不想飞的蝶 不想飞的蝶
关注数: 8 粉丝数: 2 发帖数: 101 关注贴吧数: 14
独角兽飞宠,竞速使用分析,与壶神对比 独角兽前,常用的就是壶神,星宝见的很少。 我自己在翼龙之后的所有飞宠都入手了,星宝买来白进阶了,完全没实战过,这次也不讲它。独角兽机制漂移状态下隐身,点漂、拖漂、漂移状态延续、断气滑行都算 优势 在手游漂移是常态,漂移比不漂还快的情况下,漂移隐身可以说是很 bug 的存在 过了起步阶段,可以说 80% 时间在跑有尾流计时 举几个优势场景: 1. 不怕有狗近道挡路(弯道可直接无视,直道可以点漂躲) 2. 无惧刹车甩等杀头对抗 3. 中后段可当计时练习(这点对于新手还是挺好的,有排位奖励的计时) 劣势 1. 没有起步半管气。与现环境多壶神比,起步身位靠前,但那点领先,加上集第1管气的时间,绝大部分情况下都比壶神慢 除了一些起步即下坡或者1个漂移能1管气的场景,比如:冰山滑雪场、里约滑坡 2. 起步没优势情况下,稳妥需要尽可能让自己处于漂移状态避免碰撞、卡 bug,起步难度加大 3. 从壶神切换到独角兽需要适应成本,独角兽很难做到快意恩仇。 有时被 bug 反弹或者***,很难有场景让你干回去 现存问题(2023-09-08) 1. 位置重叠,靠后的话,现身会反弹(见视频)。出现一次至少慢 1.5s,起步时出现率较高(也看地图,起步位置越窄,重叠可能性越高,触发概率越高),中后段正常跑偶尔出现 - 不确定是否会被当成 bug 修正,也许在策划看来就是个 feature。从技术角度来看,位置重叠问题难解,目前的策略就是比谁车头在前。(此问题类似之前飞龙的隐身 bug - 如果策划想提高独角兽销量的话,我觉得可以将目前的反弹速度掉 0 修改为位置在前车身后一点,速度保持。这样不至于出现1次就慢很多 飞宠选择场景 1. 独角兽 a. 排位整体水平比自己低的闲时段。后追比拼计时。 b. 水平相近时,不追求一二,想尽量避免对抗(不想被刹车甩等杀头干翻) c. 想练起步和后追 2. 阿拉丁壶神 a. 起步弱或者不想练起步 b. 追求起步领跑 c. 寻求对抗,***不爽就要干回对方(这点相比独角兽还是挺重要的,独角兽是不能直线突然漂向对方卡位的) 独角兽战术分析 1. 起步。满一管气前,尽量连续漂移扭车身,全程处于隐身状态,避免现身位置重叠被卡 bug 反弹速度掉 0 2. 超车技巧。过了起步阶段,全程看路,看自己会有点闪。 a. 弯道前如果前面有人,可提前轻漂进入隐身状态,超越对方再漂移调整车身 b. 直线爆尾流,点漂隐身超车 3. 对抗。独角兽也是有对抗的,属于是自主选择是否参与对抗。(如果用独角兽还热衷对抗,那估计前期得花费挺多心力来适应,也是种成本) a. 直道也能对抗,点漂降速后现身,普通没隐身状态,该怎样怎样,不多说 b. 弯道 i. 如果你在后,跑人家前面再说,正常选择最佳漂移路线。如果位置重叠,尽量长的延长漂移,避免现身后被卡 bug ii. 如果你在前,有卡位需要的话,点刹车+拉正车头现身(漂移状态只点刹车不行,必须取消漂移状态),卡掉对方后再接下一管气。这种卡位要做出来也比较难,时机可以选择在顺势左切右或右切左的场景,中间会有一瞬间是现身的(适合的地图:城镇公路),对方很难防,主动权在己方。做出来就很秀 4. 终点前 a. 如果你在对手后,吸尾流正常漂移过即可,比拼漂移质量,对方拦不住你。再骚点还可以超车后,(刹车+)拉正车头卡住对方 b. 如果你在对手前,那就需要判断是直线行驶卡住身位,还是比漂移质量(如果后方有尾流要爆,最好是直线行驶卡位) 阿拉丁壶神应对独角兽分析(浅,因为换用独角兽后没再用壶神排位,没太深领悟) 1. 起步。在有独角兽场景,多 1 个独角兽,起步轻松 1 分 2. 对抗 a. 需要更注意判断对手用的飞宠,但跑竞速大多人都是关闭昵称显示的,这个只能在对方在你附近漂移你才能知道。或者打开昵称,起步时快速记忆有哪些人用的是独角兽 b. 独角兽的加入,也让用壶神对抗更具复杂性,不像之前一样,想卡位卡位。我用独角兽就遇到过用壶神的在弯道明显想干我,但我隐身状态,对面直接上墙了 c. 整体来看,用壶神在对抗上的主动性是减弱了的。还具备的主动性,就是不太实用的直线漂移撞对方(对抗中明显表达恶意的行为) 总结 独角兽并没有太超模,它的出现丰富了目前竞速的多样性。 既可以中后段无忧无虑跑计时,也可以很难但很秀的做出隐身超车后现身卡位的骚操作, 但也存在类似 前代飞龙 隐身 bug 问题,在起步阶段犹为明显。 独角兽和壶神各有优劣,具体如何选择看个人喜好。
1 下一页