汉江梦😘的个人资料 - RAT

汉江梦😘 vsgddg

襄阳好风日，留醉与山翁

关注数: 35 粉丝数: 59 发帖数: 2,999 关注贴吧数: 7

绿地互通，转自抖音某博主。

环线提速明天正式通车

快了快了。

祝东风日产襄阳工厂新旗舰中大型SUV大麦

法网恢恢，疏而不漏。为英雄点赞，为襄阳公安点赞！严查严判，铲除社会毒瘤，千刀万剐它们！！！

这就是那个挨打的宛杂，大家看看这是个什么玩意儿吧，打他都是轻的

南阳某主播来古隆中直播，挑事，目前警察已在现场，直播间已被封…

卧龙大道高架桥何时通车？官方回复了内环北线二汽至团山之间的环线快速路通车，让人们对环线其它路段，尤其是卧龙大道段高架桥的建设更加期待。昨天，施工单位负责人表示，卧龙大道上的高架桥正在按照计划有条不紊地施工，将在明年三月底达到通车条件。环线提速改造二期工程卧龙大道段，北起邓城大道路南侧，南至卧龙大桥樊城桥头处，全长约5.16公里，主线全部架设高架桥，同时在与襄江大道交会处建设八条匝道及地面入口的互通。目前，沿线140个桥墎已经全部建成，45联钢箱梁也即将架设到位。施工单位负责人表示，目前工人主要是对桥面上的伸缩缝、防撞墙等附属工程，以及桥下的地面道路施工。根据工程建设进度安排，施工单位计划在11月中旬放开卧龙大道至中原西路之间的地面交通，其它路段则在农历新年前完成沥青摊铺，达到通行条件。针对部分市民认为施工进度慢的问题，施工单位负责人表示，这是因为他们坚持把工程质量放在第一位，对工程使用的钢箱梁、钢材、水泥、沙石等，全部实行先检测合格再使用原则，确保使用的原材料均为合格产品。而卧龙大道高架桥最重要的节点——与襄江大道高架桥的互通处，8条匝道正在进行混凝土现浇箱梁和钢箱梁架设施工，总工程量已超过七成，施工单位计划在12月底之前开始对桥面展开沥青摊铺工作。

唐城的是先放放吧，不谈了。热烈祝贺襄阳第二条高架快速路通车，明年陆续将开通第三第四第五条快速路

无意中刷到的，这个货不会就是那个“线下约架”的吧？

那些造谣襄阳22年底封城一个半月的YC人看过来去年襄阳年底爆发疫情，也可以说是全国性的爆发，襄阳主城区樊城，襄城，高新，东津是2022年11月20日开始静默状态，于同年12月6日开始相继恢复正常生产生活秩序，总累计约18天左右，并且管控期间全市工业没有停工，凡是有条件生产的企业全部闭环生产，人员只进不出，封城不停工这是当时政府有明确的文件说明的，封控时间哪有你们所谓的一个半月，信口雌黄张口就来？是手残不会上网查询还是家里才通网？既然质疑襄阳的经济不实就去举报，在这里哔哔赖赖没有任何用，像一群无头苍蝇一样到处撞，丢的是谁的脸心里没数？

内环东互通至樊西（三倍速）

贴吧有多少【文思泉涌的大文学家】？我算其中一个。在襄阳市，本人吧龄排名40.71% 如果觉得生活不容易，想想曾经追梦的自己 #贴吧时光机# https://tieba.baidu.com/mo/q/hybrid-usergrow-bigevent2022/memoir?customfullscreen=1&nonavigationbar=1&trackFrom=fatie

璐哥说车，南阳专场

好久没发帖了，说说襄阳这几年城市交通优化改变快速通道: 东西轴线樊城段高架（已建成）鱼梁洲隧道（已建成）东津段至内环东（已建成）内环东地面式快速路（已建成）内环东至东外环高速（计划春节前通车）襄阳机场快速通道（在建）卧龙大道高架含三层全互通立交一座（在建）内环北高架（在建）内环东与东西轴线全互通（已建成）内环南快速改造含跨线桥两座下穿一座（在建）东津大桥高架至襄阳东站进场高架（在建）内环东与内环南全互通（在建）襄阳大道与钻石大道跨线桥（建成）襄阳大道与内环北高架互通（在建）大力大道与内环西高架互通（在建）基本上就这些了，快的话两年，慢的话三到四年，襄阳城区路网和格局将会有翻天覆地的改变。

跨年夜的关圣古镇

三年了！彻底结束了！放开了！

封城了，兄弟们！

通车了，高德地图已更新。

自今年五月正式打围施工到现在，卧龙大道全线桩基目测完成至百分之80，部分路段已经开始箱梁钢筋绑扎，准备浇筑混凝土。这速度是襄阳修路有史以来最快的，两年完工确实没有吹牛逼！

修高架用得上塔吊？？？

有谁还记得这部片子。

人怕出名猪怕壮，国内翻拍韩国的那么多电影某地网痞视而不见《大人物》翻拍韩国《老手》《东北恋哥》翻拍韩国《当男人恋爱时》《误杀》翻拍印度《误杀瞒天记》《破局》翻拍韩国《走到尽头》《大赢家》翻拍韩国《率性而活》《分手合约》翻拍韩国《礼物》还有很多就不一一列举了。以上的电影都是这几年票房收入很高且口碑很好的作品，虽然说都是翻拍，但剧情节奏，演员演技，画面水准都是不错的，而且都是当红的一线演员，翻拍抄袭并不可怕也不丢人，中国的有些电影也被国外拿去翻拍了，比如《毒战》。当年贾玲的《你好李焕英》一经上映火爆全国，不管人家是否有抄袭翻拍之嫌，至少是成功的，更是为大众所喜爱接受的。某地的网痞倒是连这种翻拍的都弄不出来吧？他们有啥？烂尾楼？加水的汽车？艾滋病拆迁队？我建议可以拍一部纪录片出来，保证国内国外仅此一部，任何地方都翻拍不出来。

来自武汉某DY博主视频

我去，速度这么快的吗？桩基都打完了？两年通车指日可待啊

一些随拍。

有没有一点点滨海城市的感觉，哈哈😃

早高峰的襄江大道

清晨的城区一撇

全线开工。

讲真的，襄江大道白马广场路口真应该这样设计，才实用，大家觉得呢

投资超91亿！“高架+立交”遍布襄阳！内环“提速”火力全开！襄阳再迎“百亿级”交通巨作继东西轴线和内环提速一期工程之后内环提速“二期”也将震撼登场主城区多条“大动脉”即将立体升级随着五大工程招标公告的发布内环提速改造二期工程终于揭开面纱项目总投资规模超91亿元工程涵盖多座互通立交及高架桥线路包括内环北线西段、内环西线北段内环西线南段、内环北线东段以及内环至襄阳高铁站快速连接线和内环至襄阳机场连接线由于所涉线路均为交通“大动脉”此次提速改造可谓意义非凡工程将基本采用“主线高架+地面辅道”及交汇处“互通立交”形式展开无论线路里程及建设标准均堪称史诗级必将显著抬升主城区交通能级根据公告信息显示内环北线西段东起长虹路西至襄轴西路全长约3.39千米采用“主线高架+地面辅道”主线高架双向6车道高架长度3179米宽26米铺道双向6车道共设4条上下桥匝道卧龙大道与仇家沟路相交处设置一座全互通立交该立交采用近远期的建设方式内环西线北段北起仇家沟路南南至邓城大道南全长约1.65千米基本采用“主线高架+地面铺道”建设主线双向6车道高架长1368米地面铺道双向6车道全线设邓城大道1处立交节点（远期建设）内环西线南段北起邓城大道南南至人民西路北全长约5.16千米基本采用“主线高架+地面铺道”建设主线双向6车道高架长5000米地面铺道双向6车道全线设东西轴线立交1处立交点以及8条上下桥匝道及2处地面出入口并将改建1座人行过街天桥内环北线东段东起襄阳大道西至奔驰大道以东全长约4.8千米采用“主线高架+地面辅道”建设主线高架双向6车道长4270.25米地面铺道双向6车道设8条上下桥匝道富康大道与襄阳大道相交处设置一座全互通立交该立交采用近远期的建设方式近期实施环线和环线以及环线和机场连接线之间的4条匝道内环至襄阳东站连接线西起内环东线东侧东止高铁南路东侧道路红线宽120米长约2.66千米采用“地面主辅+局部节点立交”建设形式主线高架采用双向6车道；地面辅道采用双向4-6车道；设置3处立体交叉节点：采用长610米高架（分离式）上跨鹿鸣路；采用长1250米高架（分离式）上跨楚城路与高铁南路；在与高铁南路相交处新建1条左转匝道（长约1千米）及1条右转匝道与襄阳东站南侧落客平台衔接，近期仅实施左转匝道；高架合计长1860米。内环至襄阳机场连接线包含襄阳大道段和机场路段襄阳大道段南起武汉路北至机场路全长约3.02千米红线宽109米采用地面快速路形式主线双向6车道辅路双向2车道在无锡路设置1处分离式立交机场路段西起襄阳大道东至刘集机场全长约3.62千米红线宽120米采用地面快速路形式主线双向6车道辅道双向2车道并将设置3处立交节点：“襄阳大道—机场路”节点采用近远期的建设方式，近期实施由东向南方向的左转匝道；在深圳大道设置1处分离式立交，高架长度530米，宽26米，双向6车道，上跨深圳大道高架落地后与现状机场路顺接，深圳大道以东段保留现状断面；在048乡道处设置一处下穿机场通道，通道长260米，宽15.6米。内环南线则包含内环南线庞公段东津段及内环南线至内环东线节点立交内环南线庞公段西起汉唐大道东止东津大桥西桥头全长约2.05千米红线宽60米采用“主线高架/隧道+地面辅道”建设即内环南线主线以高架的形式上跨凤雏大道，经过170米的地面段，再以隧道的形式下穿庞公路后接地；主线高架/隧道采用双向6车道；地面辅道双向4-6车道；沿线共设3处立体交叉，分别位于汉唐大道，凤雏大道和庞公路，其中汉唐大道节点采用被交路上跨内环南线，高架全长480米，宽17米；凤雏大道节点采用主线上跨，高架段全长695米，宽26米；庞公路节点主线采用隧道下穿，隧道段全长493米，宽28.9米；在汉唐大道道口和襄阳四中大门口设置2座人行过街天桥。内环南线东津段西起东津大桥东桥头东止内环东线东侧全长约3.95千米道路红线宽120米现状已按快速路标准建成主线双向8车道辅道双向4车道与内环东线相交处设置1处全互通式立交立交主线全长1280米高架长990米内环南线至内环东线节点立交内环南线主线采用“高架主线+地面辅道”内环南线上跨原地面道口内环东线上跨内环南线相交路内环东线北起于桩号NDK0+260，南至桩号NDK1+440，两端与现状道路顺接，道红线宽度52.5-120米，全长1.18千米，采用“高架+地面辅道”建设形式；内环东线主线双向6车道，高架（分离式）全长970米，辅道双向4-6车道。值得注意的是以上项目均已获批建设项目出资比例为政府投资100.0%计划开工日期2022年4月随着未来“环线提速二期”的建设实施必将实现主城区快速“串联” 彻底激活并壮大襄阳立体交通版图

东风日产襄阳工厂扛鼎之作！QX60：45W-66W东方豪华东风日产襄阳工厂扛鼎之作！ QX60：45W-66W 东方豪华境自非凡

东西轴线樊城段部分

东津世纪城

热火朝天的东西轴线项目

编谎话也得做点功课

这个视频拍的有感觉

襄阳“涂鸦公交”

亲历自然，奇趣童年！襄阳华侨城奇趣童年陪伴式亲子乐园欢迎您。

炎炎夏日，畅享清爽！襄阳华侨城奇梦海滩水乐园欢迎您

湖北日报（7.28会议发布）其中强调：襄十随神、宜荆荆恩城市群要共推重大项目、共建重大平台、共抓重大改革、共谋重大政策会议强调，襄十随神、宜荆荆恩城市群要树立“一盘棋”思维，贯彻“一体化”理念，共推重大项目、共建重大平台、共抓重大改革、共谋重大政策，切实提升战略位势、区域能级和发展格局。

回应，事关汉江！近日，有不少市民发现汉江襄阳段的水不仅涨了而且还是浑浊的这浑水从哪来的？什么时候能消退？这两天本市虽然天气晴好可从23号晚上十点到前天早上8点南漳、保康和谷城突然下起了强降雨其中南漳、谷城最大降雨量分别达到218毫米和184毫米。市水利和湖泊局水旱灾害防御科科长于小虎介绍，南河，保康，谷城这一带，先是黄色预警，慢慢越下越大，出现橙色预警，后来发出了四次红色预警。受这次强降雨的影响，位于谷城境内的南河，北河从前天凌晨开始泄洪，流量分别为1300和1100立方米每秒。受陕西部分地段降雨的影响，丹江口也在泄洪，下泄流量为1800立方米每秒。到昨天中午，这三股洪水到达襄阳，这也是今年汉江襄阳段最大一次洪峰。到襄阳站，水位最大涨到65米，流量大概在3400立方米每秒左右，三四千流量对汉江来说，影响不大，远远低于67米的警戒水位。这次洪峰虽然流量并不大，却十分浑浊，随着江水还漂来水草等漂浮物。于小虎说，因为从南河，北河下来的水是浑浊的，下泄的是山洪，山泄下来的水本身有泥砂，有渣子，漂浮物都有。到今天上午，谷城南河，北河下泄流量仅有100到200立方米每秒，但丹江口水库仍维持在过去的1800立方米每秒。到今天中午，汉江襄阳段水位下降到64.85米，恢复到正常，水仍然是浑浊的。水利部门介绍，南河，北河的水虽然是浑浊的，但丹江的水是清澈的，在丹江水的冲击下，两三天左右，汉江襄阳段的浑水将逐渐消退。除了谷城南河，北河的山洪水，发源于河南南阳的唐白河，小清河这几天也在涨水，大量水草和浑水流进汉江鱼梁洲段，警方，水利，海事等部门在加强巡查，打捞水中漂浮物的同时，也提醒广大市民，这几天不要到江中游泳玩耍，避免意外发生。

这也太疯狂了

东西轴线樊城段高架跨焦柳铁路桥成功转体

据说15号转体

原创，无滤镜无PS

说点心里话平常心对待，没必要再吵下去，现在北边的目的还不明显吗？不就是再度想挑拨襄十，当然，也仅仅是网络上的口嗨，影响不了政治上面的东西。十堰想搞铁路也是正常的，任何人也没权利说什么干涉什么，有能力搞是资本，搞得成是本事，也没必要再说什么，也知道我们有的襄阳网友想说的就是襄十随神中间有一个不想站在队伍里而不是想干涉十堰修铁路，那么就各干各的呗，看谁的本事大看谁的能力强，总之，别中了北边的圈套，免得弄的这里乌烟瘴气，看着也心烦。

新版牌照共享电单车

内环北

难得难得，留个记念，哈哈

这怎么武当山了？？那个十堰网痞真是跟南阳一家啊哈哈。

我投了复兴。你们呢？

宣传一波，汉江一瞥（襄阳）

黄安老师在襄阳城“新鸳鸯蝴蝶梦”

继续

怎么感觉襄旅给武汉做的公交车看着档次高？给襄阳做的看着那么次？

【环线施工进入“快车道”】（全媒体记者谢勇通讯员程莉婷摄）3月4日，在襄阳环线提速改造（内环）工程施工现场，中建三局工人正在加紧施工。该项目自正月初八复工以来，开展暖心体检、核酸检测、安全交底等施工准备工作，让工人更好更快的投入到施工生产任务中，确保施工生产稳步进入“快车道”，为项目进入“大干快上”阶段起好头、迈好步。[/cp]

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