重生的依米花的个人资料

记科目三考试 8月12日早上考了科目三，化龙小型考场，在考试前教练拉了三个学员去考试路线集中练习了五个晚上，因为白天路线要考试，都是晚上才能去练习，五个晚上平均一人开两圈，回到家也是十二点了，没吃好没睡好，还要上班，五天瘦了三斤，比减肥效果还好，哈哈😄 考试当天抽到136号车，考试前一直担心遇到不好的安全员，等到考试的时候果然遇到了一个不太好的，做准备工作时，一直问我可不可以开始了，语气就跟我欠他几百万没还那样。但是没办法，只能很好态度的让他稍等一下，直到我调好座椅。因为教练车是大众捷达，考试车是传祺GA3，车型完全不一样，加上踩离合不合脚，调座椅的时候调了三次才感觉位置合适。对于车型不一样，考试前也非常担心，担心在加减档上三四档的时候入错档，唉做好准备工作以后，终于可以开始了，系统播报让在九十秒内做好啥啥开车前安全准备工作，我不知道是不是就绕车一周，还傻傻的问安全员，安全员瞪了我一下，没理我，哈哈，那我也不管了，直接下车绕车一周，然后回来带好安全带开始模拟灯光，然后出到大门口准备上马路，看到很多车过，就停在斑马线前等了一会，安全员又很不耐烦的说：前方路况良好，请继续考试，没办法，只能一路考下去，走到马路大约一公里的时候，系统提示不合格，一脸蒙啊，到现在都没弄明白为什么不合格，系统说我压线了，安全员跟我说，说我掉头的时候踩着离合，太慢了，导致车身没及时转过来，车身压线了，可是系统播报不合格的时候我早就掉头完了，而且都到下一个项目了，这系统也太坑了，踩着离合走是因为掉头的时候有很多社会车辆经过，不敢放完离合，听说有些安全员会以不让车为标准踩刹车，还有靠边停车的时候扣了十分，因为绕车一周的时候忘记看车身和边线位置了，所以靠边停车超过了三十公分，扣十分，第一把就这样结束了。第二把已经没抱多大信心了，想着补考就补考吧，心态反而更加轻松了。有了第一把的经验，绕车的时候特意看了车身和边线的距离，然后上车找了一下车头和边线的点，这次就没扣分了葛，然后慢慢的往前开，中途开到一个右转弯的地方，对面很多大货车转过来，停车等了一会，又被安全员催促了，没办法只能往前走，在加减档那里，发现上四十的时候考试车比教练车容易加油，感觉发挥得比练车的时候还好[破涕为笑]刹车降速度也很快，一下就降到二十以下可以从四档换回一档了，在斑马线前一点位置都差点要停下来了，好在一路有惊无险的开到了终点，第二把没扣分，一百分过的，很开心。考个科三，比当年高考还紧张，这次一起去的另外两个学员都要补考，幸好我过了，可能我的运气好一点，有一个学员在做完加减档被安全员踩刹车了，说他压路边线了，好可惜。在等考试前，也看到有些考完的学员回去和车管所的人说在需要踩刹车减速的地方踩了，也被系统判定没踩然后不合格，所以我考试的时候都轻踩两下的，而且多个地方踩，就担心系统感应不到就惨了。