假如你进步了一秒你就省下了买游侠的钱了你说对吧

优点：模型小贴边无敌外观特别缺点：氮气太短了仅仅娱乐收藏优点：模型小贴边无敌外观特别缺点：氮气太短了仅仅娱乐收藏本人特别喜欢在排位玩

富豪迪凯龙环球马拉松哪个好？数据强度都差不多在冰澜棉花富豪迪凯龙环球马拉松哪个好？数据强度都差不多在冰澜棉花糖左右关键还是在车子手感上环球马拉松：转向很灵敏拉车头很慢车子模型大很沉富豪迪凯龙：转向正常范围拉车头比较柔和比较轻快车子模型比较小利于贴边计时成绩表现上富豪迪凯龙要略强于环球马拉松但在对抗上应该是环球马拉松更强车子模型小的富豪迪凯龙更容易贴边计时成绩会更好喜欢轻柔手感选富豪迪凯龙喜欢重一点稳一点选环球马拉松马拉松的氮气要比富豪迪凯龙长氮气容错率还是马拉松强这两个车集气都很一般都不咋地再说一下夜精灵跟富豪迪凯龙比哪个好？其实这俩车也是差不多但是区别还是在模型夜精灵模型大不如富豪迪凯龙我感觉哪个好看开哪个如果是我我肯定选富豪迪凯龙既是我喜欢的手感而且外型也好看！希望给你们能有一些小帮助

富豪迪凯龙速描与以往的大模型微氪车白嫖车不同富豪迪凯龙的富豪迪凯龙速描与以往的大模型微氪车白嫖车不同富豪迪凯龙的建模很小手感极佳漂移转向都很柔和有小游侠的感觉虽然纸面数据不如光明骑士但是！试跑单圈最快50.46？这简直逼近了我的红旗成绩了，这是为啥呢？就是车子的手感非常好建模小容易贴边不信你们自己可以试试这个车手感太像游侠了没有游侠那么飘很稳定第二圈大失误没上跳台也依然39 对比一下环球马拉松环球马拉松我跑了好久好久才跑到单圈50.6 第二圈40.0 这车很奇怪转向很灵敏但是拉车头很慢模型超级大不利于贴边所以综合性能大打折扣富豪迪凯龙是真的神车反正我特别喜欢车子的数据固然重要但不是决定因素开车子的人是你不是车只有适应自己手感的车才是最好的车要是我来定义的话富豪迪凯龙综合实力应该有光明骑士的水平了而且甚至要超越一些毕竟我光明也没跑这么快的单圈过光明模型也是太大了。。。个人感觉红旗＞富豪迪凯龙≥光明骑士本人以试跑成绩说话拒绝当官方托

跑跑手游里这几个问题你一直被误导！1，双甩不是用来加速的！是跑跑手游里这几个问题你一直被误导！ 1，双甩不是用来加速的！是用来快速改变拖漂角度的。很多人老问我双甩怎么提速提速是靠双甩后的拖漂延续才提速的。 2，磁铁被吸者是不会减速的！其实在很早磁铁被吸者会被减速但官方证明是个bug 但是现在已经修复了现在的磁铁被吸者都不会减速。 3，有时候你看到的并不是真实的举个例子你看到的东西只是贴图而真正被计算的东西才是真实的水炸弹的建模有时候有问题出现的位置与贴图显示的位置有偏差还有就是有时候莫名的点小喷有一个视角拉伸的情况（这里不算才加速带的正常强化小喷）偶尔小喷按的快，大家也别以为是突然提速，而是显示问题，视角突然拉伸了而已，而速度并没有变化。

开一个杯王技术讨论帖子我会分享一些在特定地点所需的重要技巧想开一个杯王技术讨论帖子我会分享一些在特定地点所需的重要技巧想提问的来一起讨论吧（引战立刻禁）

跑跑手游的调整操作你知道哪些？1，复位调整复位调整十分的常跑跑手游的调整操作你知道哪些？ 1，复位调整复位调整十分的常用于竞速赛例如龙之遗迹地图你快要掉兵马俑了，等待掉下去远不如一个复位调整的快，而且漂移后复位可以补充一次小喷所以一个小技巧：一旦要掉下去了，就立刻按复位键，调整会非常快 2，反方向键调整反方向键也是非常常用，对于漂移质量的进阶是必备的技巧！漂移的时候轻点反方向键可以让漂移角度立刻变小，让拖漂质量变为最高，通常衔接于入弯之后的调整，本人也经常使用这个操作，而且是有很深的肌肉记忆了，刻意用的话并不合适，应该多练习形成肌肉记忆，变为一种习惯才是硬道理 3，刹车调整刹车有个很大的弊端！就是会断氮气！但是，这个调整在组队竞速赛非常常用！刹车会让你的漂移路线略微靠外一点，类似于隔壁飞车的停滞漂移，对于反应速度要求很高，由于对氮气损失代价比较大，很容易断节奏!注意使用的频率以及环境 4，撞别人调整自己你可以预判外切内的敌人路线，用极限抢内线把他逼后退双甩，你的路线虽然不好，但是他会把你顶回正确的路线上 5，搭配一些特殊人物来略微改变车子的手感我经常用的人物：黑妞宝宝尼欧机械皮蛋黑妞会让车子的车头更稳定一些拖漂临界点会变得稍微大一些即更容易达到拖漂最高速（只是自己个人感觉）但是压不住车，适合与稳重的车宝宝会让漂移的感觉更饱满，没有迟钝感，略微压车，车头是最稳定的，手感最大保留了车子的顺滑尼欧会让车子的灵敏度变高，有略微压车，适合与地狱火尖峰这种比较漂的车，最大程度保留灵敏度，但不会让车子很漂，多弯图比较适合带最后就是机械皮蛋了手感没有什么大变化，但是有一个优点就是我自己用起来，失误很少，是非常适合我自己的一个人物就是比较稳定最大保留了车子的原始手感非常不错人物的确会影响手感，我一般开着8p高压感来感觉的，所以人物对于你们来说虽然没有提升但是可以短时间的略微改变其车子的手感来随机应变告诉你们一个比较非常有用的小技巧! 例如服务器人少的时候车子会比较灵敏，延迟比较低，你可以选择尼欧，宝宝这些压车的人物而晚上人多的时候，服务器延迟会高，你就可以选择黑妞，机械皮蛋这种人物有很多的，你们可以根据自己的习惯来挑选适合自己的人物有什么好的意见可以跟我探讨，本人只是把自己有限的知识跟小技巧尽量的分享给大家，没精力跟一些人引战，我不想当小吧主，当然我想当可以随时上任，但没必要，我知道有比我更热爱跑跑的人，我把机会让给更多的人。我知道过去有一些不好的言论，那只是针对少部分人，大部分的贴吧玩家还是很理智，我希望各位能够理智看待我发的小技巧你细细品味加以练习之后，会有档次的提升。我希望大家技术越来越厉害，不要因为没有技术就放弃了，跑跑很硬核，需要大量练习并且领悟核心知识才会进步，开服的时候高速我最快41，但现在随便一个史诗车我都能41了，所以只要努力，时间会把想要的都给你！加油吧谢谢

车辆的隐藏数据你知道几个？其实官方给的这个八维图，对于我判断车辆的隐藏数据你知道几个？其实官方给的这个八维图，对于我判断一个车子的好坏基本起不到任何作用什么叫隐藏数据？隐藏数据就是无法或者很难用测评来测出的数据！咱们来举个例子：蔷薇棉花糖跟黑骑士的极限对比高速相差仅在0.8秒以内长城相差在0.6-7秒但是按照同样的细节去跑相差1.3秒左右是什么原因显的蔷薇棉花糖这么强呢？很大一部分的原因还是棉花糖车子的模型大小，蔷薇棉花糖的车头长度短，更有利于贴边，黑骑车头太长虽然速度很快，但是相对于棉花糖来说可以做到更极限！还有就是棉花糖的入弯幅度比黑骑大同样的力度黑骑更偏向外道你们应该深有体会吧这个也是很重要的参数黑骑跟棉花糖的顺势都是不错的就相差于入弯速度跟建模优势，假设用黑骑的数据套蔷薇棉花糖的壳子我相信这个车要比原版黑骑更快顺势也是非常重要的隐藏数据像地狱火尖峰黑骑红旗都是非常好的顺势车但地狱火尖峰顺势最快我只拿事实说话太空欧开地狱火秒破记录原因就是地狱火的入弯快顺势快漂移比黑骑干净所以更容易破难图记录最后一个就是对抗官方这里面的车子强度表示车子的对抗雷达图黑骑跟地狱火尖锋的数值相近但实际表现地狱火尖峰跟黑骑比对抗不是一般的差所以对抗也不能参考雷达图的强度你们其实可以自测车子的属性呀自己动手操作实践比别人花里胡哨的言论要真实的多我说的其实也不一定很准但是都是我自己通过实践得来的道理为什么我测车就喜欢跑高速因为高速这个图我已经非常稳定可以用相同的细节去在复杂参数条件下综合思考跑出车子的成绩真的，对于车子之间的数据对比差距太小了蔷薇跟黑骑的极限也就1秒跑跑的车子都是好车子但你要找到适合自己的车子并不是越快越好说真的我开亚特的实战跟我开黑骑的实战表现差不多亚特拉斯是真的好用手感非常好我失误率也少那些不刷计时的就混混每赛季赛王的其实通行证和白银齿轮的车完全足够真的要求自己计时的再考虑入手bingo车希望我的建议能给你们一些帮助

什么车子好？该怎么选？相信这肯定是每一个跑跑玩家必然要思考的什么车子好？该怎么选？相信这肯定是每一个跑跑玩家必然要思考的问题，然而，大部分人都在看重车子的面板数据，而真正的忽略了一些其他因素。而且数值越好的车子，只能代表车子很好，到底你算厉害还是菜？取决于你是否能驾驭这个车，是否为自己喜欢的手感？为什么我老强调，少看车子的数据，要看车子的手感呢？举个例子吧。现在最强的氪金车黑骑我高速可以39小微氪最强车夜精灵可以39大差距在一秒以内那就有人又会说：我这么菜，成绩不够有说服力好，那就拿主演举例子他现在带徽章宠物满改黑骑士38.99 昨天潜能没满无宠无人物无徽章39.8 都没差到一秒以内？说明什么？蔷薇棉花糖比黑骑最大的两个优势就出现了 1，车身短更容易贴边 2，实际跑的时候集气比黑骑略微好一丢丢（面板不太可靠）我按照一样的细节去跑棉花糖跟黑骑这两个车其实差距太大了大概有1.2秒但真正我要两个车都跑极限的话其实棉花糖车身小更容易贴边比黑骑更极限所以差距应该更小不仅仅是车身优势还有其他很多的隐藏数据例如车子入弯快慢？出弯稳定性？入弯灵敏度？双甩灵敏度？漂移灵敏度？顺势速度？断漂速度？同方向键的灵敏度？反方向键的灵敏度？腾空数据？落地损失？别说不同车了相同的车我在8p测验的时候服务器延迟各种装饰物还有画质的调节都会影响车子的手感所以看完你们应该怎么选择车？其实对于一些萌新来说：车子的数据差距都可以忽略不记了吧莫非你开蔷薇棉花糖2分钟高速你开黑骑能45？太吓人了吧这也，几乎不可能而据我了解萌新玩家对于车辆的选择还是在手感为主要核心来考虑自己能控制的好失误率少的车就是最好的车，我旁边就有摩托党，就喜欢开猎鹰，小绵羊这种，开黑骑反而慢很多。对于2线往上的玩家其实就必须考虑车子的面板属性了，你们路线已经成熟，需要更强数据的车才能进步，所以技术越高，需要看车子的数据才越强烈希望理性看待车子的选择，我只是给予了一些建议，仅供参考现在车子的强度，我已经不用去测就能知道他的定位了，官方这边测车可是没有任何数据的，所以啊现在基本跑一把高速就知道车子的强度了。总结：决定车子好坏的是人，不是车子本身。

小黑妞车速描面板数据强度高于光明骑士漫不经心的宝宝与恐龙小黑妞车速描面板数据强度高于光明骑士漫不经心的宝宝与恐龙车持平但小于红旗与其他人形车相比黑妞模型非常小更利于贴边漂移轨道弧度更长角度更小与暴龙截然不同的就是对抗小黑妞车根本没有任何对抗力撞一下就被弹出去很远手感方面集气优秀漂移柔和类似于丝滑的小绵羊摩托手感总体来说收藏意义更大实战还是暴龙更强