清和呦呦爸 清和呦呦爸
关注数: 21 粉丝数: 19 发帖数: 244 关注贴吧数: 7
蓝色起源创造新纪录：将最年轻的女性送入太空 在8月29日的早晨，蓝色起源成功完成了其第26次亚轨道飞行任务（NS-26），这次任务再次刷新了太空旅行的新纪录。 六名乘客乘坐可重复使用的新谢泼德火箭从德克萨斯州西部的发射场升空，飞行高度达到了64.6英里（约104公里），超过常被视为太空起点的卡门线，这条线位于海拔62英里（约100公里）处。 NS-26任务不仅标志着新谢泼德火箭的第26次飞行，也是其第八次载人飞行。在此之前，蓝色起源大部分任务都是无人驾驶的科学研究飞行。
猎鹰重型即将发射50亿的：Europa Clipper SpaceX 的猎鹰重型火箭即将在一个月后，发射价值约50亿美元的航天器，这是其发射的最贵的负载。这就是名为Europa Clipper的木星卫星探测器。过去十年来，它一直在进行开发测试，现在正在进行最后的准备。 NASA于28日发布了一份关于航天器进度和时间表的简短声明，他们在此确认NASA的Europa Clipper任务仍在按计划进行，发射期将于10月10日星期四开始。在过去的几个月里，团队一直在对有助于控制航天器电流的晶体管进行广泛的测试和分析。 最初NASA计划使用SLS火箭发射，之所以放弃，除了成本高、可用性低以外，由于SLS使用固体火箭助推器，剧烈的震动可能会损坏航天器。出于以上原因，NASA决定改用猎鹰重型火箭。由于猎鹰重型火箭的动力弱于SLS，Europa Clipper需要借助重力飞越火星和地球，在发射五年半后到达木星。假设它在今年10月发射，它将在2030年到达目的地。
叫停两天后猎鹰复飞，65分钟双连发破最短纪录 FAA监管是为了保护公共安全利益，而不是保证发射与回收成功……面临一边倒的舆论压力，FAA今天正式批准一天前SpaceX复飞申请。这次叫停仅两天后批准猎鹰复飞，上次是停飞15天后。就在批准复飞几个小时后，SpaceX开启超短时背靠背双连发——今年第84发、第85发猎鹰火箭。短短间隔65分钟，刷新SpaceX最短发射间隔纪录。
Space X的挑战者：Stoke Space Stoke太空公司，是一家雄心勃勃的公司。他们致力于成为除Space X之外的，拥有全流量分级燃烧发动机的公司，并建造属于自己的可回收发射器。全流量分级燃烧发动机也称为闭式循环发动机，它利用流经发动机的所有推进剂来工作，从而产生更高的推力和更高的。 Stoke使用新发动机成功完成了首次热火试验。这种发动机至今尚未命名，只是被简单地称为新型全流量分级燃烧火箭发动机。未来这款发动机将服务于Stoke Nova火箭的第一级。 Nova火箭原型机与星际飞船的原型机惊人地相似。第一级和第二级均设计为可完全快速重复使用，整个机身由不锈钢制成。 第二级则使用了奇怪的设计，由30个发动机组成。第二级的发动机将使用液氧和液氢作为燃料，而不是第一级的甲烷，并将使用低温推进剂主动冷却火箭底部，以实现安全重返大气层。 第一级火箭将有七个前述的全流量分级燃烧发动机，完成助推任务后能够返回发射场着陆。
欧洲航天局希望开发“超高推力”火箭发动机 欧洲航天局公布了一项招标意向，旨在开始研发可用于未来重型运载火箭的超高推力火箭发动机。此次招标于 12 月 5 日发布，是欧洲航天局未来运载火箭准备计划 (FLPP) 的一部分。FLPP 始于 2003 年，专注于准备满足欧洲航天局下一代运载火箭需求所需的技术。此次招标还提到了欧洲航天局的载人航天运输工作，暗示了即将开发的技术可能的应用。 目前，ESA 正致力于首次发射 Vulcain 2.1 和 Prometheus 液体火箭发动机。Vulcain 2.1 将作为阿丽亚娜 6 核心级的主要发动机，而 Prometheus 则正在开发中，用于装备下一代欧洲运载火箭。然而，Prometheus 只能产生 100 吨推力，ESA 似乎认为这种能力不足以满足其尚未确定的未来重型运载火箭的需求。因此，该机构计划启动其“用于提高性能的运载火箭的超高推力推进模块”项目。 该项目的目标是开发一种能够产生至少 250 吨推力的发动机，与为该公司的星际飞船运载火箭提供动力的 SpaceX Raptor 发动机的推力大致相同。然而，该项目目前还处于早期研究阶段。已公布的招标概述了一系列成果，包括阐述潜在市场、探索超高推力发动机的高级要求以及确定降低项目风险所需的关键支持技术。任何有关超高推力发动机的重大工作可能都必须等到 2025 年底举行的下一次 ESA 部长级理事会会议之后。
球王，梅西！！！
球王，梅西！！！
梅老板牛了，3:0
1 下一页