阿库勒马塌塌的个人资料

普京在中国的支持率常年稳定在90%以上全俄社会舆论研究中心20日发布的民调数据显示，普京的支持率今年以来提升了15.1%，目前达到75.7%，创下5年来新高。63%的受访民众认为，普京在近期最值得认可的工作是对乌克兰局势问题的处理。然而看看在中国网友中关于普京支持率的调查，就只能对这个75.7%的“超高支持率”说“呵呵”了。《今日话题》在2008-2014历次针对普京支持率的调查中，普京都能收获超过9成的支持。这个支持率不仅高于普京在俄罗斯获得过的历史最好成绩——84．7％，而且非常稳定，不像俄罗斯的支持率那样震荡很大。中国民众喜欢普京的现象也引起一些中国学者和媒体人的注意。俄罗斯问题研究者方亮专门著文分析过《为何中国人比俄民众更爱普京？》；媒体人段宇宏则感叹，要是普京在中国参选， “三五十年内会连选连任”。

印度婉拒中国军舰进领海搜寻法国国际广播电台3月20日报道称，据《印度时报》网站即时消息，北京请求让包括两艘护卫舰、一艘救难舰在内的4艘军舰进入安达曼和尼科巴群岛海域，以协助搜索失联马航MH370班机，但新德里已“婉拒”该请求。这家印度媒体称，为提防中国，印度在安达曼和尼科巴群岛的战力水平持续缓步提升，印度军方强烈反对中国军舰靠近该战略据点的任何角落。印度官员表示，由于印度此前已派军舰和飞机搜索过孟加拉湾及有572座岛屿的安达曼海，因此上述请求已被“婉拒”。据悉，安达曼和尼科巴群岛是印度在相关地区的军事前哨。群岛远眺马六甲海峡，扼住6度水道。印度官员指出，印度方面避免让中国战舰用搜寻失踪班机或反海盗巡逻作藉口，在周边进行打探。不过，印度官员称，部署在孟加拉湾、安达曼和尼科巴群岛的4艘印度军舰仍将持续搜索。P-8I海上巡逻机、C-130J超级大力士运输机、多尼尔228型飞机也各有1架，会在相同区域执行空中搜索。

美方为搜救拨款400万美元 )美国国防部21日向中新社记者确认，截至目前美方为马航MH370航班搜救拨款400万美元，预计这一资金将支持搜救任务持续至4月初。国防部媒体事务官员在发给记者的邮件中证实这一消息。国防部发言人斯蒂文·沃伦当天说，截至目前美方为马航失联客机搜救任务总计拨款400万美元，已经花掉250万美元，包括美方舰船和巡逻机的运行成本。 “根据目前的支出水平，美方预计剩余资金将支持搜救任务持续至4月初。”沃伦说。目前美海军P-8A“海神”巡逻机和P-3“猎户座”巡逻机正在参加搜救，但未取得突破性进展。此前，“基德”号导弹驱逐舰和“平克尼”号导弹驱护舰也参与了搜救，但现已撤出。沃伦强调，美方正竭尽所能参与搜救，目前P-3“猎户座”巡逻机仍在孟加拉湾，正南移至科科群岛，美方计划把它进一步往南部署，与澳大利亚方面进行协调搜救。国防部同日证实，防长哈格尔当天上午与马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁通话。希沙姆丁在感谢美方提供搜救支持的同时，请求美方考虑向马方提供一些水下监控设备以协助搜救。哈格尔表示，他会对水下军事技术在本次搜救任务中的可用性和实用性做出评估并答复马方。白宫发言人卡尼同日称，美方正协助马来西亚政府对失联客机进行调查和搜救，现在对“客机在哪儿、发生什么情况”尚未有任何结论。他强调，马来西亚和参与调查搜救的每个人现在显然都面临“颇具挑战性的局面”。美国总统奥巴马19日表示，美方把搜寻马来西亚航空公司失联客机视为当前要务，并已调动“一切可用资源”协助马方的搜寻工作。

马航失联客机3月22日早间消息汇总 1.英媒称掌握客机失联前54分钟驾驶舱记录。 2.澳方卫星发现疑似客机物件仍未找到，澳新2国飞机今晨出动搜索相关海域。 3.媒体称马方态度似乎转变，探索搜救“长期化”，美考虑提供水下监控设备。 4.马方确认客机货舱内锂电池安全，绝未击落客机，未排除劫机可能。 5.卫星曾向航班发送6次"握手"信息，欲获取引擎信息。 6.中国家属因F1赛事离开在马下榻酒店。

签到了9级，出来冒一下泡纯新求罩

彻底对马航事件丧失兴趣了感觉马来西亚政府爱理不理的。。过了那麼多时间，这事件越来越娱乐化了

俄罗斯进一步衰败、崩溃的诸多理由一楼度娘

为何不能马上确认碎片为客机网友“寻寻觅觅”：澳大利亚海事安全局今天在“推特”上公布了发现的疑似与马航失联客机有关的物体的卫星图像，其中一件物体长约24米，另一件长约5米。可是随后澳大利亚搜救部门表示确认目前发现的可疑物体是否与马航失联客机有关可能需要“数日”。为什么需要等那么久，不能马上确认吗？腾讯科技：目前澳大利亚相关部门已经采取行动，澳大利亚军方海上巡逻机已经飞抵该海域进行搜索，据悉澳大利亚军方共派出4架飞机进行搜索。确认该可疑物体是否与马航失联客机有关，需要以下几个步骤： 1、首先需要花费时间找到可疑物体根据卫星图像，该碎片长约24米，但由于分辨率不高，所以无法确认是飞机的哪个部位。可疑物体在南线搜索的区域之中，澳大利亚正调动军用卫星和雷达以获得更高分辨率的图片来确认。要得到确定的结论，就必须找到卫星图片上显示的可疑物体。而这会受到多方面因素的影响。包括搜索飞机和船只数量的多少，搜索技术以及搜索水域的天气状况等。澳大利亚海事局紧急救援部负责人约翰杨表示，由于疑似残骸水域的水文状况不是很乐观，还需要一定时间查证，将会根据海浪情况继续追踪。国家海洋预报台称澳大利亚珀斯西南地区海浪高度为2.5至3.5米，属于大浪范围。5天之后该地区可能会达到巨浪级别。约翰杨还表示，已用GPS定位碎片，若发现碎片将立刻打捞。 2、需要近距离观察现在卫星照片的分辨率仍然有限，主流产品分辨率大约是0.3-0.5米，这对识别海面物体仍然不足。对于今天从卫片上发现的疑似物体，至少还要等待巡逻机抵达，飞机要超低空在海面飞行，让机上观察员能近距离、多角度观察，才能做到较有把握的确认。所以现在人们应该耐心等待美澳巡逻机的消息。 3、否认不困难，但是确认不容易搜索到可疑物体之后，首先通过目测，即可对物体是否属于失联客机进行辨别。确认无关的判断相对更容易做出。不过要确认有关，就需要更复杂的环节。如果要确认可疑物体是否是失联飞机的残骸，很可能需要波音公司参与确认，这又需要花费时间与波音公司进行协调。此外，还可以通过搜索黑匣子来确认。不过这需要黑匣子在目标区域，而且需要一定的时间去搜索黑匣子。具体来说，是要在目标水域投下声纳浮标，在黑匣子发射信号的范围内，声纳可以监测得到。当然，这需要在黑匣子没有被损毁和失去功能的前提下，才能成立。

有关马航搜救的最新进展我前天在老家水库发现了几双皮鞋，打捞上来经村部研究，基本可以排除和马航事件无关。

马航失联　整理10个你不知道的问题一楼度娘

白宫否认失踪航班已在美国基地降落英国卫报报道,就有传言称马航MH370失踪可能已在印度洋中部美国军事基地迪戈-加西亚降落的传闻,美国白宫发言人卡尼18日予以否认。卡尼还表示,现在失踪航班的搜寻非常困难,美国仍全力以赴协助马来西亚,与国际伙伴合作,“我们保持着紧密的合作关系。”

马航失踪传言满天飞一一破解一楼度娘

发个笑话 :昨天俺家门口我都转了一圈，暂未发现遇难航班。今天扩大范围，对于村周围进行了，大范围搜救工作，目前已经对三个可疑地点重点排查完毕，村东西头有条水沟，村南有一块2亩的荒地，村北有一大池塘约300，今天收工，暂未获得任何有价值线索！明天，我会想加大力度，呼吁更多村民继续扩大范围搜索。下一步让俺村文书制定一个详细搜救方案，联合邻村展开搜救！动用马车20辆，牛车20辆，自行车若干！调用手扶拖拉机进行远方巡视！

哀哉越南越南真的是这几天最惨的国家之一，本来整件事跟自己没什么关系，就因为飞机疑似掉落在自己领海内，本着人道主义精神在救援中各种尽心尽力，出动的船和飞机几乎等于其余十国所有力量的总和。马来西亚随便指个地方，越南就屁颠屁颠地驾着老飞机去肉眼搜索，每捡到一块还高兴大喊“找到了，我找到了！”结果每次都被马来西亚一口否定。生生在极可能是错误的海域没日没夜找了四天，估计把附近海面的垃圾全都捡干净了，还反被一顿骂。马来西亚从头到尾唯一靠谱的消息就是：飞机是从吉隆坡起飞的，仅此一个。　　马方搜查位置没给对，搞得越南、中国和其他国家瞎找好几天，这都不算什么。但为了救人，越南向十个国家开放了自己的领海，任他们在越南海域救援+隐性军备竞赛，现在那块海有几条沟沟全都被摸清了。越南内裤被人看光了，结果马来西亚说其实飞机压根没在这。　　简直没法一起好好玩耍了。就冲这，越南没向大马宣战都算“情绪稳定”了。

呵呵马航有三宝：肯定，否定，再找找；外交部有三宝：强烈，谴责，和声讨；公知有三宝：YY，装逼，美国佬；公众有三宝：呵呵，呵呵和互咬；中国媒体有三宝：转发，滴蜡和祈祷。割。。3.16。。马来西亚撒了一星期的谎，越南捞了一星期的垃圾，中国转了一星期的新闻。。

马航CEO:我们未隐瞒任何事马航的CEO在吉隆坡向CCTV的记者James Chau做出了详细的说明，他表示公司高层否认航空公司的经济问题导致了安全问题，他说失联客机上的乘客是他们的重中之重，他们向仍在等待至亲的乘客家属们表达了最诚挚的关怀。记者：谢谢您能接受这次采访，关于MH370上的乘客，您对于这架飞机发生了什么及其飞机现在在哪里有什么想法么？马航CEO：在七天都没有定位飞机的位置的情况下，这是此前没有的情况，这是一架非常现代化的飞机，机上也有很多的先进通讯设备，我们和很多人一样都感到非常困惑不解。我们竟然在七天之后仍然无法定位它，我知道马来西亚政府已经投入了全部的力量，包括许多国家的援助，这样的救援同样也是空前的。有13个国家都投入到了救援工作中，包括中国在内各国都在投入力量提供援助。记者：这是在你们的航空公司历史上都没有的事情，在你们在过去七天掌握的消息中，您认为那些信息是能够改变搜索局面的关键信息呢？马航CEO：据我所知政府在研究所有的证据，任何关于这架客机的信息都在研究的范围之内，我们没有错过任何有可能相关的信息。我们也在积极寻求中国、美国等国掌握的技术和信息帮助，许多的国家都在提供帮助，我认为我们会共享很多的信息和数据来寻找这架飞机。记者：我想阐明的一点是，据我所知，中国方面的家属认为马来西亚政府并没有把全部的信息都告知他们，您确定已经把公司里所知道的所有情况都告知大家了吗？马航CEO：我很确定我们已经将公司所知的情况都告知大家了。包括中国还有马来西亚的家属，我们没有隐瞒任何事，事实上我们也没有必要隐瞒任何事。记者：我还想再了解一下，当飞机进入了另一个领空的时候真的可以被监测到吗？马航CEO：飞机总是可以被监测到的，不论是马来西亚的空管还是别的国家的空管。例如飞机在马来西亚的领空可以被监测到，在被越南领空接管之后，越南当局也应当能监测到飞机的信息。这是非常正常的，飞机在经过任何一个国家上空时都应该能够被辨别和监控。我们被告知这架飞机在经过越南领空时，在那天凌晨1:21从雷达上消失了，越南空管在发现飞机信号消失后很关注，他们向我们报告了。记者：这架应当飞入越南领空的飞机没有任何信息，事实上很自然地人们有一连串的疑问。在去年马航损失了3.6亿美元，这与马航的此次飞机事故会不会有所联系，是不是因为资金上的短缺导致了飞机的安全问题没有了保障。马航CEO：马航不会在安全问题上含糊，我们前往任何一个目的地的航线都会尽量保证安全，机上的两位飞行员都有着非常丰富的驾驶经验。他们都有千万公里的航行里程，尤其是机长，他自从1991年起就是马航的职员了，副机长的经验当然少一些。记者：就飞行员的驾驶而言，有没有可能机长的身体出现了不适，除了机长之外，机组人员的身体或精神方面是不是有定期的检查？我们确实有身体检查报告，他们都会写这些报告，就目前情况来看，这不是我们这里所面临的问题。记者：你们都检查过了这些报告了是么？马航CEO：是的我们已经检查过了这些报告。记者：您认为这不会是对飞行造成负面影响的原因？马航CEO：就目前的情况看，根据我们所掌握的证据，我不认为这是这里要关注的问题。您的职员们现在仍然在北京，他们明天早晨就会从北京到吉隆坡然后回到这里，他们主要是进行管理层面的工作。他们都在认真努力地做工作，尤其是在对家属的慰问照顾方面，他们在应对这样大的危机的时候是否足够快呢？记者：正如您说的这次的事件是世界性的，之前是否也有过这样的危机呢？马航CEO：我们确实有自己的危机处理部门，在进行类似的危机的应对上，我们也应对过一些危机事件。但这次的危机是空前巨大的，我们从没有遇到过飞机失联7天的情况。这样的事件从没发生过，所以我们肯定也没有应对过这么大的问题，是吧？所以七天都没有消息的情况下，我很同情失联家属，要知道上面还有我们的机组人员，我们之前天天见的人，现在因为飞机仍旧下落不明，可能以后都见不到他们了，我们也很难过，所以也十分理解这些家属们。与此同时，我希望大家也能给我们一些理解，我们每个人都在竭尽全力，从政府到我们民航当局，也包括其它国家，现在已有约13个国家展开联合搜救，尽快确定飞机的位置。据今天我们交通部的消息，已经将搜索范围扩大至印度洋，所以，可以说，我们是要“挖地三尺”。记者：至今关于飞机下落没有任何可证实的线索，那这是不是意味着仍有一线希望，可能飞机并没坠毁，可能它就是还在我们不知道的某地，我们还有幸存者? 马航CEO：我现在不想做任何假设，我觉得一切情况都是有可能的。因为目前的证据并不指向某一确定方向，再有新的证据出现，我们也会尽我们所能去查证。不过目前没有任何可以确认的线索，我们不否认一切可能的情况。问：我们都知道一点，而在这一点上您也同意家属的说法，自上周起，马航已开始试图拨打失联机组人员电话，家属也反映确实能持续拨通家人电话，不过现在电信专家就这一点还未能达成共识，即电话打得通是否意味着电话开机且还有电，没有沉入水中，仍有移动信号？关于这一点，您还知道什么？答：我们也正跟电信公司合作，目前掌握的情况来看，还不能确认，我们的调查小组正在努力查证。问：最后我想说的是跟失联家属有关。马航一再表示，好好安顿家属是你们的重中之重。不过北京一些失联家属表示，从第一天起，他们就一直感觉很困惑，得不到关于进展情况的任何有效信息。我们暂时不谈这些。鉴于他们很多都在密切关注我们的节目，我想给他们一个机会，您有什么要对他们说的吗，可以向他们保证的吗？答：我们会尽全力照顾他们，这是我们的重中之重，请给我们这个机会。我们有任何消息，都会第一时间与你们分享。只要我们当局有任何线索，知道任何有关飞机的下落，我们会在告知媒体之前第一时间通知你们。我们会履行我们的承诺。

大家快来寻找MH370 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.tomnod.com%2Fnod%2F&urlrefer=8ec276ee208d4666ff707d7ecf6852ad不清楚国内是否能登山，敝人国外。这些都是卫星图片

马航翻译发布会现场被问哭新京报讯 (记者李馨)今日16时许，由马来西亚驻华大使、马来西亚民航局高层代表、马航高层管理会委员王明财等人出席的家属沟通会结束，该沟通会开了超过7小时，马航翻译和其高层官员接连落泪。家属多次要求马航更换中文翻译，随后，马航代表的部分发言内容，不得不由马来西亚驻华大使的翻译担任。期间，面对家属的不停追问，马航翻译当场落泪，“我不代表任何人……我也是中国人，我也有同事在上面。” 沟通会快结束时，一名家属表示，经过6天已经快没有耐心等待，希望马航能够认真、诚恳、负责任地回答家属的疑问。 “我们有14位同事、朋友在飞机上，我们也很难过。” 王明财回答后失声痛哭，这件事没有人想发生，事件发生后，我们第一时间赶到北京，很多同事30、40个小时没有睡觉，希望大家理解。

要找马来西亚算账！！！亚航总裁一开始就说飞机安全降落在Naning–马六甲的旧称，但随后这条twitter被删了。在google map输入naning，果然都在马六甲。这其中在槟城附近有个小机场。马军方雷达最后探测到的“A”点也靠近槟城。失联马航班机MH370的机师查哈里阿末沙（53岁）是槟城人，早前是大英义中学的学生。 MH370在飞行中突然发现通讯系统失灵，只能返航，并手动降落，机师推断马来西亚槟城naning机场起降波音777应该没问题，所以选择在这个机场迫降。但这时马来西亚军方发现雷达有不明飞行物，呼叫、警告后无反应，果断发射导弹将其击落。事后发现乌龙，为了掩盖事实，军方用了5个小时时间清理罪证，完事后于3月8日7：00才将失联事宜公布。事发地点报道的是MH370信号中断的胡志明。但随着多国参与救援，发现所搜救的海域根本没有坠机残骸，谎言一步步败露，但迫于军方压力，马航好多消息只能等军方确认才能一点一点对外公开，所以才让大家感觉马航对失联航班一再隐瞒！

业内：或遇比劫持更特殊情况新京报讯马来西亚空军司令罗扎利·达乌德12日说，马来西亚军用雷达8日凌晨曾监测到不明物体的信号，信号从军用雷达上消失的时间是2时15分，显示方位在马来西亚槟榔屿西北部约200英里（约合320公里），而失联客机在1时30分从民用雷达上消失。达乌德表示，目前不能确认这个雷达信号来自失联客机，但不排除客机曾试图折返。马来西亚代理交通部长希沙姆丁在发布会上说，马方已扩大搜索范围，主要集中在南海和马六甲海峡。昨天16时40分，马航方面召开新闻发布会也称，在专家有别的说法之前，马来西亚坚持MH370航班曾折返的可能性是存在的。针对失联飞机曾出现在马六甲传言，昨天上午，中国海上搜救中心要求中远集团等航运单位所属商船航经马六甲海峡时，向马方公布的西部搜救区调整航线，注意观察海面可疑漂浮物。截至昨日中午12时，中方搜救力量累计搜寻约1.2万平方公里，未发现可疑物。据外交部网站消息，昨日，外交部发言人秦刚就马航客机在失联前曾折返传言答记者问时表示，中方已通过外交渠道要求马方立刻核查有关“折返”的传言，作出相应部署，扩大搜救范围，尽全力推进搜救工作，并及时向中方通报有关情况。

目测此吧会火很久 RT

这吧真的火了目测今天吧员过万

对马来西亚真是不耐烦了试想一下如果失联飞机上坐的是154名美国人，马来的日子估计就难熬了。。。

失控！马航记者会被丢水瓶家属昏倒 h 上午9时50分，马航称已30小时没资讯，「请在场的家属朋友们做好心理准备。」话到此处，人群外一个抽泣的女声清晰传来，你们为什麼过了5个小时才搜救！为什麼没有及时调查！质问声此起彼伏，一个矿泉水瓶向发布台飞去，大部分家属失声痛哭，有家属昏倒正在抢救。

马国传有目击者　看见失联马航急速坠海马来西亚航空MH370班机失联至今仍音讯全无，越南虽一度发现海面有疑似机舱门、救生衣的漂流物，但最后皆证实非属MH370班机。不过，一名住在吉兰丹州的男子声称，在8日凌晨曾目睹天际出现一团明亮的白光朝南海急速坠落，怀疑那与失联的马航有关。根据《中央社》引述马来西亚《新海峡时报》报导，29岁的阿里夫（Alif Fathi Abdul Hadi）於马航失联当晚约凌晨1时45分，在住宅后门看见天际出现一团明亮的白光，随后白光急速下降往巴佐（Bachok）的海面坠落，时间长达五分钟。阿里夫表示，那一团白光类似飞机在夜间飞行时使用的照明，但当时没见到飞机闪烁的红灯，且通常飞经这里的飞机通常有固定路线，但那架却朝另一头飞去，阿里夫说，他不确定是否为飞机，因此并没有多想便入睡。报导指出，直到隔天听到广播，阿里夫才惊觉有可能就是失联的马航MH370班机，因此在家人建议下已向当局报告，希望这项资讯有所助益。此外，先前越南当地媒体《越南快讯》(VNExpress)报导，发现疑似飞机机舱门以及救生衣等漂流物，最后皆证实非属MH370班机。至於大陆海警3411船也在10日中午发现的2条油污带，据中央电视台报导指出，目前已经采集样本，并以最快速度送往有关单位做鉴定，不过，发现的油污带地点来往商船不少，因此是否与失联马航有关仍持保留态度。

MH370走入历史马航更改「吉隆坡-北京」班号马航MH370班机失踪目前真相未明，但马来西亚航空已於今（11）日上午10点左右，更改了3月14日以后「吉隆坡-北京」的班机号码，原本MH370/371已调整为MH318/319，「MH370」正式走入历史。马航3月14日起调整「吉隆坡-北京」班号，近日各国积极搜救的MH370将从班表除名。专业航线分析网站Airline Route表示，航空公司在发生重大事件后，大多倾向於更改原有的班机号码，如去(2013)年7月韩亚航空降落旧金山发生意外，一个月后将原有的OZ214/213班号改为OZ212/211。

好揪心，好心痛特别是新闻里看到一位大妈哭喊我儿子只有四十啊，我怎麼不替他啊

对李将军彻底无语了。。。。。。只有等将军快快长大，就不会有那麼多事了。时间才是僵菌的解药

索契冬奥会糗大了。。。。。。

弱弱得问一下，朽木马超是不是936啊？ RT

终於升到10级啦～～～发帖庆祝一下虽然我完全不是「已经脸熟」

突然发现三国志13吧的人口都要比三国志3吧的要多

「新」我突然发现本吧的女生好多。。。总是觉得三国志11对男生比较有吸引力

「新」九姐的归来更加坚定了我混妖吧的决心妖吧变得越来越精彩，越有话题了啊～～～

肿么消除在国外的寂寞感。。。不断地写作业，弄的我好想家

想到邵逸夫，就会想到邵氏电影无比经典的标志 SB出品，必属精品

连续签到76天就这样断签了。。。受不了了，冒个泡

为什么我发帖还需要验证码？我做错了什么？

其实我一直困惑于一个问题为什么好像只有百度有贴吧，别的网站没有贴吧。而且国外的网站也没有贴吧。。。莫非贴吧这东西是国人原创？

亮瞎了，在YouTube上发现了三国志11英文版的视频英文版镇楼

〔水〕9级了，於是水一帖到底哪些话题能引领节奏？新人求解

快升到9级了，求助攻

什么时候会员数能满8万？老是79xxx人看着难受。。。会员数增长好缓慢

突然发现我的吧龄挺长的。。。囧囧囧可是老是潜水。。。3118吧应该是我等级最高的一个贴吧了

作为一位时差党表示伤不起等到晚上有空时很多精彩的话题都错过了

实拍大英博物馆内的中国文物一楼度娘

在大英博物馆拍到的丧尸（重口味，慎入）一楼度娘

唉。。。第二个签到

第三个签到~~~

【新人拜吧】世界各地区历史上的国内生产总值列表 (购买力平价) 1L度娘